Top > スカイライン HT 2000 Turbo RS (R30) '83
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|日産|総排気量|1,990cc|PP|398| |国籍|日本|最高出力|190PS/6,400rpm|全長|4,595mm| |カテゴリ|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|23.0kgfm/4,800rpm|全幅|1,665mm| |モデル|簡易|駆動形式|FR|全高|1,360mm| |ギャラリー|非対応|吸気形式|TB|車両重量|1,175kg/59:41| |内装|簡易|PWR|6.18kg/PS|TM|5速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.2,518,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイール交換:可、エアロ装着:可| |プレゼント|---|チューン|>|>|---| //-備考: #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |☆Red/Black|Gun Gray/Black|''Silver''|''White''|---| #endregion ---- -1981年8月に登場した6代目スカイライン(R30型)。通称はCMに出演した米俳優から「ニューマン」と呼ばれた。 -基本的なデザインは先代C210型のそれを引き継ぎつつ、よりスタイリッシュでスポーティなものが採用された。 ボディタイプは、2ドアハードトップ、4ドアセダンの他、5ドアのハッチバック、ワゴン、バンが設定された。 2段階のショックアブソーバー調節機能、トランク内のテンパータイヤ等、内外で先進装備も採用されている。 -発売当初のグレードは直4搭載の標準モデル「TI」、直6搭載のスポーティな「GT」の2種類が用意されていた。 1981年10月には本格スポーツモデルとして、2Lの直4DOHC「FJ20E」型を搭載した「RS(Racing Sport)」を追加。 1983年2月には「史上最強のスカイライン」として、最高出力190PSのターボモデル『ターボRS』が追加された。 -本車両の最高出力の高さは歴代スカイライン中トップで、当時の他の国産車と比べてもトップクラスであった。 車好きや若者達の人気を集めたのはもちろんのこと、FJ20ET型エンジンの頑強さもチューナーから歓迎された。 車好きや若者達の人気を集めたのはもちろんの事、FJ20ET型エンジンの高い堅牢性もチューナーに歓迎された。 一方で足回りが完全にパワーに負けている為にアンダーステアが非常に強く、「曲がらない車」とも称される。 -今世代からレースへのワークス参戦も再開、グループ5規定のスーパーシルエットにRSが1982年から参戦した。 -1983年8月にフロントグリルや前後バンパーの変更等のビッグマイナーチェンジが行われて[[後期型>スカイライン HT 2000 RS-X Turbo C (R30) '84]]となった。 ---- #region(余談) -日産がスポンサーであったアクションドラマ「西部警察 PART-II」に主人公らが乗る車両として登場していた。 ベース車は前期型RSで計3台が登場し、製作は日産プリンスの特販推進室(現:オーテックジャパン)が担当した。 エアロパーツはワンオフ品の他、日産プリンス純正部品の「AD three」や、FET社のパーツ数個が使用された。 #endregion ---- IP:157.107.47.131 TIME:"2020-05-24 (日) 00:08:12" REFERER:"http://wikinavi.net/gran-turismo6/index.php" USER_AGENT:"Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/81.0.4044.138 Safari/537.36" |