開催終了イベント/タイムトライアルの変更点

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開催終了したシーズナルイベント/タイムトライアルの一覧です。
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//MenuBarからのリンク。常にこの位置においておく。
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*ノーマルカー スーパーラップ [#ab1902df]
PP550以下のノーマルカー限定のタイムトライアルです。
ミッドフィールド・レースウェイは全開区間が長いトラックなので、パワー重視のチューニングがおすすめ。
また、中高速コーナーでのスタビリティがタイムに影響しやすいので、サスペンションチューンは必須です。
ドライビングで重要なのはターン1とターン5の進入で突っ込みすぎないこと。
早めにブレーキングを完了させて、立ち上がりでタイムを稼ぐ走り方を意識しましょう。

ランキング登録期間：2018/02/22 12:00 ～ 2018/03/22 12:00
イベント開催期間：2018/02/22 12:00  ～   2018/03/28 12:00

:|車種制限：ノーマルカー
タイヤ制限：スポーツ・ハード以下
PP制限：PP550以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[ミッドフィールド・レースウェイ>ミッドフィールド・レースウェイ#MFR]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'16.000|80,400,000|[[8C コンペティツィオーネ '08]]|
|~シルバー|1'18.000|42,600,000|Matte Gray|
|~ブロンズ|1'25.000|28,400,000|GT GUNMETAL 007-W|

-本作の配信タイムトライアルとドリフトトライアルはこれが最終回になる。
やはり今回も過去に配信されたイベントのリバイバル版で、今回のタイムトライアルとドリフトトライアルのゴールド時の賞金は最終回に相応しく、1億5000万Cr.。
今回の分での総額6億450万Cr.（ログインボーナス最大で12億900Cr.）を誇るので、この機会にお金を稼ぐとよい。

-金タイムがシビアと感じるなら高性能ノーマルカーなどを使ってしまおう。

-使用するコースは、2015年2月に復活したミッドフィールド・レースウェイ。
説明欄にも書いてあるように、パワー重視のチューニングをしつつ立ち上がりのセッティングがオススメ。

-ゴールドプレゼントカーは、アルファロメオの2シーターFRクーペ[[8C コンペティツィオーネ '08]]。

-サムネイルのクルマは[[458 イタリア '09]]。

#br
*GT500 スーパーラップ [#ua79f596]
PP600以下のGT500車両でのみ参加できるタイムトライアルです。
中低速コーナーで構成されているラグナセカは、立ち上がりのトラクションと中速コーナーのコーナリングスピードでタイムが左右されます。
GT500車両は低回転からトルクがあるので必須ではないものの、ギア比をショートにしてトラクションを稼ぐと効果的です。
もちろん、ダウンフォースもある程度は大きく設定したほうがタイム向上に繋がります。
あとはドライビング。ブレーキングを我慢するよりも、早めにスロットルを開けて脱出速度を稼ぐ、立ち上がり重視の走り方がオススメです。

ランキング登録期間：2018/02/22 12:00 ～ 2018/03/22 12:00
イベント開催期間：2018/02/22 12:00 ～ 2018/03/28 12:00

:|車種制限等：SUPER GT / JGTC-GT500車両各種([[ベースモデル>収録車種/カテゴリー別#z0722790]]・[[ステルスモデル>収録車種/カテゴリー別#n6908612]]・[[15th Anniv>収録車種/カテゴリー別#jebd7c73]]含む)
タイヤ制限：レーシング・ハード以下
PP制限：PP600以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[ラグナセカ・レースウェイ>マツダ・レースウェイ・ラグナ・セカ#Lagunaseca]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'23.000|80,300,000|[[ARTA ガライヤ '08]]|
|~シルバー|1'26.000|42,500,000|Matte Dark Silver|
|~ブロンズ|1'32.000|28,300,000|GT JAPANESE 007-W|

-使用するコースは、マツダがスポンサーのラグナセカ・レースウェイ。
道幅もそんなに広くなく、左右はダートゾーン。出来る限りコース内を走行しよう。

-GT500車両ならなんでも良いが、年式の新しい[[HSV-010>KEIHIN HSV-010 '12]]などが走りやすい。
長い直線がないのでギヤをクロスミッション（オート300km前後）にセットしてセオリー通りに走れば金タイムに到達できるだろう。

-ゴールドプレゼントカーは、ARTAがSUPER GT2008年シーズンに投入したGT300クラスの[[ARTA ガライヤ '08]]。

-サムネイルのクルマは[[RAYBRIG HSV-010 '12]]。

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*ノーマルカー スーパーラップ [#i5de6c6f]
PP450以下のノーマルカーのみ参加できるタイムトライアルです。
タイトコーナーが連続するグランツーリスモアリーナが舞台なので、クルマはコンパクトなモデルがおすすめですが、
大柄なクルマでもサイドターンを駆使して攻略することも可能です。
サイドブレーキを積極的に使う場合は、スピンしにくい4WDかFFの駆動形式が最適。
トラックだけでなく使用可能タイヤがコンフォードハード限定と特殊なので、
好タイムを出すためにはそれなりに合ったセッティングを見つけることも大切です。
 
ランキング登録期間：2017/12/28 12:00 ～ 2018/01/25 12:00
イベント開催期間：2017/12/28 12:00 ～ 2018/02/22 12:00
 
:|車種制限等：ノーマルカー
タイヤ制限：コンフォート・ハード以下
PP制限：PP450以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[グランツーリスモアリーナ・Aレイアウト>グランツーリスモアリーナ#GTA_A]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|0'36.000|66,100,000|[[シルビア K's ダイヤセレクション (S13) '90]]|
|~シルバー|0'38.000|35,000,000|GT JAPANESE 005-W|
|~ブロンズ|0'42.000|23,300,000|GT GREY 002-N|
 
-最高速はほぼ必要ないので各コーナーをロスせず抜けることがタイム短縮の鍵。
--トルクの太い車両ならあえてギヤ比をワイドレシオにしてシフトチェンジせず走るということにより好タイムが出る場合も。
-車両はPPを合わせられるならほぼなんでも良いが、強いて上げるならエリーゼ系などのライトウェイト車両が好タイムを出しやすい。
-プレゼントカーの[[シルビア K's ダイヤセレクション (S13) '90]]は、ドリフトの練習にもってこいの適度な馬力のFR車。
-サムネイルのクルマは[[ミト 1.4 T スポーツ '09]]。

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*1980年以降/レーシングカー スーパーラップ [#g8a9dd16]
PP700以下、かつ1980年以降に活躍したレーシングカーでのみ参加できるタイムトライアルです。
舞台であるオータムリンクは小さなコーナーが多く、短い周期で加減速を繰り返すので、エンジン特性がマイルドな車両がおすすめ。
年式が新しいほど乗りやすくなる一方、パワーは控えめになる傾向にあります。
好タイムを出すために大切なのは、バランスを考慮した上でダウンフォースを大きめに設定することと、適切なギア比の調整。
低回転域からトルクが大きいクルマの場合、あえてギア比をワイドにしてギアチェンジの回数を少なくしたほうがタイムに繋がりやすくなる場合もあります。
ランキング登録期間：2017/12/28 12:00 ～ 2018/01/25 12:00
イベント開催期間：2017/12/28 12:00  ～   2018/02/22 12:00


:|車種制限：レーシングカー
年式；1980年以降
タイヤ制限：レーシング・ソフト以下
PP制限：PP700以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[オータムリンク>オータムリンク#Autumn]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'04.000|70,900,000|[[ARTA NSX '00]]|
|~シルバー|1'06.000|37,600,000|Matte Silver|
|~ブロンズ|1'14.000|25,000,000|GT GUNMETAL 006-W|

-グループCもしくはLMP、GT-ONE車両でも、完璧なセッティングを施し、各所の低速コーナーをノーミスレベルにロスせず走らなければ金タイムは厳しい。
-独特の挙動があるものの、[[シャパラル2X>シボレー シャパラル 2X ビジョン グランツーリスモ]]ならばかなり楽に金タイム到達可。
-また、珍しくレーシングソフトタイヤが使用可能。いつもの配信イベントのつもりでハードタイヤで挑み、タイムが出ていないということもあるだろう。
ただし、ソフトタイヤもグリップが強い分、コーナー侵入時にアンダーステアが出やすくなるなどハードタイヤにはない特徴があるので、どうしても金タイムが出ないというならばフリーランなどで走り込みをすることをオススメする。
-プレゼントカーの[[ARTA NSX '00]]は、全日本GT選手権2000年シーズンにARTAから鈴木亜久里と土屋圭一のコンビで参戦した車両。
-サムネイルのクルマは[[ザウバー メルセデス C9 '89]]。

#br
*4WD/ノーマルカー&チューニングカー スーパーラップ [#m26b10c2]
PP600以下の4WDノーマルカー及びチューニングカーで参加できるタイムトライアルです。
舞台のマウントパノラマは全開区間が長いので、パワー重視のチューニングが有利。
加えて中高速コーナーでのスタビリティとトラクションをいかに確保できるかがタイム向上のポイントになります。
サスペンションと前後駆動配分のバランスを変えながら、スロットルオンでコーナリングラインが乱れないベストポジションを探りましょう。

ランキング登録期間：2017/11/30 12:00 ～ 2017/12/28 12:00
イベント開催期間：2017/11/30 12:00 ～ 2018/01/25 12:00
 
:|車種制限等：ノーマルカー・チューニングカー
駆動形式：4WD
タイヤ制限：スポーツ・ソフト以下
PP制限：PP600以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[マウントパノラマ モーターレーシングサーキット>マウントパノラマ モーターレーシングサーキット#Bathurst]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|2'08.000|69,900,000|[[GT-R ニスモ '14]]|
|~シルバー|2'11.000|37,000,000|Matte Brown|
|~ブロンズ|2'20.000|24,700,000|GT POLARIZED 002-P|

-珍しくチューニングカーが使用可能であるが、ノーマルカーでも金タイム達成可能。
--もっとも、使用可能な4WDチューニングカーは意外と少ない。
-ふたつの高速区間でしっかり最高速を伸ばせるようにしつつ、山岳区間でロスしないよう適度にダウンフォースを付けたりギヤ比を調整することがタイム短縮の鍵。

-ゴールドプレゼントカーは、NISMOのコンプリートカー[[GT-R ニスモ '14]]。
バランス、性能は申し分なく、フルチューンすれば400km/h以上を叩き出す。
既に、プレゼントカー(シエラタイムラリーのチャレンジ4等)があるなら別カラーを選んで貰っても良いだろう。

-サムネイルのクルマは[[BNR34 スカイライン GT-R N1ベース '06]]。

#br
*4WD/ラリーカー スーパーラップ [#h0bc6743]
PP550以下の4WDラリーカーでのみ参加できるタイムトライアルです。
コースのアップダウンが激しいため、エンジンパワーは必須。
加えて、ツイスティな連続コーナーが多いので、ショートホイールベースのクルマほど有利と言えます。
ギア比もショート気味がおすすめ。
ダウンフォースは前後バランスが重要ですが、総じて強めにしておくと接地性が上がり、タイム短縮に繋がります。
LSDや前後駆動力配分などセッティングの幅が広いので、いろいろ試しながら煮詰めていきましょう。

ランキング登録期間：2017/11/30 12:00 ～ 2017/12/28 12:00
イベント開催期間：2017/11/30 12:00 ～ 2018/01/25 12:00

:|車種制限等:各4WDラリーカー・ラリーレイドカー(PPIHC参戦車両は不可)
|CENTER:380|CENTER:380|c
|[[クワトロ S1 ラリーカー 15th Anniv '86]]|[[クワトロ S1 ラリーカー '86]]|[[フォーカス ラリーカー '99]]|
|[[C4 WRC '08]]|[[フォーカス RS WRC 07 '08]]|[[エスコート ラリーカー '98]]|
|[[RS200 ラリーカー '85]]|[[アクセント ラリーカー '01]]|[[デルタ S4 ラリーカー '85]]|
|[[デルタ HF インテグラーレ ラリーカー '92]]|[[スタリオン 4WD ラリーカー '84]]|[[パジェロ ラリーレイドカー '85]]|
|[[パジェロ エボリューション ラリーレイドカー '03]]|[[ランサーエボリューション スーパーラリーカー '03]]|[[ランサーエボリューション IV ラリーカー '97]]|
|[[ランサーエボリューション X ラリーカー]]|[[ランサーエボリューション VI ラリーカー '99]]|[[CZ-3 ターマック ラリーカー]]|
|[[206 ラリーカー '99]]|[[205 ターボ 16 エボリューション 2 '86]]|[[205 ターボ 16 ラリーカー '85]]|
|[[インプレッサ セダン WRX STI ラリーカー '05]]|[[インプレッサ ラリーカー プロトタイプ '01]]|[[インプレッサ ラリーカー '99]]|
|[[インプレッサWRC 2008]]|[[インプレッサ ラリーカー '03]]|[[インプレッサ ラリーカー '01]]|
|[[SX4 WRC '08]]|[[RSC ラリーレイドカー]]|[[カローラ ラリーカー '98]]|
|[[セリカ GT-FOUR ラリーカー (ST205) '95]]|[[セリカ GT-FOUR ラリーカー (ST185) '95]]||
タイヤ制限:レーシング・ハード以下
PP制限:PP550以下
ナイトロ:装着不可
使用コース:[[マッターホルン ローテンボーデン>マッターホルン#Matterhorn_Ro]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'33.000|67,000,000|[[SX4 WRC '08]]|
|~シルバー|1'36.000|35,500,000|Matte Yellow|
|~ブロンズ|1'45.000|23,600,000|GT POLARIZED 003-P|

-舗装路とはいえ凹凸の多いコースなので、意外とラリーカーのデフォルトの足回りのままの方が安定する場面が多い（中盤の下りからのヘアピンアプローチなど）
ダウンフォースも中盤の下りの高速コーナーで軽い減速で済ませられる程度あれば良い（付けすぎはメインストレートで伸びを欠く要因になる）。
LSDやVCDなどの駆動系を調整し、好みのステアフィールに仕上げると良いだろう。
ギヤ比もデフォルトのままか、ほんのりクロス気味（オート250km前後）で問題ない。

-ゴールドプレゼントカーは、SX4(本作未収録)をベースにチューンされたスズキ最後のWRCカー[[SX4 WRC '08]]。
ラリーカーとしては申し分なく、貰って損は無い。

-サムネイルのクルマは[[クワトロ S1 ラリーカー '86]]。

#br
*2WD/ノーマルカー スーパーラップ [#m716424b]
PP500以下の2WDノーマルカーで参加できるタイムトライアルです。
舞台はサーキット・デ・ラ・シエラ。
長いトラックなので、ミスをすることなく走破することが最大のポイントになります。
ドライビングはもちろん、クルマのセッティングも安定性重視で。
このイベントは2WD車限定なので、後輪駆動車で参戦する場合はオーバーステアを出さないように注意しましょう。
このトラックは、限界を超えない走りが好タイムを生みます。

ランキング登録期間：2017/11/02 12:00 ～ 2017/11/30 12:00
イベント開催期間：2017/11/02 12:00 ～ 2017/12/28 12:00

:|車種制限：ノーマルカー(FF・FR・MR・RR)
タイヤ制限：スポーツ・ハード以下
PP制限：PP500以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[サーキット・デ・ラ・シエラ>サーキット・デ・ラ・シエラ#Sierra]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|10'00.000|98,500,000|[[GTO '84]]|
|~シルバー|11'00.000|52,200,000|GT CHROME 002-W|
|~ブロンズ|13'00.000|34,800,000|GT GUNMETAL 010-W|

-サムネイルのクルマは[[512 BB '76]]。

-今回の配信タイムトライアルは2つともロングコースでのリバイバルイベントとなっている。元となったイベントは[[こちら>http://wikinavi.net/gran-turismo6/index.php?%B3%AB%BA%C5%BD%AA%CE%BB%A5%A4%A5%D9%A5%F3%A5%C8%2F%A5%BF%A5%A4%A5%E0%A5%C8%A5%E9%A5%A4%A5%A2%A5%EB#e0c4247a]]。

-全体的に中・高速コーナーや凹凸が多いコース故、集中力を切らさないことが肝心である。
ダウンフォースを確保できる車両が扱いやすいのは周知の通りだが、強め過ぎると最高速の伸びを欠くことになるため、さじ加減が重要。
また中途半端な足回りのセッティングでも安定した走りは難しい。目的を明確にしつつも適度に柔らかいセッティングに調整するのがキモ。

-ゴールド達成における目安としては、折り返し(シエラタイムラリーの第2区間終了)までを5分以内で走りきれるか否か。
今回の賞金は配信タイムトライアルでは最高額となる1億8550万Cr.。ログインボーナスを含めたら最高でなんと3億7100万Crになる。

//--ランキング上位には、本作のバランスブレイカーの1台である[[GSX-R/4 '01]]が独占している。
//他にも、[[M3 CSL '03]]や[[ミウラ>ミウラ P400 ベルトーネ プロトタイプ CN.0706 '67]]、[[RGT '00]]が上位に食い込むプレイヤーもいる。

#br
*2WD/レーシングカー スーパーラップ [#af62f38a]
PP630以下の2WDレーシングカーでのみ参加できるタイムトライアルです。
舞台がニュルブルクリンク24hだけに、ミスが最大の敵になります。
ゆえにクルマのセットアップは乗りやすさと安定性重視がおすすめ。
制限PPいっぱいまでパワーアップせず、あえて控えめのパワーで調整するのも方法のひとつです。
ダウンフォースは強く効かせると安心ですが、前後のバランスは要チェック。
中高速時のステア特性に大きく影響するので、フィーリングを見ながらセットアップしましょう。

ランキング登録期間：2017/11/02 12:00 ～ 2017/11/30 12:00
イベント開催期間：2017/11/02 12:00  ～   2017/12/28 12:00

:|車種制限：レーシングカー(FF・FR・MR・RR)
タイヤ制限：レーシング・ハード以下
PP制限：PP630以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[ニュルブルクリンク24h>ニュルブルクリンク#Nur_24]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|8'40.000|89,500,000|[[R8 LMS ultra (Audi Sport Team Phoenix) '12]]|
|~シルバー|8'50.000|47,400,000|Matte Light Red|
|~ブロンズ|10'00.000|31,600,000|GT GREY 008-N|

-サムネイルのクルマは[[Z4 GT3 '11]]。

-シエラ同様コース自体がとても長いため、途中でペナルティを受けてしまったら元も子もない。出来る限りミスのない走りをしよう。

-PP630以下では最強クラスの[[TS030>TS030 ハイブリッド '12]]がオススメ。金タイムの設定がやや甘めで、TS030ならチューンせず、比較的ブレーキングの多い走りをしても獲得できる。
ただし、モーターのアシストを得ている時は中速域でホイールスピンしやすい。TCSを使って無い場合は注意。

-GT500やGT3車両にエンジンチューンを施しPP調整するとちょうど良い難易度になる。
その他PPを上限まで上げられればGTオリジナルマシンなどでも金タイム達成可能なので好きな車両で挑んで良い。
//-ランキング上位は、オススメしている[[TS030 ハイブリッド '12]]と[[2J '70]]で独占している。他に、[[905B Evo 1 Bis LM '92]]も紛れ込んで上位に入っている。

#br
*4WD/ノーマルカー スーパーラップ [#f6255366]
PP550以下の4WDノーマルカーでのみ参加できるタイムトライアルイベントです。
このコースは長い中高速コーナーが多いので、そこでのスタビリティがカギ。
アンダーステアを極力小さくし、スロットルを踏んでいけるセッティングを目指しましょう。
とりわけ4WD車は前後のフロントの駆動力を小さくすると効果的。
加えて、足まわりのセッティング、サスペンションの硬さとネガティブキャンバー角のバランスは中低速コーナーでの踏ん張りに大きく影響するので積極的にセッティングしてみましょう。

ランキング登録期間：2017/10/05 12:00 ～ 2017/11/02 12:00
イベント開催期間：2017/10/05 12:00 ～ 2017/11/30 12:00

:|車種制限等：ノーマルカー
:|駆動形式：4WD
タイヤ制限：スポーツ・ハード以下
PP制限：PP550以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[ウィロースプリングス ビッグウィロー>ウィロースプリングス・レースウェイ#Willow_B]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'24.000|61,200,000|[[R8 4.2 FSI R トロニック '07]]|
|~シルバー|1'27.000|32,400,000|GT MILITARY 004-W|
|~ブロンズ|1'35.000|21,600,000|GT OLD GENERATION 003-W|

-舞台は米国のウィロースプリングス・ビッグウィロー。道幅は広めでタイトなコーナーも少なく、スポーツタイヤも履けるのでタイムを記録するのに苦労はしないだろう。
ミッドシップ型の4WD([[ガヤルド>ガヤルド LP 560-4 '08]]や[[R8 5.2 FSI>R8 5.2 FSI クワトロ '09]]等)ならアンダーも少なく、オススメ。陽が低く、視界が悪いのでそこだけ注意。 (中にはラムで攻略した凄腕プレイヤーもいる)

-ゴールドプレゼントカーは、アウディのフラッグシップマシンだった[[R8 4.2 FSI R トロニック '07]]。
四輪駆動でミッドシップレイアウトのマシンであり、スーパーカーでもある。まだ持っていないプレイヤーは、貰って損は無い。

#br
*レーシングカー スーパーラップ [#cb7dddb1]
PP600以下のレーシングカーでのみ参加できるタイムトライアルです。
クルマ選びは、初・中級者はスタビリティが高い4WD車がおすすめ。
RWD車の場合はオーバーステアを出さないよう、ていねいなスロットルコントロールが求められます。
また、このコースは走り方でタイムが大きく変動しやすいトラックのひとつ。
とくにターン1からターン2へのアプローチ、そしてターン3からの連続コーナーの処理は重要で、しっかりとクリッピングポイントをおさえることが大切です。
1周を通して、ブレーキングを我慢しすぎて突っ込み過ぎないように意識しましょう。

ランキング登録期間：2017/10/05 12:00 ～ 2017/11/02 12:00
イベント開催期間：2017/10/05 12:00 ～ 2017/11/30 12:00

:|車種制限：レーシングカー
タイヤ制限：レーシング・ハード以下
PP制限：PP600以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[アプリコットヒル・レースウェイ>アプリコットヒル・レースウェイ#AHR]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'21.000|70,000,000|[[スピードスター '00]]|
|~シルバー|1'23.000|37,000,000|GT GREY 001-N|
|~ブロンズ|1'28.000|24,700,000|GT GUNMETAL 009-W|

-PP調整をした[[TS030>TS030 ハイブリッド '12]]や[[2J>2J '70]]を使えば、比較的余裕を持ってゴールドを狙える。
[[アルピーヌ ビジョン グランツーリスモ レースモード>http://wikinavi.net/gran-turismo6/index.php?%A5%A2%A5%EB%A5%D4%A1%BC%A5%CC%20%A5%D3%A5%B8%A5%E7%A5%F3%20%A5%B0%A5%E9%A5%F3%A5%C4%A1%BC%A5%EA%A5%B9%A5%E2%20%A5%EC%A1%BC%A5%B9%A5%E2%A1%BC%A5%C9]]を使えばPPを調整せずとも比較的余裕を持ってゴールドを取ることができる。以前のシーズナルイベントで入手しているのならば使ってみるのもいいだろう。
購入するのが気が引けるのなら適当なGT500、GT3マシンをPP600に合わせれば丁度いい。

-使用するコースは、オリジナルサーキットであるアプリコットヒル・レースウェイ。
コース幅が広いが、油断は禁物。ブレーキミスでコースアウトし、ペナルティータイムになってしまったら元も子もない。


#br

*日産 スカイライン GT-R(R32,R33,R34) ノーマルカー スーパーラップ [#bf8c1ddb]
ジャパニーズスポーツカーの代表格でもある日産スカイラインGT-Rでエントリーできる、スキッドリカバリーフォース・オフの中・上級者向けタイムトライアルです。
ノーマルカーであればR32、R33、R34のどのモデルでも参加できます。
GT-Rはパワフルでスタビリティが高いクルマですが、小さなコーナーが続くテクニカルなコースでは車重の重さが仇となることも。
回頭性と加速力が重要になるので、チューニングの第一歩は軽量化がおすすめです。
ステア特性を変えたい場合は、足まわりのセッティングよりも駆動配分の調整が効果的。
フロントの駆動配分が増すほど安定志向のアンダーステア傾向になります。

ランキング登録期間：2017/09/07 12:00 ～ 2017/10/05 12:00
イベント開催期間：2017/09/07 12:00 ～ 2017/11/02 12:00

:|車種制限等：[[日産 スカイライン GT-R Vスペック II Nur (R34) '02>スカイライン GT-R Vスペック II Nur (R34) '02]]等、日産 スカイライン(R32,R33,R34)各種(ノーマルカー)
タイヤ制限：スポーツ・ハード以下
PP制限：PP530以下
使用コース：[[オータムリンク>オータムリンク#Autumn]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'25.000|63,000,000|[[スカイライン HT 2000GT-R (KPGC10) '70]]|
|~シルバー|1'28.000|33,300,000|GT OLD GENERATION 009-C|
|~ブロンズ|1'33.000|22,200,000|GT PASTELTONE 001-C|

-[[2014年04月24日から2014年05月22日に開催された配信タイムトライアル>http://wikinavi.net/gran-turismo6/index.php?%B3%AB%BA%C5%BD%AA%CE%BB%A5%A4%A5%D9%A5%F3%A5%C8%2F%A5%BF%A5%A4%A5%E0%A5%C8%A5%E9%A5%A4%A5%A2%A5%EB#b3714ef9]]のリバイバル。3年4か月ぶりにあの懐かしの配信タイムトライアルが帰ってきた。
本イベントはスカイラインGT-Rだけが参加できるタイムトライアルイベント。
なお、[[R35型GT-R>GT-R ブラックエディション '12]]はイベント名にないので、参加不可。間違えないように。
後、ノーマルカー限定の為、スカイラインGT-Rをベースにした[[ツーリングカー>スカイライン GT-R R34 ツーリングカー]]や[[レーシングカー>ファルケン☆GT-R '04]]等も参加不可なので注意しよう。 

-どの車両を選んでもフロントヘビーから来るアンダーステアに悩まされる。まずPPを530以上になるまでチューンし、そこからリアにバラストを積みPPを調整しながらリアヘビーになるようにセッティングすると走りやすくなる。

-ゴールドプレゼントカーは、通称"ハコスカ"の愛称で知られる[[スカイライン HT 2000GT-R (KPGC10) '70]]。
1970年代のマシンであり、FR車ながら安定する。これを機に、ヒストリックカーレースの相棒にしてもいいだろう。

-サムネイルのクルマは[[スカイライン GT-R Vスペック II (R32) '94]]。

-本来は11月2日に終了しているはずだが、なぜか公式HPでは間違って終了予定が11月12日まで延長されている。

#br
*GT500 スーパーラップ [#j4cee3d8]
PP600以下のGT500車両でのみ参加できるタイムトライアルです。
中低速コーナーで構成されているラグナセカは、立ち上がりのトラクションと中速コーナーのコーナリングスピードでタイムが左右されます。
GT500車両は低回転からトルクがあるので必須ではないものの、ギア比をショートにしてトラクションを稼ぐと効果的です。
もちろん、ダウンフォースもある程度は大きく設定したほうがタイム向上に繋がります。
あとはドライビング。
ブレーキングを我慢するよりも、早めにスロットルを開けて脱出速度を稼ぐ、立ち上がり重視の走り方がオススメです。

ランキング登録期間：2017/09/07 12:00 ～ 2017/10/05 12:00
イベント開催期間：2017/09/07 12:00 ～ 2017/11/02 12:00

:|車種制限等：GT500車両各種(JGTC、スーパーGT)
タイヤ制限：レーシング・ハード以下
PP制限：PP600以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[ラグナセカ・レースウェイ>マツダ・レースウェイ・ラグナ・セカ#Lagunaseca]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'23.000|69,000,000|[[WOODONE トムス スープラ '03]]|
|~シルバー|1'26.000|36,500,000|GT OLD GENERATION 010-C|
|~ブロンズ|1'32.000|24,300,000|GT PASTELTONE 007-C|

-今回出場できるのは、GT500の各種マシンのみ。
ただ、スーパーGT以外にも全日本GT選手権やベースモデルも参加できるので、好きな車で挑むのもいいだろう。

-コースは、アメリカのラグナセカ・レースウェイ。
左右はダートゾーン、特にGT500に四輪駆動車が無いので後輪をダートゾーンに落とせば間違いなくスピンかクラッシュし、無効タイムペナルティになりかねない。
出来る限り、コース内を走行しよう。

-ゴールドプレゼントカーは、2003年シーズンにトムスが投入した[[WOODONE トムス スープラ '03]]。
全日本GT選手権のGT500クラス、PP577とバランスも良く、これでキャリアモードのSUPER GTの相棒するのも悪くない。

-サムネイルのクルマは[[KEIHIN HSV-010 '12]]

#br
*ノーマルカー スーパーラップ [#o5a0704b]
PP450以下のノーマルカーでのみ参加できるタイムトライアルイベントです。
舞台である筑波サーキットは、パワーの差が比較的表れにくいトラック。
クルマにもよりますがノーマル状態でのパワーが十分にあれば、軽量化でPPを合わせたほうが得策です。
また、タイム向上にはトランスミッションや足まわりのチューニングは不可欠ですが、強化クラッチやプロペラシャフトなど駆動系チューンも加速性能の向上につながります。
予算と相談しつつ、クルマを仕上げていきましょう。

ランキング登録期間：2017/08/10 12:00 ～ 2017/09/07 12:00
イベント開催期間：2017/08/10 12:00 ～ 2017/10/05 12:00

:|車種制限等：ノーマルカー各種
タイヤ制限：コンフォート・ソフト以下
PP制限：PP450以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[筑波サーキット>筑波サーキット#Tsukuba]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'07.000|64,300,000|[[MR2 GT-S '97]]|
|~シルバー|1'09.000|34,000,000|GT MILITARY 007-W|
|~ブロンズ|1'15.000|22,700,000|Matte Dark Gray|

-サムネイルのクルマは[[シビック TYPE R '08]]。

-[[NSX Type R '02]]を使うと（PPの調整が必要になるが）ゴールドを狙いやすくなる。不安ならば軽量化を。
--お金を浮かせたいならキャリアモードの国内Bクラス・スターコンプリートで貰える[[アキュラNSX>NSX '91]]でも良い。その他の[[NSX>NSX Type R '92]]を使うのもあり。

-ゴールドプレゼントカーは、トヨタ自動車の[[MR2 GT-S '97]]。
手軽なMR車であり、貰って損は無い。

#br
*NASCAR/ストックカー スーパーラップ [#mcf9d040]
PP627以下のストックカーでのみ参加できるタイムトライアルです。
事実上チューニングができないため、タイム向上のためにはオイル交換に加え、セッティングとドライビングを工夫する必要があります。
コーナリング中に姿勢が不安定になりやすい場合は、ダウンフォースを大きくするかサスペンションをソフト傾向にすると効果的です。
走り方の面ではスロットルコントロールが重要。
全開でも全閉でもないパーシャル領域を積極的に使い、タイヤの性能を引き出す走りを心がけましょう。

ランキング登録期間：2017/08/10 12:00 ～ 2017/09/07 12:00
イベント開催期間：2017/08/10 12:00 ～ 2017/10/05 12:00

:|車種制限：[[NASCAR>収録車種/カテゴリー別#vb4eb74e]]
タイヤ制限：レーシング・ハード以下
PP制限：PP627以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[ロードコース・インディ>インディアナポリス・モータースピードウェイ#Indy_R]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'34.000|68,200,000|[[2013 Jeff Gordon ＃24 シボレー SS]]|
|~シルバー|1'37.000|36,100,000|GT FLUORESCENCE 002-C|
|~ブロンズ|1'45.000|24,100,000|GT GUNMETAL 003-W|

-NASCARのみが参加できるタイムトライアルイベントである。
NASCARならどの年式やメーカーでも可能、性能差はほぼない。好きなNASCARで挑もう。

-コースは、アメリカにあるインディのロードコース。
コーナーが多く、NASCARならではの操作性の重さも相まって曲がるのが難しくなる。
説明文にもある様に、NASCARはチューニングが出来ない。GTオートで行える"オイル交換"をして、セッティングを行おう。
セッティングを煮詰めるなら、ガレージのフリーランかアーケードモードにあるタイムトライアルで練習を行った方が効率的である。
-コーナリング重視の極ダウンフォース型でも、全開区間のスピード重視のレスダウンフォース型でもあまりタイムには差は出ない。足回りやギヤ比の調整などがタイム短縮の肝である。

-ゴールドプレゼントカーは、NASCARドライバーであるジェフ・ゴートンが2013年シーズンで出場していたマシン[[2013 Jeff Gordon ＃24 シボレー SS]]。

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*2WD/ノーマルカー スーパーラップ [#x56fc941]
PP550以下の2WDノーマルカーで参加できるタイムトライアルです。
舞台であるレッドブルリンクは、フルブレーキングからの全開加速を強いられる場所が多い、ストップアンドゴー・サーキット。
ブレーキングの安定性に加えトラクションがとても重要になるので、LSDを強めに効かせたり、あるいはリアウイングを装着するなどして良いセットを見つけましょう。
また、足まわりを固めた際は、イン側の縁石に大きく乗ると姿勢を乱しやすいので注意が必要です。
タイム向上のためには、オーバーステアが出ないようなセットアップとドライビングを心がけてください。

ランキング登録期間：2017/07/13 12:00 ～ 2017/08/10 12:00
イベント開催期間：2017/07/13 12:00 ～ 2017/09/07 12:00

:|車種制限：ノーマルカー(FF・FR・MR・RR)
タイヤ制限：スポーツ・ハード以下
PP制限：PP550以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[レッドブル・リンク>レッドブル・リンク#RR]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'42.000|66,100,000|[[V12 バンテージ '10]]|
|~シルバー|1'45.000|35,000,000|Matte Black|
|~ブロンズ|1'51.000|23,300,000|GT METALLIC 002-C|

-PP範囲内ならどれでも良いが、やはり[[マクラーレン>MP4-12C '10]]や[[フェラーリ>430 スクーデリア '07]]などのスーパーカー勢がゴールドを狙いやすい。
--ランキング上位は、本Wikiでもお勧めしている[[NSX-R プロトタイプ LM ロードカー]]が独占状態となっている。

-コースは、ストップアンドゴーコースであるレッドブル・リンク。
特に中盤は厳しく、運悪くブレーキを誤るとコースアウトして即タイム無効になりかねない。
出来る限りセッティングをしておこう。

-ゴールドプレゼントカーは、アストンマーティンの[[V12 バンテージ '10]]。
少し重いが、FRで安定性があるのでキャリアモードの攻略に使おう。

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*レーシングカー スーパーラップ [#dfe70104]
PP550以下のレーシングカーでのみ参加できるタイムトライアルです。
このトラックはアップダウンが激しく中低速コーナーが多いので、クルマを前に進める力、トラクションがとても重要になります。
トラックの特性を考えると、2WD車よりも4WD車が有利。
2WD車で挑む場合は、スロットルオンでオーバーステアが出ないようにセッティングすることが重要です。
LSDを強く効かせたり、リアのトーインを強めにつけるなど、駆動系とアライメントに気を配りましょう。
また、駆動形式を問わず勾配で荷重が抜けやすいので、ダウンフォースを大きめにつけるのも効果的です。

ランキング登録期間：2017/07/13 12:00 ～ 2017/08/10 12:00
イベント開催期間：2017/07/13 12:00 ～ 2017/09/07 12:00

:|車種制限：レーシングカー
タイヤ制限：レーシング・ハード以下
PP制限：PP550以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[マッターホルン ローデンボーデン>マッターホルン#Matterhorn_R]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'35.000|68,700,000|[[458 イタリア '09]]|
|~シルバー|1'38.000|36,400,000|Matte Silver|
|~ブロンズ|1'46.000|24,300,000|GT FLUORESCENCE 010-W|

-金タイムを出すだけならば、過去の配信イベントなどでもらったプレゼントカーの中からPPを合わせられる物を適当に選べばよい。
説明文通り、4WDのマシンなら安定して攻められる。パワーチューンしたラリーカー類がオススメ。
--なお上位はGT500ではなく、デチューンを施した[[LMP>TS030 ハイブリッド '12]]や[[2J>2J '70]]などが多い。

-コースの大半は勾配に関わるレイアウトなので、ある程度馬力を盛れるようセッティングしておこう。
下り坂に入ってからの各コーナーをアクセルオフで抜けられる程度のダウンフォースがあればほぼ完璧。間違っても飛ばしすぎてダートに突っ込まないように。

-ゴールドプレゼントカーは、本作でも大活躍するフェラーリの[[458 イタリア '09]]。
キャリアモードで本車を使ったワンメイクレースもあるので、この機会に貰おう。

#br
*ロータス 97T スーパーラップ [#oc3a812f]
かつてアイルトン・セナがドライブしたF1カー、ロータス 97Tでのみ参加できるタイムトライアルです。
このクルマはチューニング不可なので、セッティングでいかに乗りやすく、かつ速くできるかがポイント。
ダウンフォースとギア比の設定がカギを握ります。
とりわけダウンフォースは、大きくするとストレートスピードこそ落ちてしまうものの、コーナリングスピードが飛躍的に向上し、タイム短縮に多いに貢献します。
前後のバランスを見ながら調整しましょう。

ランキング登録期間：2017/06/15 12:00 ～ 2017/07/13 12:00
イベント開催期間：2017/06/15 12:00 ～ 2017/08/10 12:00

:|車種制限等：[[ロータス 97T>ロータス 97T '85]]
タイヤ制限：レーシング・ハード以下
PP制限：PP898以下
ナイトロ:装着不可
使用コース：[[スパ・フランコルシャン>スパ・フランコルシャン#Spa]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'56.000|79,600,000|[[SLS AMG GT3 '11]]|
|~シルバー|1'59.000|42,100,000|GT MILITARY 005-W|
|~ブロンズ|2'12.000|28,100,000|GT GREY 006-N|

-今回の配信タイムトライアルはどちらも3年前の7月に開催されたもののリバイバルとなっている。

-アイルトン・セナ・トリビュートではレーシングソフトを履けたが、このイベントではレーシングハードまでとなっているので注意。

-タイム短縮のカギはオー・ルージュ（最初のヘアピン後の登りの高速S字コーナー）と、ブランシモン（最終コーナーのバスストップシケイン手前の高速の左コーナー）でどれだけ速度を落とさず突っ込めるか。前者は直後のケメル・ストレートでの伸びに直結し、後者も短いながらシケインまでの全開区間のスピードの乗りに響くので減速し過ぎないようにするのがポイントとなる。左足ブレーキ（アクセルを踏みながらブレーキを使う）で速度を調整すると良いだろう。
-また使用する車両はターボラグが強いので、中・低速コーナーでは細かくアクセルを煽りながら走行すると（「セナ足」を使うと）スムーズに加速できる。
-ゴールドプレゼントカーは、[[SLS AMG '10]]のFIA-GT3仕様である[[SLS AMG GT3 '11]]。
そのままキャリアモードで戦えるので、攻略用に使うのも悪くない。

#br
*ラリーカー スーパーラップ [#c1faa421]
PP550以下のラリーカーでのみ参加できるタイムトライアルイベントです。
ターマックとダート、両方の路面を持つアイガー北壁Kトレイルは、その全長の長さこそが最大の敵。
壁に接触せず走りきることが最大のハードルになるので、ドライビングではとにかく無理をしないことが求められます。
具体的には、コーナーは手前でしっかりと減速して進入すること。
とりわけコース幅が狭いので、少しでもオーバースピードで進入してしまうと壁に接触しやすくなります。
まずは無理をせず、安全に1周走りきることを目標に走行してみましょう。

ランキング登録期間：2017/06/15 12:00 ～ 2017/07/13 12:00
イベント開催期間：2017/06/15 12:00 ～ 2017/08/10 12:00

:|車種制限等：各ラリーカー・ラリーレイドカー(PPIHC参戦車両は不可)
タイヤ制限：ダートタイヤ
PP制限：PP550以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[アイガー北壁 Kトレイル>アイガー北壁コース#Eiger_K]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|4'05.000|70,900,000|[[500 F '68]]|
|~シルバー|4'15.000|37,600,000|GT METALLIC 003-C|
|~ブロンズ|5'00.000|25,000,000|GT PASTELTONE 002-C|

-コースの半分以上が登り坂を駆け上がりながらコーナーを抜けることとなり、パワーやトルクの大きい車両の方がタイムを出しやすい。金タイム達成するならば本Wikiでも推奨しているインプレッサ ラリーカーを始めグループB以降の4WDラリーカーならなんでも良いが、アウディ クワトロS1 ラリーカーなどの排気量の大きい車両や、年式の新しいWRカーなどパワーバンド（トルクバンド）の広い車両を選ぶ方がより良いタイムを出しやすいだろう。
-タイム短縮ののカギはコースの半分くらいからの下り区間で攻めること、下りきった先のヘアピンの折り返し区間で素早く立ち上がれるように、派手にドリフトしないようコントロールするのがポイントである。
-プレゼントカーは、2代目500である[[500 F '68]]。
性能的に非力であるが、ドライブするには持って来いである。

#br
*ノーマルカー&チューニングカー スーパーラップ [#ef352475]
PP600以下のノーマルカー及びチューニングカーで参加できるタイムトライアルです。
幅広い車種で参加できますが、スタビリティが高く強烈なトラクションが持ち味の4WD車、軽い車体で鋭いコーナリングを武器とする2WD車、いずれも長所をうまく引き出すことができれば十分にゴールドをねらえます。
セッティングのポイントは、ギア比をクロス寄りにすること、ダウンフォースを調整できる場合は前後バランスを考慮すること、そして4WD車の場合は前後の駆動力配分の調整です。
ダンロップコーナー先の80Rと最終コーナーで強くアンダーステアが出ないようなセットを目指しましょう。

ランキング登録期間：2017/05/18 12:00 ～ 2017/06/15 12:00
イベント開催期間：2017/05/18 12:00 ～ 2017/07/13 12:00


:|車種制限：ノーマルカー・チューニングカー
タイヤ制限：スポーツ・ソフト以下
PP制限：PP600以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[筑波サーキット>筑波サーキット#Tsukuba]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|0'56.000|55,100,000|[[CT230R '08]]|
|~シルバー|0'58.000|29,200,000|GT MILITARY 009-W|
|~ブロンズ|1'05.000|19,400,000|GT MILITARY 004-W|


-超軽量かつそこそこパワーを盛れる[[X-BOW R>X-BOW R '12]]なら、コーナーで多少ミスをしてしまっても充分ゴールドを狙える。しかしただでさえリアヘビーで扱いが難しいマシンが更にパワーアップすることになるので乗りこなせる自信が無ければ4WDを選ぼう。

-サムネイルのクルマは、ゴールドプレゼントカーの[[CT230R '08]]。


#br
*2WD/レーシングカー スーパーラップ [#lcca0552]
PP630以下の2WDレーシングカーでのみ参加できるタイムトライアルです。
舞台がニュルブルクリンク24hだけに、ミスが最大の敵になります。
ゆえにクルマのセットアップは乗りやすさと安定性重視がおすすめ。
制限PPいっぱいまでパワーアップせず、あえて控えめのパワーで調整するのも方法のひとつです。
ダウンフォースは強く効かせると安心ですが、前後のバランスは要チェック。
中高速時のステア特性に大きく影響するので、フィーリングを見ながらセットアップしましょう。

ランキング登録期間：2017/05/18 12:00 ～ 2017/06/15 12:00
イベント開催期間：2017/05/18 12:00  ～   2017/07/13 12:00

:|車種制限：レーシングカー(FF・FR・MR・RR)
タイヤ制限：レーシング・ハード以下
PP制限：PP630以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[ニュルブルクリンク24h>ニュルブルクリンク#Nur_24]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|8'30.000|89,500,000|[[GT-R ニスモ GT3 チームRJN '13]]|
|~シルバー|8'40.000|47,400,000|GT GUNMETAL 008-W|
|~ブロンズ|9'10.000|31,600,000|GT GREY 007-N|

-2016年5月19日から2016年7月14日まで開催されたタイムトライアルのリバイバル。
去年と同じくニュルブルクリンク24時間耐久レース開催時期に開催される。

-吊しの[[TS030>TS030 ハイブリッド '12]]でかなり慎重に走っても余裕で金タイム達成可能。しかしそれでは味気ないというならば、FIA-GT3車両やGT500車両などにエンジンチューンを施して挑むとよい。コースの難易度が非常に高い分、ゴールドタイムは甘口なのでミスなく一周出来れば達成出来るレベル。攻めすぎず、安定した走りが求められる。

--TS030でTCSを切り走る場合はコーナー立ち上がりに注意。ご存知の通りTS030は回生ブレーキで電力を溜め、それをコーナー立ち上がりで一気に放出するハイブリッドシステムを持つ。これにより加速はゲーム内LMPカーの中でもトップクラスなのだが、TCSを切っているとよくホーイルスピンしてしまう。ニュルでは連続コーナーが多いため、TCSを切って走る場合は気を付けよう。

-上位は本Wikiで推奨されている[[2J>2J '70]]とTS030が多数。
ただし、エアロパーツが無い2Jはジャンピングスポットでは車体下部が路面から離れてしまうとダウンフォースをを一挙に失ってしまい、コントロール不能に陥り、コースから飛び出してクラッシュする危険性があるので注意が必要。

-ダウンフォースが強く効く車両ほど、ニュルのコーナーを攻めるのは簡単。なので参加時はダウンフォースを強く効かせよう。また、立ち上がりでのホーイルスピンには特に注意。

-賞金はリバイバル前と比べると2倍以上となっており、見事ゴールドでクリアすれば、配信タイムトライアル最高額となる1億6850万Cr.手に入り、ログインボーナスの効果最大で3億3700万Cr.と言った超大額の賞金が手に入る。

-プレゼントカーはGTアカデミー2014で先行入手可能で、Ver1.09よりディーラーで入荷された[[GT-R ニスモ GT3 チームRJN '13]]。GTアカデミー2014で入手できなかった人はこの機会にチャンス!

-サムネイルのクルマは[[R8 LMS ultra (Audi Sport Team Phoenix) '12]]。

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*ノーマルカー スーパーラップ [#t6414644]
PP500以下のノーマルカーで参加するタイムトライアルです。
舞台であるグランバレー・イーストセクションは、パワーサーキット。
ゆえにチューニングはパワー優先に行い、最高速の伸びに加え中高速コーナーでの安定性を考慮したセッティングがおすすめです。
走り方でのポイントはふたつ。
ひとつは、ターン2の右ヘアピンで突っ込みすぎないこと。
奥へ行けば行くほどタイムロスになります。
次に、トンネル手前の左コーナー(ターン7)で脱出速度を稼ぐために、手前のターン6は控えめに小さくまとめること。
ターン7にできるだけアウト寄りからアプローチできるようにしましょう。

ランキング登録期間：2017/04/20 12:00 ～ 2017/05/18 12:00
イベント開催期間：2017/04/20 12:00 ～ 2017/06/15 12:00

:|車種制限：ノーマルカー
タイヤ制限：スポーツ・ハード以下
PP制限：PP500以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[グランバレー・イーストセクション>グランバレー・スピードウェイ#GVS_E]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'12.000|56,500,000|[[86 レースカー ベースモデル '12]]|
|~シルバー|1'15.000|29,900,000|GT OLD CHROME 002-W|
|~ブロンズ|1'22.000|20,000,000|GT GREY 005-N|


-説明文では「パワー重視で」とあるが、中盤は低中速コーナーが連続しているのでギアは気持ちクロス寄りに調整すると良い。

-なお、今回のイベントはどれも貰えるカラーチップがクロームカラーである(シルバーのタイム又はポイントを記録した場合)。

#br
*2WD/レーシングカー スーパーラップ [#lab9c88a]
PP600以下の2WDレーシングカーでのみ参加できるタイムトライアルです。
テクニカルな鈴鹿サーキットが舞台なので、パワーと車重はどちらかを重視するのではなく、バランス良く、が基本。
ゴールドをねらうにはセッティングよりもドライビングが要になりますが、ダウンフォースを強めに固定し、コーナリングスピードを稼ぐセッティングが効果的です。

ランキング登録期間：2017/04/20 12:00 ～ 2017/05/18 12:00
イベント開催期間：2017/04/20 12:00 ～ 2017/06/15 12:00

:|車種制限：レーシングカー(FF・FR・MR・RR)
タイヤ制限：レーシング・ハード以下
PP制限：PP600以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[鈴鹿サーキット 2014>鈴鹿サーキット#Suzuka_14]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|2'00.000|73,300,000|[[ARTA NSX '06]]|
|~シルバー|2'03.000|38,800,000|GT CHROME 001-W|
|~ブロンズ|2'12.000|25,900,000|Matte Dark Silver|

-PPを600にまで下げる必要があるが、[[TS030>TS030 ハイブリッド '12]]なら、多少のミスがあっても余裕でゴールドを狙える。多額の出費は気が引ける、ゴールドさえ取れれば充分なら今までプレゼントカーとして貰える機会の多かったGT500、GT3マシンでOK。

-プレゼントカーは、ARTAが2006年シーズンに投入した[[ARTA NSX '06]]。
スーパーGTのGT500クラスの為、このままキャリアモードの攻略に使うのが良いだろう。

#br
*ノーマルカー スーパーラップ [#i9fa5d7e]
PP550以下のノーマルカーでのみ参加できるタイムトライアルです。
舞台はアイフェル・フラットの特設コース。
高速のターン1から低速のターン2までが繋がっているので、ターン2までにどう減速を完了させるかがカギになります。
なれないうちは1回で減速しようとせず、ターン1、ターン2と2回に分けて減速すると安全です。
このターン2を筆頭に、コーナーでは総じてクリッピングポイントをしっかりとおさえ、大回りしないことが好タイムを出す秘訣。
加えて、このコースはトラクションが重要になるので、クルマ選びは2WD車よりも4WD車がおすすめです。

ランキング登録期間：2017/03/23 12:00 ～ 2017/04/20 12:00
イベント開催期間：2017/03/23 12:00 ～ 2017/05/18 12:00

:|車種制限：ノーマルカー
タイヤ制限：コンフォート・ソフト以下
PP制限：PP550以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：アイフェル・フラット(特設コース)
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'45.000|59,100,000|[[シルビア spec-R エアロ (S15) ツーリングカー '02]]|
|~シルバー|1'48.000|31,300,000|Blue Metallic|
|~ブロンズ|1'55.000|20,900,000|GT GREY 001-N|

-PPに対しタイヤのグリップが追い付いていないため、セッティングが甘いと強いアンダー、オーバーに悩まされる。アンダーの方が対処はしやすいため説明文通り4WDで挑戦するといい。

-プレゼントカーは、[[S15型シルビア>シルビア spec-R エアロ (S15) '02]]をベースにPDIがチューニングした[[シルビア spec-R エアロ (S15) ツーリングカー '02]]。
ドリフトからレースまで幅広く使える為、キャリアモードの戦力として貰っておこう。

-サムネイルのクルマは[[NSX Type R '02]]。

#br
*GT500 スーパーラップ [#j7d1ce70]
スーパーGT/JGTCに参戦する、GT500クラス車両でのみ参加できるタイムトライアルです。
ゴールドをねらうなら年式がより新しい車両がおすすめです。
コースの特性的にレスダウンフォースのセッティングほど一発のタイムは出しやすいものの、どうしても運転がシビアになります。
コーナーでの安定性を犠牲にしたくない場合はダウンフォースの下げすぎに注意しましょう。
ダウンフォースを減らすと、ダンロップコーナーから先の終盤セクションがとくに難しくなります。

ランキング登録期間：2017/03/23 12:00 ～ 2017/04/20 12:00
イベント開催期間：2017/03/23 12:00 ～ 2017/05/18 12:00

:|車種制限：SUPER GT / JGTC-GT500車両各種([[ベースモデル>収録車種/カテゴリー別#z0722790]]・[[ステルスモデル>収録車種/カテゴリー別#n6908612]]・[[15th Anniv>収録車種/カテゴリー別#jebd7c73]]含む)
タイヤ制限：レーシング・ハード以下
PP制限：PP600以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[富士スピードウェイ F>富士スピードウェイ#Fuji_F]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1’38.000|66,200,000|[[カルソニック IMPUL GT-R '08]]|
|~シルバー|1'41.000|35,000,000|Matte Pink|
|~ブロンズ|1'50.000|23,400,000|GT PASTELTONE 008-W|

-使用するコースは、静岡県小山町にある国際サーキットである富士スピードウェイ F。
特に後半は難しく、300Rの後に出てくるダンロップコーナー、その次に複合コーナーであるプリウスコーナー、ホームストレートに繋げる脱出スピードが響くパナソニックコーナーが控えている。
GT500クラスは、アンダーよりオーバーを誘発しやすいので、出来る限りセッティングを煮詰めておこう。全開区間が長いためダウンフォースを下げたくなるが、安定性重視でダウンフォースを強めに設定しても問題ない。終盤テクニカルセクションでの安定性が目に見えてアップする。

-ゴールドプレゼントカーは、泣く子も黙る星野一義が監督を務めるTEAM IMPULが2008年シーズンに投入した[[カルソニック IMPUL GT-R '08]]。
このままキャリアモードのSuper GTに参加できるので、貰っておいて損は無い。

-サムネイルのクルマは[[カルソニック IMPUL GT-R '08]]。

#br
*イギリス/ノーマルカー スーパーラップ [#s698f7a4]
PP550以下のイギリス製ノーマルカーでのみ参加できるタイムトライアルです。
舞台がパワーサーキットなので、軽さよりもパワー重視のチューニングがおすすめ。
あとはスポーツ・ミディアムタイヤに合わせたサスペンションセッティングが好タイムのカギになります。
多くの場合、ノーマルよりもハード寄りが推奨ですが、その場合ターン1及びターン5以降の高速コーナーでアンダーステアが出ない程度の硬さを目安にしましょう。

ランキング登録期間：2017/02/23 12:00 ～ 2017/03/23 12:00
イベント開催期間：2017/02/23 12:00 ～ 2017/04/20 12:00
 
:|車種制限：ノーマルカー
国：イギリス
タイヤ制限：スポーツ・ミディアム以下
PP制限：PP550以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[ブランズハッチ GPサーキット>ブランズハッチ#BH_GP]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'34.000|64,000,000|[[マクラーレン F1 GTR - BMW (国際開発UKレーシング) '95]]|
|~シルバー|1'36.000|33,900,000|GT OLD GENERATION 003-W|
|~ブロンズ|1'40.000|22,600,000|GT PASTELTONE 007-C|

-TAイベントでは珍しいスポーツミディアム制限。

-英国車はロータス、TVR等のライトウェイトマシン、そしてアストンマーティン、ジャガー等のヘビーウェイトマシンに大別される。
どちらを選ぶかはプレイヤーの好み次第だ。
なお、パワーとウエイトのバランスがいいのは、[[MP4-12C '10]]である。

#br
*レーシングカー スーパーラップ [#d233b4df]
PP700以下のレーシングカーでのみ参加できるタイムトライアルです。
舞台であるアイフェル特設トラックは中高速コーナー中心のハイスピードサーキットなので、パワーはあるほど有利。
ダウンフォースもある程度強めにしたほうがコーナーでのスタビリティが向上します。
とくに連続コーナーでは路面のうねりの影響で姿勢が不安定になりやすいので注意しましょう。
あとはドライビング。
ラインひとつで大きくタイムが変わります。
走り込んで最速ラインを見つけよう！

ランキング登録期間：2017/02/23 12:00 ～ 2017/03/23 12:00
イベント開催期間：2017/02/23 12:00 ～ 2017/04/20 12:00
 
:|車種制限：レーシングカー
タイヤ制限：レーシング・ハード以下
PP制限：PP700以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：アイフェル
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|0'55.000|68,700,000|[[XJR-9 '88]]|
|~シルバー|0'57.000|36,400,000|Silver Chrome|
|~ブロンズ|1'00.000|24,300,000|GT FLUORESCENCE 008-W|

-2016年03月24日から2016年05月19日に開催された配信タイムトライアルのリバイバル。攻略法もリバイバル前と同じ。また、リバイバル前より賞金が増えている。

-プレゼントカーは、ジャガーのル・マンカーである[[XJR-9 '88]]。
グループC/LMPカー勢と同等と戦えるため、持っていない方は貰っておいて損は無いだろう。

#br
*ノーマルカー スーパーラップ [#r16eb1af]
PP530以下のノーマルカーでのみ参加できるタイムトライアルです。
舞台の鈴鹿を速く走るためには、クルマのトータルバランスが問われます。
なかでも、前半のS字コーナーを気持ち良く走れないようでは好タイムは望めません。
切り返しで気持ち良くフロントが応答するよう、足まわりの硬さとアライメントをセッティングしましょう。
ステアリングの応答性を上げるにはキャンバーは小さく、足まわりは硬く。
コーナリングに入ってからアンダーステアが出るようならキャンバーを大きく、足まわりを柔らかく
していくのがセオリーです。

ランキング登録期間：2017/01/26 12:00 ～ 2017/02/23 12:00
イベント開催期間：2017/01/26 12:00  ～   2017/03/23 12:00

:|車種制限：ノーマルカー
タイヤ制限：スポーツ・ハード以下
PP制限：PP530以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[鈴鹿サーキット 2014>鈴鹿サーキット#Suzuka_14]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|2'15.000|65,100,000|[[86 ”レーシング” '13]]|
|~シルバー|2'17.000|34,500,000|GT CHROME 006-W|
|~ブロンズ|2'22.000|23,000,000|GT GREY 010-N|

-サムネイルのクルマは[[NSX Type R '02]]。

-用意されたコースは、日本の三重県鈴鹿市にある鈴鹿サーキット 2014。
挑戦するなら、チューニングとセッティングを煮詰めてから挑みたい。
タイヤはSHまでなので、FFと4WDはアンダーステア、FR等の後輪駆動はオーバーステアを誘発しやすいので、それに対応できるセッティングが望ましい。

-プレゼントカーは、[[86 GT '12]]のレーシング仕様[[86 ”レーシング” '13]]。
初心者にも安心できるくらい安定性があり、FR車を学ぶのに持って来いの性能でもある。コストパフォーマンスも良く、このマシンを使ってドリフトイベントに出場しても悪くないほど。

#br
*レーシングカー スーパーラップ [#wc906dde]
PP600以下のレーシングカーでのみ参加できるタイムトライアルです。
小さなコーナーが連続するこのトラックは、何よりステアリングを切ったときのクルマの応答性がタイムを左右します。
オーバーステアにならない程度にフロントのダウンフォースを大きめにし、バランスを調整しましょう。
また、コース特性的にギア比をショートにしたいところですが、低回転域からのトルクが十分にあれば、ギアチェンジを少なくしてタイムロスを減らす作戦も有効です。

ランキング登録期間：2017/01/26 12:00 ～ 2017/02/23 12:00
イベント開催期間：2017/01/26 12:00 ～ 2017/03/23 12:00
 
:|車種制限等：レーシングカー
タイヤ制限：レーシング・ハード以下
PP制限：PP600以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[ウィロースプリングス ストリートオブウィロー>ウィロースプリングス・レースウェイ#Willow_S]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'07.000|70,700,000|[[G37]]|
|~シルバー|1'09.000|37,500,000|GT GREY 007-W|
|~ブロンズ|1'13.000|25,000,000|GT PASTELTONE 010-W|

-サムネイルのクルマは[[スカイライン GT-R R33 ツーリングカー]]。

-コースは、難易度の高いアメリカのウィロースプリンクス ストリートオブウィロー。
左右はダートゾーンで、路面の凹凸や高低差もある。運悪くブレーキが遅れたりアンダーステアが発生すると、即刻タイムペナルティを喰らいかねない。
使うクルマの特性を知ったうえで、適切なセッティングをした方が良い。
PP600台まで落とせる[[プロトタイプカー勢>TS030 ハイブリッド '12]]等を使うと、ゴールドタイムに届きやすくなる。

-プレゼントカーは、[[G35 クーペ '06]]のチューンドカー[[G37]]。
既に持っているのであれば、別カラーで手に入れるのも悪くない。

#br
*ノーマルカー スーパーラップ [#ac5dbbae]
PP500以下のノーマルカーでのみ参加できるタイムトライアルイベントです。
舞台であるマウントパノラマは、中盤のテクニカルセクションをいかに速くクリアできるかがカギ。序盤と終盤の長い全開区間でパワーが重要になるのは事実ながら、軽量化と足まわりのチューニングでクルマの限界を上げたほうがラップタイムは短縮しやすくなります。
一方、中盤をテクニックでカバーできるなら、あえてパワー重視のチューニングを施すのも手です。クルマの特性とドライビングスタイルに合わせてクルマを仕上げていきましょう。

ランキング登録期間：2016/12/29 12:00 ～ 2017/01/26 12:00
イベント開催期間：2016/12/29 12:00 ～ 2017/02/23 12:00

:|車種制限等：ノーマルカー
タイヤ制限：スポーツ・ハード以下
PP制限：PP500以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[マウントパノラマ・モーターレーシング・サーキット>マウントパノラマ モーターレーシングサーキット#Bathrst]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|2'22.000|66,600,000|[[2000 フォードファルコン XR8]]|
|~シルバー|2'25.000|35,300,000|GT GREY 006-N|
|~ブロンズ|2'30.000|23,500,000|Matte Black|

-長いストレートが複数あるので、軽い車はあえてバラストを積み、馬力を上げた方が好タイムが期待できる。

-プレゼントカーは、[[このサーキット>マウントパノラマ モーターレーシングサーキット#Bathrst]]が戦場のひとつであった[[2000 フォードファルコン XR8]]。

-サムネイルのクルマは[[グランツーリスモS '08]]。

#br
*ラリーカー スーパーラップ [#l74e6797]
PP550以下のラリーカーで参加できるタイムトライアルです。
雪上コースなので、おすすめはトラクションに優れる4WD車。
好タイムを出すためにはセッティングよりも走り方が重要ですが、ダウンフォースを強めにしておくと無駄な横滑りを軽減することができます。
走り方で大切なのはスロットルコントロール。
全開と全閉を繰り返すと姿勢変化を大きくしてしまうので、中間速度、パーシャルスロットルをうまく使いつつ、横滑りをできるだけ減らすことを心がけましょう。

ランキング登録期間：2016/12/29 12:00 ～ 2017/01/26 12:00
イベント開催期間：2016/12/29 12:00 ～ 2017/02/23 12:00


:|車種制限：各ラリーカー・ラリーレイドカー(PPIHC参戦車両は不可)
タイヤ制限：雪用スパイクタイヤ以下
PP制限：PP550以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[シャモニー・ウェスト>シャモニー#Chamonix_W]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|2'18.000|71,600,000|[[ストラトス ラリーカー '77]]|
|~シルバー|2'20.000|37,300,000|GT GREY 008-N|
|~ブロンズ|2'25.000|25,900,000|MILITARY 007-W|


-2015年1月8日から開催された、シャモニー・ウェストのラリーカースーパーラップの復刻開催。復刻版は目標タイムが厳しくなっており、ゴールドタイムは復刻前よりも2秒速くなっている。その代わりこのイベントは賞金もなんと4倍に跳ね上がっている。

-クワトロS1ラリーカーを使えば,楽にゴールドが取れる。

-プレゼントカーはランチアの名車[[ストラトス ラリーカー>ストラトス ラリーカー '77]]。

-サムネイルのクルマは[[セリカ GT-FOUR ラリーカー (ST205) '95]]。

#br
*4WD/ノーマルカー&チューニングカー スーパーラップ [#oc8c1ea8]
PP600以下の4WDノーマルカー及びチューニングカーで参加できるタイムトライアルです。
車種によって難易度が変わりやすいので、ゴールドをねらうなら年式がより新しいモデルがおすすめです。
4WD特有のアンダーステアに悩まされたら、センターデフで駆動配分をリア寄りにすると効果的。
ドライビング面では、平均速度の上昇に伴いターン1の手前など何気ない場所でクルマが跳ねてしまうので注意が必要です。
クイックにクルマの向きを変えて素早く立ち上がる、といった4WDのトラクションを活かした走りを意識しましょう。

ランキング登録期間：2016/12/01 12:00 ～ 2016/12/29 12:00
イベント開催期間：2016/12/01 12:00 ～ 2017/01/26 12:00

:|車種制限：ノーマルカー・チューニングカー
駆動形式：4WD
タイヤ制限：スポーツ・ハード以下
PP制限：PP600以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[ディープフォレスト・レースウェイ>ディープフォレスト・レースウェイ#DFR]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'21.000|67,770,000|[[R5 ターボ ラリー '85]]|
|~シルバー|1'23.000|35,910,000|GT MILITARY 010-C|
|~ブロンズ|1'30.000|23,940,000|Matte Dark Red|

-8月から配信レースイベント・タイムトライアル・ドリフトトライアルで過去に開催されたイベントの復刻開催ばっかりだったが、今回の配信イベントは新しいイベントで開催される。
-ミッドシップかつ強力なダウンフォースが設定可能なR8クロムラインなら楽にゴールドを達成出来る。

-サムネイルのクルマは[[レヴェントン '08]]。


#br
*レーシングカー スーパーラップ [#za93ee69]
PP600以下のレーシングカーでのみ参加できるタイムトライアルイベントです。
ここはクルマによってコースの攻め方が変わってきます。
レーシングカーのなかでも比較的車重が軽いクルマほど、縁石で跳ねて姿勢を乱しやすいので要注意。
とくにターン2のイン側の縁石は、タイヤを乗せた途端、巻き込むようにオーバーステアが出ることがあるので、とくに注意が必要です。
逆に、車重がそれなりに重いクルマの場合は、縁石で姿勢を乱しにくいのでラインどりに余裕が出てきます。
安定したラップを刻みたいなら、車重が比較的重い4WD車を選ぶと良いでしょう。

ランキング登録期間：2016/12/01 12:00 ～ 2016/12/29 12:00
イベント開催期間：2016/12/01 12:00 ～ 2017/01/26 12:00

:|車種制限等：レーシングカー
タイヤ制限：レーシング・ハード以下
PP制限：PP600以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[レッドブル・リンク>レッドブル・リンク#RR]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'30.000|74,340,000|[[アストラ V8クーペ (Opel Team Phoenix) '00]]|
|~シルバー|1'33.000|39,330,000|GT OLD GENERATION 001-W|
|~ブロンズ|1'40.000|26,280,000|Matte Light Blue|


-車両にもよるが今回は比較的簡単に攻略可能。ちなみにランキングは2JやTS030がほとんどを占めている。
この2台から購入するならTS030がおすすめ。2Jより2億5000万安く、しかもキャリアモードでも活躍出来る。
-サムネイルのクルマは[[RX-7 ツーリングカー]]。

#br
*ノーマルカー&チューニングカー スーパーラップ [#x902f877]
PP400以下のノーマルカー及びチューニングカーで参加できるタイムトライアルです。
参加可能車種が低出力車中心になるので、チューニングは軽量化よりもパワーアップがおすすめ。
加えて、タイヤがコンフォート・ハード限定なのでサスペンションはあまり硬くせず、しなやかなセッティングにしてグリップを稼ぎましょう。
乗り方は、とにかくていねいに、が基本。
限られたタイヤのグリップを最大限に引き出す走り方が求められます。

ランキング登録期間：2016/11/03 12:00 ～ 2016/12/01 12:00
イベント開催期間：2016/11/03 12:00 ～ 2016/12/29 12:00

:|車種制限：ノーマルカー・チューニングカー
タイヤ制限：コンフォート・ハード
PP制限：PP400以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[筑波サーキット>筑波サーキット#Tsukuba]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'13.000|44,040,000|[[NSX コンセプト '13]]|
|~シルバー|1'15.000|23,280,000|Matte White|
|~ブロンズ|1'19.000|15,600,000|GT PASTELTONE 008-W|


-毎度のように上位を独占する[[GSX-R/4>GSX-R/4 '01]]を使えばゴールドを大幅に上回るタイムを記録出来るためオススメ。しかしCHタイヤでは的確なハンドリングと繊細なアクセルワークが要求されるため、扱いきれないときは[[86>86 GT '12]]、[[BRZ>BRZ S '12]]等のFR車を使うと良い。

#br
*1980年以降/2WDレーシングカー スーパーラップ [#g9b51465]
PP700以下かつ1980年以降に製造された2WDレーシングカーでのみ参加できるタイムトライアルです。
ゴールドをねらうなら初期PPが高いプロトタイプレーシングカーがおすすめ。
ただし、年式が古いほどエンジン特性がピーキーでスロットル操作がシビアになりがちなので、運転のしやすさを優先するならより新しいモデルが良いでしょう。
舞台は夕暮れ迫るアプリコットヒル・レースウェイ。
視界に不安を感じたらドライビングラインを表示させると攻略しやすくなります。

ランキング登録期間：2016/11/03 12:00 ～ 2016/12/01 12:00
イベント開催期間：2016/11/03 12:00  ～   2016/12/29 12:00

:|車種制限：レーシングカー
駆動形式：FF、FR、MR、RR
年式；1980年以降
タイヤ制限：レーシング・ハード以下
PP制限：PP700以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[アプリコットヒル・レースウェイ>アプリコットヒル・レースウェイ#AHR]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'11.000|76,680,000|[[CLK-LM '98]]|
|~シルバー|1'13.000|40,560,000|Arancia Metallic Orange|
|~ブロンズ|1'18.000|27,120,000|GT POLARIZED 010-P|


-レギュレーションにより、[[LM55>マツダ LM55 ビジョン グランツーリスモ]]、[[プジョーVGT>プジョー ビジョン グランツーリスモ]]と[[2J>2J '70]]が使用不可であるので注意。タイム設定はやや甘く、少々ミスをしても諦めずに1周走り切ればゴールドに手が届く可能性がある。

-ランキング上位には[[C60 Hybride>C60 Hybride - ジャッド '05]]で独占状態となっている。


#br
*1979以前/アメリカ車 スーパーラップ [#a63fec99]
PP550以下かつ、1979以前に製造されたアメリカンノーマルカーでのみ参加できるタイムトライアルです。
この時代のアメリカ車はパワフルながら車重がヘビー級なので、軽量化最優先のチューニングがおすすめ。
さらにトランスミッションのフルカスタマイズに加えて、足まわりも強化したいところです。
コーナーで横滑りをして姿勢が安定しない場合は、ダンバーとスタビライザーを少し硬くするだけでも改善できます。
できるだけ横滑りをしない、させないセッティングとドライビングが好タイムを出す秘訣です。

ランキング登録期間：2016/10/06 12:00 ～ 2016/11/03 12:00
イベント開催期間：2016/10/06 12:00 ～2016/12/01 12:00

:|車種制限:ノーマルカー
年式:：1979年以前
国：アメリカ
タイヤ制限：スポーツ・ハード以下
PP制限：PP550以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[トライアルマウンテン・サーキット >トライアルマウンテンサーキット#TMC]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'42.000|52,300,000|[[XNR ギア・ロードスター '60]]|
|~シルバー|1'45.000|27,700,000|Matte Dark Silver|
|~ブロンズ|1'52.000|18,500,000|GT GREY 009-N|


-紹介文にもあるとおり、足回りは硬めにセッティングしておこう。
硬くしすぎると路面のうねりや縁石を踏んだ時に姿勢が崩れやすくなるのでほどほどに。

-ほとんどのクルマで600馬力を軽く超えるため、繊細なアクセルワークが求められる。
タイム設定はやや甘め。[[GT40 Mark I>GT40 Mark I '66]]や[[コブラ 427>コブラ 427 '66]]辺りなら多少コーナーで失速してしまっても充分ゴールドは狙える。


#br
*GT3レーシングカー スーパーラップ [#z2e8d7cc]
PP630以下のGT3レーシングカーでのみ参加できるタイムトライアルです。
装着タイヤはレギュレーション上限のレーシングソフトがおすすめですが、
足まわりは標準よりも硬めにセッティングしないとステアバランスが悪くなる場合があるので要注意。
加えて、重要なのがダウンフォースセッティング。
これも前後のバランスを見ながら調整することが大切です。
鈴鹿の場合は、気持ち良くS字コーナーを走れるセッティングを目指しましょう!
 
ランキング登録期間：2016/10/06 12:00 ～ 2016/11/03 12:00
イベント開催期間：2016/10/06 12:00 ～ 2016/12/01 12:00
 
:|車種制限等：GT3レーシングカー各種
|CENTER:380|CENTER:380|c
|[[GT-R ニスモ GT3 N24 シュルツモータースポーツ '13]]|[[GT-R ニスモ GT3 15th Anniv '13]]|
|[[GT-R ニスモ GT3 ベースモデル '13]]|[[GT-R ニスモ GT3 チームRJN '13]]|
|[[GT-R ニスモ GT3 '13]]|[[R8 LMS - Team Oreca '10]]|
|[[R8 LMS '09]]|[[R8 LMS (Team PlayStation) '09]]|
|[[R8 LMS ultra (Audi Sport Team Phoenix) '12]]|[[R8 LMS ultra 15th Anniv '12]]|
|[[R8 LMS ultra '12]]|[[Z4 GT3 '11]]|
|[[SLS AMG GT3 '11]]|[[SLS AMG GT3 15th Anniv '11]]|
タイヤ制限：レーシング・ソフト以下
PP制限：PP630以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[鈴鹿サーキット 2014>鈴鹿サーキット#Suzuka_14]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'57.000|68,000,000|[[フォードGT LM レースカー Spec II]]|
|~シルバー|1'58.000|36,200,000|GT FLUORESCENCE 010-W|
|~ブロンズ|2'06.000|24,100,000|GT POLARIZED 002-P|

-日本の2014年版鈴鹿サーキットがステージとなる。
非常にテクニカルコースであり、特にFIA-GT3クラスはアンダーが強くなっている。
これまで通りタイムも厳しめなのでセッティングをきちんとしてから挑戦したい。

-サムネイルのクルマは[[SLS AMG GT3 '11]]。

-ランキング上位には[[Z4 GT3>Z4 GT3 '11]]で独占状態となっている。

#br
*イタリア/ノーマルカー スーパーラップ [#i36f4a83]
PP600以下のイタリアンノーマルカーでのみ参加できるタイムトライアルです。
スーパーカーが中心になるので、大別して4WD車かMR車から選ぶことになります。
4WD車は車重が重いので軽量化を中心に、MR車の場合はバラストによる重量バランスの改善も視野に入れてチューニングしていくと良いでしょう。
ただし舞台のアスカリ フルトラックはコーナーが多いため車重は軽いほうが絶対に有利です。
ウェイト積み過ぎには注意しましょう。
イタリア車頂上決戦、最速の座はどのモデルに!?

ランキング登録期間：2016/09/08 12:00 ～ 2016/10/06 12:00
イベント開催期間：2016/09/08 12:00 ～ 2016/11/03 12:00

車種制限等：ノーマルカー
国：イタリア
PP制限：PP600以下
タイヤ制限:スポーツ・ハード以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[アスカリ フルトラック>アスカリ・レース・リゾート#Ascari]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|参加賞|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|2'15.000|57,300,000|[[ノマド ディアブロ GT-1 '00]]|
|~シルバー|2'18.000|30,300,000|GT FLUORESCENCE 005-W|
|~ブロンズ|2'28.000|20,200,000|GT PASTELTONE 006-W|

-今回からタイムトライアルとドリフトトライアルも過去に開催されたイベントのリバイバル開催。このイベントは更新ペースが毎週木曜から隔週木曜になったタイムトライアルの第1弾である。

-国際Aクラスのワンメイク用に買った[[458 イタリア '09]]か[[アヴェンタドール LP 700-4 '11]]に、パワー系以外のチューニングを施せば充分。
ゴールドタイムは少々厳しめなので、コースアウトが恐くても躊躇わずに攻めて行くこと。

-ランキング上位には[[FXX>FXX '07]]で独占状態となっている。

#br
*レーシングカー スーパーラップ [#e18f972b]
PP500以下のレーシングカーでのみ参加できるタイムトライアルです。
トラックのアップダウンが激しく、好タイムを出すにはクルマに回頭性が求められるので、RWD車での参加がおすすめ。
FF車はトラクションが抜けやすいので若干不利ですが、セッティングとドライビング次第では好タイムも期待できます。
駆動形式を問わず走り方で重要なのは、コース幅を有効に使って車速を維持すること。
必要最小限のブレーキングでクリアできる走行ラインを見つけることが大切です。

ランキング登録期間：2016/09/08 12:00 ～ 2016/10/06 12:00
イベント開催期間：2016/09/08 12:00 ～ 2016/11/03 12:00

:|車種制限：レーシングカー
タイヤ制限：レーシング・ハード以下
PP制限：PP500以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[ラグナセカ・レースウェイ>マツダ・レースウェイ・ラグナ・セカ#Lagunaseca]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'28.000|61,500,000|[[C4 WRC '08]]|
|~シルバー|1'30.000|32,500,000|GT GREY 009-N|
|~ブロンズ|1'38.000|21,700,000|GT MILITARY 008-W|

-金を取りに行くなら使う車はGT300や[[ミニ クラブマン VGT>ミニ クラブマン ビジョン グランツーリスモ]]、[[エリーゼ レースカー '96]]などがメインになるだろう。

-上位陣は[[TS030>TS030 ハイブリッド '12]]が多数。

#br
*ノーマルカー スーパーラップ [#neaa2b34]
PP500以下のノーマルカーでのみ参加できるタイムトライアルイベントです。
中低速コーナーが多いこのコースではトラクションと回頭性が重要になります。
クルマ選びは大柄なボディよりはコンパクトな、ロングホイールベースよりはショートホイールベースのモデルがおすすめ。チューニングは、ある程度のパワーがあれば軽量化を中心にPPを上げていきましょう。
ゴールドをねらうなら駆動系やトランスミッションのチューニングは必須。
いかにコーナーから素早く脱出し、全開加速できるクルマに仕上げられるかがポイントです。

ランキング登録期間：2016/08/11 12:00 ～ 2016/09/08 12:00
イベント開催期間：2016/08/11 12:00 ～ 2016/10/06 12:00

:|車種制限等:ノーマルカー
タイヤ制限:スポーツ・ハード以下
PP制限:PP500以下
ナイトロ:装着不可
使用コース:[[ウィロースプリングス ストリートオブウィロー>ウィロースプリングス・レースウェイ#Willow_S]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'20.000|50,100,000|[[SP1 '08]]|
|~シルバー|1'23.000|26,500,000|GT GUNMETAL 005-W|
|~ブロンズ|1'30.000|17,700,000|GT METALLIC 010-W|

//-イベント解説・備考

#br
*レーシングカー スーパーラップ [#y43cc821]
PP700以下のレーシングカーでのみ参加できるタイムトライアルイベントです。
PP700付近のレーシングカーは非常にハイパワーなので、2WD車であれば非常に繊細なスロットルコントロールが求められます。
コースを1周無事に走り切れない場合はTCSを強めに効かせるか、挙動が安定している4WD車がオススメ。
コース特性的にローダウンフォースが有利に思えますが、やはり重要なのはバランス。
ストレートが速くともコーナーがそれ以上遅くなってしまっては意味がありません。
クルマの特性やドライビングスタイルにあったダウンフォース、そしてギア比に調整しましょう。

ランキング登録期間：2016/08/11 12:00 ～ 2016/09/08 12:00
イベント開催期間：2016/08/11 12:00 ～ 2016/10/06 12:00

:|車種制限等：レーシングカー
タイヤ制限：レーシング・ハード以下
PP制限：PP700以下
ナイトロ：装着可
使用コース：[[モンツァ・サーキット>モンツァ・サーキット#Monza]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'35.000|54,400,000|[[R8 LMS (Team PlayStation) '09]]|
|~シルバー|1'38.000|28,800,000|Matte White|
|~ブロンズ|1'45.000|19,200,000|GT GREY 004-N|

-上位陣が使用している[[シボレー シャパラル 2X ビジョン グランツーリスモ]]を使えば楽に金がとれる。

#br
*GT3レーシングカー スーパーラップ [#re072740]
PP630以下のGT3レーシングカーでのみ参加できるタイムトライアルです。
ノーマルの状態でもエントリーはできますが、ゴールドをねらうならPP630までチューンを。
マウントパノラマは長い全開区間があるのでレスダウンフォース寄りのセッティングが好タイムを記録しやすい一方、中盤のテクニカルセクションが難しくなるのでバランスを見ながら調整しましょう。
難所である中盤のテクニカルセクションは、ウォールぎりぎりまで使った大胆なラインどりがタイム短縮の秘訣です。
ランキング登録期間：2016/07/14 12:00 ～ 2016/08/11 12:00
イベント開催期間：2016/07/14 12:00 ～ 2016/09/08 12:00
 
:|車種制限等：GT3レーシングカー各種
|CENTER:380|CENTER:380|c
|[[GT-R ニスモ GT3 N24 シュルツモータースポーツ '13]]|[[GT-R ニスモ GT3 15th Anniv '13]]|
|[[GT-R ニスモ GT3 ベースモデル '13]]|[[GT-R ニスモ GT3 チームRJN '13]]|
|[[GT-R ニスモ GT3 '13]]|[[R8 LMS - Team Oreca '10]]|
|[[R8 LMS '09]]|[[R8 LMS (Team PlayStation) '09]]|
|[[R8 LMS ultra (Audi Sport Team Phoenix) '12]]|[[R8 LMS ultra 15th Anniv '12]]|
|[[R8 LMS ultra '12]]|[[Z4 GT3 '11]]|
|[[SLS AMG GT3 '11]]|[[SLS AMG GT3 15th Anniv '11]]|
タイヤ制限：レーシング・ハード以下
PP制限：PP630以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[マウントパノラマ モーターレーシングサーキット>マウントパノラマ モーターレーシングサーキット#Bathurst]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|2'08.000|59,900,000|[[マクラーレン F1 GTR レースカー '97]]|
|~シルバー|2'11.000|31,700,000|GT FLUORESCENCE 003-W|
|~ブロンズ|2'18.000|21,200,000|GT PASTELTONE 008-W|


-[[Z4 GT3 '11]]が最も扱いやすくおすすめ。
-プレゼントカーは前作の配信イベントと今作のPP650のGTレースカーイベントで猛威を振るう、[[F1 GTRの97年仕様>マクラーレン F1 GTR レースカー '97]]。
この機会に手に入れて今後のキャリアモード攻略に使用するのも悪くない。

//-サムネイルのクルマは[[GT-R ニスモ GT3 N24 シュルツモータースポーツ '13]]。

#br
*ノーマルカー スーパーラップ [#j6d18e88]
PP550以下のノーマルカー限定のタイムトライアルです。
ミッドフィールド・レースウェイは、全開区間が長いトラックなので、パワー重視のチューニングがおすすめ。
また、中高速コーナーでのスタビリティがタイムに影響しやすいので、サスペンションチューンは必須です。
ドライビングで重要なのはターン1とターン5の進入で突っ込みすぎないこと。
早めにブレーキングを終了させて、立ち上がりでタイムを稼ぐ走り方を意識しましょう。
ランキング登録期間：2016/07/14 12:00 ～ 2016/08/11 12:00
イベント開催期間：2016/07/14 12:00 ～ 2016/09/08 12:00
 
:|車種制限等：ノーマルカー
タイヤ制限：スポーツ・ハード以下
PP制限：PP550以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[ミッドフィールド・レースウェイ>ミッドフィールド・レースウェイ#MFR]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'16.000|43,500,000|[[ヌボラーリ クワトロ '03]]|
|~シルバー|1'18.000|23,000,000|GT GREY 005-N|
|~ブロンズ|1'25.000|15,300,000|Matte Brown|

-本Wikiで推奨されている[[高性能ノーマルカー>おすすめのクルマ#l89e4917]]を使うといい。
なかでも、パワーと操作性のバランスがよい[[NSX-R LM ロードカー>NSX-R プロトタイプ LM ロードカー]]を特におすすめする。
-サムネイルのクルマは[[SP1 '08]]。

#br
*レーシングカー スーパーラップ [#pa31cf61]
PP700以下のレーシングカーでのみ参加できるタイムトライアルです。
舞台はまだ夜が明けきらないサルトサーキット。
視界が悪いなかでの走行なので、とにかくミスに気をつけることが大切です。
攻めすぎに注意し、昼間よりもやや控えめに走行することが完走のポイント。
ヘッドライトの明かりだけでは不安な人は、ドライビングラインを表示させておくと安心です。
ランキング登録期間：2016/06/16 12:00 ～ 2016/07/14 12:00
イベント開催期間：2016/06/16 12:00 ～ 2016/08/11 12:00
 
:|車種制限：レーシングカー
タイヤ制限：レーシング・ソフト以下
PP制限：PP700以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[サルトサーキット 2013>サルトサーキット#Sarthe_13]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|3'15.000|62,000,000|[[スカイライン GT-R R33 ツーリングカー]]|
|~シルバー|3'20.000|31,000,000|GT GUNMETAL 003-W|
|~ブロンズ|3'40.000|15,500,000|GT POLARIZED 010-P|

-久々の実質タイヤ制限なしの配信タイムトライアルイベント。
Sクラスのル・マン24min同様、コーナーによっては片輪がコーナーカットしただけでペナルティを貰ってしまうポイントが存在する。インを攻めすぎないように注意すべし。

-グループCかLMPがオススメ。グループCは馬力、LMPはコーナリングで有利。
マツダとプジョーのVGTはPP調整による性能ロスが大きくオススメできない。
なお2Xはバラストを200kg乗せてから馬力調整でPP700化なら金タイムを大幅に上回ることも可能だが、独特の挙動に慣れることが必要。ダウンフォースと、車の空力特性を理解しよう。

-余談ではあるが、実際では2015年のルマン24時間レースの予選でニール・ジャニのポルシェ・919ハイブリッド（本作未収録）が3分16秒887を叩き出したのに対してゴールド目標タイムはその記録を1秒887を上回っている。更に2017年のルマン24時間レースの予選で、小林可夢偉が操るトヨタ・TS050 HYBRID（本作未収録）が本イベントのゴールド目標タイムを0秒209を上回る3分14秒791の驚異をタイムを叩き出した。よって規定PPまでフルチューンしないとゴールド達成は難しい。

#br
*ノーマルカー スーパーラップ [#me4bc4f7]
PP500以下のノーマルカーでのみ参加できるタイムトライアルです。
舞台が高速トラックなので、チューニングをパワーアップか軽量化で悩んだ場合はパワーアップがおすすめ。
装着タイヤがコンフォート・ソフト以下なので、車重が重すぎてコーナーで膨らんでしまう場合は軽量化も効果大です。
バランスを考えてチューニングしましょう。
ランキング登録期間：2016/06/16 12:00 ～ 2016/07/14 12:00
イベント開催期間：2016/06/16 12:00 ～ 2016/08/11 12:00
 
:|車種制限等：ノーマルカー
タイヤ制限：コンフォート・ソフト以下
PP制限：PP500以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[ウィロースプリングス ビッグウィロー>ウィロースプリングス・レースウェイ#Willow_B]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'27.000|33,000,000|[[BNR34 スカイライン GT-R Vスペック N1ベース '00]]|
|~シルバー|1'29.000|20,000,000|GT CHROME 007-W|
|~ブロンズ|1'35.000|12,000,000|GT FLUORESCENCE 004-W|

-前回の筑波のような辛口なタイム設定ではないので好きな車でチャレンジしよう。

-サムネイルのクルマは[[RX-8 タイプS '07]]。

#br
*2WD/レーシングカー スーパーラップ [#mea8bbc3]
PP630以下の2WDレーシングカーでのみ参加できるタイムトライアルです。
舞台がニュルブルクリンク24hだけに、ミスが最大の敵になります。
ゆえにクルマのセットアップは乗りやすさと安定性重視がおすすめ。
制限PPいっぱいまでパワーアップせず、あえて控えめのパワーで調整するのも方法のひとつです。
ダウンフォースは強く効かせると安心ですが、前後のバランスは要チェック。
中高速時のステア特性に大きく影響するので、フィーリングを見ながらセットアップしましょう。
ランキング登録期間：2016/05/19 12:00 ～ 2016/06/16 12:00
イベント開催期間：2016/05/19 12:00 ～ 2016/07/14 12:00
 
:|車種制限：レーシングカー(FF・FR・MR・RR)
タイヤ制限：レーシング・ハード以下
PP制限：PP630以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[ニュルブルクリンク 24h>ニュルブルクリンク#Nur_24]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|8'30.000|40,000,000|[[GT-R N24 シュルツモータースポーツ '11]]|
|~シルバー|8'40.000|24,000,000|GT CHROME 007-W|
|~ブロンズ|9'10.000|14,000,000|GT METALLIC 005-W|

-サムネイルのクルマは[[R8 LMS ultra (Audi Sport Team Phoenix) '12]]。
-去年のニュル24hの2WD/レーシングカーTTイベントと同じルールだが、ゴールド目標タイムが10秒厳しくなり、難易度がアップしている。しかし去年と違いランキング登録期間と開催期間が倍増しており、賞金も60%アップしている。
-問題はコース難易度。焦った走りはペナルティーを食らいかねないので、アーケードモード・フリーランで練習を推奨する。しかし超絶難度コースのためか、ゴールドタイムは結構甘めに設定されているので、うまくいけばゴールドタイムより40秒～1分以上上回るのも夢ではない。

-上位は[[2J>2J '70]]が多数、というより独占状態。
ただし、ジャンピングスポットでは車体下部が路面から離れてしまうとダウンフォースをを一挙に失ってしまい、コントロール不能に陥り、コースから飛び出してクラッシュする危険性があるので注意が必要。

-プレゼントカーは山内一典らがニュルのレースで活躍した[[GT-R N24 シュルツモータースポーツ '11]]。

#br
*ノーマルカー スーパーラップ [#b50dc7fb]
PP500以下のノーマルカーで参加するタイムトライアルです。
舞台の筑波サーキットはパワー差が出にくいトラックなので、軽量化を中心にバランス良くチューニングを。
また、立ち上がりの加速が重要になるので、駆動系のチューニングに加え、ギア比をショート気味にしておくと良いでしょう。
駆動形式はトラクションに優れたMRか4WDがおすすめです。

ランキング登録期間：2016/05/19 12:00 ～ 2016/06/16 12:00
イベント開催期間：2016/05/19 12:00 ～ 2016/07/14 12:00
 
:|車種制限等：ノーマルカー
タイヤ制限：コンフォート・ソフト以下
PP制限：PP500以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[筑波サーキット>筑波サーキット#Tsukuba]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'01.000|50,000,000|[[R390 GT1 ロードカー '98]]|
|~シルバー|1'03.000|30,000,000|Blue Metallic|
|~ブロンズ|1'07.000|18,000,000|GT POLARIZED 005-P|

-今回の筑波アタックは、タイヤがコンフォート・ソフトまでなので、オーバーステアになりやすい。
セッティングの能力が問われる。
更に追い打ちでゴールドタイムが激烈に厳しく、これまでの配信タイムトライアルの中で、最も難易度が高いイベントになるだろう。

-サムネイルのクルマは[[NSX Type R '02]]。

#br

*イギリス/ノーマルカー スーパーラップ [#hfeaec21]
PP550以下のイギリス製ノーマルカーでのみ参加できるタイムトライアルです。
舞台がパワーサーキットなので、軽さよりもパワー重視のチューニングがおすすめ。
あとはスポーツ・ミディアムタイヤに合わせたサスペンションセッティングが好タイムのカギになります。
多くの場合、ノーマルよりもハード寄りが推奨ですが、その場合ターン1及びターン5以降の高速コーナーでアンダーステアが出ない程度の硬さを目安にしましょう。

ランキング登録期間：2016/04/21 12:00 ～ 2016/05/19 12:00
イベント開催期間：2016/04/21 12:00 ～ 2016/06/16 12:00
 
:|車種制限：ノーマルカー
国：イギリス
タイヤ制限：スポーツ・ミディアム以下
PP制限：PP550以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[ブランズハッチ GPサーキット>ブランズハッチ#BH_GP]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'34.000|32,000,000|[[ストーム V12 レースカー '99]]|
|~シルバー|1'37.000|16,000,000|GT OLD GENERATION 010-C|
|~ブロンズ|1'42.000|9,600,000|GT PASTELTONE 009-W|

-サムネイルのクルマは[[タモーラ '02]]。
-「軽さよりパワー重視がオススメ」とはあるが、[[エリーゼ>エリーゼ 111R '04]]などの比較的軽い車種でも（ある程度のチューンは必要だが）ゴールドは狙える。
//このコースがどうしても苦手って人は、あえて取り回しを重視して確実に走る戦法をとるのもいいだろう。
- オススメはマクラーレン[[MP4-12C>MP4-12C '10]]。

#br
*レーシングカー スーパーラップ [#h90fc230]
PP550以下のレーシングカーでのみ参加できるタイムトライアルです。
舞台のコート・ダジュールは小さなコーナーが多くテクニカルなので、比較的ボディサイズが小さく、かつトラクションに優れる4WD車での参加がおすすめ。
ダウンフォースを前後とも強めてコーナリングスピードを上げることももちろん大切ですが、何よりウォールぎりぎりまで攻め込んでいくドライバーの力量がモノを言います。
タイム無効を恐れず、大胆な走りでタイムを削っていきましょう！

ランキング登録期間：2016/04/21 12:00 ～ 2016/05/19 12:00
イベント開催期間：2016/04/21 12:00 ～ 2016/06/16 12:00
 
:|車種制限等：レーシングカー
タイヤ制限：レーシング・ハード以下
PP制限：PP550以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[コート・ダジュール>コート・ダジュール#Monaco]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'36.000|58,000,000|[[R5 ターボ ラリー '85]]|
|~シルバー|1'39.000|29,000,000|GT MILITARY 006-W|
|~ブロンズ|1'46.000|17,000,000|Matte Dark Gray|

-舞台はF1モナコGPでおなじみのコート・ダジュール。壁ヒットしやすいコースなので、限界まで攻めようとすると、タイム無効ペナルティを食らいかねない。

-サムネイルのクルマは[[GT-R ニスモ GT3 チームRJN '13]]。
-[[2J>2J '70]]、[[TS030>TS030 ハイブリッド '12]]があれば、クリアが楽になる。
#br

*4WD/ノーマルカー&チューニングカー スーパーラップ [#hb7bf7ae]
PP600以下の4WDノーマルカー及びチューニングカーで参加できるタイムトライアルです。
舞台のマウントパノラマは全開区間が長いので、パワー重視のチューニングが有利。
加えて中高速コーナーでのスタビリティとトラクションをいかに確保できるかがタイム向上のポイントになります。
サスペンションと前後駆動配分のバランスを変えながら、スロットルオンでコーナリングラインが乱れないベストポジションを探りましょう。

ランキング登録期間：2016/03/24 12:00 ～ 2016/04/21 12:00
イベント開催期間：2016/03/24 12:00 ～ 2016/05/19 12:00
 
:|車種制限等：ノーマルカー・チューニングカー
駆動形式：4WD
タイヤ制限：スポーツ・ソフト以下
PP制限：PP600以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[マウントパノラマ モーターレーシングサーキット>マウントパノラマ モーターレーシングサーキット#Bathurst]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|2'08.000|45,000,000|[[コルベット'60]]|
|~シルバー|2'11.000|22,500,000|GT GREY 002-N|
|~ブロンズ|2'20.000|13,500,000|GT MILITARY 005-W|

-サムネイルのクルマは[[BNR34 スカイライン GT-R N1ベース '06]]。

-コースは難易度の高いマウントパノラマ。
設定された時刻は午前7時30分だが、そこまでコーナー等の視界は悪くない。
まだ走り慣れてない方などは、ガレージのフリーラン等で練習しよう。

-4WD車のみ参加なので、出来る限りアンダーステアを抑えるセッティングをしよう。
特にチューニングカーで挑む場合は、足回りやブレーキに関してセットを煮詰めておこう。

-上位は[[トミーカイラ ZZII>ZZII '00]]が多数。

#br
*レーシングカー スーパーラップ [#ef7bb112]
PP700以下のレーシングカーでのみ参加できるタイムトライアルです。
舞台であるアイフェル特設トラックは中高速コーナー中心のハイスピードサーキットなので、パワーはあるほど有利。
ダウンフォースもある程度強めにしたほうがコーナーでのスタビリティが向上します。
とくに連続コーナーでは路面のうねりの影響で姿勢が不安定になりやすいので注意しましょう。
あとはドライビング。
ラインひとつで大きくタイムが変わります。
走り込んで最速ラインを見つけよう！
ランキング登録期間：2016/03/24 12:00 ～ 2016/04/21 12:00
イベント開催期間：2016/03/24 12:00 ～ 2016/05/19 12:00
 
:|車種制限：レーシングカー
タイヤ制限：レーシング・ハード以下
PP制限：PP700以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：アイフェル
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|0'55.000|52,000,000|[[M3 GTR レースカー '01]]|
|~シルバー|0'57.000|26,000,000|GT METALLIC 008-W|
|~ブロンズ|1'03.000|16,000,000|GT METALLIC 009-W|

-今回もコースメーカーで作ったコースのモデルコースで開催される。アーケードモードやフリーランでも練習してからでも参加できる。

-使う車両は、キャリアモードで世話になった[[好きなグループC・LMP>収録車種/カテゴリー別#cb0ca328]]で良い。
癖は強いが[[2X>シボレー シャパラル 2X ビジョン グランツーリスモ]]ならば、ミスなく一周することで好タイムを出しやすい。

#br
*FR/ノーマルカー スーパーラップ [#ae2e89d1]
PP480以下のFRノーマルカー限定のタイムトライアルです。
舞台のデスバレー特設コースは全開区間が長いのでパワーはあるほど有利ですが、車重が重いクルマは軽量化も同時に行い、バランスの良いクルマを目指しましょう。
事実上、走行ラインが1本で、かつ高速で進入するコーナーが多いので、足まわりを強めにしステアリングの反応速度を上げておくと、ねらいどおりのラインに乗せやすくなります。
各コーナーでは膨らみすぎに要注意！

ランキング登録期間：2016/02/25 12:00 ～ 2016/03/24 12:00
イベント開催期間：2016/02/25 12:00 ～ 2016/04/21 12:00
 
:|車種制限：ノーマルカー
駆動形式：FR
タイヤ制限：コンフォート・ソフト以下
PP制限：PP450以上PP480以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：デスバレー
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'30.000|60,000,000|[[350Z コンセプト LM レースカー]]|
|~シルバー|1'33.000|30,000,000|GT GREY 008-N|
|~ブロンズ|1'40.000|18,000,000|GT MILITARY 004-W|

-今回はコースメーカーでスタッフがプロデュースしたコースで開催され、配信イベント史上初のPP下限が設けられている。
--フリーランやアーケードモードのユーザー作成コースに収録されている
「デスバレー・モデルコース」と同じ為、チャレンジする前に練習しても良いだろう。

-ランキング上位は、[[シェルビー シリーズ One>シリーズ One スーパーチャージ '03]]と[[S2000 Type Vの2003年仕様>S2000 Type V '03]]が多数。

-サムネイルのクルマは[[Z4 M クーペ '08]]。

#br
*4WD/ラリーカー スーパーラップ [#ydccbaa1]
PP500以下の4WDラリーカーでのみ参加できるタイムトライアルです。
舞台は雨上がり、ハーフウェットのアイガー北壁。
当然ながら滑りやすい路面をどう攻略するかがカギになります。
ダウンフォースを前後ともに強めにし、車高を下げ気味して足まわりを固めてハンドリングを向上させることがセットアップのひとつの方向性と言えるでしょう。
また、スロットルオンで弱オーバーステアのセッティングを目指すと、このコースの鬼門ともいえる連続タイトコーナーが楽になります。

ランキング登録期間：2016/02/25 12:00 ～ 2016/03/24 12:00
イベント開催期間：2016/02/25 12:00 ～ 2016/04/21 12:00
 
:|車種制限等：各ラリーカー・ラリーレイドカー(PPIHC参戦車両は不可)
駆動形式：4WD
タイヤ制限：スポーツ・ハード以下
PP制限：PP500以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[アイガー北壁 ショートコース>アイガー北壁コース#Eiger_S]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'15.000|37,000,000|[[カルソニック スカイライン GT-R '93]]|
|~シルバー|1'18.000|19,000,000|GT GUNMETAL 002-C|
|~ブロンズ|1'25.000|11,000,000|GT POLARIZED 009-P|

-サムネイルのクルマは[[インプレッサ セダン WRX STI ラリーカー '05]]。

-コースはGTHDからのアイガー北壁 ショートコースの順走。
路面水量は40%と、イベント説明通りのハーフウェットとなっている。


-コーナー前のブレーキは本来より前に踏む事。
ドライと同じようにブレーキを踏むと痛い目に遭う。

#br
*NASCAR スーパーラップ[#y892e6c3]
PP620以下のNASCARに参戦するストックカーでのみ参加できるタイムトライアルです。
舞台であるウィロースプリングス ビッグウィローは、高速走行時のスタビリティをいかに確保できるかがセッティングのポイントになります。
コーナリング中のスロットル操作で姿勢が乱れる場合は、リアのダウンフォースを強めにつけると効果大。
加えて、ダンパーの減衰力も強くしておくと姿勢変化がマイルドになり操縦性が向上します。
タイム向上のためには、ターン3からのテクニカルセクションをロスなく抜けることを意識しましょう。

ランキング登録期間：2016/01/28 12:00 ～ 2016/02/25 12:00
イベント開催期間：2016/01/28 12:00 ～ 2016/03/24 12:00
 
:|車種制限：[[NASCAR>収録車種/カテゴリー別#vb4eb74e]]
タイヤ制限：レーシング・ハード以下
PP制限：PP620以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[ウィロースプリングス ビッグウィロー>ウィロースプリングス・レースウェイ#Willow_B]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'15.000|65,000,000|[[マリオ・アンドレッティーズ 1948 ハドソン]]|
|~シルバー|1'18.000|32,500,000|GT MILITARY 008-W|
|~ブロンズ|1'23.000|19,500,000|GT GREY 006-N|

-[[2013 Jeff Gordon ＃24 シボレー SS]]はプレゼントカーとして手に入るので購入費は必要ない。未入手の方は購入費は必要だが、NASCARはどの車両も性能は同じなので好きなのを買っても悪くない。

-NASCARは車重が重く馬力が高い。スピンをするとタイム無効ペナルティを食らいかねない。
そのためLSDの効きを強めたり、アンダーセッティングにしてから参加しよう。
またTCSを入れた方が扱いやすく速い。
 
-プレゼントカーは、[[マリオ・アンドレッティーズ 1948 ハドソン]]。2013年12月開催の配信イベントで入手を逃したプレイヤーは同車を手に入れるチャンスが再び。

#br
*RWD/ノーマルカー&チューニングカー スーパーラップ [#t2c72aed]
PP600以下のRWDノーマルカー及びチューニングカーで参加できるタイムトライアルです。
ハイパワーな後輪駆動車はスロットルオンによるオーバーステアを抑え込むセッティングとドライビングが求められます。
セッティングではエアロを装着してリアのダウンフォースを大きくすると効果的。
サスペンションは硬すぎず柔らかすぎずがセオリーですが、ダンパーの減衰力を上げるだけでも急激な姿勢変化を抑えることができます。
加えて、タイム向上のためには横滑りを最小限にとどめる走り方がポイントです。
ランキング登録期間：2016/01/28 12:00 ～ 2016/02/25 12:00
イベント開催期間：2016/01/28 12:00 ～ 2016/03/24 12:00
 
:|車種制限等：ノーマルカー・チューニングカー
駆動形式：FR・MR・RR
タイヤ制限：スポーツ・ハード以下
PP制限：PP600以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[アプリコットヒル・レースウェイ>アプリコットヒル・レースウェイ#AHR]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'27.000|25,000,000|[[スペシャル]]|
|~シルバー|1'29.000|17,000,000|Blue Metallic|
|~ブロンズ|1'37.000|12,000,000|GT GUNMETAL 004-W|

-推奨車両は本Wikiで推奨されている、[[高性能ノーマルカー>おすすめのクルマ#l89e4917]]。その中で、[[NSX-R LM ロードカー>NSX-R プロトタイプ LM ロードカー]]がランキング上位に独占している。

-最後のシケインは姿勢を崩しやすく、コーナーカット判定がやや厳しい。ペナルティを受けないように慎重に通過しよう。

-プレゼントカーは配信レースイベントのPP550ノーマルカーレースで稀に出現する、[[スペシャル]]。

#br
*ヒストリックヨーロピアン スーパーラップ [#j93381af]
PP450以下の古き良き欧州車でのみ参加できるタイムトライアルです。
出場ルール内にある車種以外では参加できません。
欧州ヒストリックカーはコンパクトで軽量ながらもパワーが控えめなので、パワーアップ中心のチューニングが要。
とくに舞台であるマッターホルン ローテンボーデンは前半が急な上り勾配なので、パワーが大切になります。
一方、コース後半は下り勾配になり一気に平均速度が上がります。
プアな足まわりをしっかりと強化し、高速域でのスタビリティを確保しましょう。
MR車やRR車で挑む場合は、オーバーステアに注意！

ランキング登録期間：2015/12/03 12:00 ～ 2015/12/31 12:00
イベント開催期間：2015/12/03 12:00 ～ 2016/01/28 12:00
 
:|車種制限：[[ヨーロッパ S.2>ヨーロッパ S.2 '68]]([[15th Anniv>ヨーロッパ S.2 15th Anniv '68]]含む)、[[A110 1600S>A110 1600S '72]]([[15th Anniv>A110 1600S 15th Anniv '72]]含む)、[[ストラトス>ストラトス '73]]([[15th Anniv>ストラトス 15th Anniv '73]]含む)、[[カルマン ギア クーペ (Type-1)>カルマン ギア クーペ (Type-1) '68]]、[[スピットファイア 1500>スピットファイア 1500 '74]]、[[A112 アバルト>A112 アバルト '79]]、[[ジュリア スプリント スペチアーレ>ジュリア スプリント スペチアーレ '63]]、[[スパイダー 1600 デュエット>スパイダー 1600 デュエット '66]]、[[R8 ゴルディーニ>R8 ゴルディーニ '66]]、[[A310 1600VE>A310 1600VE '73]]、[[ゴルフ I GTI>ゴルフ I GTI '76]]、[[ジュリア スプリント GTA 1600>ジュリア スプリント GTA 1600 '65]]、[[ミニ マーコス GT>ミニ マーコス GT '70]]、[[2002 ターボ>2002 ターボ '73]]、[[ヨーロッパ スペシャル>ヨーロッパ スペシャル '72]]、[[エラン S1>エラン S1 '62]]、[[ディーノ 246 GT>ディーノ 246 GT '71]]、[[E-TYPE クーペ>E-TYPE クーペ '61]]
タイヤ制限：コンフォート・ソフト以下
PP制限：PP450以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[マッターホルン ローテンボーデン>マッターホルン#Matterhorn_Ro]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|2'01.000|24,000,000|[[童夢-零 '78]]|
|~シルバー|2'05.000|14,800,000|GT METALLIC 007-W|
|~ブロンズ|2'15.000|8,400,000|GT JAPANESE 006-C|
 
-上位には[[ディーノ 246 GT>ディーノ 246 GT '71]]が多数。

-サムネイルのクルマは[[R8 ゴルディーニ '66]]。

#br
*レーシングカー スーパーラップ [#w2268df6]
PP600以下のレーシングカーでのみ参加できるタイムトライアルです。
小さなコーナーが連続するこのトラックは、何よりステアリングを切ったときのクルマの応答性がタイムを左右します。
オーバーステアにならない程度にフロントのダウンフォースを大きめにし、バランスを調整しましょう。
また、コース特性的にギア比をショートにしたいところですが、低回転域からのトルクが十分にあれば、ギアチェンジを少なくしてタイムロスを減らす作戦も有効です。

ランキング登録期間：2015/12/03 12:00 ～ 2015/12/31 12:00
イベント開催期間：2015/12/03 12:00 ～ 2016/01/28 12:00
 
:|車種制限等：レーシングカー
タイヤ制限：レーシング・ハード以下
PP制限：PP600以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[ウィロースプリングス ストリートオブウィロー>ウィロースプリングス・レースウェイ#Willow_S]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'08.000|58,000,000|[[コルベット Z06 (C2) レースカー '63]]|
|~シルバー|1'11.000|35,000,000|GT GREY 001-N|
|~ブロンズ|1'18.000|20,000,000|GT MILITARY 003-W|

-推奨車両は[[非ノーマルカー・PP600クラス>おすすめのクルマ#yaec5192]]。[[2J>2J '70]]より安いので安価で済ませたいならお勧めする。

-上位は、本Wikiで推奨されている[[2J>2J '70]]の独占状態である。100位以内には[[TS030>TS030 ハイブリッド '12]]もみられる。
これらを使うとゴールドが楽になる。

#br
*ノーマルカー&チューニングカー 1LAPアタック [#w16128ce]
PP550以下のノーマルカー及びチューニングカーで参加する1周のみのタイムトライアルです。
コースアウトやクラッシュで失格となります。
舞台は難攻不落のニュルブルクリンク北コース。
長くテクニカルなトラックなので、完走するにはとにかく乗りやすいクルマに仕上げることが先決です。
パワーチューニングだけでなく、車重も考慮しながらバランス型のクルマを目指しましょう。
あとはドライバーの精神力。
コンディションが変わった時、いかに冷静を保ちペースダウンを最小限にとどめられるかが好タイムを出すカギになります。

ランキング登録期間：2015/12/24 12:00 ～ 2016/01/14 12:00
イベント開催期間：2015/12/24 12:00 ～ 2016/01/14 12:00

:|車種制限：ノーマルカー・チューニングカー
タイヤ制限：スポーツ・ハード以下
PP制限：PP550以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[ニュルブルクリンク 北コース>ニュルブルクリンク#Nur_N]]/天候変化/時間変化
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|7'30.000|150,000,000|[[ベルティゴ レースカー '04]](パーツ装着済み)|
|~シルバー|7'40.000|100,000,000|GT GUNMETAL 001-C|
|~ブロンズ|8'30.000|70,000,000|Matte Light Red|

-前回同様、天候変化あり。コースアウト・壁ヒット・逆走は一発で失格。

-路面水量は最大50％ぐらいまで上昇する。雨アンダーやスピンをして、失格になりかねないので慎重に走ろう。

-サムネイルのクルマは[[ニスモ 380RS スーパー レジェーラ]]。

-ランキング上位は本Wikiで推奨されている、[[NSX-R LMロードカー>NSX-R プロトタイプ LM ロードカー]]と[[トミーカイラ ZZII>ZZII '00]]が独占している。
ただし後者はゲームバランスを崩すため、使用するなら自己責任で。

#br
*レッドブル ファンカー 1LAPアタック [#t2b8175b]
レッドブルシリーズ最速を誇る、ファンカーでのみ参加できる1周のみのタイムトライアル。
コースアウトやクラッシュで失格となります。
舞台はオリジナルロングコース、サーキット・デ・ラ・シエラ。
超高速トラックゆえに僅かなミスが命取りになります。
高速域でのスタビリティを向上させるためにもダウンフォースは強めがおすすめですが、タイムを向上させるためにはセッティングよりも走り方が要になります。
コーナリングの限界が非常に高いので、まずはその限界を探ることから始め、徐々にタイムを上げていきましょう！

ランキング登録期間：2015/12/17 12:00 ～ 2016/01/14 12:00
イベント開催期間：2015/12/17 12:00 ～ 2016/01/14 12:00

:|車種制限： [[レッドブル X2014 ファンカー]]、[[レッドブル X2011 プロトタイプ]]、[[レッドブル X2010]]、[[レッドブル X2010 S.ベッテル]]、[[レッドブル X2010 プロトタイプ]]
タイヤ制限：レーシング・ハード以下
PP制限：PP979以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[サーキット・デ・ラ・シエラ>サーキット・デ・ラ・シエラ#Sierra]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|5'25.000|150,000,000|[[フォードGT LM レースカー Spec II]](パーツ装着済み)|
|~シルバー|5'35.000|110,000,000|GT FLUORESCENCE 010-W|
|~ブロンズ|6'00.000|70,000,000|Matt Purple|

-レッドブルのファンカーシリーズが遂に出番が来た。[[レッドブル X2014 ファンカー]]はプレゼントカーとして手に入るので購入費は必要ない。
異次元の速さを誇るのでアーケードモード、フリーランで練習してから参加しよう。

-今回は、前作のSPイベント[[セバスチャン・ベッテル　Xチャレンジ>http://alphawiki.net/gran-turismo5/index.php?%A5%B9%A5%DA%A5%B7%A5%E3%A5%EB%A5%A4%A5%D9%A5%F3%A5%C8#wf3d77dc]]同様、コースアウト、壁ヒット、逆走をするとタイム無効ペナルティではなく、一発で失格となってしまう。
-今回は、前作のSPイベント[[セバスチャン・ベッテル　Xチャレンジ>http://wikinavi.net/gran-turismo5/index.php?%A5%B9%A5%DA%A5%B7%A5%E3%A5%EB%A5%A4%A5%D9%A5%F3%A5%C8#wf3d77dc]]同様、コースアウト、壁ヒット、逆走をするとタイム無効ペナルティではなく、一発で失格となってしまう。

-更に配信タイムトライアル史上初の天候変化イベントで、路面水量は約50%まで上昇する。
雨によるアンダーステア・オーバーステアによって、壁ヒット、コースアウトの失格要素は避けられないので慎重に走ろう。

-賞金は配信タイムトライアル・ドリフトトライアル最高額の、総額3億3000万Cr.。ログインボーナス5日発動で、6億6000万Cr.手に入る。それ故に、所持金カンストになりやすいので車を購入してから、参加するといい。

-プレゼントカーは[[フォードGT LM レースカー Spec II]]。これを手に入れて同日開催の配信レースイベントに出場してみるのも悪くない。モデリングが気にならないならの話だが。

-サムネイルのクルマは[[レッドブル X2014 ファンカー]]。

#br
*1980年以降/レーシングカー スーパーラップ [#z68f287f]
PP700以下、かつ1980年以降に活躍したレーシングカーでのみ参加できるタイムトライアルです。
舞台であるオータムリンクは小さなコーナーが多く、短い周期で加減速を繰り返すので、エンジン特性がマイルドな車両がおすすめ。
年式が新しいほど乗りやすくなる一方、パワーは控えめになる傾向にあります。
好タイムを出すために大切なのは、バランスを考慮した上でダウンフォースを大きめに設定することと、適切なギア比の調整。
低回転域からトルクが大きいクルマの場合、あえてギア比をワイドにしてギアチェンジの回数を少なくしたほうがタイムに繋がりやすくなる場合もあります。
ランキング登録期間：2015/11/05 12:00 ～ 2015/12/03 12:00
イベント開催期間：2015/11/05 12:00  ～   2015/12/31 12:00


:|車種制限：レーシングカー
年式；1980年以降
タイヤ制限：レーシング・ソフト以下
PP制限：PP700以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[オータムリンク>オータムリンク#Autumn]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'04.000|55,000,000|[[2000 フォードファルコン XR8]]|
|~シルバー|1'06.000|33,000,000|GT GUNMETAL 003-W|
|~ブロンズ|1'14.000|18,300,000|GT CHROME 007-W|

-ノルマは結構厳しめ。パッドの方は応答補正を上げないと少々つらいかも。

-ランキング上位は[[シボレー シャパラル 2X ビジョン グランツーリスモ]]で独占状態。これを使うと難易度がかなり下がる。
上位プレイヤーでは、1分を切る56秒クラスを記録している。うまく行けばパッド使用者でも1分切るのも夢ではない。

-サムネイルのクルマは[[ザウバー メルセデス C9 '89]]。

#br
*ノーマルカー スーパーラップ [#l2df11a3]
PP550以下のノーマルカーでのみ参加できるタイムトライアルです。
舞台はアイフェル・フラットの特設コース。
高速のターン1から低速のターン2までが繋がっているので、ターン2までにどう減速を完了させるかがカギになります。
なれないうちは1回で減速しようとせず、ターン1、ターン2と2回に分けて減速すると安全です。
このターン2を筆頭に、コーナーでは総じてクリッピングポイントをしっかりとおさえ、大回りしないことが好タイムを出す秘訣。
加えて、このコースはトラクションが重要になるので、クルマ選びは2WD車よりも4WD車がおすすめです。

ランキング登録期間：2015/11/05 12:00 ～ 2015/12/03 12:00
イベント開催期間：2015/11/05 12:00  ～   2015/12/31 12:00

:|車種制限:ノーマルカー
タイヤ制限:コンフォート・ソフト以下
PP制限:PP550以下
ナイトロ:装着不可
使用コース: アイフェル・フラット(特設コース)
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'45.000|27,800,000|[[シエン '02]]|
|~シルバー|1'48.000|17,000,000|GT METALLIC 010-W|
|~ブロンズ|1'55.000|10,000,000|GT PASTELTONE 007-C|

-今回から配信タイムトライアルもコースメーカーのコースでも開催されるようになった。いきなりの参加となるので参加しながらコースを覚えよう。
--…と思いきや、まさかのフリーランやアーケードモードのユーザー作成コースに収録されている
「アイフェル・フラット・モデルコース/天候変化/時間変化」とそのまま同じため、こちらで練習してもよい。
-現在は修正されたが、説明文の「タイムトライアル」の部分が「ドリフトトライアル」となっていた。

-ランキング上位には本Wikiで推奨されている[[NSX-R プロトタイプ LM ロードカー]]が多数。
他にも[[GT-R スペックV '09]]や[[GSX-R/4 '01]]、[[X-BOW R '12]]で上位に食い込むプレイヤーもいる。

#br
*GT3レーシングカー スーパーラップ [#h50f9d38]
PP630以下のGT3レーシングカーでのみ参加できるタイムトライアルです。
装着タイヤはレギュレーション上限のレーシングソフトがおすすめですが、
足まわりは標準よりも硬めにセッティングしないとステアバランスが悪くなる場合があるので要注意。
加えて、重要なのがダウンフォースセッティング。
これも前後のバランスを見ながら調整することが大切です。
鈴鹿の場合は、気持ち良くS字コーナーを走れるセッティングを目指しましょう!
 
ランキング登録期間：2015/10/08 12:00 ～ 2015/11/05 12:00
イベント開催期間：2015/10/08 12:00 ～ 2015/12/03 12:00
 
:|車種制限等：GT3レーシングカー各種
|CENTER:380|CENTER:380|c
|[[GT-R ニスモ GT3 N24 シュルツモータースポーツ '13]]|[[GT-R ニスモ GT3 15th Anniv '13]]|
|[[GT-R ニスモ GT3 ベースモデル '13]]|[[GT-R ニスモ GT3 チームRJN '13]]|
|[[GT-R ニスモ GT3 '13]]|[[R8 LMS - Team Oreca '10]]|
|[[R8 LMS '09]]|[[R8 LMS (Team PlayStation) '09]]|
|[[R8 LMS ultra (Audi Sport Team Phoenix) '12]]|[[R8 LMS ultra 15th Anniv '12]]|
|[[R8 LMS ultra '12]]|[[Z4 GT3 '11]]|
|[[SLS AMG GT3 '11]]|[[SLS AMG GT3 15th Anniv '11]]|
タイヤ制限：レーシング・ソフト以下
PP制限：630PP以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[鈴鹿サーキット 2014>鈴鹿サーキット#Suzuka_14]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'58.000|59,000,000|[[GT-R コンセプト LMレースカー]]|
|~シルバー|2'00.000|32,000,000|GT POLARIZED 003-P|
|~ブロンズ|2'08.000|17,000,000|GT PASTELTONE 003-W|

-推奨車両は[[R8 LMS ultra (ASTP)>R8 LMS ultra (Audi Sport Team Phoenix) '12]]。プレゼントカーとして入手できるので購入費が必要ない。
ただし入手難易度がやや高いので、まだ入手していないなら、上記車両以外の手頃なFIA-GT3を1台買ってしまうといい。
なお、各FIA-GT3は初期設定ではアンダーがかなり強い。鈴鹿は決して簡単なコースではないので、参加前のセッティングを忘れずに。

-サムネイルのクルマは[[SLS AMG GT3 '11]]。

#br
*ノーマルカー スーパーラップ [#x0c23968]
PP450以下のノーマルカーのみ参加できるタイムトライアルです。
タイトコーナーが連続するグランツーリスモアリーナが舞台なので、クルマはコンパクトなモデルがおすすめですが、
大柄なクルマでもサイドターンを駆使して攻略することも可能です。
サイドブレーキを積極的に使う場合は、スピンしにくい4WDかFFの駆動形式が最適。
トラックだけでなく使用可能タイヤがコンフォードハード限定と特殊なので、
好タイムを出すためにはそれなりに合ったセッティングを見つけることも大切です。
 
ランキング登録期間：2015/10/08 12:00 ～ 2015/11/05 12:00
イベント開催期間：2015/10/08 12:00 ～ 2015/12/03 12:00
 
:|車種制限等：ノーマルカー
タイヤ制限：コンフォート・ハード以下
PP制限：PP450以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[グランツーリスモアリーナ・Aレイアウト>グランツーリスモアリーナ#GTA_A]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|0'36.000|28,000,000|[[XJ220 '92]]|
|~シルバー|0'38.000|15,000,000|GT JAPANESE 008-W|
|~ブロンズ|0'42.000|8,000,000|Silver Chrome|
 
-シーズナルイベント第1弾として開催された[[ホンダ フィット RS スーパーラップ>開催終了イベント/タイムトライアル#x687b4ef]]と同じコースだが、タイヤ制限が厳しくなった代わりに、PP制限が70アップしており、ゴールドタイムも0.5秒緩くなっている。

-サムネイルのクルマは[[ミト 1.4 T スポーツ '09]]。

#br
*FR/ノーマルカー スーパーラップ [#v2d45a45]
PP500以下のFRノーマルカーでのみ参加できるタイムトライアルです。
舞台のアプリコットヒル・レースウェイは全開区間が長くパワーがあればあるだけ有利なものの、
コンフォートタイヤが上限なので、どうしてもアクセルコントロールが難しくなります。
車重が重くハイパワーなクルマは軽量化の余地があまりないので、運転が難しく感じたら、
ある程度軽い車重のクルマをパワーアップしてPPを合わせていく方法がおすすめ。
あとはテールスライドをできるだけさせないドライビングを心がけましょう！

ランキング登録期間：2015/09/10 12:00 ～ 2015/10/08 12:00
イベント開催期間：2015/09/10 12:00 ～2015/11/05 12:00

:|車種制限：ノーマルカー
タイヤ制限：コンフォート・ソフト以下
PP制限：PP500以下
駆動形式:FR
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[アプリコットヒル・レースウェイ>アプリコットヒル・レースウェイ#AHR]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'35.000|30,000,000|[[マクラーレン F1 '94]]|
|~シルバー|1'38.000|16,500,000|GT CHROME 003-W|
|~ブロンズ|1'45.000|5,000,000|GT JAPANESE 006-C|

-今回から更新ペースが2週間から4週間になり、獲得賞金が倍増、更に賞品がプレゼントカー+ペイントアイテムx2となった。
賞品・賞金共にかなり豪華なので、開催期間中に忘れずに攻略して入手しておこう。

-推奨車両はマツダ：RX-7。プレゼントカーではないが、ドリフトトライアルで必要になるので、ここで買ってしまうといい。
グレードはモデリング・性能共に優れた[[スピリットR>RX-7 スピリットR タイプA (FD) '02]]でいいだろう。ダウンフォースがあるのでタイヤ制限がきつい本イベントに合う。
RX-7を既に所持しているなら、いつもの[[カマロ SS>カマロ SS '00]]か[[コンセプト1シリーズ>コンセプト1シリーズ tii '07]]でいいだろう。適切なチューンを施せばゴールド達成は難しくない。

-サムネイルのクルマは[[8C コンペティツィオーネ '08]]。

#br
*イタリア/ノーマルカー スーパーラップ [#b5969206]
PP600以下のイタリアンノーマルカーでのみ参加できるタイムトライアルです。
スーパーカーが中心になるので、大別して4WD車かMR車から選ぶことになります。
4WD車は車重が重いので軽量化を中心に、MR車の場合はバラストによる重量バランスの改善も視野に入れてチューニングしていくと良いでしょう。
ただし舞台のアスカリ フルトラックはコーナーが多いため車重は軽いほうが絶対に有利です。
ウェイト積み過ぎには注意しましょう。
イタリア車頂上決戦、最速の座はどのモデルに!?

ランキング登録期間：2015/09/10 12:00 ～ 2015/10/08 12:00
イベント開催期間：2015/09/10 12:00 ～ 2015/11/05 12:00

車種制限等:ノーマルカー
国：イタリア
PP制限：PP600以下
タイヤ制限:スポーツ・ハード以下
ナイトロ:装着不可
使用コース:[[アスカリ フルトラック>アスカリ・レース・リゾート#Ascari]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|参加賞|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|2'15.000|60,000,000|[[エンツォ フェラーリ '02]]|
|~シルバー|2'18.000|33,000,000|GT POLARIZED 010-P|
|~ブロンズ|2'28.000|18,000,000|GT OLD GENERATION 004-W|

-タイム自体は甘く、ギリギリまでチューンせずともゴールドは取れる。問題なのはコース難易度の高さである。
ニュルブルクリンクやシエラに次ぐ高難度コースなので、Sクラスやアーケードモード等で事前にしっかり練習しておこう。
2つのシケインのペナルティ判定が特に厳しい。ちょっとしたコーナーカットでもタイム無効を食らうこともあるので慎重に通過しよう。

-車両はワンメイクレース用に買った(はずの)[[アヴェンタドール>アヴェンタドール LP 700-4 '11]]を推奨する。
固定ダウンフォースがある上に性能も申し分ない。4WDなのでタイヤ制限が厳しい本イベントでも比較的安定して走れる。

-同じくワンメイク用に買った[[458 イタリア>458 イタリア '09]]か、プレゼントカーの[[430 スクーデリア>430 スクーデリア '07]]でもかまわない。
ただしこの2台は後輪駆動車なので、ウイングを装着するなり重量配分を弄るなりで挙動を安定させるとよい。

-サムネイルのクルマは[[アヴェンタドール LP 700-4 '11]]。

#br

*ランサーエボリューション/インプレッサ スーパーラップ [#i6528741]
PP500以下の三菱 ランサーエボリューションそして、スバル インプレッサのノーマルカー限定タイムトライアルです。
筑波サーキットはパワー差がタイムに影響しにくいので、パワーアップだけでなく軽量化もしっかりと。
双方とも4WD車ゆえに、アンダーステアをいかに小さくし、いかに回頭性を上げられるかが勝負です。
フロントのLSDは弱めに、リアの駆動力配分は大きめにするとアンダーステアを軽減することができます。
往年のライバル車対決、最後に笑うのはどっちだ！?

ランキング登録期間：2015/08/20 12:00 ～ 2015/09/10 12:00
イベント開催期間：2015/08/20 12:00 ～ 2015/09/24 12:00

:|車種制限：ランサーエボリューション及びインプレッサ(ノーマルカー)各種
タイヤ制限：スポーツ・ハード以下
PP制限：PP500以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[筑波サーキット>筑波サーキット#Tsukuba]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'02.000|9,900,000|GT POLARIZED 003-P|
|~シルバー|1'05.000|5,900,000|---|
|~ブロンズ|1'10.000|3,465,000|---|

-いつもの[[ランエボVI RS TM>ランサーエボリューション VI RS T.M.エディション '00]]で問題ない。勿論プレゼントカーの[[ランエボVI T.M. SCP>ランサーエボリューション VI GSR T.M. SCP '99]]や、自分の好きなインプ/ランエボでも可。
インプもランエボもアンダーステアが強いので、足回りと重量配分を弄るとよい。それを怠らなければ難しくはないはず。

-ゴールドのタイムは厳しめ。オーバーステアセッティングにしないと届きにくい。

-当初はランキング登録終了が9月3日、開催終了が9月17日の予定だったが、更新ペースが毎週木曜から隔週木曜になったため、それぞれ1週間延長された。

#br
*1980年以降/レーシングカー スーパーラップ [#nefbd0f8]
PP700以下かつ1980年以降に製造されたレーシングカーでのみ参加できるタイムトライアルです。
舞台はサーキット・デ・ラ・シエラ。
難所は少ないものの、なにより平均速度が速いので、ミスなく走破することが最大の課題になります。
完走だけを目指すならGTカーやGT3カーなどのツーリングカーが安定している一方、タイムを追求するならハイパワーでより軽量なプロトタイプレーシングカーがおすすめ。
全体的に攻めすぎないように走ることが好タイムを出す最大の秘訣です。
ランキング登録期間：2015/08/20 12:00 ～ 2015/09/10 12:00
イベント開催期間：2015/08/20 12:00  ～   2015/09/24 12:00

:|車種制限：レーシングカー
年式；1980年以降
タイヤ制限：レーシング・ソフト以下
PP制限：PP700以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[サーキット・デ・ラ・シエラ・タイムラリー>サーキット・デ・ラ・シエラ#Sierra]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|7'25.000|25,000,000|GT JAPANESE 009-W|
|~シルバー|7'50.000|12,500,000|---|
|~ブロンズ|8'45.000|7,500,000|---|

-先週の上級レース同様、グリップ低下設定はリアル。
先週の上級レースでも述べたが、コース難易度が高いため、「シエラ タイムラリー」での事前練習を推奨する。
タイム自体はかなり緩く設定されているため、コースさえ覚えればゴールド獲得は意外にも楽。とにかく練習してコースを覚えよう。トップランカーはゴールド目標タイムより1分以上速いプレイヤーもいる。
今回はTTにしては珍しくRSタイヤを装着可能。スキッドリカバリーフォースを使用できなくとも案外なんとかなる。

-車両は、とりあえず[[非ノーマルカー・PP700クラス>おすすめのクルマ#sff4e556]]のいずれかで問題ない。というか「PP670以上のグループC/LMP1」ならどれでも可。
ただしPP670を下回る車両や、[[デルタウィング>2013 デルタウィング]]等の変わり種のプロトカーだとちょっと厳しい。素直に一般的なグループC/LMP1で参加しよう。

-当初はランキング登録終了が9月3日、開催終了が9月17日の予定だったが、更新ペースが毎週木曜から隔週木曜になったため、それぞれ1週間延長された。

#br

*ノーマルカー スーパーラップ [#pc058b3a]
PP500以下のノーマルカーでのみ参加できるタイムトライアルです。
舞台であるグランバレー・イーストセクションは、パワーサーキット。
ゆえにチューニングはパワー優先に行い、最高速の伸びに加え中高速コーナでの安定性を考慮したセッティングがおすすめです。
走り方でのポイントはふたつ。
ひとつは、ターン2のヘアピンで突っ込みすぎないこと。
奥へ行けば行くほどタイムロスになります、
次に、トンネル手前の左コーナー（ターン7）で脱出速度を稼ぐために、手前のターン6は控えめに小さくまとめること。
ターン7にできるだけアウト寄りからアプローチできるようにしましょう。

ランキング登録期間：2015/08/06 12:00 ～ 2015/08/20 12:00
イベント開催期間：2015/08/06 12:00  ～   2015/09/03 12:00

:|車種制限：ノーマルカー
タイヤ制限：スポーツ・ハード以下
PP制限：PP500以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[グランバレー・イーストセクション>グランバレー・スピードウェイ#GVS_E]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'12.000|10,000,000|GT POLARIZED 008-P|
|~シルバー|1'15.000|6,000,000|---|
|~ブロンズ|1'22.000|3,500,000|---|

-とりあえず[[4代目カマロSS>カマロ SS '00]]や[[コンセプト1シリーズ>コンセプト1シリーズ tii '07]]辺りを使えば問題ない。
これに限らず、PP450クラスのFRカーをチューンして使うのが最も無難。好きな車両で参戦しよう。

#br
*NASCAR/ストックカー タイムトライアル [#ef29f80f]
NASCARに参戦するストックカーでのみ参加できるタイムトライアルです。
舞台のミッドフィールド・レースウェイは大パワーのストックカーでも走りやすいトラックですが、オーバーステアを極力出さないように走行することが好タイムを出す秘訣。
ていねいなアクセルコントロールは必須ですが、セッティングでもフォローしたい場合は、TCSを強めに効かせる、リアのダウンフォースを大きくするなどが有効です。
ダンパーの減衰力をあげて限界付近の挙動をマイルドにするのもおすすめ。
ゴールドを目指すなら、チャレンジ前にオイル交換も忘れずに！

ランキング登録期間：2015/08/06 12:00 ～ 2015/08/20 12:00
イベント開催期間：2015/08/06 12:00 ～ 2015/09/03 12:00

:|車種制限：[[NASCAR>収録車種/カテゴリー別#vb4eb74e]]
タイヤ制限：レーシング・ハード以下
PP制限：PP627以下(実質無し)
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[ミッドフィールド・レースウェイ>ミッドフィールド・レースウェイ#MFR]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'11.000|24,000,000|GT OLD GENERATION 006-W|
|~シルバー|1'14.000|12,000,000|---|
|~ブロンズ|1'20.000|7,200,000|---|

-プレゼントカーとして入手できる[[2013 Jeff Gordon ＃24 シボレー SS]]の使用が最も合理的。
車種別の性能差はほぼ無いので購入する場合もどの車でもゴールドは可能。

-アンダーステアが出やすい上に、立ち上がりではリアが流れやすいためすこぶる乗りにくい。
デフ・ダウンフォース・サス・ブレーキ等は入念にセッティングしよう。
ちなみに車種制限はあってもPP制限は無い。オイル交換で馬力を上げてもいい。

#br
*1979以前/アメリカ車 スーパーラップ [#za4bf7d7]
PP550以下かつ、1979以前に製造されたアメリカンノーマルカーでのみ参加できるタイムトライアルです。
この時代のアメリカ車はパワフルながら車重がヘビー級なので、軽量化最優先のチューニングがおすすめ。
さらにトランスミッションのフルカスタマイズに加えて、足まわりも強化したいところです。
コーナーで横滑りをして姿勢が安定しない場合は、ダンバーとスタビライザーを少し硬くするだけでも改善できます。
できるだけ横滑りをしない、させないセッティングとドライビングが好タイムを出す秘訣です。

ランキング登録期間：2015/07/23 12:00 ～ 2015/08/06 12:00
イベント開催期間：2015/07/23 12:00 ～2015/08/20 12:00

:|車種制限:ノーマルカー
年式:：1979年以前
国：アメリカ
タイヤ制限：スポーツ・ハード以下
PP制限：PP550以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[トライアルマウンテン・サーキット >トライアルマウンテンサーキット#TMC]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'41.000|13,000,000|Matte Pink|
|~シルバー|1'45.000|7,800,000|---|
|~ブロンズ|1'52.000|4,550,000|---|

-プレゼントカーとして入手できる[[チャレンジャー R/T>チャレンジャー R/T '70]]の使用が最も合理的。
ただしそのままではとてもゴールドタイムは狙えないので、足回りと車重を中心にチューンしよう。

-サムネイルのクルマは[[チャレンジャー R/T '70]]。

#br
*ルノー スポール メガーヌ トロフィー スーパーラップ [#qf0aa79c]
PP550以下のルノー スポール メガーヌトロフィーで参加できるタイムトライアルです。
標準状態でもドライブしやすいクルマですが、少しでもオーバーステアを軽減したい場合は、リアのダウンフォースを強めにしたり、リアの足まわりを多少柔らかくすると良いでしょう。
好タイムを出す秘訣はセッティングよりもドライビング。
とくに後半の連続高速コーナーは、タイムが無効にならない程度までインカットすることがポイントです。
必要最小限の減速で駆け抜けましょう！

ランキング登録期間：2015/07/23 12:00 ～ 2015/08/06 12:00
イベント開催期間：2015/07/23 12:00  ～  2015/08/20 12:00

:|車種制限等：[[メガーヌ トロフィー '11]]([[ベースモデル>メガーヌ トロフィー ベースモデル '11]]・[[15th Anniv>メガーヌ トロフィー 15th Anniv '11]]含む)
タイヤ制限：レーシング・ハード以下
PP制限：PP550以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[ブランズハッチ GPサーキット>ブランズハッチ#BH_GP]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'27.000|18,000,000|GT CHROME 005-C|
|~シルバー|1'30.000|10,800,000|---|
|~ブロンズ|1'36.000|6,300,000|---|

-まずは馬力をチューンしてPPを550に合わせる。後は自分の癖に合わせてサスやデフを、リアが流れないようダウンフォースを調整しよう。
デフォルトで全項目をセッティングできる上、車両価格が安いので、改造費を含めても大したお金は掛からない。

-サムネイルのクルマは[[メガーヌ トロフィー '11]]。
#br
*ノーマルカー スーパーラップ [#pcd16bb0]
PP530以下のノーマルカーでのみ参加できるタイムトライアルです。
舞台の鈴鹿を速く走るためには、クルマのトータルバランスが問われます。
なかでも、前半のS字コーナーを気持ち良く走れないようでは好タイムは望めません。
切り返しで気持ち良くフロントが応答するよう、足まわりの硬さとアライメントをセッティングしましょう。
ステアリングの応答性を上げるにはキャンバーは小さく、足まわりは硬く。
コーナリングに入ってからアンダーステアが出るようならキャンバーを大きく、足まわりを柔らかく
していくのがセオリーです。

ランキング登録期間：2015/07/09 12:00 ～ 2015/07/23 12:00
イベント開催期間：2015/07/09 12:00  ～   2015/08/06 12:00

:|車種制限：ノーマルカー
タイヤ制限：スポーツ・ハード以下
PP制限：PP530以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[鈴鹿サーキット 2014>鈴鹿サーキット#Suzuka_14]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|2'15.000|9,000,000|GT POLARIZED 010-P|
|~シルバー|2'18.000|5,400,000|---|
|~ブロンズ|2'28.000|3,150,000|---|

-[[R8>R8 5.2 FSI クワトロ クロムライン]]と[[NSX>NSX-R プロトタイプ LM ロードカー]]を推奨。前者は4WD。後者はMRなので加速性能と旋回性能が抜群な上に両者ダウンフォースがある。ただ前者は強いアンダーステア。後者はスピンやクラッシュに注意しよう。
馬力以外を改造した[[GT-R>GT-R '07]]や[[7代目コルベット>コルベット スティングレイ (C7) '14]]等でもいい。

-ゴールドがどうしても取れない人は[[GSX>GSX-R/4 '01]]を使うしかない。1000万購入費として取られるが..

//-舞台の鈴鹿はあのF1のチャンピオン[[セバスチャン・ベッテル>https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BB%E3%83%90%E3%82%B9%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%99%E3%83%83%E3%83%86%E3%83%AB]]が「神の手で作られたサーキットじゃないかと思う」と賞賛したほどの難易度。

-サムネイルのクルマは[[NSX Type R '02]]。

#br
*4WD/ラリーカー スーパーラップ [#w5140a0a]
PP550以下の4WDラリーカーでのみ参加できるタイムトライアルです。
コースのアップダウンが激しいため、エンジンパワーは必須。
加えて、ツイスティな連続コーナーが多いので、ショートホイールベースのクルマほど有利と言えます。
ギア比もショート気味がおすすめ。
ダウンフォースは前後バランスが重要ですが、総じて強めにしておくと接地性が上がり、タイム短縮に繋がります。
LSDや前後駆動力配分などセッティングの幅が広いので、いろいろ試しながら煮詰めていきましょう。

ランキング登録期間：2015/07/09 12:00 ～ 2015/07/23 12:00
イベント開催期間：2015/07/09 12:00 ～ 2015/08/06 12:00
:|車種制限等:各4WDラリーカー・ラリーレイドカー(PPIHC参戦車両は不可)
|CENTER:380|CENTER:380|c
|[[クワトロ S1 ラリーカー 15th Anniv '86]]|[[クワトロ S1 ラリーカー '86]]|[[フォーカス ラリーカー '99]]|
|[[C4 WRC '08]]|[[フォーカス RS WRC 07 '08]]|[[エスコート ラリーカー '98]]|
|[[RS200 ラリーカー '85]]|[[アクセント ラリーカー '01]]|[[デルタ S4 ラリーカー '85]]|
|[[デルタ HF インテグラーレ ラリーカー '92]]|[[スタリオン 4WD ラリーカー '84]]|[[パジェロ ラリーレイドカー '85]]|
|[[パジェロ エボリューション ラリーレイドカー '03]]|[[ランサーエボリューション スーパーラリーカー '03]]|[[ランサーエボリューション IV ラリーカー '97]]|
|[[ランサーエボリューション X ラリーカー]]|[[ランサーエボリューション VI ラリーカー '99]]|[[CZ-3 ターマック ラリーカー]]|
|[[206 ラリーカー '99]]|[[205 ターボ 16 エボリューション 2 '86]]|[[205 ターボ 16 ラリーカー '85]]|
|[[インプレッサ セダン WRX STI ラリーカー '05]]|[[インプレッサ ラリーカー プロトタイプ '01]]|[[インプレッサ ラリーカー '99]]|
|[[インプレッサWRC 2008]]|[[インプレッサ ラリーカー '03]]|[[インプレッサ ラリーカー '01]]|
|[[SX4 WRC '08]]|[[RSC ラリーレイドカー]]|[[カローラ ラリーカー '98]]|
|[[セリカ GT-FOUR ラリーカー (ST205) '95]]|[[セリカ GT-FOUR ラリーカー (ST185) '95]]||
タイヤ制限:レーシング・ハード以下
PP制限:PP550以下
ナイトロ:装着不可
使用コース:[[マッターホルン ローデンボーデン>マッターホルン#Matterhorn_Ro]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'33.000|22,000,000|GT MILITARY 006-W|
|~シルバー|1'36.000|13,200,000|---|
|~ブロンズ|1'45.000|7,700,000|---|

-[[インプレッサ セダン WRX STI ラリーカー '05]]がお勧め。散々Wikiでも推奨したので持っているはず。

-バイクスピークは参戦不可。間違えないように

-サムネイルのクルマは[[クワトロ S1 ラリーカー '86]]。同車は上位に独占している。

#br
*グッドウッド FoS 2015 スペシャルタイムトライアル [#m093c39e]
「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」開催を記念したスペシャルイベントです。
今年のホストメーカー、マツダが手がけたモニュメントを有す「グッドウッド ヒルクライム 2015」を、デカール等のリバリーがアップデートされ新しくなったマツダ LM55 ビジョン グランツーリスモでアタックしよう！
ブロンズ以上でこのマツダ LM55 VGTを獲得できます。

ランキング登録期間：2015/06/26 07:00 ～ 2015/07/24 15:00
イベント開催期間：2015/06/26 07:00 ～ 2015/07/24 15:00

:|車種制限等:[[マツダ LM55 ビジョン グランツーリスモ]]
タイヤ制限:レーシング・ハード
その他制限：スキッドリカバリーフォースOFF
使用コース:[[グッドウッド ヒルクライム 2015>グッドウッド ヒルクライム#GWH_15]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|0'42.000|30,000,000|---|
|~シルバー|0'45.000|18,000,000|---|
|~ブロンズ|0'55.000|12,000,000|[[マツダ LM55 ビジョン グランツーリスモ]]|

-使用する[[マツダ LM55 ビジョン グランツーリスモ]]はイベント専用車であるためセッティング不可。ブロンズタイムで同車が貰える。

-コース幅が狭く、コースアウトまたは、壁ヒットをすると即失格。誤った操作をすると&color(Black){''絶対にコースアウトする''};。又スペシャルイベント版より、壁ヒット判定が厳しい。
また、4WDなので安定感はあるが、アンダーが強く、片輪が芝生に入って制御不能になる場合がある。
上級者でもアシストは念のため付けておいたほうが安全。
そのためかゴールドは若干緩いがそれでもシビア。難しかったら1回プレゼントとして貰っていると思うのでプラクティスをするとよい。

-2回目の[[マツダ LM55 ビジョン グランツーリスモ]]のプレゼントカーにもなるため取り逃した人は便利。

#br
*SRT トマホーク S VGT 1LAPアタック [#t0b204bc]
世界中の自動車メーカーが「グランツーリスモ」のために夢のクルマをデザインするプロジェクト、ビジョン グランツーリスモ。
SRTがストリートをターゲットに開発したドリームカー、SRT トマホーク S ビジョン グランツーリスモで、ウィロースプリングス・レースウェイ ビッグウィローのタイムトライアルに挑戦しよう！
本イベントに参加するだけで、このSRT トマホーク S VGTを獲得できます(※)。
また、走行中にナイトロボタン(R1ボタン)を押すことで「ロードラッグモード」が発動し、一時的に速度を上げることができます。

(※タイムの有効、無効に関係なく、1周以上走行しタイム計測を行う必要があります）

ランキング登録期間：2015/06/26 07:00 ～ 2015/07/24 15:00
イベント開催期間：2015/06/26 07:00 ～ 2015/07/24 15:00

:|車種制限等:SRT：[[トマホーク S ビジョン グランツーリスモ]]
タイヤ制限：スポーツ・ミディアム
その他制限：スキッドリカバリーフォースOFF
使用コース:[[ウィロースプリングス ビッグウィロー>ウィロースプリングス・レースウェイ#Willow_B]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'02.000|25,000,000|---|
|~シルバー|1'05.000|15,000,000|---|
|~ブロンズ|1'10.000|10,000,000|---|
参加賞：[[トマホーク S ビジョン グランツーリスモ]]

-使用するトマホーク S ビジョン グランツーリスモはイベント専用車であるためセッティング不可。
タイムの有効・無効に関係なく、最低1周完走すれば同車両が入手できる。

-ロードラッグモード(R1ボタンで発動)を駆使しないとゴールドは難しい。ただし、発動中は強烈なアンダーが出るので使いどころは注意。

-ドライバーにもよるが、「速さ」「曲がる」をうまく利用しよう。
4WDなので、安定感はあるが滑りやすい。トマホークの操作性をしっかりと身につけておこう。慣れておかないと後の[[GTS-R VGT>トマホーク GTS-R ビジョン グランツーリスモ]]や[[トマホークX VGT>トマホーク X ビジョン グランツーリスモ]]が難しくなる。

#br
*SRT トマホーク GTS-R VGT スーパーラップ [#i1077fb1]
世界中の自動車メーカーが「グランツーリスモ」のために夢のクルマをデザインするプロジェクト、ビジョン グランツーリスモ。
SRTがシリーズ最軽量を目指し、開発したレースバージョン、SRT トマホーク GTS-R ビジョン グランツーリスモで、ロードコース・デイトナのタイムトライアルに挑戦！
ブロンズ以上でこのSRT GTS-R VGTを獲得できます。
また、走行中にナイトロボタン(R1ボタン)を押すことで、「ロードラッグモード」が発動し、一時的に速度を上げることができます。

ランキング登録期間：2015/06/26 07:00 ～ 2015/07/24 15:00
イベント開催期間：2015/06/26 07:00 ～ 2015/07/24 15:00

:|車種制限等:SRT：[[トマホーク GTS-R ビジョン グランツーリスモ]]
タイヤ制限:レーシング・ハード
その他制限：スキッドリカバリーフォースOFF
使用コース:[[ロードコース・デイトナ>デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ#Daytona_R]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'14.000|35,000,000|---|
|~シルバー|1'18.000|21,000,000|---|
|~ブロンズ|1'28.000|14,000,000|[[トマホーク GTS-R ビジョン グランツーリスモ]]|


-使用するトマホーク GTS-R  ビジョン グランツーリスモはイベント専用車であるためセッティング不可。
-トマホークSの時同様にロードラッグモードを使わないとゴールドに届きにくい。発動のタイミングにはくれぐれも注意。
--SRT トマホークシリーズの中では最もゴールドが難しい。ロードラックモードを使っても届かない場合がある。
-グリップ低下設定は''リアル''。そのためコースアウトすると即スピンする。

-コースアウト部分はオーバルはパンクしていない部分。ロードコース内は白い線。

#br
*SRT トマホーク X VGT スーパーラップ [#e66e9946]
世界中の自動車メーカーが「グランツーリスモ」のために夢のクルマをデザインするプロジェクト、ビジョン グランツーリスモ。
SRTが究極のパフォーマンスを目指し、開発したエクストリーム・カー、SRT トマホーク X ビジョン グランツーリスモで、ニュルブルクリンク北コースのタイムトライアルに挑戦！
ブロンズ以上でこのSRT トマホーク X VGTを獲得できます。
また、走行中にナイトロボタン(R1ボタン)を押すことで「ロードラッグモード」が発動し、一時的に速度を上げることができます。

ランキング登録期間：2015/06/26 07:00 ～ 2015/07/24 15:00
イベント開催期間：2015/06/26 07:00 ～ 2015/07/24 15:00

:|車種制限等:SRT：[[トマホーク X ビジョン グランツーリスモ]]
タイヤ制限:レーシング・ソフト
その他制限：スキッドリカバリーフォースOFF
使用コース:[[ニュルブルクリンク北コース>ニュルブルクリンク#Nur_N]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|5'00.000|55,000,000|---|
|~シルバー|5'30.000|33,000,000|---|
|~ブロンズ|6'00.000|22,000,000|[[トマホーク X ビジョン グランツーリスモ]]|


-使用するトマホークX ビジョン グランツーリスモはイベント専用車であるためセッティング不可。ブロンズを出すと同車が貰える。

-これまでの配信TTの中で異次元の速さを誇るので、焦って走るとタイム無効ペナルティをあっさり食らう。

-難易度は前作の[[セバスチャン・ベッテル　Xチャレンジ>http://alphawiki.net/gran-turismo5/index.php?%A5%B9%A5%DA%A5%B7%A5%E3%A5%EB%A5%A4%A5%D9%A5%F3%A5%C8#wf3d77dc]]よりは緩いが[[X2014>レッドブル X2014 ファンカー]]よりも速いので注意しよう。
-難易度は前作の[[セバスチャン・ベッテル　Xチャレンジ>http://wikinavi.net/gran-turismo5/index.php?%A5%B9%A5%DA%A5%B7%A5%E3%A5%EB%A5%A4%A5%D9%A5%F3%A5%C8#wf3d77dc]]よりは緩いが[[X2014>レッドブル X2014 ファンカー]]よりも速いので注意しよう。
-使用車両のトマホークXは車高が低く、更にサスペンションセッティングが固めに設定されているので高めの縁石には乗らない方が無難。
2500馬力超という強烈な出力を受け止めるためかブレーキ性能も強烈で思っている以上に止まってくれる。

-コースは難易度の高いニュルブルクリンク北コース。Xシリーズとは違い4WDであるためアンダーが出やすく、少しのミスがスピン、更には大クラッシュを引き起こす事に繋がる。
その為無理してアタックするより、ノロノロ運転でもいいので慎重に一周するのが最も安全。
片輪がはみ出す程度ではタイム無効にはなりにくいが、挙動も乱れやすいので一長一短。
-ただトップランカーは3分台に入っていることもあり、設定タイム自体は決して無理難題を押し付けているわけではない。
多少ミスってもタイム無効にならない限り走り続ければゴールドに届く可能性もあるだろう。そこが終始限界ギリギリを強いられた前作のXチャレンジとの違いである。
-クリアを狙うだけならアシスト全部ON+TCS10で走ってもブロンズにちゃんと届く。途轍もない速さに慣れていなくても諦めずにチャレンジしてみよう。

-時間は19:30よりスタート。視界が確保しにくいので注意。
#br
*ノーマルカー&チューニングカー スーパーラップ [#l2235d3b]
PP580以下のノーマルカー&チューニングカーで参加できるタイムトライアルです。
コースが長いストレートを持つスペシャルステージ・ルート5なので、パワーと最高速重視のチューニング&セッティングがおすすめ。
スポーツハードからスポーツソフトにタイヤを変更した場合は、グリップ増にあわせて足まわりもしっかりとチューニングを！

ランキング登録期間：2015/06/25 12:00 ～ 2015/07/09 12:00
イベント開催期間：2015/06/25 12:00  ～  2015/07/23 12:00

:|車種制限：ノーマルカー・チューニングカー
タイヤ制限：スポーツ・ソフト以下
PP制限：PP580以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[スペシャルステージ・ルート5>スペシャルステージ・ルート5#SSR5]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'27.000|10,000,000|GT POLARIZED 006-P|
|~シルバー|1'30.000|6,000,000|---|
|~ブロンズ|1'38.000|3,000,000|---|

-推奨はwikiでもお勧めの[[高性能ノーマルカー>おすすめのクルマ#l89e4917]]。やや高額だが確実に楽出来る。特に[[NSX>NSX-R プロトタイプ LM ロードカー]]は上位多くランクインしているのでお勧め。
安定性に不安を感じる人や安値で済ましたい人は[[ZZII '00]]がいい。

-以前のシーズナルイベントで入手しているのならノーマルカー判定のVGTでも良いかと。
PP調整の必要はあるが[[NISSAN VGT>NISSAN CONCEPT 2020 Vision Gran Turismo]]や[[アルピーヌVGT>アルピーヌ ビジョン グランツーリスモ]]などもお勧め。

-サムネイルのクルマは[[2007 HPA モータースポーツ FT565 ツインターボ アウディ TT]]。

#br
*フォーミュラグランツーリスモ スーパーラップ [#r1a27056]
PP880以下のフォーミュラグランツーリスモでのみ参加できるタイムトライアルです。
オーバーステアに悩まされたら、リアのダウンフォースを増やす、フロントの車高を下げる、リアのサスペンションを柔らかくする、などの対策が有効です。
より改善したいときは、PPは減少してしまうものの、フロントにバラストを搭載して前後重量バランスの変更がおすすめ。
中低速コーナーでオーバーステアが出てしまう場合は、早め早めのシフトアップでピーキーな高回転域を避けるように運転すると良いでしょう。

ランキング登録期間：2015/06/25 12:00 ～ 2015/07/09 12:00
イベント開催期間：2015/06/25 12:00 ～2015/07/23 12:00

:|車種制限：[[フォーミュラグランツーリスモ]]
タイヤ制限：レーシング・ハード以下
PP制限：PP880以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[シルバーストン グランプリサーキット>シルバーストン#SS_G]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'40.000|25,000,000|GT JAPANESE 008-W|
|~シルバー|1'44.000|13,000,000|---|
|~ブロンズ|1'52.000|8,750,000|---|

-[[FGT>フォーミュラグランツーリスモ]]が再び出番の時が来た。次がイギリスGPなのか前回と同じくコースはF1世界選手権が初めて開催されたコースである。

-まず購入費で2億取られる。ログイン200%かつその後売却しても赤字なので嫌なら今回のイベントは見送ろう。

-スキリカ強制OFFと、[[ロータスF1>ロータス 97T '85]]とは対照的でオーバーステアが出やすく、油断するとタイム無効ペナルティを食らいかねない。
このイベントは、TCSを入れた方が扱いやすく速い。推奨は5～8程度。

-とにかくゴールドを目指すならアンダーセッティングにしよう。

-開催当初は説明文に誤字があった。(「前後重量バランス」がなぜか「前後重要バランス」になっていた)

-あえて、前回との違いを挙げるとすれば設定タイムがゴールドとシルバーはそれぞれ1秒、ブロンズにいたってはなんと3秒も緩くなっている、といったところか。

#br
*1979以前/ノーマルカー スーパーラップ [#qb1d9cf3]
PP500以下かつ1979以前に製造されたノーマルカーでのみ参加できるタイムトライアルです。
この年代のクルマは足まわりが柔らかいモデルが多いので強化は必須。
コーナーでロールしながらアウトにはらんでしまう場合は積極的にサスペンションをチューンしましょう。
加速性能の向上にはLSDの装着に加え、ギア比のクロス化が効果的ですが、マッスルカーなどのトルクがあるクルマはオーバーステアを誘発しやすくなるので要注意。
スロットルオンでリアが落ち着かない場合は、あえてギア比をワイドにしたほうが乗りやすくなることもあります。

ランキング登録期間：2015/06/11 12:00 ～ 2015/06/25 12:00
イベント開催期間：2015/06/11 12:00  ～   2015/07/09 12:00

:|車種制限:ノーマルカー
年式:：1979年以前
タイヤ制限：スポーツ・ハード以下
PP制限：PP500以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[マドリード市街地コース>マドリード市街地コース#Madrid]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'36.000|11,000,000|Pearl Orange|
|~シルバー|1'39.000|6,600,000|---|
|~ブロンズ|1'48.000|3,300,000|---|

-なんと言っても、購入費。安い[[512 BB '76]]で1000万。
確実にゴールドを取りたいなら[[ミウラ>ミウラ P400 ベルトーネ プロトタイプ CN.0706 '67]]や[[GT40>GT40 Mark I '66]]などを使いたいが前者は15億で後者は2.8億。
GT40なら[[アニバーサリー>GT40 Mark I 15th Anniv '66]]を使えるが、新車を残したい人は厳しい。
-プレゼントで貰える[[チャレンジャー R/T '70]]でもゴールドは狙えるが苦行の道。
フル改造&適正なセッティングは必須だが新たに車を買うよりは安く済むので資金をケチりたい人は頑張って欲しい。

-余談だが[[RX500 '70]]で上位に食い込むものもいる。

-サムネイルのクルマは[[512 BB '76]]。

#br
*1980年以降/2WDレーシングカー スーパーラップ [#e3a2538c]
PP700以下かつ1980年以降に製造された2WDレーシングカーでのみ参加できるタイムトライアルです。
ゴールドをねらうなら初期PPが高いプロトタイプレーシングカーがおすすめ。
ただし、年式が古いほどエンジン特性がピーキーでスロットル操作がシビアになりがちなので、運転のしやすさを優先するならより新しいモデルが良いでしょう。
舞台は夕暮れ迫るアプリコットヒル・レースウェイ。
視界に不安を感じたらドライビングラインを表示させると攻略しやすくなります。

ランキング登録期間：2015/06/11 12:00 ～ 2015/06/25 12:00
イベント開催期間：2015/06/11 12:00  ～   2015/07/09 12:00

:|車種制限：レーシングカー
駆動形式：FR、FF、MR、RR
年式；1980年以降
タイヤ制限：レーシング・ハード以下
PP制限：PP700以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[アプリコットヒル・レースウェイ>アプリコットヒル・レースウェイ#AHR]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'11.000|18,000,000|GT MILITARY 006-W|
|~シルバー|1'14.000|9,900,000|---|
|~ブロンズ|1'20.000|6,300,000|---|

-推奨は[[各グループC・LMP>収録車種/カテゴリー別#cb0ca328]]。ただし、[[デルタウィング>2013 デルタウィング]]、[[2012版デルタ>デルタウィング 2012 Le Mans]]、[[R18>R18 TDI (Audi Sport Team Joest) '11]]、[[TS030>TS030 ハイブリッド '12]]、
[[Z11SN>ザイテック Z11SN グリーブスモータースポーツ '13]]、[[LM ニスモ>GT-R LM ニスモ '15]]はハンコンでアシスト全オフに慣れたプレイヤー以外ムリゲーなのでこの6台以外でエントリーするとよい。最速は[[C60>C60 Hybride - ジャッド '05]]。これは上位に多くランクインしている。

-サムネイルのクルマは[[Speed 8 '03]]。

#br
*プジョー ビジョン グランツーリスモ スーパーラップ [#z1e21c2d]
世界中の自動車メーカーが「グランツーリスモ」のために夢のクルマをデザインするプロジェクト、ビジョン グランツーリスモ。
その第17弾、プジョー ビジョン グランツーリスモで東京・ルート246のタイムトライアルに挑戦！
純粋に「走る」ことにフォーカスし開発された究極のプロトタイプカーをドライブしよう！
本イベントに参加するだけで、このプジョー ビジョン グランツーリスモを獲得できます(※)。

(※タイムの有効、無効に関係なく、1周以上走行しタイム計測を行う必要があります）

ランキング登録期間：2015/06/01 13:00 ～ 2015/06/29 15:00
イベント開催期間：2015/06/01 13:00 ～ 2015/06/29 15:00

:|車種制限等:[[プジョー ビジョン グランツーリスモ]]
タイヤ制限:レーシング・ハード
その他制限：スキッドリカバリーフォースOFF
使用コース:[[東京・ルート246>東京・ルート246#Tokyo]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'30.000|25,000,000|---|
|~シルバー|1'32.000|15,000,000|---|
|~ブロンズ|1'40.000|10,000,000|---|
参加賞：[[プジョー ビジョン グランツーリスモ]]

-アンダーステアが出やすいので注意。他に接触判定が厳しい。恐らく、&color(Red){''強い''};に設定されている。リアが流れやすくアシストを入れる方がタイムが伸びる時がある。

-使用するプジョー ビジョン グランツーリスモはイベント専用車であるためセッティング不可。
タイムの有効・無効に関係なく、最低1周完走すれば同車両が入手できる。

#br
*シェルビー コブラ デイトナクーペ スーパーラップ [#ee32989a]
PP550以下のシェルビー コブラ デイトナクーペでのみ参加できるタイムトライアルです。
高回転エンジンゆえに低回転域のトルクが小さく、速く走るためには回転数を落としすぎないように注意する必要があります。
ドライビング次第ではノーマルでも問題ありませんが、トランスミッション フルカスタマイズでギア比のショート化が効果的です。
タイム向上のために中高速コーナーに備えてダウンフォースを大きくするのも手ですが、全開区間での速度が落ちるため逆効果になりがちです。
バランスを考えて調整しましょう。

ランキング登録期間：2015/05/28 12:00 ～ 2015/06/11 12:00
イベント開催期間：2015/05/28 12:00  ～  2015/06/25 12:00

:|車種制限:[[コブラ デイトナクーペ '64]]([[15th Anniv>コブラ デイトナクーペ 15th Anniv '64]]含む)
タイヤ制限:レーシング・ハード以下
PP制限:PP550以下
ナイトロ:装着不可
使用コース:[[ウィロースプリングス ビッグウィロー>ウィロースプリングス・レースウェイ#Willow_B]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'16.000|19,800,000|GT OLD GENERATION 005-W|
|~シルバー|1'18.000|11,900,000|---|
|~ブロンズ|1'26.000|5,940,000|---|

-そもそも購入費が4.5億([[2J>2J '70]]と同じ)と馬鹿にならない為、参加しようとするだけでも頭が痛くなる。
[[Annivモデル>コブラ デイトナクーペ 15th Anniv '64]]があるならそれを使えばいいが、1台限りなのでやはり新車で残しておきたい方にはかなり厳しい。

-幸いゴールドのタイムはやや緩めだが、環境や場合によっては見送るのも一考。

#br
*FWD/ノーマルカー スーパーラップ [#m30e09aa]
PP450以下のFF車のみ参加できるタイムトライアルです。
テクニカルなアスカリ フルトラックが舞台なので、トータルバランスが問われます。
なかでもスポーツタイヤを装着した場合は、サスペンションのチューニング&セッティングが不可欠。
スポーツタイヤを装着した場合は、グリップの増加に合わせて足まわりをハード寄りにセッティングしましょう。
闇雲に硬くするのではなく、そこはバランスが肝になります。
スロットルオンでアンダーステアが強く出ない程度の硬さが理想的です。

ランキング登録期間：2015/05/28 12:00 ～ 2015/06/11 12:00
イベント開催期間：2015/05/28 12:00 ～2015/06/25 12:00

:|車種制限：ノーマルカー
タイヤ制限：スポーツ・ハード以下
PP制限：PP450以下
駆動形式:FF
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[アスカリ フルトラック>アスカリ・レース・リゾート#Ascari]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|2'25.000|8,800,000|GT METALLIC 006-W|
|~シルバー|2'28.000|4,800,000|---|
|~ブロンズ|2'38.000|3,080,000|---|

-推奨車両は[[シロッコ>シロッコ R '10]]。高性能且つプレゼントカー入手の機会が2度もある。
ワンメイク用に買ってあるなら[[8代目シビック TYPE R>シビック TYPE R '08]]でも可。こちらも十分に攻略可能。
ただしコースが高難度である上、車種制限がアンダーステアの出やすいFF車なので、ゴールド達成に一苦労する。
車重・重量配分・足回り・ブレーキ等、チューンやセッティングは念入りに。PPも上限一杯まで上げよう。

#br
*2WD/レーシングカー スーパーラップ [#e0da1355]
PP630以下の2WDレーシングカーでのみ参加できるタイムトライアルです。
舞台がニュルブルクリンク24hだけに、ミスが最大の敵になります。
ゆえにクルマのセットアップは乗りやすさと安定性重視がおすすめ。
制限PPいっぱいまでパワーアップせず、あえて控えめのパワーで調整するのも方法のひとつです。
ダウンフォースは強く効かせると安心ですが、前後のバランスは要チェック。
中高速時のステア特性に大きく影響するので、フィーリングを見ながらセットアップしましょう。

ランキング登録期間：2014/05/14 12:00 ～ 2015/05/28 12:00
イベント開催期間：2015/05/14 12:00  ～   2015/06/11 12:00

:|車種制限：レーシングカー(FR・FF・MR・RR)
タイヤ制限：レーシング・ハード以下
PP制限：PP630以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[ニュルブルクリンク24h>ニュルブルクリンク#Nur_24]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|8'40.000|25,000,000|GT MILITARY 005-W|
|~シルバー|8'50.000|15,000,000|---|
|~ブロンズ|10'00.000|7,500,000|---|

-今回のタイムトライアルはニュルブルクリンク24時間耐久レースの舞台で開催される。

-コース全長が25Km超の長さ、道幅が狭い、コーナーが多くコースの難しさは超絶。
コースに慣れていないと、コースアウト・壁ヒットしてタイム無効ペナルティを貰ってしまう。
いきなり参加はせず、アーケードモード・フリーランで予行練習してから参加しよう。

-推奨車両は非ノーマルカー・PP600クラスの、[[Z06 (C6) LM>コルベット Z06 (C6) LM レースカー '06]]か [[F1 SM>マクラーレン F1 ステルスモデル]]を使えばいい。
コースが難しいだけでタイム自体は緩いので、ミスさえなければそれだけで目標タイムを25秒以上上回る事も可能。
てっとり早く良いタイムを出したい人は、[[2J>2J '70]]や[[TS030>TS030 ハイブリッド '12]]を使うと良い。

-サムネイルのクルマは[[Z4 GT3 '11]]。

#br
*ノーマルカー スーパーラップ [#ocf4bdb5]
PP550以下のノーマルカー限定のタイムトライアルです。
ミッドフィールド・レースウェイは全開区間が長いトラックなので、パワー重視のチューニングがおすすめ。
また、中高速コーナーでのスタビリティがタイムに影響しやすいので、サスペンションチューンは必須です。
ドライビングで重要なのはターン1とターン5の進入で突っ込みすぎないこと。
早めにブレーキングを完了させて、立ち上がりでタイムを稼ぐ走り方を意識しましょう。

ランキング登録期間：2015/05/14 12:00 ～ 2015/05/28 12:00
イベント開催期間：2015/05/14 12:00  ～   2015/06/11 12:00

:|車種制限:ノーマルカー
タイヤ制限:スポーツ・ハード以下
PP制限:PP550以下
ナイトロ:装着不可
使用コース:[[ミッドフィールド・レースウェイ>ミッドフィールド・レースウェイ#MFR]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'17.000|9,000,000|Matte Silver|
|~シルバー|1'20.000|5,000,000|---|
|~ブロンズ|1'28.000|3,150,000|---|

-タイヤ制限がやや厳しいSHなので、デフォルトで調整可能なダウンフォースを持つ車両の使用を推奨する。
より好タイムを出したいなら[[NSX-R プロトタイプ LM ロードカー]]か[[GT by シトロエン ロードカー]](要デチューン)。
安定性と旋回性能を両立したいなら[[R8 5.2 FSI クワトロ クロムライン]]を使うといい。
何を使うにしても、足回りのチューン・セッティングはしておくこと。

#br
*RWD/ノーマルカー スーパーラップ [#h2eda92a]
PP500以下の後輪駆動ノーマルカーでのみ参加できるタイムトライアルです。
コースが小さくテクニカルなので、パワーよりも軽さ、ステアリングの応答性、さらにはトラクションがタイムに影響してきます。
PPにこだわらず、バランスを考えながらセッティングしていきましょう。
コース上では突っ込みすぎに要注意。
進入で膨らまないように走ることが大切です。
あとはスロットルコントロールを繊細に行い、リアが限界を超えないよう意識して走行しましょう。

ランキング登録期間：2015/04/30 12:00 ～ 2015/05/14 12:00
イベント開催期間：2015/04/30 12:00 ～ 2015/05/28 12:00

:|車種制限:ノーマルカー(RWD)
タイヤ制限:コンフォート・ソフト以下
PP制限:PP500以下
駆動形式:FR、MR、RR
ナイトロ:装着不可
使用コース:[[ウィロースプリングス ストリートオブウィロー>ウィロースプリングス・レースウェイ#Willow_S]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'24.000|12,000,000|GT GREY 002-N|
|~シルバー|1'27.000|7,200,000|---|
|~ブロンズ|1'35.000|3,600,000|---|

-使用コースは高難度のテクニカルコース、ウィロースプリングス ストリートオブウィロー。
それでいて後輪駆動車限定、更にタイヤ制限がCSまでとなっているため、挙動が不安定でタイム無効になりがち。
重量配分を中心に、足回りを入念にチューンしておこう。エアロパーツでダウンフォースを得るのも有効な手段。
それでも難しいなら、素直にトラクションコントロール等のアシストシステムを用いよう。

-どうしてもゴールドタイムにしたいなら、素直にGSX-R/4を使おう。

-サムネイルのクルマは[[アンフィニ RX-7 タイプR (FD) '91]]。

#br
*GT500 スーパーラップ [#k5bd6065]
スーパーGT/JGTCに参戦する、GT500クラス車両でのみ参加できるタイムトライアルです。
ゴールドをねらうなら年式がより新しい車両がおすすめです。
コースの特性的にレスダウンフォースのセッティングほど一発のタイムは出しやすいものの、どうしても運転がシビアになります。
コーナーでの安定性を犠牲にしたくない場合はダウンフォースの下げすぎに注意しましょう。
ダウンフォースを減らすと、ダンロップコーナーから先の終盤セクションがとくに難しくなります。

ランキング登録期間：2015/04/30 12:00 ～ 2015/05/14 12:00
イベント開催期間：2015/04/30 12:00 ～ 2015/05/28 12:00

:|車種制限：SUPER GT / JGTC-GT500車両各種([[ベースモデル>収録車種/カテゴリー別#z0722790]]・[[ステルスモデル>収録車種/カテゴリー別#n6908612]]・[[15th Anniv>収録車種/カテゴリー別#jebd7c73]]含む)
タイヤ制限：レーシング・ハード以下
PP制限：PP600以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[富士スピードウェイ F>富士スピードウェイ#Fuji_F]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1’38.000|26,000,000|GT JAPANESE 007-W|
|~シルバー|1'41.000|14,300,000|---|
|~ブロンズ|1'50.000|9,100,000|---|

-ゴールドタイムが結構厳しいので、腕に自信のないプレイヤーはエンジンチューンかターボ搭載を施そう。
推奨車両は、乗換回数と走行距離の増加に抵抗が無ければ[[HSV 15th Anniv>HSV-010 GT 15th Anniv '11]]。PP・PS共に丁度600でお金が掛からない。
ただし再購入ができない1台限りの車両なので、新車として残したい人は素直にSUPER GT/JGTCを買おう。

-サムネイルのクルマは[[カルソニック IMPUL GT-R '08]]。

#br
*4WD/ノーマルカー&チューニングカー スーパーラップ [#h04b70a8]
PP600以下の4WDノーマルカー及びチューニングカーで参加できるタイムトライアルです。
車種によって難易度が変わりやすいので、ゴールドをねらうなら年式がより新しいモデルがおすすめです。
4WD特有のアンダーステアに悩まされたら、センターデフで駆動配分をリア寄りにすると効果的。
ドライビング面では、平均速度の上昇に伴いターン1の手前など何気ない場所でクルマが跳ねてしまうので注意が必要です。
クイックにクルマの向きを変えて素早く立ち上がる、といった4WDのトラクションを活かした走りを意識しましょう。

ランキング登録期間：2015/04/16 12:00 ～ 2015/04/30 12:00
イベント開催期間：2015/04/16 12:00 ～ 2015/05/14 12:00

:|車種制限：ノーマルカー・チューニングカー
駆動形式：4WD
タイヤ制限：スポーツ・ハード以下
PP制限：PP600以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[ディープフォレスト・レースウェイ>ディープフォレスト・レースウェイ#DFR]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'22.000|9,200,000|GT MILITARY 004-W|
|~シルバー|1'25.000|5,500,000|---|
|~ブロンズ|1'33.000|2,760,000|---|

-サムネイルのクルマは[[レヴェントン '08]]。

-ランキング上位には[[ZZII '00]]が独占状態となっている。

#br
*デルタウィング スーパーラップ [#iae19c5c]
PP690以下のデルタウィングでのみ参加できるタイムトライアルです。
このクルマはタイヤのジオメトリーが特殊。
かつリア荷重なので、オーバーステアをいかに出さないようにドライビング&セットアップできるかがカギ。
フロントにバラストを搭載して前後バランスを変えたり、リアのサスペンションを柔らかくして相対的にアンダーステア傾向にするなど手段は多様です。
ドライビング面では、減速は直線で終わらせておき、コーナーはスロットルを開けてリアに荷重を移しながらターンインするとスピンしにくくなります。

ランキング登録期間：2015/04/16 12:00 ～ 2015/04/30 12:00
イベント開催期間：2015/04/16 12:00 ～ 2015/05/14 12:00

:|車種制限：[[デルタウィング 2012 Le Mans]]、[[2013 デルタウィング]]
タイヤ制限：レーシング・ハード以下
PP制限：PP690以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[レッドブル・リンク>レッドブル・リンク#RR]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'26.000|23,500,000|GT MILITARY 003-W|
|~シルバー|1'29.000|14,100,000|---|
|~ブロンズ|1'37.000|7,050,000|---|


-前回のフェラーリF40同様、今回はデルタウィングでのみ参加可能となっている。
スーパークラスで猛威を振るう車両なので購入しておいた方がいいだろう。

-癖のある挙動とスキリカ強制OFFなのでより扱いにくく、慣れていないとコースアウトもしくはスピンをして、タイム無効ペナルティを食らいかねない。
いきなり参加はせず、練習してから参加しよう。

-コースは、時間変化が実装されてない午前9時のレッドブル・リンク。今の所ここでしか体験できないので、リプレイなどを保存をお勧めする。今後のアップデートで時間変化実装に期待するしかない。

-サムネイルのクルマは[[2013 デルタウィング]]。上位も[[2013 デルタウィング]]が多い。

-ゴールドを獲れば最大でCr.8900万もらえる。(ログインボーナス200%の時)

#br
*フォルクスワーゲン GTI スーパースポーツ VGT スーパーラップ [#qd6f9fc0]
世界中の自動車メーカーが「グランツーリスモ」のために夢のクルマをデザインするプロジェクト、ビジョングランツーリスモ。
その第16弾、フォルクスワーゲン GTI スーパースポーツ ビジョン グランツーリスモでニュルブルクリンクGP/Dのタイムトライアルに挑戦！
2014年発表のGTI ロードスター VGTとは対照的なハッチバックスタイルの新しいフォルクスワーゲン VGTをドライブしよう!

本イベントに参加するだけで、このフォルクスワーゲン GTI スーパースポーツ VGTを獲得できます(※)。

(※タイムの有効、無効に関係なく、1周以上走行しタイム計測を行う必要があります）

ランキング登録期間：2015/04/14 13:00 ～ 2015/05/12 15:00
イベント開催期間：2015/04/14 13:00 ～ 2015/05/12 15:00

:|車種制限等:フォルクスワーゲン：[[GTI スーパースポーツ ビジョン グランツーリスモ]]
タイヤ制限:レーシング・ハード
その他制限：スキッドリカバリーフォースOFF
使用コース:[[ニュルブルクリンクGP/D>ニュルブルクリンク#Nur_D]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'28.000|25,000,000|---|
|~シルバー|1'31.000|15,000,000|---|
|~ブロンズ|1'38.000|10,000,000|---|
参加賞：[[GTI スーパースポーツ ビジョン グランツーリスモ]]

-Veedolシケインのショートカット判定が厳しいので慎重に。

-使用するGTI スーパースポーツ ビジョン グランツーリスモはイベント専用車であるためセッティング不可。
タイムの有効・無効に関係なく、最低1周完走すれば同車両が入手できる。

-当初は5月5日までの予定だったが1週間延期された。

#br
*アメリカ/ノーマルカー スーパーラップ [#q4af85cb]
PP500以下のアメリカ車(ノーマルカー)でのみ参加できるタイムトライアルです。
チューニングがパワー重視か軽量化重視かは車種次第ながら、必ずやっておきたいのが足まわりと駆動系の強化。
サスペンションは硬くするというよりもローダウン化によって重心を下げることが重要で、コーナーでの安定性に大きく貢献します。
ドライビングの面ではコーナーへの突っ込みすぎに注意し、インカットできるコーナーは大胆にインまで攻め込むことが好タイムを出す秘訣です。

ランキング登録期間：2015/04/02 12:00 ～ 2015/04/16 12:00
イベント開催期間：2015/04/02 12:00 ～ 2015/04/30 12:00

:|車種制限：アメリカ車(ノーマルカー)
タイヤ制限：スポーツ・ハード以下
PP制限：PP500以下
ナイトロ:装着不可
使用コース：[[ロンドン市街地コース>ロンドン市街地コース#London]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'00.000|8,500,000|GT CHROME 007-W|
|~シルバー|1'02.000|5,100,000|---|
|~ブロンズ|1'10.000|2,550,000|---|

-推奨車両はPP的に[[カマロSS>カマロ SS '00]]。今まで散々推奨した車両なので、チューン済みの個体を持っているプレイヤーも多いはず。
持っていないなら[[コルベット C7>コルベット スティングレイ (C7) '14]]を買おう。ちょっとデチューンすれば参戦可能で、難しいなら足回りを弄ればよい。

-上位は[[シリーズ One スーパーチャージ '03]]が多数。
他にも[[HSC '04]]や[[GT40 Mark I '66]]で上位に食い込むプレイヤーもいる。

#br
*フェラーリ F40 スーパーラップ [#ddebf9a4]
PP550以下のフェラーリF40限定のタイムトライアルです。
ここでのポイントは、暴れ馬であるF40をいかに乗りやすくセットアップできるかにあります。
強いオーバーステアへの対策法は複数ありますが、なかでも効果的なのがフロントをコンフォートタイヤにする、またはフロントにバラストを搭載し前後重量バランスを変えること。
試行錯誤して自分好みのハンドリングを探ってみましょう。
なかでもスロットルはパーシャル領域を使いこなすつもりで繊細にコントロールしましょう。

ランキング登録期間：2015/04/02 12:00 ～ 2015/04/16 12:00
イベント開催期間：2015/04/02 12:00 ～ 2015/04/30 12:00

:|車種制限：[[F40 '92]]
タイヤ制限：スポーツ・ハード以下
PP制限：PP550以下
ナイトロ:装着不可
使用コース：[[アプリコットヒル・レースウェイ>アプリコットヒル・レースウェイ#AHR]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'31.000|21,000,000|GT POLARIZED 002-P|
|~シルバー|1'34.000|12,600,000|---|
|~ブロンズ|1'42.000|6,300,000|---|

-久々の1車種限定イベント。F40は非常に乗りにくい車両であり、ある程度のチューンをしないとゴールドタイムを出しにくい。
幸いにも「購入費+改造費＜獲得賞金」なので、気が済むまでチューンするといい。とりあえずは車重と重量配分だろうか。
*SRT/バイパー スーパーラップ [#bbf90ef2]
PP600以下のSRT バイパー(ノーマルカー)でのみ参加できるタイムトライアルです。
パワーは十分なので、軽量化中心のチューニングがおすすめ。
勾配変化が激しい高速トラックゆえに姿勢が不安定になりやすいので、ウィングの装着も効果的。
ただし、リアのダウンフォースを強くするとアンダーステアを助長してしまうのでバランスが重要です。
タイム向上の秘訣はスロットルコントロール。
極力オーバーステアを出さないようにトラクションをかけていきましょう。

ランキング登録期間：2015/03/19 12:00 ～ 2015/04/02 12:00
イベント開催期間：2015/03/19 12:00 ～ 2015/04/16 12:00

:|車種制限：SRTバイパー(ノーマルカー)各種
|>|[[バイパー GTS '02]]|[[バイパー SRT10 ACR '08]]|
|>|[[バイパー GTS ローンチエディション '13]]|[[バイパー GTS 15th Anniv '13]]|
|>|[[バイパー GTS '13]]|[[バイパー SRT10 クーペ '06]]|
|[[バイパー SRT10 '03]]|[[バイパー GTS '99]]|[[バイパー GTS R コンセプト '00]]|
タイヤ制限：スポーツ・ハード以下
PP制限：PP600以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[マッターホルン ドリスタレン>マッターホルン#Matterhorn_D]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'10.000|11,000,000|GT JAPANESE 005-W|
|~シルバー|1'12.000|6,600,000|---|
|~ブロンズ|1'18.000|3,300,000|---|


-サムネイルのクルマは[[バイパー GTS '13]]。

-今回はSRTバイパーのノーマルカー限定のタイムアタックとなる。
アップダウンが激しいコースである上、車両制限にタイヤ制限が釣り合ってないので姿勢を崩しやすい。
道幅も狭いので、挙動を乱してタイム失効ペナルティにならないよう、事前にカスタマイズパーツでダウンフォースを得ておくといい。

-上位は[[バイパー SRT10 ACR '08]]が独占している。
他にも[[バイパー GTS R コンセプト '00]]でトップ10入りしているプレイヤーもいる。


#br
*レーシングカー スーパーラップ [#ld782ec9]
PP500以下のレーシングカーでのみ参加できるタイムトライアルです。
トラックのアップダウンが激しく、好タイムを出すにはクルマに回頭性が求められるので、RWD車での参加がおすすめ。
FF車はトラクションが抜けやすいので若干不利ですが、セッティングとドライビング次第では好タイムも期待できます。
駆動形式を問わず走り方で重要なのは、コース幅を有効に使って車速を維持すること。
必要最小限のブレーキングでクリアできる走行ラインを見つけることが大切です。

ランキング登録期間：2015/03/19 12:00 ～ 2015/04/02 12:00
イベント開催期間：2015/03/19 12:00 ～ 2015/04/16 12:00

:|車種制限：レーシングカー
タイヤ制限：レーシング・ハード以下
PP制限：PP500以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[ラグナセカ・レースウェイ>マツダ・レースウェイ・ラグナ・セカ#Lagunaseca]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'30.000|20,000,000|GT MILITARY 003-W|
|~シルバー|1'32.000|13,000,000|---|
|~ブロンズ|1'40.000|6,000,000|---|


-サムネイルのクルマは[[シロッコ GT24 (フォルクスワーゲンモータースポーツ) '08]]。

-ランキング上位を狙わないのなら、使用車両は[[アルテッツァ ツーリングカー]]を推奨する。
初期PPがPP制限に近く、ダウンフォースを含む全項目がデフォルトでセッティング可能で、価格も非常に安い。

-1位には[[S2000 '04]]のみランキング入りしている。他にも38位とかに食い込む強者もいる。
他は[[トヨタTS030>TS030 ハイブリッド '12]]で独占状態となっている。

#br
*アルピーヌ ビジョン グランツーリスモ スーパーラップ [#ad00a59c]
世界中の自動車メーカーが「グランツーリスモ」のために夢のクルマをデザインするプロジェクト、ビジョングランツーリスモ。
その第13弾、アルピーヌ ビジョン グランツーリスモでローマ市街地コースのタイムトライアルに挑戦！
本イベントに参加するだけで、このアルピーヌ VGTを獲得できるほか(※)、シルバー及びブロンズ達成でスペシャルウェアをプレゼント。
歴史あるアルピーヌのフィロソフィーが刻まれた珠玉の1台を手に入れよう!

(※タイムの有効、無効に関係なく、1周以上走行しタイム計測を行う必要があります）

ランキング登録期間：2015/03/18 13:00 ～ 2015/04/15 13:00
イベント開催期間：2015/03/18 13:00 ～ 2015/04/15 13:00

:|車種制限等:[[アルピーヌ ビジョン グランツーリスモ]]
タイヤ制限:スポーツ・ソフト
その他制限：スキッドリカバリーフォースOFF
使用コース:[[ローマ市街地コース>ローマ市街地コース#Roma]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'08.000|20,000,000|---|
|~シルバー|1'10.000|12,000,000|スペシャルウェアセット アルピーヌ ビジョンGT No.3|
|~ブロンズ|1'17.000|8,000,000|スペシャルウェアセット アルピーヌ ビジョンGT No.2|
参加賞：[[アルピーヌ ビジョン グランツーリスモ]]

-緑石に少しでも乗せると、アンダーステアになる。ゴールドタイムも、かなり厳しく、接触判定もやや厳しめ。

-使用するアルピーヌ ビジョン グランツーリスモはイベント専用車であるためセッティング不可。
タイムの有効・無効に関係なく、最低1周完走すれば同車両が入手できる。

#br
*アルピーヌ ビジョン グランツーリスモ レースモード スーパーラップ [#j0062884]
世界中の自動車メーカーが「グランツーリスモ」のために夢のクルマをデザインするプロジェクト、ビジョングランツーリスモ。
その第14弾、アルピーヌ ビジョン グランツーリスモ レースモードでミッドフィールド・レースウェイのタイムトライアルに挑戦！
本イベントに参加するだけで、このアルピーヌ VGT レースモードを獲得できるほか(※)、ブロンズ達成でスペシャルウェアをプレゼント。
レース用にチューニングされた、エキサイティングなアルピーヌ VGTを体験しよう!

(※タイムの有効、無効に関係なく、1周以上走行しタイム計測を行う必要があります）

ランキング登録期間：2015/03/18 13:00 ～ 2015/04/15 13:00
イベント開催期間：2015/03/18 13:00 ～ 2015/04/15 13:00

:|車種制限等:[[アルピーヌ ビジョン グランツーリスモ レースモード]]
タイヤ制限:レーシング・ハード
その他制限：スキッドリカバリーフォースOFF
使用コース:[[ミッドフィールド・レースウェイ>ミッドフィールド・レースウェイ#MFR]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'07.000|25,000,000|---|
|~シルバー|1'09.000|15,000,000|---|
|~ブロンズ|1'15.000|10,000,000|スペシャルウェアセット アルピーヌ ビジョンGT No.1|
参加賞：[[アルピーヌ ビジョン グランツーリスモ レースモード]]

-上記と同じく緑石に少しでも乗せると、アンダーステアになり、コースアウトする。ゴールドタイムも厳しい。

-使用するアルピーヌ ビジョン グランツーリスモ レースモードはイベント専用車であるためセッティング不可。
タイムの有効・無効に関係なく、最低1周完走すれば同車両が入手できる。

#br
*レクサス LF-LC GT ”Vision Gran Turismo” スーパーラップ [#hf610af4]
世界中の自動車メーカーが「グランツーリスモ」のために夢のクルマをデザインするプロジェクト、ビジョングランツーリスモ。
その第15弾、レクサス LF-LC GT ”Vision Gran Turismo”で富士スピードウェイFのタイムトライアルに挑戦！
本イベントに参加するだけで、このレクサス LF-LC GT VGTを獲得できます(※)。
楽しさとパフォーマンスを兼ね備えた、夢のGTカーをドライブしよう!

(※タイムの有効、無効に関係なく、1周以上走行しタイム計測を行う必要があります）

ランキング登録期間：2015/03/18 13:00 ～ 2015/04/15 13:00
イベント開催期間：2015/03/18 13:00 ～ 2015/04/15 13:00

:|車種制限等:[[レクサス LF-LC GT ”Vision Gran Turismo”]]
タイヤ制限:レーシング・ハード
その他制限：スキッドリカバリーフォースOFF
使用コース:[[富士スピードウェイ F>富士スピードウェイ#Fuji_F]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|参加賞|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'35.000|25,000,000|[[レクサス LF-LC GT ”Vision Gran Turismo”]]|
|~シルバー|1'38.000|15,000,000|~|
|~ブロンズ|1'44.000|10,000,000|~|


-低速時のアクセルオフの際、リアが流れやすいため要注意。

-使用するレクサス LF-LC GT ”Vision Gran Turismo”はイベント専用車であるためセッティング不可。
タイムの有効・無効に関係なく、最低1周完走すれば同車両が入手できる。

#br
*[[アジア/ノーマルカー スーパーラップ>https://www.gran-turismo.com/jp/gt6/user/#!/event/146/1000819/]] [#hf3f08b3]
PP500以下のアジアンノーマルカー（日本/韓国）でのみ参加できるタイムトライアルです。
ミッドフィールド・レースウェイで好タイムを出すためには、何よりパワーが要。
極端に重いクルマでない限り、パワーアップ中心のチューニングがおすすめです。
走り方で注意したいのが突っ込みすぎによるタイムロス。
とくにターン１はブレーキを早めに完了させて脱出速度を意識したほうがタイム向上につながります。
微妙な速度コントロールが必要なコーナーは走行ラインが膨らまないように注意しましょう。

ランキング登録期間：2015/03/05 12:00 ～ 2015/03/19 12:00
イベント開催期間：2015/03/05 12:00 ～ 2015/04/02 12:00

:|車種制限：アジア車(ノーマルカー)
タイヤ制限：コンフォート・ソフト以下
PP制限：PP500以下
ナイトロ:装着不可
使用コース：[[ミッドフィールド・レースウェイ>ミッドフィールド・レースウェイ#MFR]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'22.000|9,500,000|GT GREY 001-N|
|~シルバー|1'24.000|5,700,000|---|
|~ブロンズ|1'30.000|2,850,000|---|

-サムネイルのクルマは[[S2000 '06]]。

-ランキング上位は[[GSX-R/4>GSX-R/4 '01]]が独占状態。

-今作で復活を果たしたミッドフィールド・レースウェイを使用するイベント。
タイヤ制限が厳しい上、慣れないコースという事もあって難易度が厳しいので、入念なセッティングと車両選びを。
「過去作品で走ってたから大丈夫」と思っても、コーナー形状がやや変化している場所もあるため油断禁物。
よって過去作品と同じ感覚で走ると痛い目を食らいかねないので予行練習をしてから参加しよう。

#br
*[[NASCAR/ストックカー スーパーラップ>https://www.gran-turismo.com/jp/gt6/user/#!/event/146/1000820/]] [#j24b182f]
PP627以下のストックカーでのみ参加できるタイムトライアルです。
事実上チューニングができないため、タイム向上のためにはオイル交換に加え、セッティングとドライビングを工夫する必要があります。
コーナリング中に姿勢が不安定になりやすい場合は、ダウンフォースを大きくするかサスペンションをソフト傾向にすると効果的です。
走り方の面ではスロットルコントロールが重要。
全開でも全閉でもないパーシャル領域を積極的に使い、タイヤの性能を引き出す走りを心がけましょう。

ランキング登録期間：2015/03/05 12:00 ～ 2015/03/19 12:00
イベント開催期間：2015/03/05 12:00 ～ 2015/04/02 12:00

:|車種制限：[[NASCAR>収録車種/カテゴリー別#vb4eb74e]]
タイヤ制限：レーシング・ハード以下
PP制限：PP627以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[ロードコース・インディ>インディアナポリス・モータースピードウェイ#Indy_R]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'34.000|22,000,000|Arancia Metallic Orange|
|~シルバー|1'37.000|14,300,000|---|
|~ブロンズ|1'45.000|6,600,000|---|

-サムネイルのクルマは[[2013 Dale Earnhardt Jr. ＃88 シボレー SS]]。

-NASCARは大馬力と重い車重、更にスキリカ強制OFFにより扱いにくく、スピンやコースアウト等でタイム無効ペナルティを受けやすい。
抵抗が無ければ、このタイムトライアルではTCSを入れた方がよい。

#br
*[[ミニ クラブマン ビジョン グランツーリスモ スーパーラップ>https://www.gran-turismo.com/jp/gt6/user/#!/event/146/1000789/]] [#vb56aa03]
ビジョン グランツーリスモ第12弾、ミニ クラブマン ビジョン グランツーリスモで挑戦する、ブランズハッチ インディサーキットのタイムトライアルです。
本イベントに参加するだけで、このミニ クラブマン VGTを獲得できます(※)。
モーターレーシングの世界で多くの栄光を手にしてきたミニが放つ、レース仕様クラブマンを手に入れよう!

(※タイムの有効、無効に関係なく、1周以上走行しタイム計測を行う必要があります）

ランキング登録期間：2015/02/26 17:00 ～ 2015/03/19 19:00
イベント開催期間：2015/02/26 17:00 ～ 2015/03/19 19:00

:|車種制限等:[[ミニ クラブマン ビジョン グランツーリスモ]]
タイヤ制限:レーシング・ハード
その他制限：スキッドリカバリーフォースOFF
使用コース:[[ブランズハッチ インディサーキット>ブランズハッチ#BH_I]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|参加賞|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|0'47.000|20,000,000|[[ミニ クラブマン ビジョン グランツーリスモ]]|
|~シルバー|0'49.000|12,000,000|~|
|~ブロンズ|0'53.000|8,000,000|~|

-4WDなため、かなりアンダーステアが強い。ゴールドのタイムも厳しめだが、ゴールドの賞金は高めに設定されている。

-使用するミニ クラブマン ビジョン グランツーリスモはイベント専用車であるためセッティング不可。
タイムの有効・無効に関係なく、最低1周完走すれば同車両が入手できる。

#br

*[[ノーマルカー スーパーラップ>https://www.gran-turismo.com/jp/gt6/user/#!/event/146/1000798/]] [#i063a8c2]
PP500以下のノーマルカーでのみ参加できるタイムトライアルです。
ダートなので4WD車が有利。
足まわりもラリー・サスペンションの装着がおすすめです。
好タイムを出す秘訣は派手で無駄な横滑りを最小限にし、できるだけトラクションをかけてクルマを前に進めること。
ドリフトをする際はドリフトアングルを極力小さくすることがポイントです。
終盤のジャンピングスポットは姿勢を乱しやすいので要注意！

ランキング登録期間：2015/02/19 12:00 ～ 2015/03/05 12:00
イベント開催期間：2015/02/19 12:00 ～ 2015/03/19 12:00

:|車種制限：ノーマルカー
タイヤ制限：ダートタイヤ
PP制限：PP500以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[トスカーナ>トスカーナ#Toscana]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'54.000|9,000,000|Matte Dark Red|
|~シルバー|1'57.000|5,400,000|---|
|~ブロンズ|2'10.000|2,700,000|---|

-サムネイルのクルマは[[S206 NBR チャレンジ パッケージ '12]]。
-上位は、[[GVB型WRX STI>インプレッサ セダン WRX STI '10]]とS206の独占状態。S206はフルカスタマイズミッションが装着できないため、速さを追求するには前者をオススメする。

#br
*[[2WD/レーシングカー スーパーラップ>https://www.gran-turismo.com/jp/gt6/user/#!/event/146/1000799/]] [#zfb66558]
PP600以下の2WDレーシングカーでのみ参加できるタイムトライアルです。
テクニカルな鈴鹿サーキットが舞台なので、パワーと車重はどちらかを重視するのではなく、バランス良く、が基本。
ゴールドをねらうにはセッティングよりもドライビングが要になりますが、ダウンフォースを強めに固定し、コーナリングスピードを稼ぐセッティングが効果的です。

ランキング登録期間：2015/02/19 12:00 ～ 2015/03/05 12:00
イベント開催期間：2015/02/19 12:00 ～ 2015/03/19 12:00

:|車種制限：レーシングカー(FR・FF・MR・RR)
タイヤ制限：レーシング・ハード以下
PP制限：PP600以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[鈴鹿サーキット 2014>鈴鹿サーキット#Suzuka_14]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|2'00.000|19,000,000|GT OLD GENERATION 004-W|
|~シルバー|2'03.000|11,400,000|---|
|~ブロンズ|2'12.000|5,700,000|---|

-サムネイルのクルマは[[IS F CCS-R '11]]。

-上位は、[[2J>2J '70]]と[[TS030>TS030 ハイブリッド '12]]の独占状態。これらの車を使うと余裕でゴールドが取れるのでお勧め。

#br
*[[欧州/ノーマルカー スーパーラップ>https://www.gran-turismo.com/jp/gt6/user/#!/event/146/1000796/]] [#jcc95242]
PP500以下の欧州ノーマルカーでのみ参加できるタイムトライアルです。
アイガー北壁は小さなターンが多いテクニカルコースなので、トラクションと回頭性を意識したクルマ選びが重要です。
ビギナーにはスタビリティが高くトラクションに優れる4WD車がおすすめですが、運転次第ではMR車のほうが好タイムをねらえます。
いずれにしてもギア比をショートにし、エンジンパワーを有効に使えるセッティングに挑みましょう!

ランキング登録期間：2015/02/05 12:00 ～ 2015/02/19 12:00
イベント開催期間：2015/02/05 12:00 ～ 2015/03/05 12:00

:|車種制限：欧州ノーマルカー
タイヤ制限：スポーツ・ハード以下
PP制限：PP500以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[アイガー北壁 ショートコース>アイガー北壁コース#Eiger_S]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'13.000|9,500,000|GT CHROME 001-W|
|~シルバー|1'15.000|5,700,000|---|
|~ブロンズ|1'20.000|2,850,000|---|

-ランキング上位には[[エリーゼ111R>エリーゼ 111R '04]]と[[ミウラ>ミウラ P400 ベルトーネ プロトタイプ CN.0706 '67]]が多数。
他にも[[ロケット>ロケット '07]]で食い込む者もいる。
-サムネイルのクルマは[[512 BB '76]]。

#br
*[[GT3レーシングカー スーパーラップ>https://www.gran-turismo.com/jp/gt6/user/#!/event/146/1000797/]] [#wb5c950e]
PP630以下のGT3レーシングカーでのみ参加できるタイムトライアルです。
ノーマルカーの状態でもエントリーはできますが、ゴールドをねらうならPP630までチューンを。
マウントパノラマは長い全開区間があるのでレスダウンフォース寄りのセッティングが好タイムを記録しやすい一方、中盤のテクニカルセクションが難しくなるのでバランスを見ながら調整しましょう。
難所である中盤のテクニカルセクションは、ウォールぎりぎりまで使った大胆なライン取りが好タイムの秘訣です。

ランキング登録期間：2015/02/05 12:00 ～ 2015/02/19 12:00
イベント開催期間：2015/02/05 12:00 ～ 2015/03/05 12:00

:|車種制限：GT3レーシングカー各種
|CENTER:380|CENTER:380|c
|[[GT-R ニスモ GT3 N24 シュルツモータースポーツ '13]]|[[GT-R ニスモ GT3 15th Anniv '13]]|
|[[GT-R ニスモ GT3 ベースモデル '13]]|[[GT-R ニスモ GT3 チームRJN '13]]|
|[[GT-R ニスモ GT3 '13]]|[[R8 LMS - Team Oreca '10]]|
|[[R8 LMS '09]]|[[R8 LMS (Team PlayStation) '09]]|
|[[R8 LMS ultra (Audi Sport Team Phoenix) '12]]|[[R8 LMS ultra 15th Anniv '12]]|
|[[R8 LMS ultra '12]]|[[Z4 GT3 '11]]|
|[[SLS AMG GT3 '11]]|[[SLS AMG GT3 15th Anniv '11]]|
タイヤ制限：レーシング・ハード以下
PP制限：PP630以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[マウントパノラマ モーターレーシング サーキット>マウントパノラマ モーターレーシングサーキット#Bathrst]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|2'08.000|20,000,000|GT OLD GENERATION 002-W|
|~シルバー|2'11.000|12,000,000|---|
|~ブロンズ|2'20.000|6,000,000|---|

-イベント上位は[[Z4 GT3 '11]]が多い。
-サムネイルのクルマは[[GT-R ニスモ GT3 N24 シュルツモータースポーツ '13]]。

#br
*ノーマルカー&チューニングカー スーパーラップ [#idf041a9]
PP400以下のノーマルカー及びチューニングカーで参加できるタイムトライアルです。
参加可能車種が低出力車中心になるので、チューニングは軽量化よりもパワーアップがおすすめ。
加えて、タイヤがコンフォート・ハード限定なのでサスペンションはあまり硬くせず、しなやかなセッティングにしてグリップを稼ぎましょう。
乗り方は、とにかくていねいに、が基本。
限られたタイヤのグリップを最大限に引き出す走り方が求められます。

ランキング登録期間：2015/01/22 12:00 ～ 2015/02/05 12:00
イベント開催期間：2015/01/22 12:00 ～ 2015/02/19 12:00

:|車種制限：ノーマルカー・チューニングカー
タイヤ制限：コンフォート・ハード
PP制限：PP400以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[筑波サーキット>筑波サーキット#Tsukuba]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'15.000|6,800,000|GT POLARIZED 001-P|
|~シルバー|1'17.000|5,300,000|---|
|~ブロンズ|1'23.000|2,640,000|---|

-サムネイルのクルマは[[CR-Z]]。
-上位陣はスズキ[[GSX-R/4 '01]]がほぼ独占。
他にはロータス[[エリーゼ '11]]などもトップ100にランクインしている。
-コースは前回同様筑波サーキットだが、タイヤは「コンフォート・ハード」に固定されており、PPも200厳しくなっている。

#br
*スーパーGT/GT300 スーパーラップ [#h98ad6d9]
PP520以下のスーパーGT GT300車両クラス車両限定のタイムトライアルです。
トラックがハーフウェットなので、タイヤはインターミディエイトかヘビーウェットで走行する必要があります。
クルマの特性やドライバーの好みで選択しましょう。
安全策をとるなら、多少スピードは落ちるものの安定傾向のヘビーウェットがおすすめです。
完全にウェットではないものの、路面は滑りやすくなっています。
ドライ時よりも足まわりはソフトに、ダウンフォースも多めにつけておくと良いでしょう。

ランキング登録期間：2015/01/22 12:00 ～ 2015/02/05 12:00
イベント開催期間：2015/01/22 12:00 ～ 2015/02/19 12:00

:|車種制限等:スーパーGT・JGTC/GT300クラス参戦車両各種
|CENTER:380|CENTER:380|c
|[[雨宮アスパラドリンクRX7 '06]]|[[ARTA ガライヤ '08]]|
|[[クスコDUNLOPスバルインプレッサ '08]]|[[SUBARU BRZ R＆D SPORT '12]]|
|[[ウェッズスポーツIS350 '08]]|[[IS350 GT300 ベースモデル '08]]|
|[[RX7 GT300 ベースモデル '06]]|[[ガライヤ GT300 ベースモデル '08]]|
|[[スバルインプレッサ GT300 ベースモデル '08]]|[[BRZ GT300 ベースモデル '12]]|
|[[雨宮アスパラドリンクRX7 '04]]|[[ARTA ガライヤ '03]]|
|[[クスコスバルADVAN インプレッサ '03]]|[[C-WEST レッツォ シルビア '01]]|
|[[スーパーオートバックス APEX MR-S '00]]|[[ウェッズスポーツCELICA '03]]|
タイヤ制限:レーシング・ハード以上レーシング・ソフト以下
PP制限:PP520以下
ナイトロ:装着不可
使用コース:[[ブランズハッチ GPサーキット>ブランズハッチ#BH_GP]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'43.000|17,500,000|GT GUNMETAL 003-W|
|~シルバー|1'46.000|10,500,000|---|
|~ブロンズ|1'52.000|5,250,000|---|

-サムネイルのクルマは[[SUBARU BRZ R＆D SPORT '12]]。
ランキング上位は開催当初はAWDの[[インプレッサ>スバルインプレッサ GT300 ベースモデル '08]]が多数派だったが、現在はRWDの[[RX-7>RX7 GT300 ベースモデル '06]]がほぼ独占している。
-路面水量は70%固定。降雨は無いので視界の邪魔にはならない。しかし、コース外グリップ低下設定が「リアル」に設定されているのでドライタイヤで挑むとブロンズですら取るのが難しくなってしまう。なのでこの配信TTはレーシング・ヘビーウェットタイヤがおすすめ。
-「ベースモデル」やJGTC車両での参戦も可能。

#br
*ノーマルカー&チューニングカー スーパーラップ [#f5a21fdd]
PP600以下のノーマルカー及びチューニングカーで参加できるタイムトライアルです。
幅広い車種で参加できますが、スタビリティが高く強烈なトラクションが持ち味の4WD車、軽い車体で鋭いコーナリングを武器とする2WD車、いずれも長所を引き出すことができれば十分にゴールドをねらえます。
セッティングのポイントは、ギア比をクロス寄りにすること、ダウンフォースを調整できる場合は前後バランスを考慮すること、そして4WD車の場合は前後の駆動力配分の調整です。
ダンロップコーナー先の80Rと最終コーナーで強くアンダーステアが出ないようなセットを目指しましょう。

ランキング登録期間：2015/01/08 12:00 ～ 2015/01/22 12:00
イベント開催期間：2015/01/08 12:00 ～ 2015/02/05 12:00


:|車種制限：ノーマルカー・チューニングカー
タイヤ制限：スポーツ・ソフト以下
PP制限：PP600以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[筑波サーキット>筑波サーキット#Tsukuba]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|0'56.000|10,500,000|GT JAPANESE 010-W|
|~シルバー|0'58.000|6,300,000|---|
|~ブロンズ|1'05.000|3,150,000|---|

-サムネイルのクルマは[[CT230R '08]]。

-ランキング上位は[[ZZII>ZZII '00]]が独占している。

#br
*ラリーカー スーパーラップ [#pbb6424c]
PP550以下のラリーカーで参加できるタイムトライアルです。
雪上コースなので、おすすめはトラクションに優れる4WD車。
好タイムを出すためにはセッティングよりも走り方が重要ですが、ダウンフォースを強めにしておくと無駄な横滑りを軽減することができます。
走り方で大切なのはスロットルコントロール。
全開と全閉を繰り返すと姿勢変化を大きくしてしまうので、中間速度、パーシャルスロットルをうまく使いつつ、横滑りをできるだけ減らすことを心がけましょう。

ランキング登録期間：2015/01/08 12:00 ～ 2015/01/22 12:00
イベント開催期間：2015/01/08 12:00 ～ 2015/02/05 12:00


:|車種制限：各ラリーカー・ラリーレイドカー(PPIHC参戦車両は不可)
タイヤ制限：雪用スパイクタイヤ以下
PP制限：PP550以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[シャモニー・ウェスト>シャモニー#Chamonix_W]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|2'20.000|17,000,000|GT POLARIZED 008-P|
|~シルバー|2'24.000|10,200,000|---|
|~ブロンズ|2'33.000|5,100,000|---|

-サムネイルのクルマは[[セリカ GT-FOUR ラリーカー (ST205) '95]]。

-ランキング上位は[[クワトロ S1 ラリーカー '86]]が多数。15周年アニバーサリーのもある。


#br
*マツダ LM55 ビジョン グランツーリスモ スーパーラップ [#n8c6dd51]
ビジョン グランツーリスモ第11弾、マツダ LM55 ビジョン グランツーリスモで挑戦する、ラグナセカ・レースウェイのタイムトライアルです。
本イベントに参加するだけで、このマツダ LM55 VGTを獲得できます(※)。
マツダが長年のレース経験を踏まえ、ル・マン24時間レースでの総合優勝を見据えてデザイン、開発した夢のレーシングカーを手に入れよう！

(※:タイムの有効、無効に関係なく、1周以上走行しタイム計測を行う必要があります)

ランキング登録期間：2014/12/25 11:30 ～ 2015/01/15 12:00
イベント開催期間：2014/12/25 11:30 ～ 2015/01/15 12:00

:|車種制限等:[[マツダ LM55 ビジョン グランツーリスモ]]
タイヤ制限:レーシング・ハード
その他制限：スキッドリカバリーフォースOFF
使用コース:[[ラグナセカ・レースウェイ>マツダ・レースウェイ・ラグナ・セカ#Lagunaseca]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|参加賞|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'16.000|20,000,000|[[マツダ LM55 ビジョン グランツーリスモ]]|
|~シルバー|1'18.000|12,000,000|~|
|~ブロンズ|1'26.000|8,000,000|~|

-使用するマツダ LM55 ビジョン グランツーリスモはイベント専用車であるためセッティング不可。
タイムの有効・無効に関係なく、最低1周完走すれば同車両が入手できる。

#br
*インフィニティ コンセプト VGT スーパーラップ [#pfbab847]
ビジョン グランツーリスモ第10弾、インフィニティ コンセプト ビジョン グランツーリスモで挑戦する、ウィロースプリングス・レースウェイ ビッグ・ウィローのタイムトライアルです。
本イベントに参加するだけで、このインフィニティ コンセプト VGTを獲得できます(※)。
官能的なスタイリングとV8エンジン&モーターによる刺激的な走りを楽しもう！

(※:タイムの有効、無効に関係なく、1周以上走行しタイム計測を行う必要があります)

ランキング登録期間：2014/12/17 13:00 ～ 2015/01/15 12:00
イベント開催期間：2014/12/17 13:00 ～ 2015/01/15 12:00

:|車種制限等:[[インフィニティ インフィニティ コンセプト ビジョン　グランツーリスモ>インフィニティ コンセプト ビジョン グランツーリスモ]]
タイヤ制限:スポーツ・ソフト
その他制限：スキッドリカバリーフォースOFF
使用コース:[[ウィロースプリングス ビッグウィロー>ウィロースプリングス・レースウェイ#Willow_B]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|参加賞|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'19.000|20,500,000|[[インフィニティ コンセプト ビジョン グランツーリスモ]]|
|~シルバー|1'21.000|12,000,000|~|
|~ブロンズ|1'27.000|8,000,000|~|

-使用するインフィニティ コンセプト ビジョン グランツーリスモはイベント専用車であるためセッティング不可。
タイムの有効・無効に関係なく、最低1周完走すれば同車両が入手できる。

#br
*シボレー シャパラル 2X VGT スーパーラップ [#ja331cdf]
ビジョン グランツーリスモ第9弾、シボレー シャパラル 2X ビジョン グランツーリスモで挑戦する、ハイスピードリンクのタイムトライアルです。
本イベントに参加するだけで、このシボレー シャパラル 2X  VGTを獲得できます(※)。
レーザーバルスによって推進力を得る未来のレーシングカーを体験しよう！

(※:タイムの有効、無効に関係なく、1周以上走行しタイム計測を行う必要があります)

ランキング登録期間：2014/12/17 13:00 ～ 2015/01/15 12:00
イベント開催期間：2014/12/17 13:00 ～ 2015/01/15 12:00

:|車種制限等:[[シャパラル 2X ビジョン グランツーリスモ>シボレー シャパラル 2X ビジョン グランツーリスモ]]
タイヤ制限:レーシング・ハード
その他制限：スキッドリカバリーフォースOFF
使用コース:[[ハイスピードリンク>ハイスピードリンク#HSR]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|参加賞|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|0'46.000|20,500,000|[[シボレー シャパラル 2X ビジョン グランツーリスモ]]|
|~シルバー|0'49.000|12,000,000|~|
|~ブロンズ|0'56.000|8,000,000|~|

-使用するシャパラル 2X ビジョン グランツーリスモはイベント専用車であるためセッティング不可。
タイムの有効・無効に関係なく、最低1周完走すれば同車両が入手できる。

-ゴールドタイムのクリア難易度がこれまでの配信TTで最も高かったが、2014/12/25のマイナーアップデートで修正された。
調整によって比較的マイルドな挙動となり、パッドでのゴールド獲得がイベント開始時より容易になっている。

#br
*メルセデス・ベンツ SLS AMG GT3 '11 オーバーテイクチャレンジ [#mf21d458]
ライバルカーをオーバーテイクしながらゴール地点までの速さを競う区間タイムトライアルです。
コースアウトやクラッシュ、障害物への接触で失格となります。
使用車種はVLNを筆頭とする数々のレースで活躍しているGT3カー、メルセデス・ベンツ SLS AMG GT3 '11。
強力なダウンフォースによってコーナーでの限界が驚くほど高いので、その性能をうまく引き出せるかが好タイムのカギ。
コース幅が狭くコーナーが多いので、ライバルカーをどこでパスするかも重要になってきます。
無理せず慎重に、がセオリーですが、ときには思い切ってインに飛び込む、と言った大胆さも求められます。

ランキング登録期間：2014/12/25 11:30 ～ 2015/01/08 12:00
イベント開催期間：2014/12/25 11:30 ～ 2015/01/08 12:00

:|車種制限： [[SLS AMG GT3 '11]](イベント専用車)
タイヤ制限：レーシング・ハード
PP制限：制限なし
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[ニュルブルクリンク 24h>ニュルブルクリンク#Nur_24]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'07.000|70,000,000|[[SLS AMG GT3 '11]](パーツ装着済み)|
|~シルバー|1'08.500|45,000,000|---|
|~ブロンズ|1'14.000|22,500,000|---|

-ライバルカーは、1位[[GT-R ニスモ GT3 チームRJN '13]]、2位[[Z4 GT3 '11]]、3位[[R8 LMS ultra (Audi Sport Team Phoenix) '12]]、4位[[シロッコ GT24 (フォルクスワーゲンモータースポーツ) '08]]。 
-使用車は、ミッションレースやスペシャルイベントでもお世話になるSLS AMG GT3。アンダーステアが浮き彫りになってしまいがちで、片輪をダートに落としてコントロール不能に陥り、コースアウトか壁に接触といった失格要素は避けられない。前回同様、TCSを入れるなりして安定させよう。
-道幅が狭い・先が見えないコーナー出口・夕刻という以前にも増して鬼畜な設定となったニュルブルクリンク。例によってパイロンが設置されている為、無理なオーバーテイクで接触しないように慎重に攻めよう。

#br
*パガーニ ウアイラ '13 オーバーテイクチャレンジ [#h1343c14]
ライバルカーをオーバーテイクしながらゴール地点までの速さを競う区間タイムトライアルです。
コースアウトやクラッシュ、障害物への接触で失格となります。
使用車種は、イタリアの自動車メーカー、パガーニが世に送るスーパーカー、ウアイラ。
ハイパワーMR車なだけにTCSオフ、あるいは効きを弱くしている場合は、ステアリングを切りながらのスロットル操作はスピンを招きやすいので要注意。
このチャレンジのポイントは、前半のテクニカルセクションでいかに効率よくオーバーテイクできるかにかかっています。
ライバルカーの動きを注視して突破口を見つけましょう。
ランキング登録期間：2014/12/25 11:30 ～ 2015/01/08 12:00
イベント開催期間：2014/12/25 11:30 ～ 2015/01/08 12:00

:|車種制限： [[ウアイラ '13]](イベント専用車)
タイヤ制限：スポーツ・ソフト
PP制限：制限なし
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[マウントパノラマ モーターレーシング サーキット>マウントパノラマ モーターレーシングサーキット#Bathrst]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'03.500|70,000,000|[[ウアイラ '13]](パーツ装着済み)|
|~シルバー|1'06.000|45,000,000|---|
|~ブロンズ|1'10.000|22,500,000|---|

-ライバルカーは、1位[[アヴェンタドール LP 700-4 '11]]、2位[[エンツォ フェラーリ '02]]、3位[[レヴェントン '08]]、4位[[エスプリ V8 '02]]。
-今回は、高低差が激しい＋道幅が狭いマウントパノラマ。こちらもニュル同様、ダートに嵌れば、スピンor失格といった事に。あとはオーバースピードでコーナーに突っ込まないこと。ライバルカーと勝負するならパノラマ最大のストレートでオーバーテイクを仕掛けてやろう。
-使用車は、ミッドシップに加え、スピードレンジが前回のストラトスより大幅に上回る。不安なら同じのウアイラを用意して練習するか、TCS等の電子制御を入れよう。アクティブステアリングを入れると安定感が増し、滑りにくくなる。
-敵車に多少触れても問題ないが、少しでも壁に触れると失格になるので注意。

#br
*ランチア ストラトス '73 オーバーテイクチャレンジ [#gd42cc15]
ライバルカーをオーバーテイクしながらゴール地点までの速さを競う区間タイムトライアルです。
コースアウトやクラッシュ、障害物への接触で失格となります。
使用車種は往年の名車、ランチア ストラトス '73。
オーバーステアが出やすいので、スロットルとステアリングコントロールは慎重に操作しましょう。
とくに中低速コーナーでのステアリングの切りすぎには要注意。
姿勢を乱さないようにコーナーを抜けることが好タイムを出すいちばんの秘訣です。

ランキング登録期間：2014/12/17 12:00 ～ 2015/01/08 12:00
イベント開催期間：2014/12/17 13:00 ～ 2015/01/08 12:00

:|車種制限： [[ストラトス '73]](イベント専用車)
タイヤ制限：フロント:コンフォート・ソフト、リア:スポーツ・ハード
PP制限：制限なし
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[マッターホルン ローデンボーデン>マッターホルン#Matterhorn_R]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|0'50.500|70,000,000|[[ストラトス '73]](パーツ装着済み)|
|~シルバー|0'52.000|45,000,000|---|
|~ブロンズ|0'56.000|22,500,000|---|

-ライバルカーは、1位[[ランサー 1600 GSR ラリーカー '74]]、2位[[A110 1600S '72]]、3位[[ブルーバード ラリーカー (510) '69]]、4位[[R8 ゴルディーニ '66]]。
-コースは高低差の激しいマッターホルン。使用車は後輪駆動の上、挙動を少しでも乱せば障害物(パイロン)に接触やコースアウトによる失格は免れない。挙動を出来る限り抑えたいならTCSを入れるのも手である。
-開幕のS字をなるべくスムーズに抜ける事によりタイムに余裕が生まれる。ドライビングラインを出していると赤ラインが表示されるがブレーキを踏みすぎないように。
以降はコースアウトに注意したドライビングを。1位の[[ランサー>ランサー 1600 GSR ラリーカー '74]]のパスがゴールドの目安。

#br
*ジャガー XJ13 '66 オーバーテイクチャレンジ [#x845b479]
ライバルカーをオーバーテイクしながらゴール地点までの速さを競う区間タイムトライアルです。
コースアウトやクラッシュ、障害物への接触で失格となります。
使用車種は、レース参戦を目標にジャガー初のミッドシップ・レーシング・スポーツとして開発されながらも、様々な事情により実戦投入が夢と終わった幻のモデル、ジャガー XJ13 '66。
このチャレンジのポイントは、レコードラインを意識して必要最小限の減速で走ること。
とくにターン3～ターン5の高速コーナーは、脱出速度の速さがタイムに大きく影響してきます。
ゴールドをねらうには、ターン6の右ヘアピンの脱出までに3台パスすることを目標に！

ランキング登録期間：2014/12/17 13:00 ～ 2015/01/08 12:00
イベント開催期間：2014/12/17 13:00 ～ 2015/01/08 12:00

:|車種制限：ジャガー [[XJ13 '66]](イベント専用車)
タイヤ制限：レーシング・ハード
PP制限：制限なし
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[グランバレー・スピードウェイ>グランバレー・スピードウェイ#GVS]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|0'53.000|70,000,000|[[XJ13 '66]](パーツ装着済み)|
|~シルバー|0'54.000|45,000,000|---|
|~ブロンズ|0'59.000|22,500,000|---|

-ライバルカーは、1位[[330 P4 '67]]、2位[[フォード Mark IV レースカー '67]]、3位[[2D '67]]、4位[[ジュリア TZ2 carrozzata da ZAGATO CN.AR750106 '65]]。
-コースは初代から登場するグランバレー・スピードウェイ。区間はホームストレートから第1トンネル入り口まで。
-使用車は、コーナー出口でアクセルオンすればリアが滑り、前後どちらかのタイヤを一本でもダートに落とせばスピン又は壁に追突を喰らって失格をもらうので慎重にオーバーテイクしよう。こちらも対処法としてTCSを入れるなどの方法があるので、初心者はこちらをお勧めする。

#br
*2WD/ノーマルカー スーパーラップ [#s7fe1439]
PP550以下の2WDノーマルカーで参加できるタイムトライアルです。
舞台であるレッドブルリンクは、フルブレーキングからの全開加速を強いられる場所が多い、ストップアンドゴー・サーキット。
ブレーキングの安定性に加えトラクションがとても重要になるので、LSDを強めに効かせたり、あるいはリアウイングを装着するなどして良いセットを見つけましょう。
また、足まわりを固めた際は、イン側の縁石に大きく乗ると姿勢を乱しやすいので注意が必要です。
タイム向上のためには、オーバーステアが出ないようなセットアップとドライビングを心がけてください。

ランキング登録期間：2014/12/04 12:00 ～ 2014/12/25 12:00
イベント開催期間：2014/12/04 12:00 ～ 2015/01/08 12:00

:|車種制限：ノーマルカー(FR・FF・MR・RR)
タイヤ制限：スポーツ・ハード以下
PP制限：PP550以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[レッドブル・リンク>レッドブル・リンク#RR]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'42.000|9,000,000|GT POLARIZED 003-P|
|~シルバー|1'45.000|5,900,000|---|
|~ブロンズ|1'51.000|2,700,000|---|

-上位は[[NSX-R プロトタイプ LM ロードカー]]が独占している。
ゴールドの中には[[GSX-R/4 '01]]がある。

-サムネイルのクルマは[[カリフォルニア '08]]。

#br
*4WD/ノーマルカー スーパーラップ [#w8133b33]
PP600以下の4WDノーマルカーで参加できるタイムトライアルです。
トータルバランスが求められる鈴鹿サーキット。
PPの調整は、ある程度のパワーがあれば軽量化中心のチューニングがおすすめです。
また、好タイムを記録するためには4WD特有のアンダーステアを軽減し、回頭性を向上させるセッティングが重要。
駆動配分式センターデフでフロントの駆動略を小さくしたり、ダウンフォースの調整が行えるならフロントのダウンフォースを大きくするのが簡単で効果的です。
あとはドライバーのテクニック、タイヤの性能を活かして限界ぎりぎりまで攻め込みましょう!

ランキング登録期間：2014/12/04 12:00 ～ 2014/12/25 12:00
イベント開催期間：2014/12/04 12:00 ～ 2015/01/08 12:00

:|車種制限：ノーマルカー(4WD)
タイヤ制限：スポーツ・ソフト以下
PP制限：PP600以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[鈴鹿サーキット 2014>鈴鹿サーキット#Suzuka_14]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|2'06.000|12,500,000|GT PASTELTONE 005-W|
|~シルバー|2'08.000|8,100,000|---|
|~ブロンズ|2'15.000|3,750,000|---|

-上位は[[ZZII '00]]が独占している。これを使うとゴールドが少し楽に取れる
-サムネイルのクルマは[[アヴェンタドール LP 700-4 '11]]。

#br
*ライトカーカンパニー ロケット スーパーラップ [#p43e962d]
PP620以下のライトカーカンパニー ロケット '07でのみ参加できるタイムトライアルです。
パワーを上げると、どうしてもノーマルの足まわりではクルマの動きが不安定になりがちです。
フワフワとした操作感を改善したい場合は、サスペンションをアップグレードし、なおかつスプリングレートとダンパーを固めにするとよいでしょう。
加えて、リア荷重なので、ハンドリングはオーバーステア傾向ですが、これもフロントにバラストを搭載することで大きく改善できます。
ここでは乗り方も重要ですが、それ以上に自分がドライブしやすいセッティングを見つけることがポイントです。

ランキング登録期間：2014/11/20 12:00 ～ 2014/12/04 12:00
イベント開催期間：2014/11/20 12:00 ～ 2014/12/18 12:00

:|車種制限：[[ロケット '07]]
タイヤ制限：スポーツ・ハード以下
PP制限：PP620以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[ブランズハッチ GPサーキット>ブランズハッチ#BH_GP]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'33.000|7,500,000|GT GREY 004-N|
|~シルバー|1'36.000|4,900,000|---|
|~ブロンズ|1'42.000|2,250,000|---|

-毎度おなじみの車種制限イベントである。

#br
*レーシングカー スーパーラップ [#me16bbec]
PP600以下のレーシングカーでのみ参加できるタイムトライアルです。
クルマ選びは、初・中級者はスタビリティが高い4WD車がおすすめ。
RWD車の場合はオーバーステアを出さないよう、ていねいなスロットルコントロールが求められます。
また、このコースは走り方でタイムが大きく変動しやすいトラックのひとつ。
とくにターン1からターン2へのアプローチ、そしてターン3からの連続コーナーの処理は重要で、しっかりとクリッピングポイントをおさえることが大切です。
1周を通して、ブレーキングを我慢しすぎて突っ込み過ぎないように意識しましょう。

ランキング登録期間：2014/11/20 12:00 ～ 2014/12/04 12:00
イベント開催期間：2014/11/20 12:00 ～ 2014/12/18 12:00

:|車種制限：レーシングカー
タイヤ制限：レーシング・ハード以下
PP制限：PP600以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[アプリコットヒル・レースウェイ>アプリコットヒル・レースウェイ#AHR]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'21.000|12,000,000|GT CHROME 010-W|
|~シルバー|1'23.000|7,800,000|---|
|~ブロンズ|1'28.000|3,600,000|---|

-ランキング上位は[[2J>2J '70]]が独占しており、これを使えば余裕でゴールドが取れるのでお勧め。
また[[TS030>TS030 ハイブリッド '12]]も上位にランクインしている。
-サムネイルのクルマは[[R8 LMS ultra (Audi Sport Team Phoenix) '12]]。

#br
*スバル VIZIV GT VGT スーパーラップ [#ae9e1952]
ビジョングランツーリスモ第8弾、スバル VIZIV GT ビジョン グランツーリスモで挑戦する、オータムリンクのタイムトライアルです。
本イベントに参加するだけで、このスバルVGTを獲得できます(※)。
カーボン素材によって徹底的に軽量化された、夢のハイブリッドスポーツカーを体験しよう!

(※:タイムの有効、無効に関係なく、1周以上走行しタイム計測を行う必要があります)

ランキング登録期間：2014/11/19 13:00 ～ 2014/12/17 16:00
イベント開催期間：2014/11/19 13:00 ～ 2014/12/17 16:00

:|車種制限等:[[スバル VIZIV GT ビジョン グランツーリスモ>VIZIV GT ビジョン グランツーリスモ]]
タイヤ制限:スポーツ・ソフト
その他制限：スキッドリカバリーフォースOFF
使用コース:[[オータムリンク>オータムリンク#Autumn]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|参加賞|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'19.000|12,500,000|[[VIZIV GT ビジョン グランツーリスモ]]|
|~シルバー|1'21.000|8,000,000|~|
|~ブロンズ|1'27.000|5,500,000|~|

-使用するVIZIV VGTはイベント専用車であるためセッティング不可。タイムの有効・無効に関係なく、最低1周完走すれば同車両が入手できる。
-コーナーが多いコースの為コーナリングが最重要課題となる。ゴールドを取るポイントとしては、序盤のクランク地帯を出来るだけ素早くスムーズに抜ける事。ここをロス無く抜ける事が出来れば他で多少ロスが発生しても18秒台を狙う事は十分に可能である。

#br
*ロードコース・デイトナ 1LAPアタック [#wd85ab3f]
モトGPなどのレースで使用されるマーシャルカーをイメージし「グランツーリスモ」がデザインしたスペシャルモデル、BMW M4 Mパフォーマンスエディションで、ロードコース・デイトナの1周タイムトライアルに挑戦！
セクシーかつダイナミックなノーマルのM4クーペとはまた違った、レーシーな雰囲気を楽しもう。

ランキング登録期間：2014/11/19 13:00 ～ 2014/12/03 16:00
イベント開催期間：2014/11/19 13:00 ～ 2014/12/17 16:00


:|車種制限等:[[BMW M4 Mパフォーマンスエディション>M4 Mパフォーマンスエディション]](イベント専用車)
タイヤ制限:スポーツ・ハード
その他制限：スキッドリカバリーフォースOFF
使用コース:[[ロードコース・デイトナ>デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ#Daytona_R]]/時間変化
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|2'02.000|11,500,000|GT GREY 003-N|
|~シルバー|2'05.000|7,500,000|---|
|~ブロンズ|2'15.000|4,000,000|---|

-使用する[[M4 MPE>M4 Mパフォーマンスエディション]]はイベント専用車であるためセッティング不可。

#br
*KTM X-BOW スーパーラップ [#h152b40c]
PP580以下のKTM X-BOWで参戦できるタイムトライアルです。
X-BOWは前後重量バランスがリア寄りのため、トラクションに優れている一方で、どうしてもオーバーステアが出やすい傾向にあります。
この挙動が難しく感じるなら、アンダーステア傾向のセッティングがおすすめ。
足まわりのセッティングでもある程度改善は見込めるものの、何より効果的なのはフロントにバラストを搭載して前後バランスを変えること。
車重は重くなりますが、PPが下がった分、パワーを上げることができます。

ランキング登録期間：2014/11/06 12:00 ～ 2014/11/20 12:00
イベント開催期間：2014/11/06 12:00 ～ 2014/12/04 12:00

:|車種制限：[[KTM X-BOW R '12>X-BOW R '12]]、[[KTM X-BOW R 15th anniv'12>X-BOW R 15th Anniv '12]]、[[KTM X-BOW ストリート '12>X-BOW ストリート '12]]
タイヤ制限：スポーツ・ハード以下
PP制限：PP580以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[ウィロースプリングス ストリートオブウィロー>ウィロースプリングス・レースウェイ#Willow_S]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'14.000|12,000,000|Matte Dark Blue|
|~シルバー|1'17.000|5,500,000|---|
|~ブロンズ|1'23.000|3,000,000|---|

-前回の[[X2014 std>レッドブル X2014 スタンダード]]、前々回の[[日産 GT-R ニスモ '14>GT-R ニスモ '14]]同様、今回は[[KTM X-BOW R '12>X-BOW R '12]]などのX-BOWシリーズのみ参加可能。
-サムネイルのクルマは[[X-BOW R '12]]。

#br
*FF/ノーマルカー スーパーラップ [#s9b87010]
PP500以下のFFノーマルカーで参加できるタイムトライアルです。
ここはFF特有のトラクション抜けとアンダーステアをいかに克服できるかがタイム向上のポイント。
TCSを効かせるのも効果的ですが、そうでない場合は、とくに上り勾配ではスロットルコントロールを丁寧に行う必要があります。
セッティングの面ではLSDを入れる、スタビライザー等でロール量を抑えることが重要。
また、トラックの特性上、最高速を伸ばしつつもトラクションも考慮する必要があるので、ギア比は各ギアを個別に調整すると理想的です。

ランキング登録期間：2014/11/06 12:00 ～ 2014/11/20 12:00
イベント開催期間：2014/11/06 12:00 ～ 2014/12/04 12:00

:|車種制限等：ノーマルカー(FF)
タイヤ制限：スポーツ・ハード以下
PP制限：PP500以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[マウントパノラマ モーターレーシング サーキット>マウントパノラマ モーターレーシングサーキット#Bathrst]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|2'26.000|8,800,000|GT GREY 005-N|
|~シルバー|2'29.000|3,700,000|---|
|~ブロンズ|2'35.000|2,500,000|---|

-説明文には無いが夕刻の時間帯(18:30)で視界が少々悪いことに留意。
-上位は[[ホンダ インテグラ TYPE-R(DC5)'04>インテグラ TYPE R (DC5) '04]]が独占している。
-サムネイルのクルマは[[クリオ R.S. '11]]。

#br
*レッドブル X2014 スタンダード スーパーラップ [#e51f670f]
「グランツーリスモ」とレッドブルとのコラボによって生まれた究極のベンチュリーカー、レッドブル X2014 スタンダードでのみ参加できるタイムトライアルです。
チューニングができない車両なので、事実上、セッティングがタイムの向上のカギ。
標準状態でも十分に乗りやすいクルマですが、フロントのダウンフォースを若干下げてステア特性を多少ルーズにすることで、コーナーでの安定性向上が望めます。
鈴鹿サーキットはテクニカルですが、ダウンフォースの付けすぎは禁物。
前後のバランスこそが重要です。

ランキング登録期間：2014/10/23 12:00 ～ 2014/11/06 09:00
イベント開催期間：2014/10/23 12:00 ～ 2014/11/20 09:00

:|車種制限：[[レッドブル X2014 スタンダード]]
タイヤ制限：レーシング・ハード以下
PP制限：制限なし
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[鈴鹿サーキット>鈴鹿サーキット#Suzuka]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'33.000|15,000,000|GT OLD GENERATION 003-W|
|~シルバー|1'36.000|7,000,000|---|
|~ブロンズ|1'43.000|3,500,000|---|

-前回の[[日産 GT-R ニスモ >GT-R ニスモ '14]]同様、今回は[[X2014 std>レッドブル X2014 スタンダード]]のみ参加可能となっている。
-車両はレンタルではなく自分で用意する必要がある。購入すると結構高額な部類だが、[[レッドブル X2014 Std. チャンピオンシップ>キャリアモード/レッドブル Xチャレンジ#i9a6ae63]]で総合3位以上でクリアするとプレゼントカーとして手に入り、購入費も必要なくなる。

#br
*2WD/ノーマルカー スーパーラップ [#e0c4247a]
PP500以下の2WDノーマルカーで参加できるタイムトライアルです。
舞台はサーキット・デ・ラ・シエラ。
長いトラックなので、ミスをすることなく走破することが最大のポイントになります。
ドライビングはもちろん、クルマのセッティングも安定性重視で。
このイベントは2WD車限定なので、後輪駆動車で参戦する場合はオーバーステアを出さないように注意しましょう。
このトラックは、限界を超えない走りが好タイムを生みます。

ランキング登録期間：2014/10/23 12:00 ～ 2014/11/06 09:00
イベント開催期間：2014/10/23 12:00 ～ 2014/11/20 09:00

:|車種制限：ノーマルカー(FR・FF・MR・RR)
タイヤ制限：スポーツ・ハード以下
PP制限：PP500以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[サーキット・デ・ラ・シエラ>サーキット・デ・ラ・シエラ#Sierra]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|10'00.000|20,000,000|GT CHROME 006-W|
|~シルバー|11'00.000|9,500,000|---|
|~ブロンズ|13'00.000|5,000,000|---|

-ランキング上位陣はスズキ[[GSX-R/4 '01]]が多数で、ゴールド目標タイムより1分以上速いプレイヤーもいる。
-今回のコースはシエラ タイムラリーで使用される非常に難易度の高いコースであり、集中力を切るだけで、コースアウトや接触をして、タイム無効ペナルティが課せられる事もあるので、まずはシエラ・タイムラリーのプラクティスモードで練習しよう。しかし、全長が27kmと長いうえコースの難易度が高いためか、ゴールドのタイムが結構甘い。[[GSX-R/4 '01]]で参戦すれば余裕で9分30秒切れることも。
-サムネイルのクルマは[[512 BB '76]]。

#br
*日産 GT-R ニスモ スーパーラップ [#da45d35d]
PP600以下の日産GT-Rニスモ'14でのみ参加できるタイムトライアルです。
PP600までのチューニングをパワーに振るか、軽量化に振るかはドライバー次第ながら、重めの車重を考えると軽量化がおすすめ。
セッティングは高速コースという特性に合わせてギア比を合わせ、かつインフィールドの回頭性を考慮して足まわりをセットしていきましょう。
軽量化を施した場合は、足まわりを若干柔らかくするとコーナーでアウト側に膨らみにくくなります。

ランキング登録期間：2014/10/09 12:00 ～ 2014/10/23 12:00
イベント開催期間：2014/10/09 12:00 ～ 2014/11/06 12:00

:|車種制限：[[日産 GT-R ニスモ '14>GT-R ニスモ '14]]
タイヤ制限：スポーツ・ソフト以下
PP制限：PP600以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[ロードコース・インディ>インディアナポリス・モータースピードウェイ#Indy_R]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'33.000|9,900,000|GT JAPANESE 008-W|
|~シルバー|1'36.000|5,000,000|---|
|~ブロンズ|1'43.000|2,500,000|---|

-前回の[[レクサス LFA>LFA '10]]同様、今回は[[日産 GT-R ニスモ>GT-R ニスモ '14]]のみ参加可能。
-救いなのはスポーツ・ソフトになっていること。ただし、それでもアンダーステアが発生するのでセッティングをしましょう。

#br
*レーシングカー スーパーラップ [#oec19447]
PP550以下のレーシングカーでのみ参加できるタイムトライアルです。
このトラックはアップダウンが激しく中低速コーナーが多いので、クルマを前に進める力、トラクションがとても重要になります。
トラックの特性を考えると、2WD車よりも4WD車が有利。
2WD車で挑む場合は、スロットルオンでオーバーステアが出ないようにセッティングすることが重要です。
LSDを強く効かせたり、リアのトーインを強めにつけるなど、駆動系とアライメントに気を配りましょう。
また、駆動形式を問わず勾配で荷重が抜けやすいので、ダウンフォースを大きめにつけるのも効果的です。

ランキング登録期間：2014/10/09 12:00 ～ 2014/10/23 12:00
イベント開催期間：2014/10/09 12:00 ～ 2014/11/06 12:00

:|車種制限：レーシングカー
タイヤ制限：レーシング・ハード以下
PP制限：PP550以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[マッターホルン ローデンボーデン>マッターホルン#Matterhorn_R]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'35.000|13,000,000|GT MILITARY 009-W|
|~シルバー|1'38.000|9,500,000|---|
|~ブロンズ|1'46.000|4,500,000|---|

-上位には[[2J>2J '70]]が多数、というより独占状態。
-サムネイルのクルマは[[IS F CCS-R '11]]。

#br
*レクサス LFA/ノーマルカー スーパーラップ [#l38142c0]
PP580以下のレクサス LFA(ノーマルカー)でのみ参加できるタイムトライアルです。和製スーパーカーの代表格、LFAは、ノーマルの状態ではややハンドリングにクセがあるので、そこをいかに自分好みにチューニングできるかがポイント。このクルマ特有のオーバーステアが苦手な人は、あえてフロントにバラストを搭載して前後重量バランスを見直すと効果的です。また、ノーマルでは足まわり、とくにダンパーがソフトなので、ダンパーを固めにするだけでもステアフィールは一段とシャープになります。足まわりのセッティングだけでも走りやすさは如実に変化します。トライ&エラーを繰り返してベストセッティングを見つけましょう!

ランキング登録期間：2014/09/25 12:00 ～ 2014/10/09 12:00
イベント開催期間：2014/09/25 12:00 ～ 2014/10/23 12:00

:|車種制限：[[レクサス LFA '10>LFA '10]]、[[レクサス LFA ニュルブルクリンクパッケージ '12>LFA ニュルブルクリンクパッケージ '12]]
タイヤ制限：スポーツ・ハード以下
PP制限：PP580以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[ブランズハッチ GPサーキット>ブランズハッチ#BH_GP]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'34.000|11,000,000|GT MILITARY 008-W|
|~シルバー|1'38.000|5,000,000|---|
|~ブロンズ|1'45.000|2,500,000|---|

-今回は、説明文にも書いてある通り、上記のわずか2台のみが参加可能である。
-イベント選択画面のクルマは[[LFA '10]]。
#br
*レーシングカー スーパーラップ [#p6e37682]
PP700以下のレーシングカーでのみ参加できるタイムトライアルイベントです。
PP700付近のレーシングカーは非常にハイパワーなので、2WD車であれば非常に繊細なスロットルコントロールが求められます。コースを1周無事に走り切れない場合はTCSを強めに効かせるか、挙動が安定している4WD車がオススメ。コース特性的にローダウンフォースが有利に思えますが、やはり重要なのはバランス。ストレートが速くともコーナーがそれ以上遅くなってしまっては意味がありません。クルマの特性やドライビングスタイルにあったダウンフォース、そしてギア比に調整しましょう。

ランキング登録期間：2014/09/25 12:00 ～ 2014/10/09 12:00
イベント開催期間：2014/09/25 12:00 ～ 2014/10/23 12:00

:|車種制限等：レーシングカー
タイヤ制限：レーシング・ハード以下
PP制限：PP700以下
ナイトロ：装着可
使用コース：[[モンツァ・サーキット>モンツァ・サーキット#Monza]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'35.000|16,000,000|Matte White|
|~シルバー|1'38.000|7,000,000|---|
|~ブロンズ|1'45.000|3,500,000|---|

-イベント選択画面のクルマは[[XJR-9 '88]]。
-上位は905B,2Jである。

#br
*WSR,1983 アイルトン・セナ スーパーラップ [#o09e2c33]
PP551以下のウェストサリーレーシング、1983 アイルトン・セナでのみ参加できるタイムトライアルイベントです。
このクルマは実質チューニングができないので、セッティングでコース特性や自分の好みに合わせていくのがゴールドプライスへの近道。
市街地コースでタイトコーナーが多いのでダウンフォースは大きめにしたいところですが、エンジンパワーが控えめなのでやりすぎは要注意。
むしろ全開区間が長いので、コーナーを腕でカバーできればダウンフォースは小さめにしたほうがタイムが伸びることもあります。
ダウンフォースと足まわり、そしてギア比のバランスを考えながらクルマを仕上げていきましょう。

ランキング登録期間：2014/09/11 12:00 ～ 2014/09/25 12:00
イベント開催期間：2014/09/11 12:00 ～ 2014/10/09 12:00

:|車種制限等：[[WSR 1983 アイルトン・セナ>WSR, 1983 アイルトン・セナ]]
タイヤ制限：レーシング・ハード以下
PP制限：PP551以下(実際は無し)
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[マドリード市街地コース>マドリード市街地コース#Madrid]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'29.000|40,000,000|GT PASTELTONE 003-W|
|~シルバー|1'33.000|18,000,000|---|
|~ブロンズ|1'40.000|9,000,000|Gold Chrome|

-今回も説明文に誤字あり。

-説明文にPP551以下とあるが、実際のPP制限はなく、オイル交換でPPが上がってもエントリー不可とならない。
元々マシンが非力なのでオイル交換しておくと若干ゴールドの難易度は下がる。
ちなみに前回の賞品であるGold Chromeはここでも入手できる。取り逃した人は是非。

#br
*4WD/ノーマルカー スーパーラップ [#r69ceea3]
PP550以下の4WDノーマルカーでのみ参加できるタイムトライアルイベントです。
このコースは長い中高速コーナーが多いので、そこでのスタビリティがカギ。アンダーステアを極力小さくし、スロットルを踏んでいけるセッティングを目指しましょう。
とりわけ4WD車は前後のフロントの駆動力を小さくすると効果的。加えて、足まわりのセッティング、サスペンションの硬さとネガティブキャンバー角のバランスは中低速コーナーでの踏ん張りに大きく影響するので積極的にセッティングしてみましょう。

ランキング登録期間：2014/09/11 12:00 ～ 2014/09/25 12:00
イベント開催期間：2014/09/11 12:00 ～ 2014/10/09 12:00

:|車種制限等：ノーマルカー(4WD)
タイヤ制限：スポーツ・ハード以下
PP制限：PP550以下
ナイトロ：装着不可
使用コース：[[ウィロースプリングス ビッグウィロー>ウィロースプリングス・レースウェイ#Willow_B]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'24.000|8,500,000|Matte Light Red|
|~シルバー|1'27.000|4,000,000|---|
|~ブロンズ|1'35.000|2,000,000|GT GREY 002-N|

-ランキング上位は[[コンセプト2020>NISSAN CONCEPT 2020 Vision Gran Turismo]]が独占しており、これを使うと楽に勝てる。
持っていないなら毎度お馴染みの[[R8 クロムライン>R8 5.2 FSI クワトロ クロムライン]]で。こちらもどノーマルで余裕。
-イベント選択画面のクルマは[[R8 4.2 FSI R トロニック '07]]

#br
*TOYOTA FT-1 ビジョン グランツーリスモ スーパーラップ [#xd9927f7]
ビジョングランツーリスモ第7弾、TOYOTA FT-1 ビジョン グランツーリスモで開催する、マウントパノラマのタイムトライアルです。本イベントに参加するだけでTOYOTA FT-1 ビジョン グランツーリスモを獲得できます(※)。同社のスポーツデザインコンセプトであるTOYOTA FT-1を、ピュアレーシングカーとしてチューニングした本モデル。ぜひこの機会に入手して、異次元の走りを楽しもう。
(※タイムの有効、無効に関係なく、1周以上走行しタイム計測を行う必要があります)

ランキング登録期間：2014/09/16 15:00 ～ 2014/09/30 15:00
イベント開催期間：2014/09/16 15:00 ～ 2014/09/30 15:00

:|車種制限等：[[FT-1 ビジョン グランツーリスモ]]
タイヤ制限：レーシング・ハード
その他制限：スキッドリカバリーフォースOFF
使用コース：[[マウントパノラマ・モーターレーシング・サーキット>マウントパノラマ モーターレーシングサーキット#Bathrst]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|2'02.000|12,000,000|---|
|~シルバー|2'06.000|7,000,000|---|
|~ブロンズ|2'14.000|5,000,000|---|

-使用する[[FT-1 ビジョン グランツーリスモ]]は用意された物を使用する。セッティング不可。
-タイムの有効、無効に関係なく、1周以上走行しタイム計測を行えば[[FT-1 ビジョン グランツーリスモ]]が入手できます。

#br
*フォーミュラグランツーリスモ スーパーラップ [#n5bc4501]
グランツーリスモオリジナルのフォーミュラーカー、フォーミュラグランツーリスモでのみ参加できるタイムトライアルです。このクルマは実質チューニングができないので、セッティングでどう自分好みの操作性に仕上げられるかが大きなポイントです。標準状態ではオーバーステアが出やすいので、その挙動が苦手な人は、リアのダウンフォースを大きくしたり、あえてウェイトをフロント寄りに積んで前後の重量バランスを変更すると良いでしょう。

ランキング登録期間：2014/08/28 12:00 ～ 2014/09/11 12:00
イベント開催期間：2014/08/28 12:00 ～ 2014/09/25 12:00

:|車種制限等:[[グランツーリスモ フォーミュラグランツーリスモ>フォーミュラグランツーリスモ]]
タイヤ制限:レーシング・ハード以下
PP制限:PP880以下
ナイトロ:装着不可
使用コース:[[シルバーストン グランプリサーキット>シルバーストン#SS_G]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'41.000|20,000,000|Gold Chrome|
|~シルバー|1'45.000|8,500,000|---|
|~ブロンズ|1'55.000|6,500,000|---|

-FGTは価格が2億なのに対し、獲得賞金は最大7000万、他3つのイベントを含めても最大1億3900万。
クリア後に車両を売却しても2億に届かないので、どう足掻いても黒字にはならない。
入手手段も購入以外に無いため我慢して買おう。賞品に魅力を感じないならいっそ無視するのも手。

-ちなみに本イベントが「GT6で素のままのフォーミュラグランツーリスモが使用出来る初めてのイベント」である。

-賞品がGT GUNMETAL 006-WからGold Chromeに変わっているが、バグなのかGT GUNMETAL 006-Wを受け取ってしまうとGold Chromeは貰えない。

#br
*ノーマルカー スーパーラップ [#tf9fd85f]
PP500以下のノーマルカーでのみ参加できるタイムトライアルイベントです。中低速コーナーが多いこのコースではトラクションと回頭性が重要になります。クルマ選びは大柄なボディよりはコンパクトな、ロングホイールベースよりはショートホイールベースのモデルがおすすめ。チューニングは、ある程度のパワーがあれば軽量化を中心にPPを上げていきましょう。ゴールドをねらうなら駆動系やトランスミッションのチューニングは必須。いかにコーナーから素早く脱出し、全開加速できるタルマに仕上げられるかがポイントです。

ランキング登録期間：2014/08/28 12:00 ～ 2014/09/11 12:00
イベント開催期間：2014/08/28 12:00 ～ 2014/09/25 12:00

:|車種制限等:ノーマルカー各種
タイヤ制限:スポーツ・ハード以下
PP制限:PP500以下
ナイトロ:装着不可
使用コース:[[ウィロースプリングス ストリートオブウィロー>ウィロースプリングス・レースウェイ#Willow_S]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'20.000|6,000,000|GT GREY 002-N|
|~シルバー|1'23.000|3,000,000|---|
|~ブロンズ|1'30.000|1,500,000|---|

-イベント選択画面のクルマは[[エスプリ V8 '02]]。
-運営側のミスなのか説明文がPP500なのに対し、サムネイルがPP600になっていたが、現在は修正されている。
-ランキング上位陣は早くも[[スズキ GSX-R/4 '01>GSX-R/4 '01]]が独占しつつある。
#br
*ノーマルカー スーパーラップ [#t99699d4]
PP600以下のノーマルカーでのみ参加できるタイムトライアルです。山岳コースといえども中高速コーナー中心で構成されているマッターホルン ドリスタレンは、なんといってもパワーと高速域でのスタビリティが重要。タイムを短縮するためにはパフーアップや軽量化でPPを上げるだけではなく、足まわりにも気を配りましょう。どうしても高速コーナーで安定しない場合は、エアロパーツを装着することも効果的です。

ランキング登録期間：2014/08/14 12:00 ～ 2014/08/28 12:00
イベント開催期間：2014/08/14 12:00 ～ 2014/09/11 12:00

:|車種制限等:ノーマルカー各種
タイヤ制限:スポーツ・ハード以下
PP制限:PP600以下
ナイトロ:装着不可
使用コース:[[マッターホルン ドリスタレン>マッターホルン#Matterhorn_D]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'09.000|5,500,000|GT CHROME 004-W|
|~シルバー|1'12.000|3,000,000|---|
|~ブロンズ|1'18.000|1,500,000|---|

-イベント選択画面のクルマは[[GT-R ブラックエディション '12]]。

-ランキング上位は[[NSX-R プロトタイプ LM ロードカー]]が独占している。
#br
*GT500 スーパーラップ [#w31a063c]
PP600以下のGT500車両でのみ参加できるタイムトライアルです。中低速コーナーで構成されているラグナセカは、立ち上がりのトラクションと中速コーナーのコーナリングスピードでタイムが左右されます。GT500車両は低回転からトルクがあるので必須ではないものの、ギア比をショートにしてトラクションを稼ぐと効果的です。もちろん、ダウンフォースもある程度は大きく設定したほうがタイム向上に繋がります。あとはドライビング。ブレーキングを我慢するよりも、早めにスロットルを開けて脱出速度を稼ぐ、立ち上がり重視の走り方がオススメです。

ランキング登録期間：2014/08/14 12:00 ～ 2014/08/28 12:00
イベント開催期間：2014/08/14 12:00 ～ 2014/09/11 12:00

:|車種制限等:GT500車両各種(JGTC、スーパーGT)
タイヤ制限:レーシング・ハード以下
PP制限:PP600以下
ナイトロ:装着不可
使用コース:[[ラグナセカ・レースウェイ>マツダ・レースウェイ・ラグナ・セカ#Lagunaseca]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'23.000|14,000,000|GT MILITARY 006-W|
|~シルバー|1'26.000|7,000,000|---|
|~ブロンズ|1'32.000|5,000,000|---|

-イベント選択画面のクルマは[[レイブリックHSV>RAYBRIG HSV-010 '12]]。ランキング上位も同じく各HSVが独占している。

-GT500以外の車両は参戦できない。逆に言えば、GT500であれば[[ベースモデル>GT-R GT500 ベースモデル '08]]・[[ステルスモデル>NSX GT500 ステルスモデル]]・[[15周年アニバーサリーカー>HSV-010 GT 15th Anniv '11]]いずれも使用可能。
何故か一時的にGT500に混じって[[180SX>180SX Type X '96]]が参戦可能になっていたが、現在は参戦不可能に修正されている。

-GT500は価格が7500万～約1億なのに対し、獲得賞金は最大で5200万、どう足掻いても赤字。
「GT500を持ってない」「持っているが走行距離や乗換回数を付けたくない」という人は、我慢して新しく買おう。
ちなみにJGTC-GT500が7500万と最も安い。
#br
*Shell EXCITING CHAMPIONSHIP オンライン予選 [#s3ad9828]
昭和シェル石油が新しいハイオクガソリンの発売を記念して開催する「Shell V-Power EXCITING CHAMPIONSHIP」のオンライン予選です。オンライン予選終了時の上位16位以内に入れば、9月14日(日)に富士スピードウェイで開催される準決勝への参加権利を獲得できるほか、上位に入れなかった方へも様々な賞品をご用意しています。[[公式サイト「グランツーリスモ・ドットコム」の特設ページ>http://www.gran-turismo.com/jp/products/gt6/competition/excs2014/]]をご確認の上、内容に同意した上でご参加ください。

※準決勝進出は18歳以上(高校生不可)のみが対象です。その他の賞品に年齢制限はありません。
※予選終了後 予選通過者およびプレゼント当選者の皆様だけが登録可能なエントリーフォームを2014年8月19日15:00～2014年8月27日23:59に「グランツーリスモ・ドットコム」上にて公開しますので、期間中に連絡先情報やプレゼント送付先をご登録ください。期間中にご登録いただけなかった場合は、当選権は無効となりますのであらかじめご了承ください。

ランキング登録期間：2014/08/05 15:00 ～ 2014/08/18 23:59
イベント開催期間：2014/08/05 15:00 ～ 2014/08/18 23:59

:|車種制限等:[[458 イタリア '09]](イベント専用車)
タイヤ制限:スポーツ・ハード
その他制限：アクティブステアリング、スキッドリカバリーフォースOFF
ナイトロ:装着不可
使用コース:[[モンツァ・サーキット>モンツァ・サーキット#Monza]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|参加賞|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'58.000|35,000,000|[[458 イタリア '09]]|
|~シルバー|2'02.000|15,000,000|~|
|~ブロンズ|2'12.000|10,000,000|~|

-使用する[[458 イタリア>458 イタリア '09]]はレンタルなので、自費で購入する必要はない。
それ故にセッティングやチューンができないが、予選という事でタイムはかなり甘めに設定されている。
ログインボーナス最大だとCr.1億2000万が貰えるので、ありがたく頂戴しよう。

-最新VGTの配信イベント同様、1周完走するだけで参加賞として[[458 イタリア>458 イタリア '09]]が手に入る。
これならワンメイクレースで必要な購入費も必要ないので、まだの方はどうぞ。
#br
*アストンマーティン DP-100 VGT スーパーラップ [#u5690b1e]
ビジョン グランツーリスモ第6弾、アストンマーティン DP-100 VGTで挑戦する、レッドブル・リンク ショートトラックのタイムトライアルです。本イベントに参加するだけでアストンマーティン DP-100 VGTを獲得できます(※)。マレック・ライクマン率いる開発チームが6ヶ月の期間をかけてじっくりと仕上げた夢のホットカーを、この機会に手に入れよう！
(※タイムの有効、無効に関係なく、1周以上走行しタイム計測を行う必要があります)

ランキング登録期間：2014/07/25 15:00 ～ 2014/08/08 15:00
イベント開催期間：2014/07/25 15:00 ～ 2014/08/08 15:00

:|車種制限等:[[アストンマーティン DP-100 ビジョン グランツーリスモ>アストンマーティン DP-100 VGT]]
タイヤ制限:レーシング・ハード
その他制限：アクティブステアリング、スキッドリカバリーフォースOFF
使用コース:[[レッドブル・リンク ショートトラック>レッドブル・リンク#RR_S]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|0'50.000|11,000,000|---|
|~シルバー|0'53.000|7,000,000|---|
|~ブロンズ|1'00.000|4,000,000|---|

-使用する[[アストンマーティン DP-100 VGT]]は用意された物を使用する。セッティング不可。
-タイムの有効、無効に関係なく、1周以上走行しタイム計測を行えば[[アストンマーティン DP-100 VGT]]が入手できます。

#br
*NISSAN CONCEPT 2020 VGT スーパーラップ [#b3944915]
ビジョン グランツーリスモ第5弾、NISSAN CONCEPT 2020 Vision Gran Turismoで挑戦する、東京・ルート246でのタイムトライアルです。本イベントに参加するだけで NISSAN CONCEPT 2020 VGTを獲得できます(※)。80年に及ぶ社史のなかで、パフォーマンスと快適性を両立させたグランドツーリングカーで確固たる地位を築いた日産。彼らが考える、次世代GTコンセプトカーを存分に体感しよう。
(※タイムの有効、無効に関係なく、1周以上走行しタイム計測を行う必要があります)

ランキング登録期間：2014/07/25 15:00 ～ 2014/08/08 15:00
イベント開催期間：2014/07/25 15:00 ～ 2014/08/08 15:00

:|車種制限等:[[NISSAN CONCEPT 2020 ビジョン グランツーリスモ>NISSAN CONCEPT 2020 Vision Gran Turismo]]
タイヤ制限:スポーツ・ソフト
その他制限：アクティブステアリング、スキッドリカバリーフォースOFF
使用コース:[[東京・ルート246>東京・ルート246#Tokyo]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'41.000|11,000,000|---|
|~シルバー|1'45.000|7,000,000|---|
|~ブロンズ|1'53.000|4,000,000|---|

-使用する[[NISSAN CONCEPT 2020 Vision Gran Turismo]]は用意された物を使用する。セッティング不可。
-タイムの有効、無効に関係なく、1周以上走行しタイム計測を行えば[[NISSAN CONCEPT 2020 Vision Gran Turismo]]が入手できます。

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*ロータス 97T スーパーラップ [#b7a0afe6]
かつてアイルトン・セナがドライブしたF1カー、ロータス 97Tでのみ参加できるタイムトライアルです。このクルマはチューニング不可なので、セッティングでいかに乗りやすく、かつ速くできるかがポイント。ダウンフォースとギア比の設定がカギを握ります。とりわけダウンフォースは、大きくするとストレートスピードこそ落ちてしまうものの、コーナリングスピードが飛躍的に向上し、タイム短縮に多いに貢献します。前後のバランスを見ながら調整しましょう。

ランキング登録期間：2014/07/31 12:00 ～ 2014/08/14 12:00
イベント開催期間：2014/07/31 12:00 ～ 2014/08/28 12:00

:|車種制限等:[[ロータス 97T >ロータス 97T '85]]
タイヤ制限:レーシング・ハード以下
PP制限:PP898以下
ナイトロ:装着不可
使用コース:[[スパ・フランコルシャン>スパ・フランコルシャン#Spa]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'56.000|30,000,000|GT FLURESCENCE 003-W|
|~シルバー|1'59.000|15,000,000|---|
|~ブロンズ|2'12.000|10,000,000|---|

-アイルトン・セナ トリビュートのCHAPTER3のブランズハッチでシルバー以上を記録出来ない場合は[[ロータス 97T '85]]を買うことになる。プレゼントカーで手に入れた場合は購入費も必要なし。
--ちなみに1985年のF1ベルギーGP予選でA.セナは"1:55.403"のタイムを出している。尚、セナは2番手でありPPは"1:55.306"のA.プロスト(マクラーレン・TAG)。
ただしスパ・フランコルシャンのレイアウトが1985年当時と収録時で異なる(詳細はスパ・フランコルシャンのwiki等参照)ので参考程度に。また、アイルトン・セナ・トリビュートのときはタイヤがレーシングソフトだったが、今回はレーシングハードとなっているので非常に挙動がピーキーである。

#br
*ノーマルカー スーパーラップ [#ff65c1c4]
PP450以下のノーマルカーでのみ参加できるタイムトライアルイベントです。舞台である筑波サーキットは、パワーの差が比較的表れにくいトラック。クルマにもよりますがノーマル状態でのパワーが十分にあれば、軽量化でPPを合わせたほうが得策です。また、タイム向上にはトランスミッションや足まわりのチューニングは不可欠ですが、強化クラッチやプロペラシャフトなど駆動系チューンも加速性能の向上につながります。予算と相談しつつ、クルマを仕上げていきましょう。

ランキング登録期間：2014/07/31 12:00 ～ 2014/08/14 12:00
イベント開催期間：2014/07/31 12:00 ～ 2014/08/28 12:00

:|車種制限等:ノーマルカー各種
タイヤ制限:コンフォート・ソフト以下
PP制限:PP450以下
ナイトロ:装着不可
使用コース:[[筑波サーキット>筑波サーキット#Tsukuba]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'07.000|6,200,000|GT POLARIZED 001-P|
|~シルバー|1'09.000|3,200,000|---|
|~ブロンズ|1'15.000|1,400,000|---|

-イベント選択画面のクルマは[[シビック TYPE R '08]]。

-ランキング上位は[[GSX-R/4 '01]]が独占している。

#br
*ノーマルカー スーパーラップ [#b40e1084]
PP500以下のノーマルカーでのみ参加できるタイムトライアルイベントです。舞台であるマウントパノラマは、中盤のテクニカルセクションをいかに速くクリアできるかがカギ。序盤と終盤の長い全開区間でパワーが重要になるのは事実ながら、軽量化と足まわりのチューニングでクルマの限界を上げたほうがラップタイムは短縮しやすくなります。一方、中盤をテクニックでカバーできるなら、あえてパワー重視のチューニングを施すのも手です。クルマの特性とドライビングスタイルに合わせてクルマを仕上げていきましょう。

ランキング登録期間：2014/07/17 12:00 ～ 2014/07/31 12:00
イベント開催期間：2014/07/17 12:00 ～ 2014/08/14 12:00

:|車種制限等:ノーマルカー
タイヤ制限:スポーツ・ハード以下
PP制限:PP500以下
ナイトロ:装着不可
使用コース:[[マウントパノラマ・モーターレーシング・サーキット>マウントパノラマ モーターレーシングサーキット#Bathrst]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|2'25.000|6,500,000|GT OLD GENERATION 005-W|
|~シルバー|2'29.000|3,200,000|---|
|~ブロンズ|2'42.000|1,600,000|---|

-イベント選択画面のクルマは[[グランツーリスモS '08]]。

-ランキング上位は[[GSX-R/4 '01]]が独占している。
#br
*ラリーカー スーパーラップ [#qc1cd88f]
PP550以下のラリーカーでのみ参加できるタイムトライアルイベントです。ターマックとダート、両方の路面を持つアイガー北壁Kトレイルは、その全長の長さこそが最大の敵。壁に接触せず走りきることが最大のハードルになるので、ドライビングではとにかく無理をしないことが求められます。具体的には、コーナーは手前でしっかりと減速して進入すること。とりわけコース幅が狭いので、少しでもオーバースピードで進入してしまうと壁に接触しやすくなります。まずは無理をせず、安全に1周走りきることを目標に走行してみましょう。

ランキング登録期間：2014/07/17 12:00 ～ 2014/07/31 12:00
イベント開催期間：2014/07/17 12:00 ～ 2014/08/14 12:00

:|車種制限等:各ラリーカー・ラリーレイドカー(PPIHC参戦車両は不可)
タイヤ制限:ダートタイヤ
PP制限:PP550以下
ナイトロ:装着不可
使用コース:[[アイガー北壁 Kトレイル>アイガー北壁コース#Eiger_K]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|4'05.000|7,700,000|GT GUNMETAL 001-C|
|~シルバー|4'15.000|3,600,000|---|
|~ブロンズ|5'00.000|2,100,000|---|

-イベント選択画面のクルマは[[クワトロ S1 ラリーカー '86]]。

-注意すべき点として、参戦車両はラリーカーとラリーレイドカーに限定されている。
つまり[[クワトロパイクスピーク>クワトロ S1 パイクスピーク '87]]等のパイクスピーク用車両は参戦不可能。間違えないように。
ついでに言えばPVでグラベルを走っていた[[XRエボ VGT>コンセプト XR-PHEV エボリューション ビジョン グランツーリスモ]]も無理。素直にラリーカーを購入すべし。

-安く済ませるなら[[インプレッサ ラリーカー '05>インプレッサ セダン WRX STI ラリーカー '05]]か。前回のイベントやキャンペーンで買った人も多いのではないだろうか。
流石に[[ルノーユイット>R8 ゴルディーニ '66]]はどう足掻いても不可能。ドリフトトライアルで使うといい。

-ランキング上位は[[ランサーエボリューション スーパーラリーカー '03]]が独占している。

-コースが長く高低差がGTシリーズ最高の400M超で、かなり難関なコースなのでまず慣れるしかない。急なダウンヒルセクションはアンダーステアが出やすいので注意。しかし、ゴールドの目標タイムは前作のSPイベント「セバスチャン・ローブ　ラリーチャレンジ」の規定タイムより3秒900短いが、それでも甘め。落ち着いて走れば4分切ってゴールできることもあるだろう。ゴールドを目標にあきらめずにチャレンジしよう。

#br
*2WD/欧州車(ノーマルカー) スーパーラップ [#oeb16038]
PP550以下の欧州ノーマルカーでのみ参加できるタイムトライアルです。2WD車であれば駆動形式は自由です。
欧州ノーマルカーは顔ぶれこそ多彩ですが、相応の速さを持った2WDとなると、自然とMR車が中心になります。そんなパワフルなMR車で好タイムを出すためには、なるべくリアをスライドさせないように走ることが大切。MR車の特性上、テールスライドさせてしまうと姿勢が大きく乱れやすくなるので、スロットル操作を慎重に行い、タイヤのグリップを最大限に引き出せるようドライブしましょう。アスカリはコーナーが多いので、ギア比をクロス気味にするのも効果的です。

ランキング登録期間：2014/07/03 12:00 ～ 2014/07/17 12:00
イベント開催期間：2014/07/03 12:00 ～ 2014/07/31 12:00

:|車種制限等:欧州ノーマルカー(FF・FR・MR・RR)
タイヤ制限:スポーツ・ハード以下
PP制限:PP550以下
ナイトロ:装着不可
使用コース:[[アスカリ フルトラック>アスカリ・レース・リゾート#Ascari]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|2'20.000|6,900,000|GT MILITARY 004-W|
|~シルバー|2'24.000|3,300,000|---|
|~ブロンズ|2'33.000|1,500,000|---|

-イベント選択画面のクルマは[[カウンタック 25th アニバーサリー '88]]。

-安く済ませるなら[[セブン>セブン ファイアーブレード '02]]あたりがいい。6速TM・3プレート・カーボンシャフトを購入し、バラストを28kg詰むだけでクリア可能。
難しいならフルカスタマイズサスやフルカスタマイズTM等を追加購入してセッティングすればいい。

-ランキング上位はX-BOWシリーズが独占している。

#br
*レーシングカー スーパーラップ [#vddb2769]
PP600以下のレーシングカーでのみ参加できるタイムトライアルイベントです。
ここはクルマによってコースの攻め方が変わってきます。レーシングカーのなかでも比較的車重が軽いクルマほど、縁石で跳ねて姿勢を乱しやすいので要注意。とくにターン2のイン側の縁石は、タイヤを乗せた途端、巻き込むようにオーバーステアが出ることがあるので、とくに注意が必要です。逆に、車重がそれなりに重いクルマの場合は、縁石で姿勢を乱しにくいのでラインどりに余裕が出てきます。安定したラップを刻みたいなら、車重が比較的重い4WD車を選ぶと良いでしょう。

ランキング登録期間：2014/07/03 12:00 ～ 2014/07/17 12:00
イベント開催期間：2014/07/03 12:00 ～ 2014/07/31 12:00

:|車種制限等:レーシングカー
タイヤ制限:レーシング・ハード以下
PP制限:PP600以下
ナイトロ:装着不可
使用コース:[[レッドブル・リンク>レッドブル・リンク#RR]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'30.000|7,500,000|GT METALLIC 001-C|
|~シルバー|1'33.000|3,700,000|---|
|~ブロンズ|1'40.000|1,800,000|---|

-イベント選択画面のクルマは[[RX-7 ツーリングカー]]。

-PP570以上あれば、テキトーに走らない限り問題なくクリアできる難易度。
使用車両は旋回性能・馬力・車重のバランスが取れたものがいい。サムネのRX-7 TCあたりが丁度。
平均スピードが高いので軽量低馬力の[[エリーゼ>エリーゼ レースカー '96]]なんかは不利。

-ランキング上位は[[2J '70]]が独占している。
#br
*サルトサーキット 1LAPアタック [#p38a9ad4]
ハイブリッドシステムを武器に、2012年のル・マンとWEC(世界耐久選手権)を闘ったトヨタ TS030 ハイブリッドで、24時間耐久レースの舞台であるサルトサーキット1周のタイムトライアルに挑戦！

ランキング登録期間：2014/06/19 12:00  ～   2014/07/03 12:00
イベント開催期間：2014/06/19 12:00  ～   2014/07/17 12:00

:|車種制限:[[トヨタ TS030 HYBRID>TS030 ハイブリッド '12]](イベント専用車)
タイヤ制限:レーシング・ハード
その他制限：スキッドリカバリーフォースOFF
使用コース:[[サルトサーキット 2013>サルトサーキット#Sarthe_13]]/時間変化
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|3'52.000|17,000,000|ペイントカラー Matte Light Blue|
|~シルバー|4'00.000|10,000,000|---|
|~ブロンズ|5'00.000|6,000,000|---|

-使用する[[トヨタ TS030 HYBRID>TS030 ハイブリッド '12]]は用意された物を使用する。セッティング不可。
-日中～夜間の時間変化あり。これまでのスーパーラップとは違いコースアウト・壁との接触をすると「失格です」と表示され、タイム計測が中断される。ゴールドのタイムは甘め。

#br
*ニュルブルクリンク24h 1LAPアタック [#r981070c]
しクサス IS Fのサーキット専用モデルとして開発され、VLNほか数々のレースで好成績を納めてきたIS F CCS-Rで、難攻不落のニュルブルクリンク24h、1周のタイムトライアルに挑戦！

ランキング登録期間：2014/06/19 12:00  ～   2014/07/03 12:00
イベント開催期間：2014/06/19 12:00  ～   2014/07/17 12:00

:|車種制限:[[レクサス IS F CCS-R>IS F CCS-R '11]](イベント専用車)
タイヤ制限:レーシング・ハード
その他制限：スキッドリカバリーフォースOFF
使用コース:[[ニュルブルクリンク24h>ニュルブルクリンク#Nur_24]]/時間変化
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|9'20.000|20,000,000|ペイントカラー Arancia Metallic Orange|
|~シルバー|9'35.000|13,000,000|---|
|~ブロンズ|11'00.000|8,000,000|---|

-使用する[[レクサス IS F CCS-R>IS F CCS-R '11]]は用意された物を使用する。セッティング不可。
-夜間～昼間の時間変化あり。これまでのスーパーラップとは違いコースアウト・壁との接触をすると「失格です」と表示され、タイム計測が中断される。全長25KM超のコースなので、落ち着いて走らないと失格になりかねない。
//落ち着いて走ってもゴールドに届くだろう。
//↑「落ち着いて走ってもゴールドに届かない」という意見有。反論あるなら掲示板まで
#br
*Red Bull 5G 2014 オンライン予選タイムトライアル [#paad0f89]
日本一を決めるゲームトーナメント"Red Bull 5G 2014"のオンライン予選イベントです。レッドブル X2014シリーズのエントリーモデル、レッドブル X2014 ジュニアでアスカリ フルトラックのタイムトライアルに挑戦!
Red Bull 5G 2014へ登録されたランキングの上位8名に、後に開催されるオフライン予選への参加権が与えられます。今年で3回目となった本大会、いったいどんなドラマが待ち受けているのか!?

ランキング登録期間：2014/04/07 15:00 ～ 2014/06/02 23:59
イベント開催期間：2014/04/07 15:00 ～ 2014/06/02 23:59

:|車種制限等:[[グランツーリスモ レッドブル X2014 ジュニア>レッドブル X2014 ジュニア]](イベント専用車)
タイヤ制限:レーシング・ハード
その他制限：アクティブステアリング、スキッドリカバリーフォースOFF
使用コース:[[アスカリ フルトラック>アスカリ・レース・リゾート#Ascari]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'57.000|15,000,000|---|
|~シルバー|2'00.000|7,000,000|---|
|~ブロンズ|2'08.000|4,000,000|---|

-挑戦するためには[[Red Bull 5G 2014に登録>http://www.gran-turismo.com/jp/news/00_4562544.html]]する必要がある。
-使用する[[レッドブル X2014 ジュニア]]は用意された物を使用する。セッティング不可。
#br
*フォルクスワーゲン GTI ロードスター ビジョンGT スーパーラップ [#cc1e6845]
ビジョン グランツーリスモ第4弾、フォルクスワーゲン GTI ロードスター ビジョン グランツーリスモで挑戦する、マドリード市街地コースのタイムトライアルです。本イベントに参加するだけでフォルクスワーゲン ビジョンGTを獲得できるほか(※)、ブロンズ達成でスペシャルウェアセットをプレゼント！
(※タイムの有効、無効に関係なく、1周以上走行しタイム計測を行う必要があります)

ランキング登録期間：2014/06/18 18:00 ～ 2014/07/02 18:00
イベント開催期間：2014/06/18 18:00 ～ 2014/07/02 18:00

:|車種制限等:[[フォルクスワーゲン GTI ロードスター ビジョン グランツーリスモ>GTI ロードスター ビジョン グランツーリスモ]]
タイヤ制限:レーシング・ハード
その他制限：スキッドリカバリーフォースOFF
使用コース:[[マドリード市街地コース>マドリード市街地コース#Madrid]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'22.000|11,000,000|---|
|~シルバー|1'25.000|6,000,000|---|
|~ブロンズ|1'30.000|3,000,000|[[スペシャルウェアセット:フォルクスワーゲン ビジョンGT>レーシングギア#uce60dc2]]|

-使用する[[GTI ロードスター ビジョン グランツーリスモ]]は用意された物を使用する。セッティング不可。
-タイムの有効、無効に関係なく、1周以上走行しタイム計測を行えば[[GTI ロードスター ビジョン グランツーリスモ]]が入手できます。

 
#br
*三菱  コンセプト XR-PHEV エボリューション VGT スーパーラップ [#scb00636]
ビジョン グランツーリスモ第3弾、三菱  コンセプト XR-PHEV エボリューション ビジョン グランツーリスモで挑戦する、マッターホルン ローテンボーデンのタイムトライアルです。本イベントに参加するだけで、この三菱のVGTカーを獲得できます(※)。
最新テクノロジーによって生み出された次世代ハイブリッドコンセプトカーを手に入れよう!
(※タイムの有効、無効に関係なく、1周以上走行しタイム計測を行う必要があります)

ランキング登録期間：2014/05/30 15:00 ～ 2014/06/13 16:00
イベント開催期間：2014/05/30 15:00 ～ 2014/06/13 16:00

:|車種制限等:[[三菱 コンセプト XR-PHEV エボリューション ビジョン グランツーリスモ>コンセプト XR-PHEV エボリューション ビジョン グランツーリスモ]]
タイヤ制限:レーシング・ハード
その他制限：スキッドリカバリーフォースOFF
使用コース:[[マッターホルン ローテンボーデン>マッターホルン#Matterhorn_R]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'34.000|11,000,000|---|
|~シルバー|1'38.000|6,000,000|---|
|~ブロンズ|1'45.000|3,000,000|---|

-使用する[[コンセプト XR-PHEV エボリューション ビジョン グランツーリスモ]]は用意された物を使用する。セッティング不可。
-タイムの有効、無効に関係なく、1周以上走行しタイム計測を行えば[[コンセプト XR-PHEV エボリューション ビジョン グランツーリスモ]]が入手できます。

 
#br
*BMW ビジョン グランツーリスモ スーパーラップ [#ef1460cf]
ビジョン グランツーリスモ第2弾、BMW ビジョン グランツーリスモで挑戦する、ニュルブルクリンクGP/Fのタイムトライアル。本イベントに参加するだけで、BMW ビジョン グランツーリスモを獲得できます(※)。この機会に、BMWのフィロソフィーと最新テクノロジーが融合した、夢の1台を手に入れよう!

(※タイムの有効、無効に関係なく、1周以上走行しタイム計測を行う必要があります)

ランキング登録期間：2014/05/14 20:00 ～ 2014/05/28 20:00
イベント開催期間：2014/05/14 20:00 ～ 2014/05/28 20:00

:|車種制限等:[[BMW ビジョン グランツーリスモ]](イベント専用車)
タイヤ制限:レーシング・ハード
その他制限：スキッドリカバリーフォースOFF
使用コース:[[ニュルブルクリンクGP/F>ニュルブルクリンク#Nur_F]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'59.000|11,000,000|---|
|~シルバー|2'03.000|6,000,000|---|
|~ブロンズ|2'12.000|3,000,000|---|

-使用する[[BMW ビジョン グランツーリスモ]]は用意された物を使用する。セッティング不可。
-タイムの有効、無効に関係なく、1周以上走行しタイム計測を行えば[[BMW ビジョン グランツーリスモ]]が入手できます。

#br
*RWD/ノーマルカー スーパーラップ [#d13db59b]
PP450以下、後輪駆動車のノーマルカーでのみ参加できるタイムトライアルイベントです。後輪駆動車にはエンジンの搭載位置によって3つのタイプがあります。車体前方に搭載するFR、運転席後部に搭載するMR、そして車体の後方に積むRRです。同じ後輪駆動とはいえ、限界時の挙動に大きな違いがあるので、自分に合った駆動方式を選ぶことが大切です。モデルにもよりますが、傾向的に挙動が素直なのがFR、ドライビングはやや難しいものの、ポテンシャルを引き出すことができれば速いのがMRやRRです。

ランキング登録期間：2014/06/05 12:00 ～ 2014/06/19 12:00
イベント開催期間：2014/06/05 12:00  ～   2014/07/03 12:00

:|車種制限:ノーマルカー(RWD)
タイヤ制限:コンフォート・ソフト以下
PP制限:PP450以下
駆動形式:FR、MR、RR
ナイトロ:装着不可
使用コース:[[アプリコットヒル・レースウェイ>アプリコットヒル・レースウェイ#AHR]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'39.000|6,800,000|ペイントカラー GT METALLIC 010-W|
|~シルバー|1'42.000|3,000,000|---|
|~ブロンズ|1'49.000|1,500,000|---|

-今回は、説明文にも書いてある通り、後輪駆動車のみのイベントになっている。
-ランキング上位は[[GSX-R/4 '01]]が独占している。
-イベント選択画面のクルマは[[エリーゼ '11]]。

#br
*1960年代/アメリカ車(ノーマルカー) スーパーラップ [#cc7feddf]
PP500以下の1960年代アメリカ車(ノーマルカー)でのみ参加できるタイムトライアルイベントです。この時代のマッスルカーはパワフルなエンジンに比べてサスペンションやトランスミッションがプアなので、タイムを向上させるためにはPPを上げるチューニングだけでなく、足まわりや駆動系にも手を入れる必要があります。とくにフルカスタマイズトランスミッションは必須でしょう。また、ロール幅が大きいとコーナーでイン側の駆動輪が空転しやすくなるので、LSDの装着も効果的です。

ランキング登録期間：2014/06/05 12:00 ～ 2014/06/19 12:00
イベント開催期間：2014/06/05 12:00  ～   2014/07/03 12:00

:|車種制限:ノーマルカー
年式:1960年以降1969年以前
国:アメリカ
タイヤ制限:コンフォート・ソフト以下
PP制限:PP500以下
ナイトロ:装着不可
使用コース:[[ローマ市街地コース/逆走>ローマ市街地コース#Roma_R]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'21.000|8,500,000|ペイントカラー Matte Dark Green|
|~シルバー|1'24.000|3,500,000|---|
|~ブロンズ|1'32.000|2,500,000|---|

-説明文にも書いてある通り、今回は1960年から1969年までのアメリカ車(ノーマルカー)限定イベントなので、1970年以降のアメリカ車では参加不可能なので注意すること。
-イベント選択画面のクルマは[[エルカミーノ SS 396 '67]]。
-最も安く済むのは上記のエルカミーノ。次点で[[クーガー>クーガー XR-7 '67]]。
簡単なイベントではあるが、流石に旧車なので吊るしでは難しい。軽くチューンしておこう。
なお、ランキング上位は[[GT40>GT40 Mark I '66]]が多数を占めている。

#br
*FWD/ノーマルカー スーパーラップ [#sc9ed027]
PP400以下、前輪駆動のノーマルカーでのみ参加できる、タイムトライアルイベントです。舞台となるアイガー北壁ショートコースは、小さなコーナーが連続したテクニカルコース。ゆえに、ショートホイールベースのコンパクトなクルマが得意なステージといえます。FWD車はほかの駆動形式に比べ加速がやや苦手な傾向にあるので、ギア比や駆動系のチューニングで加速性能を向上させ、かつ回頭性を意識した足まわりのセッティングがオススメ。一例として、フロントサスペンションを柔らかくすると回頭性が上がります。

ランキング登録期間：2014/05/22 12:00 ～ 2014/06/05 12:00
イベント開催期間：2014/05/22 12:00  ～ 2014/06/19 12:00

:|車種制限:ノーマルカー(FWD)
タイヤ制限:コンフォート・ソフト以下
PP制限:PP400以下
ナイトロ:装着不可
使用コース:[[アイガー北壁ショートコース>アイガー北壁コース#Eiger_S]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'20.500|5,500,000|ペイントカラー GT GUNMETAL 008-W|
|~シルバー|1'24.000|2,300,000|---|
|~ブロンズ|1'30.000|1,700,000|---|

-今回は、説明文にも書いてある通り、前輪駆動車のみのイベントになっている。
-イベント選択画面のクルマは[[グランデプント '09]]。

#br
*トヨタ86・スバルBRZ/ノーマルカー スーパーラップ [#ed1cb9e1]
トヨタとスバルの共同開発による人気のFRスポーツカー、トヨタ86とスバルBRZのノーマルカーでのみ参加できる、タイムトライアルイベントです。フルチューンに近いPP480までチューニング可能ですが、あとはPPに影響しない足まわりや駆動系で、どう味付けをするかがタイムを伸ばすポイントになります。とくに舞台であるブランズハッチは中高速コーナーが多いので、中高速域でクルマを安定させるセッティングをみつけることが大切。なかでも、ダウンフォースを発生させるエアロパーツの装着はオススメです。

ランキング登録期間：2014/05/22 12:00 ～ 2014/06/05 12:00
イベント開催期間：2014/05/22 12:00  ～ 2014/06/19 12:00

:|車種制限:[[スバル BRZ S '12>BRZ S '12]]、[[トヨタ 86 GT 15th Anniv '12>86 GT 15th Anniv '12]]、[[トヨタ 86 GT '12>86 GT '12]]
タイヤ制限:スポーツ・ハード以下
PP制限:PP480以下
ナイトロ:装着不可
使用コース:[[ブランズハッチ GPサーキット>ブランズハッチ#BH_GP]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'41.000|7,500,000|ペイントカラー Matte Orange|
|~シルバー|1'44.000|4,000,000|---|
|~ブロンズ|1'50.000|2,000,000|---|

-今回は、説明文にも書いてある通り、上記3台のみが参加可能である。
-イベント選択画面のクルマは[[BRZ S '12]]。

#br
*ルノースポール メガーヌ R.S トロフィー スーパーラップ [#z65871af]
ハイグリップタイヤと19インチホイールを履くルノースポールのハイパフォーマンスモデル、メガーヌ R.S トロフィーでのみ参加できる、スキッドリカバリーフォース・オンの初・中級者向けのタイムトライアルです。比較的長い全開区間に備えて、チューニングはパワー重視がおすすめ。ただし、タイムの向上には走り方に工夫が必要です。総じてブレーキをぎりぎりまで我慢するよりも、早めに減速を完了させ早めにスロットルを開けて立ち上がる、脱出速度重視の走り方を意識しましょう。

ランキング登録期間：2014/05/08 12:00 ～ 2014/05/22 12:00
イベント開催期間：2014/05/08 12:00  ～ 2014/06/05 12:00


:|車種制限:[[ルノースポール メガーヌ R.S トロフィー '11>メガーヌ R.S. トロフィー '11]]
タイヤ制限:コンフォート・ソフト以下
PP制限:PP460以下
ナイトロ:装着不可
使用コース:[[ツインリンクもてぎ 東コース>ツインリンクもてぎ#Motegi_E]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'37.000|6,600,000|ペイントカラー GT OLD GENERATION 008-C|
|~シルバー|1'40.000|3,000,000|---|
|~ブロンズ|1'47.000|1,900,000|---|

-今回も説明文に書いてある通りスキリカ強制オンでのアタックとなっている。

#br
*スズキ カプチーノ スーパーラップ [#kfc848a7]
走りを重視したコンパクトFRスポーツとして、今なお根強い人気を誇るスズキのカプチーノでのみ参加できる、スキッドリカバリーフォース・オフの中・上級者向けのタイムトライアルです。絶対的なパワーが控えめなので、チューニングはパワーアップを重点的に。加えて、小さなコーナーが続くコース特性に合わせ、パフォーマンスポイントには影響しない駆動系や足まわりの見直しも効果的です。ショートホイールベースゆえにオーバーステアが出やいので、そこをどう抑えるかがドライビングとセッティングのポイントになります。

ランキング登録期間：2014/05/08 12:00 ～ 2014/05/22 12:00
イベント開催期間：2014/05/08 12:00  ～ 2014/06/05 12:00

:|車種制限:[[スズキ カプチーノ (EA11R) '91>カプチーノ (EA11R) '91]]、[[スズキ カプチーノ (EA21R) '95>カプチーノ (EA21R) '95]]
タイヤ制限:コンフォート・ミディアム以下
PP制限:PP400以下
ナイトロ:装着不可
使用コース:[[ウィロースプリングス ストリードオブウィロー>ウィロースプリングス・レースウェイ#Willow_S]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'33.500|8,000,000|ペイントカラー GT GUNMETAL 010-W|
|~シルバー|1'36.000|4,000,000|---|
|~ブロンズ|1'42.000|2,800,000|---|

-説明文に書いてある通り、スキリカ強制オフでのアタックとなる。

#br
*パガーニ ウアイラ スーパーラップ [#d9cbeee0]
パガーニ ゾンダの後継車として数々の受賞歴を持つスーパーカー、ウアイラ '13で挑戦するタイムトライアルです。イベント専用車のため、オーナーでなくとも参加できます。速いクルマと市街地コースの組み合わせは、壁に接触せずラップすることが最初のハードルになります。壁ぎりぎりまでコース幅を使うのはタイムトライアルのセオリーですが、そこをあえて少し控えめにすることが有効タイムを出す秘訣。イン側の縁石は深く乗り上げると姿勢を乱す原因になるので注意しましょう。

ランキング登録期間：2014/05/08 12:00 ～ 2014/05/22 12:00
イベント開催期間：2014/05/08 12:00  ～ 2014/06/05 12:00

:|車種制限等:[[パガーニ ウアイラ '13>ウアイラ '13]] (イベント専用車)
タイヤ制限:スポーツ・ソフト(固定)
ナイトロ:装着不可
使用コース:[[東京・ルート246>東京・ルート246#Tokyo]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'42.500|7,500,000|ペイントカラー GT CHROME 009-N|
|~シルバー|1'45.000|3,700,000|---|
|~ブロンズ|1'53.000|2,500,000|---|

-使用する[[パガーニ ウアイラ '13>ウアイラ '13]]は用意されたものを使用する。セッティング不可。
#br
*ランドローバー レンジローバー イヴォーク スーパーラップ [#hc97d51e]
ランドローバーのクロスオーバーSUV、レンジローバー イヴォーク クーペ ダイナミックでのみ参加できる、スキッドリカバリーフォース・オンの初・中級者向けのタイムトライアルです。この車はカーディーラーのほか、「国際Aライセンス」取得でも獲得できます。チューニングは軽量化がおすすめですが、中盤の上り坂に備えてエンジンのパワーアップも有効。小さなコーナーが多く、タイムの短縮には立ち上がりのトラクションが重要になるので、できるだけクルマを横滑りさせないドライビングが求められます。

ランキング登録期間：2014/04/24 12:00 ～ 2014/05/08 12:00
イベント開催期間：2014/04/24 12:00 ～ 2014/05/22 12:00

:|車種制限:[[ランドローバー レンジローバー イヴォーク クーペ ダイナミック'13>レンジローバーイヴォーク クーペ ダイナミック '13]]
タイヤ制限:ダートタイヤ
PP制限:PP430以下
ナイトロ:装着不可
使用コース:[[アイガー北壁 Wトレイル>アイガー北壁コース#Eiger_W]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'08.000|5,900,000|ペイントカラー Matte Dark Red|
|~シルバー|1'12.000|2,400,000|---|
|~ブロンズ|1'20.000|1,800,000|---|

-今回もスキリカ強制オンとなっている。
-ギア操作をマニュアルにすれば無改造でも十分ゴールドは可能。40～50kmからのトラクションは1速より2速のほうが鋭いので、低速区間は2速に固定して高速区間でのみ3速に入れる。

#br
*日産 スカイライン GT-R(R32,R33,R34) ノーマルカー スーパーラップ [#b3714ef9]
ジャパニーズスポーツカーの代表格でもある日産スカイラインGT-Rでエントリーできる、スキッドリカバリーフォース・オフの中・上級者向けタイムトライアルです。ノーマルカーであればR32、R33、R34のどのモデルでも参加できます。GT-Rはパワフルでスタビリティーが高いクルマですが、小さなコーナーが続くテクニカルなコースでは車重の重さが仇となることも。回頭性と加速力が重要になるので、チューニングの第一歩は軽量化がおすすめです。ステア特性を変えたい場合は、足まわりのセッティングよりも駆動配分の調整が効果的。フロントの駆動配分が増すほど安定志向のアンダーステア傾向になります。

ランキング登録期間：2014/04/24 12:00 ～ 2014/05/08 12:00
イベント開催期間：2014/04/24 12:00 ～ 2014/05/22 12:00

:|車種制限等:[[日産 スカイライン GT-R Vスペック II Nur (R34) '02>スカイライン GT-R Vスペック II Nur (R34) '02]]等、日産 スカイライン(R32,R33,R34)各種(ノーマルカー)
タイヤ制限:スポーツ・ハード以下
PP制限:PP530以下
使用コース:[[オータムリンク>オータムリンク#Autumn]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'25.000|6,500,000|ペイントカラー GT GUNMETAL 004-W|
|~シルバー|1'28.000|2,900,000|---|
|~ブロンズ|1'33.000|2,000,000|---|

-今回もスキリカ強制オフとなっている。
-上位陣は[[R34>スカイライン GT-R Vスペック II Nur (R34) '02]]と[[R32>スカイライン GT-R Vスペック II (R32) '94]]が独占している。

#br
*シェルビー GT350 スーパーラップ [#r315ee57]
レース参戦を視野に入れ、マスタング・ファストバックをベースにキャロル・シェルビーがチューニングを手がけたホットモデル、GT350で挑戦するタイムトライアルです。イベント専用車使用のため、オーナーでなくとも参加できます。シャシーバランスに優れハンドリングはじつに軽快ですが、ステアリングの切りすぎはオーバーステアを誘発してしまうので要注意。加えてエンジンもパワフルなので、コーナリング中のスロット操作も慎重に。パーシャルスロットルを駆使してオーバーステアを出さないように走ることが好タイムを出す秘訣です。

ランキング登録期間：2014/04/24 12:00 ～ 2014/05/08 12:00
イベント開催期間：2014/04/24 12:00 ～ 2014/05/22 12:00

:|車種制限等:[[シェルビー GT350>GT350 '65]] (イベント専用車)
タイヤ制限:スポーツ・ハード(固定)
ナイトロ:装着不可
使用コース:[[ウィロースプリングス ビッグウィロー>ウィロースプリングス・レースウェイ#Willow_B]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'31.000|4,700,000|ペイントカラー GT GREY 010-N|
|~シルバー|1'34.000|2,300,000|---|
|~ブロンズ|1'40.000|1,500,000|---|

-使用する[[シェルビー GT350>GT350 '65]]は用意された物を使用する。セッティング不可。
-小ネタだが、最終コーナーで黒い物体がいる([[参考動画>https://www.youtube.com/watch?v=8iGbp6h75R0]] 2:49～出現)
#br
*プジョー ノーマルカー スーパーラップ [#b66659bb]
プジョーのノーマルカーでのみ参加できる、スキッドリカバリーフォース・オンの初・中級者向けのタイムトライアルイベントです。
タイトコーナーが多い市街地コースなので、立ち上がり重視のチューニングがオススメ。トランスミッションを交換してギア比をショートにする(最高速を遅くする)と効果的ですが、LSDの装着やクラッチ&フライホイールの強化もオススメ。壁ぎりぎりまで使うつもりで大胆なラインどりをすることが好タイムを出す秘訣です。

ランキング登録期間：2014/04/10 12:00 ～ 2014/04/24 12:00
イベント開催期間：2014/04/10 12:00 ～ 2014/05/08 12:00

:|車種制限等:[[プジョー 207 GTi '07>207 GTi '07]]等、プジョー(ノーマルカー)各種
タイヤ制限:コンフォート・ソフト以下
PP制限:PP410以下
ナイトロ:装着不可
使用コース:[[ロンドン市街地コース>ロンドン市街地コース#London]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'04.000|5,000,000|ペイントカラー GT CHROME 001-W|
|~シルバー|1'06.000|2,500,000|---|
|~ブロンズ|1'11.000|1,900,000|---|

-今回は説明文にも書いてある通り、スキリカ強制オンという点に注意＆着目。
-ランキング上位陣は[[205 ターボ 16>205 ターボ 16 '85]]がほぼ独占している。

#br
*マツダ RX-7 (FD) ノーマルカー スーパーラップ [#a2677d06]
今なお高い人気を誇るマツダ RX-7 (FD)のノーマルカーでのみ参加できるタイムトライアル。スキッドリカバリーフォース・オフの中・上級者向けイベントです。長いストレートに合わせて、最高速重視のチューニングがおすすめ。あとは中・高速コーナーでいかに踏ん張れるセッティングを見つけられるかがカギです。ある程度硬めの足回りにするとクルマは安定しますが、硬すぎるとアンダーステアを助長してしまうので要注意。

ランキング登録期間：2014/04/10 12:00 ～ 2014/04/24 12:00
イベント開催期間：2014/04/10 12:00 ～ 2014/05/08 12:00

:|車種制限等:[[マツダ アンフィニ RX-7 (FD) '91>アンフィニ RX-7 タイプR (FD) '91]]等、マツダRX-7 (FD) (ノーマルカー)各種
タイヤ制限:スポーツ・ハード以下
PP制限:PP500以下
ナイトロ:装着不可
使用コース:[[スペシャルステージ・ルート5>スペシャルステージ・ルート5#SSR5]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'34.000|7,000,000|ペイントカラー Matte Dark Gray|
|~シルバー|1'37.000|3,300,000|---|
|~ブロンズ|1'44.000|2,300,000|---|

-説明文にも書いてある通り、今回はスキリカ強制オフな点に注意＆着目。
-上位陣は[[RX-7 スピリットR タイプA (FD) '02]]がほぼ独占している。

#br
*タジマ E-RUNNER パイクスピークスペシャル スーパーラップ [#b36bcf13]
"モンスター"の異名を持つ田嶋伸博選手が、2012年のパイクスピーク・ヒルクライムに持ち込んだEVレーシングカー、E-RUNNER パイクスピークスペシャルで挑戦するタイムトライアル。イベント専用車使用のため、誰でも参加できます。ゴールドプライズをねらうには、速度を落とすところはしっかり落とし、スロットルを開けるところは開けるという、メリハリのあるドライビングが肝心。EVならではの強烈なトルクを活かすために、極力クルマをスライドさせないことも重要です。

ランキング登録期間：2014/04/10 12:00 ～ 2014/04/24 12:00
イベント開催期間：2014/04/10 12:00 ～ 2014/05/08 12:00

:|車種制限等:[[タジマ E-RUNNER パイクスピーク スペシャル>2012 モンスタースポーツ E-RUNNER パイクスピークスペシャル]] (イベント専用車)
タイヤ制限:スポーツ・ソフト(固定)
ナイトロ:装着不可
使用コース:[[アイガー北壁 ショートコース>アイガー北壁コース#Eiger_S]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'01.000|4,300,000|ペイントカラー GT PASTELTONE 004-W|
|~シルバー|1'03.000|2,200,000|---|
|~ブロンズ|1'08.000|1,500,000|---|

-使用する[[タジマ E-RUNNER パイクスピーク スペシャル>2012 モンスタースポーツ E-RUNNER パイクスピークスペシャル]]は用意された物を使用する。セッティング不可。

#br
*Toyota FT-1 Challenge [#h4acd9be]
ニューヨーク国際オートショーへのTOYOTA FT-1の出展を記念したスペシャルイベントです。FT-1で富士スピードウェイGTをアタックし、ブロンズ以上のタイムをマークできればゲーム内で使用できるFT-1をプレゼント!
さらに「フォトトラベル」を使ったスペシャル企画も開催!詳しくは公式サイト「グランツーリスモ・ドットコム」([[http://www.gran-turismo.com/>http://www.gran-turismo.com/]])をご確認ください。

ランキング登録期間：2014/04/07 17:00 ～ 2014/05/01 12:59
イベント開催期間：2014/04/07 17:00 ～ 2014/05/01 12:59

:|車種制限等:[[トヨタ FT-1>FT-1]](イベント専用車)
タイヤ制限:スポーツ・ハード
その他制限:スキッドリカバリーフォースOFF
使用コース:[[富士スピードウェイ GT>富士スピードウェイ#Fuji_GT]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'46.000|15,000,000|ペイントカラー GT FLUORESCENCE 002-C|
|~シルバー|1'49.000|9,000,000|ペイントカラー GT GUNMETAL 007-W|
|~ブロンズ|1'57.000|6,000,000|[[トヨタ FT-1>FT-1]]|

-使用する[[トヨタ FT-1>FT-1]]は用意された物を使用する。セッティング不可。
-余談だが、今年(2014年)1月下旬から2月上旬(正確には1月14日から2月11日)には本車を使ったこれとは別の[[シーズナルイベント>開催終了イベント/タイムトライアル#je7b478f]]が開催されていた。(この時は、「北米国際オートショー」出展記念でコースがラグナセカ・レースウェイであった。)ちなみにこの時はタイヤ制限はなかった。また、スキッドリカバリーフォースは自由に設定できた。
-ちなみに、今回と共通するのは「イベント専用車を使用する」という部分だけである。
-前述の[[シーズナルイベント>開催終了イベント/タイムトライアル#je7b478f]]のプレゼントカーでもあったため、FT-1はガレージから消去してもいいだろう。(悲しいけど)

#br
*BMW コンセプト 1シリーズ tii スーパーラップ [#j4690a2d]
BMW コンセプト 1シリーズ tiiでのみエントリーできるタイムトライアルです。このクルマはカーディーラーのほか、国内Aクラスのミッションレース、オールゴールドでも獲得できます。舞台は中低速コーナーと全開区間とで編成されたマドリード市街地コース。ここを速く走るためには、加速力と回頭性重視のチューニング&セッティングがポイント。PPだけでなく、トランスミッションをはじめとする駆動系にも気を配りましょう。

ランキング登録期間：2014/03/27 12:00 ～ 2014/04/10 12:00
イベント開催期間：2014/03/27 12:00 ～ 2014/04/24 12:00

:|車種制限等:[[BMW コンセプト 1シリーズ tii>コンセプト1シリーズ tii '07]]
タイヤ制限:スポーツ・ハード以下
PP制限:PP480以下
ナイトロ:装着不可
使用コース:[[マドリード市街地コース>マドリード市街地コース#Madrid]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'35.500|5,500,000|ペイントカラー Matte Brown|
|~シルバー|1'38.000|2,400,000|---|
|~ブロンズ|1'45.000|2,000,000|---|

//-イベント解説・備考

#br
*スバル インプレッサ スーパーラップ [#f6643068]
世界中に熱狂的なファンを持つスバルの4WDスポーツ、インプレッサ(ノーマルカー)でのみ参加できるタイムトライアルです。軽量化で運動性能の底上げを図るか、後半の厳しい上りに備えてパワー重視で挑むかはドライバー次第。加えて、操縦性が問われるステージなので足回りをチューニングするのもオススメです。横転を含め、姿勢が乱れやすいポイントが多いので、ドライビングは慎重に！

ランキング登録期間：2014/03/27 12:00 ～ 2014/04/10 12:00
イベント開催期間：2014/03/27 12:00 ～ 2014/04/24 12:00

:|車種制限等:[[スバル インプレッサ セダン WRX STI'10>インプレッサ セダン WRX STI '10]]などスバル インプレッサ(ノーマルカー)各種
タイヤ制限:スポーツ・ハード以下
PP制限:PP500以下
ナイトロ:装着不可
使用コース:[[マッターホルン リッフェルゼー>マッターホルン#Matterhorn_R]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'21.000|6,800,000|ペイントカラー GT METALLIC 008-W|
|~シルバー|1'24.000|3,000,000|---|
|~ブロンズ|1'30.000|2,500,000|---|

-上位陣は初期は[[インプレッサ WRX STI スペック C '09]]が多数を占めていたが、現在は[[インプレッサ クーペ 22B-STi バージョン '98]]が多数派となっている。

#br
*フェラーリ FXX スーパーラップ [#zc5ebf30]
フェラーリがサーキットモデルのみを念頭に開発したレーシングモデル、フェラーリ FXXで挑戦するタイムトライアル。イベント専用車仕様のため、誰でも参加できます。タイム短縮のポイントは、3つあるシケインの攻略。ブレーキングをギリギリまで我慢するよりも、早めに減速して脱出重視のドライビングを心がけましょう。

ランキング登録期間：2014/03/27 12:00 ～ 2014/04/10 12:00
イベント開催期間：2014/03/27 12:00 ～ 2014/04/24 12:00

:|車種制限等:[[フェラーリ FXX'07>FXX '07]](イベント専用車)
タイヤ制限:レーシング・ハード
使用コース:[[モンツァ・サーキット>モンツァ・サーキット#Monza]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'38.000|4,300,000|ペイントカラー GT JAPANESE 007-W|
|~シルバー|1'41.000|2,000,000|---|
|~ブロンズ|1'47.000|1,500,000|---|

-使用する[[フェラーリ FXX'07>FXX '07]]は用意された物を使用する。セッティング不可。

#br
*ルノー スポール クリオR.S スーパーラップ [#wd9bd334]
ルノーのモータースポーツ部門「ルノースポール」が手がけたホットハッチ、クリオ R.S. '11でのみ参加できるタイムトライアルです。
この車はカーディーラーのほか、ノービスクラスのスターコンプリートでも獲得できます。
タイムを縮めるポイントは、チューニングよりも走り方。第1コーナーで必ずインをかすめる走行ラインをとること、そして最終コーナーでは、できるだけ早めに車の向きを変えて全開加速に持ち込むこと。いずれも広いコース幅を有効に使うことが大切です。

ランキング登録期間：2014/03/13 12:00 ～ 2014/03/27 12:00
イベント開催期間：2014/03/13 12:00 ～ 2014/04/10 12:00

:|車種制限等:[[ルノースポール クリオ R.S. '11>クリオ R.S. '11]]
タイヤ制限:コンフォート・ソフト以下
PP制限:PP420以下
ナイトロ:装着不可
使用コース:[[ブランズハッチ インディサーキット>ブランズハッチ#BH_I]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|0'55.000|4,000,000|ペイントカラー GT JANANESE 002-C|
|~シルバー|0'57.000|2,400,000|---|
|~ブロンズ|1'02.000|1,800,000|---|

//-イベント解説・備考

#br
*マツダ ユーノスロードスター/MX-5 スーパーラップ [#ve835495]
マツダを代表するライトウェイトFRスポーツ、ユーノスロードスターとMX-5 でのみ参加できるタイムトライアルです。
全開区間が長いコースなので、チューニングをするなら、まずはエンジンのパワーアップが効果的。
それでも大排気量車に比べると控えめなので、そのパワーを有効に使う走り方とセッティングが好タイムをだすカギになります。自分なりのロードスターに仕上げてアタックしてみましょう。

ランキング登録期間：2014/03/13 12:00 ～ 2014/03/27 12:00
イベント開催期間：2014/03/13 12:00 ～ 2014/04/10 12:00

|>|~車種制限|
|[[ロードスター各種>ロードスター RS (NC) '07]]|[[ユーノスロードスター各種>ユーノスロードスター (NA スペシャルパッケージ) '89]]|
|[[MX-5 ミアータ各種>MX-5 ミアータ 1800 RS (NB, J) '04]]|[[MX-5各種>MX-5 1.8 RS (NB, J) '98]]|
タイヤ制限:コンフォート・ソフト以下
PP制限:PP410以下
ナイトロ:装着不可
使用コース:[[ケープリンク 南コース>ケープリンク#Cape_S]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'34.000|5,000,000|ペイントカラー GT GUNMETAL 003-W|
|~シルバー|1'36.000|2,800,000|---|
|~ブロンズ|1'42.000|2,000,000|---|

-説明文は"ユーノスロードスターとMX-5 でのみ"とあるが[[MX-5ミアータ>MX-5 ミアータ 1800 RS (NB, J) '00]]や[[マツダ ロードスター>ロードスター RS (NC) '07]]も使用可能。
上位は[[ロードスターRS(NC)'07>ロードスター RS (NC) '07]]が独占している。

#br
*テスラモーターズ テスラ ロードスター スーパーラップ [#e67eb62e]
雨上がりの筑波サーキットを舞台にしたタイムトライアルイベントです。
カーディーラーのほか、「国際Sライセンス試験」クリアでも獲得できるモスラモーターズのEVオープンスポーツ、テスラ ロードスターでのみ参加できます。
路面が滑りやすいので、ドライ時よりも早めのブレーキングと丁寧なスロットル操作が求められます。
できるだけ車を横滑りさせないように走ることが好タイムを出す秘訣!

ランキング登録期間：2014/03/13 12:00 ～ 2014/03/27 12:00
イベント開催期間：2014/03/13 12:00 ～ 2014/04/10 12:00

:|車種制限等:[[テスラモーターズ テスラ ロードスター '08>テスラ ロードスター '08]]
タイヤ制限:スポーツ・ハード以下
PP制限:PP477以下
ナイトロ:装着不可
使用コース:[[筑波サーキット>筑波サーキット#Tsukuba]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'07.000|6,000,000|ペイントカラー GT OLD GENERATION 002-W|
|~シルバー|1'09.000|3,500,000|---|
|~ブロンズ|1'15.000|2,500,000|---|

-今回のタイムトライアルは終始路面水量が40%でのアタックとなります。

#br
*BMW Z4 Challenge オンライン本戦タイムトライアル [#bf958fa5]
「BMW Z4 Challenge」決勝への出場権をかけたオンライン本戦タイムトライアルです。車両のセッティングは不可、スキッドリカバリーフォース・オフは予選同様ですが、装着タイヤがレーシング・ハードへ変更になります。
本イベントはどなたでもプレイできますが、オンラインランキングへ記録を登録できるのは先の予選通過者のみになります。
「BMW Z4 Challenge」についての詳細は、[[グランツーリスモ・ドットコム>http://www.gran-turismo.com/jp/products/gt6/event/bmw_z4_challenge/]]をご覧ください。

ランキング登録期間：2014/03/14 15:00 ～ 2014/03/31 15:00
イベント開催期間：2014/03/14 15:00 ～ 2014/03/31 15:00

:|車種制限等:[[BMW Z4 GT3 '11>Z4 GT3 '11]](イベント専用車)
タイヤ制限:レーシング・ハード
使用コース:[[富士スピードウェイF>富士スピードウェイ#Fuji_F]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'40.000|20,000,000|---|
|~シルバー|1'43.000|12,000,000|---|
|~ブロンズ|1'52.000|8,000,000|---|
※Z4Winnerタイム 1'38.323

-使用する[[BMW Z4 GT3 '11>Z4 GT3 '11]]は用意されたものを使用する。セッティング・スキッドリカバリーフォースの使用共に不可。
-前述の通り登録ページにエントリーしていなくても参加できる。但しオンラインランキングには記録されない。
--登録ページにエントリーしているも、予選期間のベストタイムは基準タイム（1'37.900）を下回っているプレイヤーは予選落ちの為、オンラインランキングには記録されない。（→[[予選タイムトライアル>開催終了イベント/タイムトライアル#m65a2471]]参照）
-ペナルティー判定がものすごく厳しい。恐らく&color(Red){強い};に設定されており、予選タイムトライアルのままの気持ちで行くと、一部のコーナーではちょっとしたコースオフでもコースアウト扱いとなってしまい、タイムが無効になってしまいます。したがって、より慎重に運転する必要がありますのでその点は注意してください。(恐らく、これも難しくなっている要因の一つだと考えられます。)

-2014年5月3日に行われたSUPER GT Rd.2 Fuji GT300クラスにおけるBMW Sports Trophy Team Studie BMW Z4 GT3の予選タイムは1'38.323 (ドライバー:荒聖治)であった。Z4Winnerは1425名。ランキングと本戦1位のリプレイは[[こちら>http://bmw-z4c.com/ranking.html]]。
#br
*プリマス XNR ギア・ロードスター  スーパーラップ [#cf59d054]
2011年のべブルビーチ・コンクール・ド・エレガンスで「グランツーリスモ トロフィー」を受賞したプリマス XNR ギア・ロードスターでのみ参加できるタイムトライアルです。このクルマは、2週目の招待状でオープンする「グッドウッド FoS」のオールゴールドでも獲得可能。ノーマルはギアが3速しかないので、チューニングをするなら、まずはトランスミッション交換がおすすめ。ゴールドをねらうにはコース幅を有効に使い、できるだけ失速させないように走ることが秘訣です。

ランキング登録期間：2014/02/27 12:00 ～ 2014/03/13 12:00
イベント開催期間：2014/02/27 12:00 ～ 2014/03/27 12:00

:|車種制限等:[[プリマス XNR ギア・ロードスター '60>XNR ギア・ロードスター '60]]
タイヤ制限:スポーツ・ハード以下
PP制限:PP430以下
ナイトロ:装着不可
使用コース:[[ウィロースプリングス ビッグウィロー>ウィロースプリングス・レースウェイ#Willow_B]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'33.000|4,500,000|ペイントカラー GT POLARIZED 007-P|
|~シルバー|1'36.000|2,300,000|---|
|~ブロンズ|1'42.000|1,600,000|---|

#br
*ランボルギーニ ディアブロ GT2 スーパーラップ [#oa5cdeba]
FIA-GT選手権参戦に向けて開発されたディアブロのレース用モデル、GT2でのみ参加できるタイムトライアルです。このクルマはカーディーラーのほか、国際Bクラスのスターコンプリートでも入手できます。中高速コーナーでアンダーが出やすいので、チューニングの第一歩は軽量化がおすすめ。比較的全開区間が長いコースなので、エンジンのパワーアップも効果的です。

ダウンフォースが無い状態になってるのに気付いてない人も多いかもしれませんので一応書いときます。 スリップとか起こしたり上手く曲がれない場合はダウンフォース入れてもいいかもしれません。

ランキング登録期間：2014/02/27 12:00 ～ 2014/03/13 12:00
イベント開催期間：2014/02/27 12:00 ～ 2014/03/27 12:00

:|車種制限等:[[ランボルギーニ ディアブロ GT2>ディアブロ GT2 '98]]
タイヤ制限:スポーツ・ハード以下
PP制限:PP580以下
ナイトロ:装着不可
使用コース:[[グランバレー・イーストセクション>グランバレー・スピードウェイ#GVS_E]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'08.000|5,500,000|ペイントカラー GT METALLIC 007-W|
|~シルバー|1'11.000|2,600,000|---|
|~ブロンズ|1'17.000|1,800,000|---|

#br
*ロータス エリーゼ レースカー スーパーラップ [#wef7d028]
ロータス エリーゼのレース用モデルでのみ参加できるタイムトライアルです。国際Bクラスのミッションレース、オールゴールドで獲得できる[[エリーゼ レースカー '96>エリーゼ レースカー '96]]に加え、[[エリーゼ 111Rレースカー '04>エリーゼ 111R レースカー '04]]でも参加可能。
いずれも強いオーバーステアが出やすいので、運転が難しく感じたらフロントのダウンフォースを小さくする、またはリアを大きくするなど、クルマの前後バランス調整が効果的。闇雲にチューニングするよりも、クルマの特性を掴み乗りこなすことが大切です。

ランキング登録期間：2014/02/27 12:00 ～ 2014/03/13 12:00
イベント開催期間：2014/02/27 12:00 ～ 2014/03/27 12:00

:|車種制限等:[[エリーゼ 111Rレースカー '04>エリーゼ 111R レースカー '04]]、[[エリーゼ レースカー '96>エリーゼ レースカー '96]]
タイヤ制限:レーシング・ハード以下
PP制限:PP530以下
ナイトロ:装着不可
使用コース:[[ブランズハッチ GPサーキット>ブランズハッチ#BH_GP]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'30.000|6,600,000|ペイントカラー Matte Red|
|~シルバー|1'33.000|3,000,000|---|
|~ブロンズ|1'40.000|2,100,000|---|

#br
*ハイエンドパフォーマンス G37 スーパーラップ [#sa2e8bd3]
2008年のSEMAショーで「GRAN TURISMO AWARDS SEMA」を受賞した、ハイエンドパフォーマンス G37でのみ参加できるタイムトライアルです。このクルマは「国際Aライセンス」オールゴールドでも獲得できます。舞台がテクニカルコースなので、チューニングをするならパワーアップよりも軽量化が効果的！
 
ランキング登録期間：2014/02/13 12:00 ～ 2014/02/27 12:00
イベント開催期間：2014/02/13 12:00 ～ 2014/03/13 12:00

:|車種制限等:[[ハイエンドパフォーマンス G37>G37]]
タイヤ制限:スポーツ・ソフト以下
PP制限:PP560以下
ナイトロ:装着不可
使用コース:[[ウィロースプリングス ストリートオブウィロー>ウィロースプリングス・レースウェイ#Willow_S]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'14.000|5,500,000|ペイントカラー GT FLUORESCENCE 001-C|
|~シルバー|1'17.000|2,500,000|---|
|~ブロンズ|1'22.000|1,900,000|---|

#br
*ライトカーカンパニー ロケット スーパーラップ [#e1b1f543]
まるでフォーミュラカーのようなフォルムを持つスポーツカー、ライトカーカンパニー ロケットでのみ参加できるタイムトライアルです。このクルマは、最初の招待状でオープンする「グッドウッド FoS」のオールゴールドでも獲得可能。コースに対してギア比がショートなので、チューニングの第一歩はトランスミッション交換がおすすめです。

ランキング登録期間：2014/02/13 12:00 ～ 2014/02/27 12:00
イベント開催期間：2014/02/13 12:00 ～ 2014/03/13 12:00

:|車種制限等:[[ライトカーカンパニー ロケット>ロケット '07]]
タイヤ制限:スポーツ・ハード以下
PP制限:PP590以下
ナイトロ:装着不可
使用コース:[[鈴鹿サーキット>鈴鹿サーキット#Suzuka]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|2'13.000|5,200,000|ペイントカラー GT GUNMETAL 006-W|
|~シルバー|2'16.000|2,300,000|---|
|~ブロンズ|2'25.000|1,800,000|---|
#br
*三菱 ランサーエボリューション スーパーラップ [#x63d3b4d]
三菱を代表する4WDスポーツセダン、ランサーエボリューション(ノーマルカー)でのみ参加できるタイムトライアルです。雪用スパイクタイヤの装着必須。タイムを短縮するには、できるだけ横滑りさせないことが大切。派手なドリフトよりも、4WDのトラクションの良さを活かした走りを！

ランキング登録期間：2014/02/13 12:00 ～ 2014/02/27 12:00
イベント開催期間：2014/02/13 12:00 ～ 2014/03/13 12:00

:|車種制限等:[[ランサー エボリューション X GSR P.P. '07>ランサーエボリューション X GSR P.P. '07]]などランサーエボリューション(ノーマルカー)各種
タイヤ制限:雪用スパイクタイヤ
PP制限:PP480以下
ナイトロ:装着不可
使用コース:[[シャモニー・イースト>シャモニー#Chamonix_E]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'21.000|6,000,000|ペイントカラー GT POLARIZED 002-P|
|~シルバー|1'24.000|2,700,000|---|
|~ブロンズ|1'30.000|2,100,000|---|

-上位はランサーエボリューションVIII RS'03が独占している

#br
*BMW Z4 Challenge  オンライン予選タイムトライアル [#m65a2471]
「BMW Z4 Challenge」本戦への出場権をかけたオンライン予選タイムトライアルです。
車両はセッティング不可、スキッドリカバリーフォース・オフでのアタックになります。
タイムトライアルを走り、オンラインランキングにタイムを登録された方全員に、特別限定カラーのBMW M4 クーペが贈られます。
「BMW Z4Challenge」の詳細は、グランツーリスモ・ドットコムをご覧ください。[[公式概要ページ(グランツーリスモ.com):http://www.gran-turismo.com/jp/products/gt6/event/bmw_z4_challenge/]]

ランキング登録期間：2014/02/18 15:00 ～ 2014/03/11 15:00
イベント開催期間：2014/02/18 15:00 ～ 2014/03/11 15:00

:|車種制限等:[[BMW Z4 GT3 '11>Z4 GT3 '11]] (イベント専用車)
使用コース:[[富士スピードウェイF>富士スピードウェイ#Fuji_F]]
タイヤ制限:レーシング・ソフト
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'39.000|16,000,000|---|
|~シルバー|1'43.000|11,000,000|---|
|~ブロンズ|1'52.000|8,000,000|---|
※予選通過タイム：1'37.900（後述）

>2月28日にオンライン予選期間が延長されました。
>3月6日にルール改正が実施されました。
理由：予選通過基準タイムとなるBMW Z4 GT3のシェイクダウン実施日が、車両輸送の都合により当初予定の3月6日から3月13日へと変更となったためです。しかし、シェイクダウン予定だった3月13日にも車両輸送が間に合わなくなったためルール変更が実施されました。なお、終了日の変更はなく、これまでどおり3月11日に終了となります。
期間以外の予選の内容や、以降のオンライン本戦に変更はありません。

オンラインランキングにタイムを登録された方全員に[[M4 クーペ Frozen Black Metallic]]をプレゼント。本戦開催同時に配信する予定。
>プレゼントカーの配信タイミングについて
オンライン予選参加者の皆様全員に『グランツーリスモ６』内でプレゼントされる特別カラー「BMW M4クーペ Frozen Black Metalic」は、3月14日（金）15:00のオンライン本戦開始と同時に配信予定です。

-下記条件のいずれか1つをクリアした者全員に本戦への参加権が付与される。
・最終順位1000位以内に入る。
・「BMW Sports Trophy Team Studie」のドライバーである荒聖治選手にオンライン予選タイムトライアルに参加いただき、荒選手のタイムを上回っていた皆様が予選通過となります。荒選手のタイムは1分37秒900です。(3月13日に発表された。)(3月6日からの新ルールだった。)
-使用する[[BMW Z4 GT3 '11>Z4 GT3 '11]] は用意されたものを使用する。セッティング・スキッドリカバリーフォースの使用共に不可。
-予選通過者は、合計8917人。

#br
*メルセデス・ベンツ AMG VGT レーシングシリーズ スーパーラップ [#g78ab601]
[[メルセデス・ベンツ AMG ビジョン グランツーリスモ>メルセデス・ベンツ AMG VGT]]をさらにチューニングしレース仕様に仕立て上げた、[[メルセデス・ベンツ AMG *メルセデス・ベンツ AMG VGT レーシングシリーズ ビジョン グランツーリスモ グランツーリスモレーシングシリーズ>メルセデス・ベンツ AMG VGT レーシングシリーズ]]で挑戦するタイムトライアルイベントです。ゴールドプライズ達成に加え、タイム計測を行うだけで豪華プレゼントが贈られます。

ランキング登録期間：2014/01/28 13:00 ～ 2014/02/11 13:00
イベント開催期間：2014/01/28 13:00 ～ 2014/02/25 13:00

:|車種制限等:[[メルセデス・ベンツ AMG VGT レーシングシリーズ]] (イベント専用車)
使用コース:[[マウントパノラマ・モーターレーシング・サーキット>マウントパノラマ モーターレーシングサーキット#Bathurst]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|2'07.000|8,000,000|ペイントカラー GT METALLIC 005-W|
|~シルバー|2'10.000|4,000,000|---|
|~ブロンズ|2'18.000|2,000,000|---|

-使用する[[メルセデス・ベンツ AMG VGT レーシングシリーズ>メルセデス・ベンツ AMG VGT レーシングシリーズ]]は用意された物を使用する。セッティング不可。

#br
*シボレー コルベット スティングレイ GT コンセプト スーパーラップ [#n6812d91]
"サーキット走行とデイリーコースの両立"をテーマにチューニングされた、[[コルベットスティングレイ グランツーリスモ コンセプト>コルベット スティングレイ グランツーリスモ コンセプト '13]]で挑戦するタイムトライアルイベントです。ゴールドプライズ達成に加え、タイム計測を行うだけで豪華プレゼントが贈られます。

ランキング登録期間：2014/01/28 13:00 ～ 2014/02/11 13:00
イベント開催期間：2014/01/28 13:00 ～ 2014/02/25 13:00

:|車種制限等:[[コルベット スティングレイ グランツーリスモ コンセプト '13]] (イベント専用車)
使用コース:[[ロードコース・デイトナ>デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ#Daytona_R]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|2'02.000|7,000,000|ペイントカラー GT MILITARY 001-C|
|~シルバー|2'06.000|4,500,000|---|
|~ブロンズ|2'13.000|2,200,000|---|

-使用する[[コルベット スティングレイ>コルベット スティングレイ グランツーリスモ コンセプト '13]]は用意された物を使用する。セッティング不可。

#br
*ジャガー XKR-S スーパーラップ [#h2e9f8e0]
ジャガー最強のスポーツクーペとも言われる[[XKR-S>XKR-S '11]]によるタイムトライアル。[[ジャガー  XKR-S>XKR-S '11]]は、国際Bクラスのハーフスターでも獲得可能です。もともとパワフルなクルマながらも全開率が高いコースが舞台なので、チューニングするなら、やはりパワーアップが得策。コーナーに比重を置くなら、足回りの強化＆軽量化もオススメ。

ランキング登録期間：2014/01/30 12:00 ～ 2014/02/13 12:00
イベント開催期間：2014/01/30 12:00 ～ 2014/02/27 12:00

:|車種制限等:[[XKR-S'11>XKR-S '11]]
タイヤ制限:スポーツ・ハード以下
PP制限:PP560以下
ナイトロ:装着不可
使用コース:[[ローマ市街地コース>ローマ市街地コース#Roma]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'16.500|5,200,000|ペイントカラー GT PASTELTONE 001-C|
|~シルバー|1'19.000|3,200,000|---|
|~ブロンズ|1'26.000|1,800,000|---|


#br
*トヨタ 86 GT スーパーラップ [#u2323da6]
トヨタ人気のFRスポーツカー、[[86 GT>86 GT '12]]でのみ参加できるタイムトライアルです。[[15thアニバーサリーエディション>86 GT 15th Anniv '12]]でも参加可能。非力なエンジンのパワーアップは有効ながらも、その分、乗りやすさが犠牲になりやすいので慎重に。テクニカルコースなので慣れないうちはチューニングよりもコースの習熟度を上げることに専念しよう。コース幅を有効に使うことがポイント！

ランキング登録期間：2014/01/30 12:00 ～ 2014/02/13 12:00
イベント開催期間：2014/01/30 12:00 ～ 2014/02/27 12:00

:|車種制限等:[[86 GT>86 GT '12]]、[[86 GT 15th Anniv'12>86 GT 15th Anniv '12]]
タイヤ制限:スポーツ・ハード以下
PP制限:PP450以下
ナイトロ:装着不可
使用コース:[[トライアルマウンテン・サーキット>トライアルマウンテンサーキット#TMC]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'40.000|5,000,000|ペイントカラー GT JAPANESE 006-C|
|~シルバー|1'44.000|3,000,000|---|
|~ブロンズ|1'52.000|1,800,000|---|

#br
*トヨタ FT-1 スーパーラップ [#je7b478f]
｢北米国際オートショー2014｣で初披露されたトヨタのコンセプトモデル、[[FT-1>FT-1]]で挑むタイムトライアルイベントです。
ブロンズ以上で豪華プレゼントが贈られます。

ランキング登録期間：2014/01/14 13:00 ～ 2014/01/28 13:00
イベント開催期間：2014/01/14 13:00 ～ 2014/02/11 13:00

:|車種制限等:[[FT-1]] (イベント専用車)
使用コース:[[ラグナセカ・レースウェイ>マツダ・レースウェイ・ラグナ・セカ#Lagunaseca]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'35.000|7,000,000|ペイントカラー GT JAPANESE 010-W|
|~シルバー|1'38.000|3,500,000|ペイントカラー GT POLARIZED 006-P|
|~ブロンズ|1'50.000|1,500,000|[[トヨタ FT-1>FT-1]]|

-使用する[[FT-1>FT-1]]は用意された物を使用する。セッティング不可。

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*BMW M4クーペ スーパーラップ [#nb600a61]
｢北米国際オートショー2014｣でワールドプレミアとなったBMWの最新モデル、[[BMW M4クーペ>M4 クーペ]]で挑むタイムトライアルイベントです。
ブロンズ以上で豪華プレゼントが贈られます。

ランキング登録期間：2014/01/14 13:00 ～ 2014/01/28 13:00
イベント開催期間：2014/01/14 13:00 ～ 2014/02/11 13:00

:|車種制限等:[[M4 クーペ]] (イベント専用車)
使用コース:[[ウィロースプリングス ビッグウィロー>ウィロースプリングス・レースウェイ#Willow_B]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'26.000|7,000,000|ペイントカラー Matte Light Gray|
|~シルバー|1'29.000|4,000,000|ペイントカラー GT POLARIZED 010-P|
|~ブロンズ|1'37.000|2,000,000|[[BMW M4クーペ>M4 クーペ]]|

-使用する[[M4 クーペ>M4 クーペ]]は用意された物を使用する。セッティング不可。
-プレゼントの[[BMW M4クーペ>M4 クーペ]]は以前のイベントで入手していても再びもらえる。

#br
*フォルクスワーゲン シロッコR スーパーラップ [#a84f48ff]
ヨーロピアンFFスポーツの最高峰、[[フォルクスワーゲン シロッコR>シロッコ R '10]]でのみ参加できるタイムトライアルです。
シロッコRは｢国際B級ライセンス試験｣クリアでも入手できます。ゴールドプライズで素敵なプレゼントも用意。
このステージで好タイムを記録するには、広いコース幅を有効に使って平均速度を上げることが大切。グラベルにタイヤを落とすくらい攻め込もう！

ランキング登録期間：2014/01/16 12:00 ～ 2014/01/30 12:00
イベント開催期間：2014/01/16 12:00 ～ 2014/02/13 12:00

:|車種制限等:[[シロッコ R '10]]
タイヤ制限:コンフォート・ソフト以下
PP制限:PP460以下
ナイトロ:装着不可
使用コース:[[ディープフォレスト・レースウェイ>ディープフォレスト・レースウェイ#DFR]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'30.000|5,000,000|ペイントカラー Matte Pink|
|~シルバー|1'33.000|2,200,000|---|
|~ブロンズ|1'39.000|1,300,000|---|


*KTM X-BOW ストリート スーパーラップ [#r455bf86]
KTMが誇るミッドシップスポーツカー、[[X-BOW ストリート>X-BOW ストリート '12]]でのみ参加できるタイムトライアルです。
[[X-BOW ストリート>X-BOW ストリート '12]]は｢国内A級ライセンス試験｣オールゴールドでも入手可能。もちろん、ゴールドプライズで素敵なプレゼントも。
回頭性に優れるX-BOWは、ステアリングを切りすぎないことがドライビングのポイント。切りすぎるとオーバーステアによって姿勢を乱しやすくなるので要注意！

ランキング登録期間：2014/01/16 12:00 ～ 2014/01/30 12:00
イベント開催期間：2014/01/16 12:00 ～ 2014/02/13 12:00

:|車種制限等:[[X-BOW ストリート '12]]
タイヤ制限:スポーツ・ハード以下
PP制限:PP540以下
ナイトロ:装着不可
使用コース:[[アイガー北壁 ショートコース>アイガー北壁コース#Eiger_S]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'10.000|5,500,000|ペイントカラー GT CHROME 009-N|
|~シルバー|1'12.000|2,500,000|---|
|~ブロンズ|1'17.000|1,700,000|---|


#br
*アキュラ NSX スーパーラップ [#s00628e8]
'90年代を代表するミッドシップスポーツカー、NSX(市販モデル)でのみ参加できるタイムトライアルです。
アキュラ NSXは国内Bクラスのスターコンプリートでも入手できます。ゴールドプライズで素敵なプレゼントも用意。
NSXでテクニカルコースを走るポイントは、オーバーステアを出さないようドライビングすること。ステアリングの切りすぎとラフなスロットル操作は特に注意！

ランキング登録期間：2014/01/16 12:00 ～ 2014/01/30 12:00
イベント開催期間：2014/01/16 12:00 ～ 2014/02/13 12:00

:|車種制限等:NSX(市販車)
|[[NSX クーペ '97]]|[[NSX '04]]|[[NSX Type S Zero '99]]|[[NSX Type S Zero '97]]|
|[[NSX Type S '99]]|[[NSX Type S '97]]|[[NSX Type S '01]]|[[NSX Type R '92]]|
|[[NSX Type R '02]]|[[NSX '99]]|[[NSX '97]]|[[NSX '95]]|
|[[NSX '93]]|[[NSX '90]]|[[NSX '01]]|[[NSX '91]]|
タイヤ制限:コンフォート・ソフト以下
PP制限:PP470以下
ナイトロ:装着不可
使用コース:[[アスカリ フルトラック>アスカリ・レース・リゾート#Ascari]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|2'33.000|6,300,000|ペイントカラー GT POLARIZED 003-P|
|~シルバー|2'36.000|3,200,000|---|
|~ブロンズ|2'48.000|2,300,000|---|

-イベント名は"アキュラNSX"とあるが、市販モデルならホンダ、アキュラを問わず参戦可能。
-ランキング上位陣は[[NSX Type R '02]]が多数を占めている。

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*ランチアデルタ HF インテグラーレ エボルツィオーネ スーパーラップ [#t44bc019]
かつて世界ラリー選手権を席巻したイタリアはランチアの名車、デルタでのみ参加できるタイムトライアルです。
ランチア デルタはカーディーラーのほか、国内Bクラスのハーフスターで獲得することも出来ます。
ゴールドプライズを目指してスーパーラップを刻もう！

ランキング登録期間：2014/01/02 12:00 ～ 2014/01/16 12:00
イベント開催期間：2014/01/02 12:00 ～ 2014/01/30 12:00

:|車種制限等:[[デルタ HF インテグラーレ エボルツィオーネ '91]]
タイヤ制限:コンフォート・ソフト以下
PP制限:PP450以下
ナイトロ:装着不可
使用コース:[[筑波サーキット>筑波サーキット#Tsukuba]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'10.000|43,000,000|ペイントカラー GT CHROME 003-W|
|~シルバー|1'13.000|24,000,000|---|
|~ブロンズ|1'18.000|8,000,000|---|

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*ホンダ S2000 スーパーラップ [#d1a472cd]
ホンダ唯一のFRスポーツ、S2000でのみ参加できるタイムトライアルです。
S2000は｢国内A級ライセンス試験｣クリアでも入手できます。ゴールドプライズで素敵なプレゼントも。
S2000のような後輪駆動車はスロットルコントロールが肝心。一気に踏み込むと姿勢を乱す原因になるので、後輪が横滑りしないように、徐々にスロットルを踏み込もう！

ランキング登録期間：2014/01/02 12:00 ～ 2014/01/16 12:00
イベント開催期間：2014/01/02 12:00 ～ 2014/01/30 12:00

:|車種制限等:ホンダ S2000(市販車のみ)
タイヤ制限:コンフォート・ソフト以下
PP制限:PP470以下
ナイトロ:装着不可
使用コース:[[マッターホルン ローテンボーデン>マッターホルン#Matterorn_Ro]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|2'00.000|57,000,000|ペイントカラー GT POLARIZED 004-P|
|~シルバー|2'03.000|36,000,000|---|
|~ブロンズ|2'20.000|12,000,000|---|

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*15周年アニバーサリーカー スーパーラップ Rd.3 [#n8b7b9e8]
「グランツーリスモ」シリーズ15周年を記念したアニバーサリーカーでのみ参加できるスペシャルタイムトライアルイベントです。
初期PPが出場ルールのPP631を大きく下回る場合、チューニングを施してもターゲットタイムの達成が難しい場合があります。
ゴールドプライズ目指してスーパーラップを刻もう！

ランキング登録期間：2014/01/02 12:00 ～ 2014/01/16 12:00
イベント開催期間：2014/01/02 12:00 ～ 2014/01/30 12:00

:|車種制限等:15th Annivシリーズ
タイヤ制限:レーシング・ハード以下
PP制限:PP631以下
ナイトロ:装着不可
使用コース:[[スパ・フランコルシャン>スパ・フランコルシャン#Spa]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|2'15.000|66,000,000|ペイントカラー Matte dark sliver|
|~シルバー|2'20.000|40,000,000|---|
|~ブロンズ|2'35.000|14,000,000|---|

-上位は[[R18 TDI>R18 TDI 15th Anniv '11]]がほぼ独占。
-初回限定版を持っていない場合は"早期購入特典"の[[SRT バイパー>バイパー GTS 15th Anniv '13]]が最後の手段になる。限界までチューンすればゴールドならかろうじて手が届くので諦めず頑張ろう(筆者はAT+パッドでゴールドを獲得した)。
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*Mario Andretti's 1948 ハドソン スーパーラップ [#h2975796]
アメリカのスタードライバー、マリオ・アンドレッティがレースキャリアをスタートさせた最初の一台、Mario Andretti's 1948 ハドソンにスポットをあてた1ヶ月間限定のスペシャルイベントです。
ブロンズ以上でビッグなプレゼントが！

ランキング登録期間：2013/12/19 17:00 ～ 2014/01/17 17:00
イベント開催期間：2013/12/19 17:00 ～ 2014/01/17 17:00

:|車種制限等:[[マリオ・アンドレッティーズ 1948 ハドソン]] (イベント専用車)
使用コース:[[ウィロースプリングス ストリートオブウィロー>ウィロースプリングス・レースウェイ#Willow_S]] 
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'33.000|55,000,000|ペイントカラー Matte Yellow|
|~シルバー|1'36.000|38,000,000|ペイントカラー GT POLARIZED 005-P|
|~ブロンズ|1'43.000|11,000,000|[[マリオ・アンドレッティーズ 1948 ハドソン]]|

-使用する[[マリオ・アンドレッティーズ 1948 ハドソン>マリオ・アンドレッティーズ 1948 ハドソン]]は用意された物を使用する。セッティング不可。
-あまりパワーが無いため少し滑らせてコーナーに侵入したほうがスピードを維持しやすい。

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*アルファロメオ ミト 1.4T スポーツ スーパーラップ [#u7658d3f]
アルファロメオのキュートなコンパクトスポーツ、ミト 1.4 T スポーツ '09でのみ参加できるタイムトライアルです。
ミトは「国内B級ライセンス試験」オールゴールドで入手することもできます。もちろん、ゴールドプライズで素敵なプレゼントも用意。
終盤の連続コーナーをリズミカルに抜けてスーパーラップを目指そう！

ランキング登録期間：2013/12/19 12:00 ～ 2014/01/02 12:00
イベント開催期間：2013/12/19 12:00 ～ 2014/01/16 12:00

:|車種制限等:[[ミト 1.4 T スポーツ '09]]
タイヤ制限:コンフォート・ソフト以下
PP制限:PP400以下
ナイトロ:装着不可
使用コース:[[シルバーストン ストウサーキット>シルバーストン#SS_S]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'03.500|40,000,000|ペイントカラー GT CHROME 010-W|
|~シルバー|1'06.000|27,000,000|---|
|~ブロンズ|1'13.000|9,000,000|---|

#br
*15周年アニバーサリーカー スーパーラップ Rd.2 [#z10c8324]
「グランツーリスモ」シリーズ15周年を記念したアニバーサリーカーでのみ参加できるスペシャルタイムトライアルイベントです。
初期PPが出場ルールのPP550を大きく上回る場合、パワーリミッター(パワー系)やバラスト(ボディ系)等で
デチューンすることで参戦できます。ゴールドプライズ目指してスーパーラップを刻もう！

ランキング登録期間：2013/12/19 12:00 ～ 2014/01/02 12:00
イベント開催期間：2013/12/19 12:00 ～ 2014/01/16 12:00

:|車種制限等:15th Annivシリーズ
タイヤ制限:レーシング・ハード以下
PP制限:PP550以下
ナイトロ:装着不可
使用コース:[[アプリコットヒル・レースウェイ>アプリコットヒル・レースウェイ#AHR]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'22.500|65,000,000|ペイントカラー Matte Blue|
|~シルバー|1'25.000|43,000,000|---|
|~ブロンズ|1'35.000|12,000,000|---|

-上位は[[R18 TDI>R18 TDI 15th Anniv '11]]と[[HSV-010>HSV-010 GT 15th Anniv '11]]の2台が争っている状態。
-中高速コーナー主体なのでコーナリング性能に優れる上の2台がオススメ。

#br
*BMW M4クーペ スーパーラップ [#k8019154]
[[BMW　M4クーペ>M4 クーペ]]のアンヴェイルを記念したタイムトライアルイベントです。
さらにスポーティーに進化した最新モデルで、限界まで攻め込もう！ゴールドプライズ獲得で素敵なプレゼントが贈られます。

ランキング登録期間：2013/12/12 08:00 ～ 2014/01/12 12:00
イベント開催期間：2013/12/12 08:00 ～ 2014/01/12 12:00

:|車種制限等:[[M4 クーペ]] (イベント専用車)
使用コース:[[ニュルブルクリンク GP/F>ニュルブルクリンク#Nur_F]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|2'18.000|5,000,000|ペイントカラー Matte Light Red|
|~シルバー|2'20.000|3,500,000|ペイントカラー GT CHROME 05-C|
|~ブロンズ|2'30.000|1,500,000|[[M4 クーペ>M4 クーペ]]|

-使用する[[M4クーペ>M4 クーペ]]は用意された物を使用する。セッティング不可。
#br
*ホンダ フィット RS スーパーラップ [#x687b4ef]
ホンダを代表するコンパクトカー、[[フィット RS'10>フィット RS '10]]で挑戦する、グランツーリスモアリーナ・Aレイアウトのタイムトライアルイベントです。
低速コーナーを素早くクリアしてスーパーラップを目指せ！ゴールドプライズ獲得で素敵なプレゼントが贈られます。

ランキング登録期間：2013/12/05 10:00 ～ 2013/12/19 12:00
イベント開催期間：2013/12/05 10:00 ～ 2014/01/02 12:00

:|車種制限等:[[フィット RS '10]]
タイヤ制限:コンフォート・ソフト以下
PP制限:PP380以下
ナイトロ:装着不可
使用コース:[[グランツーリスモアリーナ・Aレイアウト>グランツーリスモアリーナ#GTA_O]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|0'35.500|500,000|ペイントカラー GT POLARIZED 001-P|
|~シルバー|0'37.000|350,000|---|
|~ブロンズ|0'39.000|150,000|---|

#br
*15周年アニバーサリーカー スーパーラップ Rd.1 [#c39de23c]
「グランツーリスモ」シリーズ15周年を記念したアニバーサリーカーでのみ参加できるスペシャルタイムトライアルイベントです。
初期PPが出場ルールのPP450を大きく上回る場合、パワーリミッター(パワー系)やバラスト(ボディ系)等で
デチューンしても参加できない場合があります。ゴールドブライズ目指してスーパーラップを刻もう！

ランキング登録期間：2013/12/05 10:00 ～ 2013/12/19 12:00
イベント開催期間：2013/12/05 10:00 ～ 2014/01/02 12:00

:|車種制限等:15th Annivシリーズ
タイヤ制限:コンフォート・ソフト以下
PP制限:PP450以下
ナイトロ:装着不可
使用コース:[[ブランズハッチ インディサーキット>ブランズハッチ#BH_I]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'00.000|900,000|ペイントカラー Matte Light Green|
|~シルバー|1'02.000|400,000|---|
|~ブロンズ|1'05.000|200,000|---|

#br
*メルセデス・ベンツ AMG VGT スーパーラップ [#gb49823f]
ビジョン グランツーリスモ第1弾、[[メルセデス・ベンツ AMG ビジョン グランツーリスモ>メルセデス・ベンツ AMG VGT]]で挑戦する、マッターホルン ドリスタレンのタイムトライアルです。
急勾配が連続する高速コースをどう攻めるのか！？ゴールドプライズ獲得で素敵なプレゼントが贈られます。

ランキング登録期間：2013/12/05 10:00 ～ 2013/12/19 12:00
イベント開催期間：2013/12/05 10:00 ～ 2014/01/02 12:00

:|車種制限等:[[メルセデス・ベンツ AMG VGT]]
タイヤ制限:スポーツ・ハード以下
PP制限:PP584以下
ナイトロ:装着不可
使用コース:[[マッターホルン ドリスタレン>マッターホルン#Matterhorn_D]]
|プライズ|目標タイム|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|1'13.000|1,250,000|ペイントカラー GT CHROME 006-W|
|~シルバー|1'15.000|750,000|---|
|~ブロンズ|1'20.000|500,000|---|
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IP:126.23.130.57 TIME:"2021-11-13 (土) 16:30:44" REFERER:"http://wikinavi.net/gran-turismo6/index.php?cmd=edit&amp;page=%B3%AB%BA%C5%BD%AA%CE%BB%A5%A4%A5%D9%A5%F3%A5%C8%2F%A5%BF%A5%A4%A5%E0%A5%C8%A5%E9%A5%A4%A5%A2%A5%EB" USER_AGENT:"Mozilla/5.0 (Macintosh; Intel Mac OS X 10_15_6) AppleWebKit/605.1.15 (KHTML, like Gecko) Version/15.1 Safari/605.1.15"
開催終了イベント/タイムトライアル の変更点
