Top > デュアルノート '01

|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|ホンダ|総排気量|3,500cc|PP|496|
|国籍|日本|最高出力|400PS/-rpm&br;(394PS/6,500rpm)|全長|4,390mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/コンセプトカー(([[ハイブリッドカー>車両の特徴#m71c4fd1]]))|最大トルク|---kgfm/---&br;(35.5kgfm/4,500rpm)|全幅|1,830mm|
|モデル|簡易|駆動形式|4WD|全高|1,215mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|---kg(1,400kg)/46:54|
|内装|簡易|PWR|3.55kg/PS|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.75,000,000|カスタム|>|>|ペイント:不可、ホイール交換:不可、エアロ装着:不可|
|プレゼント|---|チューン|>|>|ボンネットのみ不可&br;駆動力配分の確認及び調整不可|
//-備考:

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-ホンダが2001年の東京モーターショーに出展したコンセプトカー。
名前の“デュアル”の通り、ハイブリッドカーである。

-3.5リッターのV6エンジンをミッドシップに搭載し、フロントはモーターで駆動する。
燃費は18km/lを想定している。

-また、[[NSX>NSX '90]]より小さいボディーサイズながらも、4ドアの4シーターであることも特徴。

-デュアルノートは市販されることはなかったが、ハイブリッドスポーツというコンセプトは[[CR-Z>CR-Z α '10]]に引き継がれ、メカニズムは2012年に発表された[[NSXコンセプト>NSX コンセプト '13]]に引き継がれた。

-2002年には、デトロイトショーで[[DN-Xコンセプト>DN-X '02]]という名前で出展された。
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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IP:153.182.216.118 TIME:"2015-05-18 (月) 16:07:03" REFERER:"http://wikinavi.net/gran-turismo6/index.php?cmd=edit&page=%A5%C7%A5%E5%A5%A2%A5%EB%A5%CE%A1%BC%A5%C8%20%2701" USER_AGENT:"Mozilla/5.0 (Windows NT 6.3; WOW64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/42.0.2311.135 Safari/537.36"


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