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Top > スイフトスポーツ '07
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|スズキ|総排気量|1,586cc|PP|350| |国籍|日本|最高出力|125PS/6,800rpm|全長|3,765mm| |カテゴリ|ノーマルカー/5ドアハッチバック|最大トルク|15.1kgfm/4,800rpm|全幅|1,690mm| |モデル|''高品質''|駆動形式|FF|全高|1,510mm| |ギャラリー|''対応''|吸気形式|NA|車両重量|1,060kg/59:41| |内装|再現|PWR|8.48kg/PS|TM|5速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.1,630,000|カスタム|>|>|ペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：可| |プレゼント|---|チューン|>|>|---| //-備考： #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |''Pearl White''|''Silky Silver Metallic''|''Azure Gray Pearl Metallic''|''Bluish Black Pearl 3''|''Supreme Red Peral 2''| |☆''Champion Yellow 4''|---|---|---|---| #endregion ---- #ref(スイフトスポーツ2007.jpg,nolink) ---- -スイフトスポーツは、スズキの小型車スイフトをベースにスポーティーな仕様としたグレードの名称である。通称スイスポ(型式ZC31S)。 -3ドアのみ5速MT専用だった初代と異なり、本モデルは3,5ドアいずれのモデルも存在し、ATも追加されている。 ただし、国内ではベースモデル同様5ドアのみであった。 -エンジンは専用チューンが施された1.6リッターM16A型1.6Lで、最高出力は125psを発揮、速度計は220km/hスケールのものが採用されている。 足回りは、リアサスペンション部の取り付け部分が強化されている他、テネコ社製ダンパーに加えて4輪ディスクブレーキを採用している。 また、オプションでレカロ製シートも選択可能である。 エクステリアも空力を考慮したデザインの専用エアロパーツを装着、「スポーツ」の名に恥じないものとなっている。 -本モデルは、2007年にマイナーチェンジを受けた後期型のため2型と呼称され、前期モデルの[[1型>スイフトスポーツ '05]]と区別されている。 --その際のメカニズム的な変更点は以下の通り。 5速MT車は1速のギア比変更(3.545→3.250)、ファイナルギア比変更(4.235→4.388) 5速MT車のレッドゾーンの引き上げ(6800rpm→7200rpm) 5速MT車のレブリミット変更(7000rpm→7500rpm) クラッチミートポイントの変更(1型より奥側に変更) ESP(横滑り防止機構)の搭載 サスペンションのチューン(フロントロアアーム後ろ側のブッシュ硬度変更、欧州仕様ショックアブソーバー採用、伸び側減衰力を10%アップ) -2010年にスイフトが3代目にフルモデルチェンジしたことに伴い一旦生産終了となり、その1年後の2011年に3代目をベースにしたスイフトスポーツが登場した。 -かつては[[NAロードスター>ユーノスロードスター (NA スペシャルパッケージ) '89]]や[[シビックタイプR>シビック TYPE R (EK) '97]]など数多くの名車を輩出したテンロクスポーツも、スポーツモデル自体の衰退や自動車税制面での不利などが原因で、今やほとんど姿を消してしまっている((4代目となる現行スイフトスポーツは、1.6LのNAではなく1.4Lターボとなっている))。 ---- #region(余談) -なお元となったスイフトであるが、かつては色々と訳アリな名前であった。 -ベースとなったスイフトだが、かつては色々と訳アリな名前であった。 というのも、国外ではスズキ・カルタスがスイフトという名称で販売されていたためである。 その関係で国内で初代スイフトと呼ばれているHT51S型は欧州ではイグニスという名称で前述のスイフトと「併売」された((実際にはこれにシボレー・クルーズ等が絡む))。 これを憂慮したスズキは国内における2代目スイフトを世界共通の名称で販売することを決め、現在はこの状況は解消されている。 が、スズキは世界共通の名称になったこのモデルを初代と扱っており((累計販売台数も、世界戦略車となったZC11S系からの累計である。))、HT51S系は忘れ去られてしまったとネタにされることも。 #endregion ---- IP:49.97.93.122 TIME:"2019-03-12 (火) 19:50:00" REFERER:"http://wikinavi.net/gran-turismo6/index.php?cmd=edit&page=%A5%B9%A5%A4%A5%D5%A5%C8%A5%B9%A5%DD%A1%BC%A5%C4%20%2707" USER_AGENT:"Mozilla/5.0 (iPhone; CPU iPhone OS 12_1_4 like Mac OS X) AppleWebKit/605.1.15 (KHTML, like Gecko) Version/12.0 Mobile/15E148 Safari/604.1" |
