セブン ファイアーブレード '02 の変更点

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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|ケータハム|総排気量|916cc|PP|560|
|国籍|イギリス|最高出力|140PS/10,450rpm|全長|3,100mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|12.4kgfm/9,250rpm|全幅|1,575mm|
|モデル|簡易|駆動形式|FR|全高|990mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|369kg/56:44|
|内装|再現|PWR|2.30kg/PS|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.6,000,000|カスタム|>|>|ペイント：可、ホイール交換：不可、エアロ装着：不可|
|プレゼント|---|チューン|>|>|ダート走行不可&br;エンジンチューン・ボディ軽量化・ウィンドウ以外可|
//-備考：

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆''Aztec Orange''|''Caterham Red''|''Diablo Red''|''Caterham Yellow''|''Boston Green''|
|''Caterham Racing Green''|''Estoril Blue''|''Reflex Blue''|''Azure Blue''|''Caterham Black''|
|''Titanium Silver''|''Platinum Silver''|---|---|---|
#endregion
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-元はコーリン・チャップマンデザインで、ロータスにあった製造権が、ケータハムに移行し、製造が続けられている
歴史あるモデルで、誕生から60年以上経過している。ケータハム以外にもこの車の製造権を取得し生産・販売していた
メーカーは多数ある。中でも南アフリカ共和国にあるバーキンが有名。
-元はロータスにあった製造権がケータハムに移行し、製造が続けられている歴史ある車。誕生から60年以上経過しており
ケータハム以外にもこの車の製造権を取得し生産・販売していたメーカーは多数ある。中でも南アフリカのバーキンが有名。

-基本的な部分は変わることがないが、パワートレインは多彩なバリエーションが存在する。
--その中でもこのモデルは軽量化のために通常の乗用車用フォードエンジン(とはいってもノーマルではなく配管等の
最適化により多少の重量減は果たしている)に比べると小さく軽いバイク、ホンダ・CBR900RRファイヤーブレード
のエンジンを搭載しているというものである。サブネームのファイヤーブレードもこの点から来ている。
--バイクエンジンの弱点であるトルクの細さは非常に軽量なボディにより克服し、カートのようなレスポンスを見せる。

-簡易的な構造を生かした組み立て式キットも販売されており、これは、当時のイギリスでは自動車を購入する際の物品税
が高く、キットのまま購入し、自分で組み立てれば高い税を取られないという法律の隙をついたものであるが、日本では、
組み立てても運輸局の型式認定を受けなければならなくなり、認定を受けるにはクラッシュテスト等を介すため、一台を
公道で走らせるのに数台潰すことになるため、事実上公道で走ることは不可能だが、海外で組み立てられた車を輸入し
ナンバーを取得することは可能。

-なお、本車はスタンダードモデルの中でも、比較的クオリティが高い車両の内の1台である。
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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IP:101.143.154.109 TIME:"2022-09-08 (木) 22:34:33" REFERER:"http://wikinavi.net/gran-turismo6/index.php" USER_AGENT:"Mozilla/5.0 (Nintendo WiiU) AppleWebKit/536.30 (KHTML, like Gecko) NX/3.0.4.2.13 NintendoBrowser/4.3.2.11274.JP"