207 GTi '07 の変更点

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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|プジョー|総排気量|1,598cc|PP|394|
|メーカー|プジョー|総排気量|1,598cc|PP|390|
|国籍|フランス|最高出力|175PS/6,000rpm|全長|4,030mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/3ドアハッチバック|最大トルク|24.5kgfm/1,600-4,500rpm|全幅|1,750mm|
|モデル|''高品質''|駆動形式|FF|全高|1,470mm|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|TB|車両重量|1,260kg/62:38|
|内装|再現|PWR|6.92kg/PS|TM|5速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.3,200,000|カスタム|>|>|ペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：可|
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
//-備考：

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆''Blanc Banquise''|''Gris Alminium''|''Shark Grey''|''Noir Obsidien''|''Blew Récife''|
#endregion
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#ref(207.jpg,nolink)
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-プジョー・207は、Bセグメントに属する小型ハッチバックで、[[206>206 S16 '99]]の後継モデルとして2006年1月に発表された。

-収録モデルの本車は1.6L直4DOHCターボを搭載するスポーツグレードで、175ps・24.5kgfmを発揮する。
このエンジンに組み合わされるトランスミッションは5速MTのみであり、GTiモデル専用のギア比に仕上げられている。
サスペンションはスプリングとスタビライザーを専用品に変更され、17インチのタイヤにブリヂストンRE050Aを履く。

-なお、フランスでは「RC」の名で呼ばれているが、日本やイギリス等の一部の国では「GTi」と呼ばれている。
そのせいか本車は仏車としては珍しく「右ハンドル仕様」の収録となっている。

-派生車として、同年のジュネーブショーでスーパー2000の車両規定に合わせたラリーカー、「207 スーパー2000」が発表されている。
同車は[[206WRC>206 ラリーカー '99]]の後継に位置付けられており、2リッターNAで280psを発生する。

-[[シーズナルイベント]]のPP400制限レースやFF車限定レース等(主に初級)で、ライバル車の中でよく1位に選ばれる。
他より速く、[[206RC>206 RC '03]]と同時出場されると、難易度を跳ね上げる事がある。
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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