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Top > 500 1.2 8V ラウンジ SS '08
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|フィアット|総排気量|1,240cc|PP|287| |国籍|イタリア|最高出力|69PS/5,500rpm|全長|3,545mm| |カテゴリ|ノーマルカー/3ドアハッチバック|最大トルク|10.4kgfm/3,000rpm|全幅|1,625mm| |モデル|''高品質''|駆動形式|FF|全高|1,515mm| |ギャラリー|''対応''|吸気形式|NA|車両重量|1,010kg/62:38| |内装|再現|PWR|15.30kg/PS|TM|5速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.2,330,000|カスタム|>|>|ペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：可| |プレゼント|---|チューン|>|>|---| //-備考： #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |☆''Bossa Nova White''|''Pasodoble Red''|''Mod Blue''|---|---| #endregion ---- #ref(新500.jpg,nolink) ---- -フィアット500の3代目。30年前に発売された[[先代(2代目)>500 F '68]]の面影を多く残しているのが特徴。 内外装のデザインは2代目の雰囲気を色濃く残しているが、2代目パンダがベースとなっている為、駆動方式はFFとなっている。 エンジンも同様、パンダと共通の1.2Lエンジンに「デュアロジック」と呼ばれるセミATを搭載。グレードによっては5速MTも用意されている。 -収録モデルの「ラウンジ SS」は日本導入記念に200台限定で販売されたモデルあり、フルオートエアコンにサイドモール、フロントフォグランプなどが特別装備されている。 -2010年7月には、わずか900ccの2気筒エンジン「ツインエア」が発表された。 エンジン自体は小さいが、独自技術「マルチエア」やターボと組み合わせる事により、本作に収録されている1.2Lモデルより高い最高出力、未収録の1.4Lモデル(日本では販売終了)より太い最大トルクを発揮しながらも、燃費性能は最も良いグレード(5MT)がJC08モードで26.5km/Lという、革新的なユニットとなっている。 ---- #region(派生モデルの解説) -派生モデルは多岐に渡っており、ボディ後ろがソフトトップになったモデル500Cや、アバルトがチューンした[[アバルト500>500 '09]]、さらに[[ピンク1色のモデル>http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/113870/]]など、数多くの限定モデルをリリースしている。 --更にはグッチとコラボレートしたモデルまである。 -また、アバルト 695というモデルにはマセラティやフェラーリとのコラボレートモデルもある。 フェラーリ仕様の値段は約610万円の高額モデルとなっている。 #endregion ---- IP:126.23.130.57 TIME:"2016-09-16 (金) 19:53:43" REFERER:"http://wikinavi.net/gran-turismo6/index.php" USER_AGENT:"Mozilla/5.0 (iPhone; CPU iPhone OS 10_0_1 like Mac OS X) AppleWebKit/602.1.50 (KHTML, like Gecko) Mobile/14A403" |
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