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Top > シビック TYPE R (EK) '97
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|ホンダ|総排気量|1,595cc|PP|390| |国籍|日本|最高出力|185PS/8,200rpm|全長|4,180mm| |カテゴリ|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|16.3kgfm/7,500rpm|全幅|1,695mm| |モデル|''高品質''|駆動形式|FF|全高|1,360mm| |ギャラリー|''対応''|吸気形式|NA|車両重量|1,050kg/59:41| |内装|再現|PWR|5.86kg/PS|TM|5速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.1,998,000|カスタム|>|>|ペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：可| |プレゼント|---|チューン|>|>|---| -備考：フラットフロア装着可能 //-備考： #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |☆''Championship White''|''Starlight Black Pearl''|''Vogue Silver Metallic''|---|---| #endregion ---- #ref(EK-タイプR.jpg,nolink) ---- -ホンダの最上級グレード「Type R」。このEK型シビックでは、1997年8月のマイナーチェンジと同時に追加された。 Type R採用車種としては[[NSX Type R>NSX Type R '92]]・[[インテグラ Type R>インテグラ TYPE R (DC2) '95]]に続いて3車種目となる。 -ホンダの最上級グレード「TYPE R」。このEK型シビックでは、1997年8月のマイナーチェンジと同時に追加された。 TYPE R採用車種としては[[NSX>NSX Type R '92]]、[[インテグラ>インテグラ TYPE R (DC2) '95]]に続いて3車種目となる。 -搭載エンジンはB16B型。インテグラで培われた手作業のポート研磨等のノウハウが用いられ、最高出力185PSを発揮。 他のType Rと同様に入念に軽量化を施し、その上で専用エアロパーツ・レカロ製シート・チタン製シフトノブ等を装備。 なお、モモ製ステアリングはType R初のエアバッグ付きとなり、翌98年にはインテグラ Type Rにも採用された。 他のTYPE Rと同様に入念に軽量化を施し、その上で専用エアロパーツ・レカロ製シート・チタン製シフトノブ等を装備。 なお、モモ製ステアリングはTYPE R初のエアバッグ付きとなり、翌98年にはインテグラ TYPE Rにも採用された。 当時4穴仕様のハブを採用したインテグラと異なり、ハブの大型化に伴い、PCD114.3サイズ5穴となっている。 -1998年にはマイナーチェンジされた[[後期型>シビック TYPE R (EK) '98]]が登場している。 ただしフロントバンパー・テールランプ・インパネ等の細部変更に止まっており、メカニズム的な変更点はない。 -フラットフロアを装備すると左右のサイドスカートが黒色になる。 ---- //#region(派生モデルの解説) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion //---- IP:126.130.127.73 TIME:"2021-09-26 (日) 14:18:54" REFERER:"http://wikinavi.net/gran-turismo6/index.php?cmd=edit&page=%A5%B7%A5%D3%A5%C3%A5%AF%20TYPE%20R%20%28EK%29%20%2797" USER_AGENT:"Mozilla/5.0 (Macintosh; Intel Mac OS X 10_15_6) AppleWebKit/605.1.15 (KHTML, like Gecko) Version/15.0 Safari/605.1.15" |
