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Top > サバンナ RX-7 GTリミテッド (FC) '85
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|マツダ|総排気量|654x2cc|PP|389| |国籍|日本|最高出力|185PS/6,500rpm|全長|4,310mm| |カテゴリ|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|25.0kgfm/3,500rpm|全幅|1,690mm| |モデル|簡易|駆動形式|FR|全高|1,270mm| |ギャラリー|非対応|吸気形式|TB|車両重量|1,280kg/54:46| |内装|簡易|PWR|6.91kg/PS|TM|5速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.1,690,000|カスタム|>|>|ペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：可| |プレゼント|---|チューン|>|>|---| //-備考： #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |☆''Dover White''|''Arctic Silver Metallic''|''Tornado Silver Metallic''|''Pure Red''|---| #endregion ---- -FC型RX-7の前期型。 ECUが特殊なため、パワーを出そうとするとECUチューンが出来ずに追加インジェクターで無理矢理コントロールしていた事で有名。 そのため普通のFEP-ROMが使われた後期が出ると評価はガタ落ち。後期型が100万を僅かに切るプライスの中、程度並であれば30万も出せば買えたとか。 もちろんこれをいじろうとなれば差額の70万はかるーく吹っ飛ぶのは言うまでもない。 当時はF-ConVもProが無く、フルコンといえばMoTeCなどのレース用しかなかったため、ハーネス全引替えなどの途方もない作業(と工賃)が待っていた。 -本来前期型にはハイマウントストップランプが付いていないが、なぜか本作では付いている。 ---- //#region(派生モデルの解説) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion //---- IP:126.23.130.57 TIME:"2016-09-15 (木) 22:47:54" REFERER:"http://wikinavi.net/gran-turismo6/index.php?cmd=edit&page=%A5%B5%A5%D0%A5%F3%A5%CA%20RX-7%20GT%A5%EA%A5%DF%A5%C6%A5%C3%A5%C9%20%28FC%29%20%2785&refer=RX-7%20GT-X%20%28FC%29%20%2790" USER_AGENT:"Mozilla/5.0 (iPhone; CPU iPhone OS 10_0_1 like Mac OS X) AppleWebKit/602.1.50 (KHTML, like Gecko) Mobile/14A403" |
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