ムーヴ SR-XX 2WD '97 の変更点

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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|ダイハツ|総排気量|659cc|PP|313|
|国籍|日本|最高出力|64PS/6,800rpm|全長|3,295mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/5ドアトールワゴン|最大トルク|10.1kgfm/4,000rpm|全幅|1,395mm|
|モデル|簡易|駆動形式|FF|全高|1,695mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|TB|車両重量|760kg/58:42|
|内装|簡易|PWR|12.06kg/PS|TM|5速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.1,159,000|カスタム|>|>|ペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：可|
|プレゼント|---|チューン|>|>|ボンネットのみ不可|
//-備考：

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|~カラーバリエーション|
|☆Green Mica/Silver Metallic|Red Mica Metallic/Silverc|Royal Blue Metallic/Silver Metallic|
|''Black Metallic''|''Silver Metallic''|''Puro White''|
#endregion
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-1997年に行われたマイナーチェンジでグレードの整理が行われ、それまで最上位のターボグレードとして存在していた「SR」には、新たにEF-RL型3気筒DOHCエンジンが搭載されることに。

-そして、[[4代目ミラ>ミラ TR-XX アバンツァート R '97]]と同じくJB-JL型4気筒DOHCエンジンを搭載していた旧「SR」グレードは、ミラのスポーツグレードである「TR」と「TR-XX」の関係に倣って「SR-XX」の名称が新たに冠された。

-こちらはFF車のため、4WD車と比較して車重が50kg軽量・車高が25mm低くなっているほか、後輪がセミトレーリングアーム式サスペンションとなる(ゲーム内でそこまでの違いは再現されていない)。

-また、エンジンも2WDは直4だが4WDは直3となっている。

-なお、本車はスタンダードモデルであるが、汎用ウィングが用意されていない代わりに専用ウィングが用意されている。

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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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IP:133.137.198.149 TIME:"2016-09-20 (火) 23:17:32" REFERER:"http://wikinavi.net/gran-turismo6/index.php?cmd=edit&page=%A5%E0%A1%BC%A5%F4%20SR-XX%202WD%20%2797&refer=%BC%FD%CF%BF%BC%D6%BC%EF%2F%A5%E1%A1%BC%A5%AB%A1%BC%CA%CC" USER_AGENT:"Mozilla/5.0 (Macintosh; Intel Mac OS X 10_11_6) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/52.0.2743.116 Safari/537.36"