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Top > キューブ EX (FF > CVT) '02
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|日産|総排気量|1,386cc|PP|312| |国籍|日本|最高出力|98PS/5,600rpm|全長|3,730mm| |カテゴリ|ノーマルカー/5ドアトールワゴン|最大トルク|14.0kgfm/3,200rpm|全幅|1,670mm| |モデル|簡易|駆動形式|FF|全高|1,640mm| |ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|1,070kg/59:41| |内装|簡易|PWR|10.91kg/PS|TM|4速((車名ではCVTとなっているが実情に合わせ4ATとする))| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.1,442,000|カスタム|>|>|ペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：不可| |プレゼント|---|チューン|>|>|---| //-備考： #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |☆''Air Blue Pearl Metallic''|''Paprika Orange Metallic''|''Super Black''|''Beam Gray Pearl''|''Diamond Silver Metallic''| |''White Pearl''|''Ivory White''|''Beans''|---|---| #endregion ---- -2002年にデビューした2代目キューブ。見た目や左右非対称のリアウィンドウなど、エクステリアデザインは超個性的。 [[先代>キューブ X '98]]に続き、こちらも見事大ヒットとなった。 -その後、2008年に3代目（GT6未収録）にバトンタッチした。 こちらは、デザインモチーフに「ブルドックがサングラスをかけた姿」を挙げる等愛嬌あるキャラクターを目指した。 -しかし、3代目を最後に2019年12月をもって生産終了、2020年2月末に販売終了するした。 こうしてキューブは、初代誕生から22年の歴史に幕を下ろすことに。 -しかし、3代目を最後に2019年12月をもって生産終了、2020年2月末に販売終了した。 こうしてキューブは、初代誕生から22年の歴史に幕を閉じた。 これに伴い、日産でのトールワゴンも消滅する事になった。 -再現しているのは車名にある通りEXグレードのFF駆動、CVT車・・・のはずなのだが、何故かトランスミッションが4速になっている。 --'02のEXグレードには6速マニュアルモード付きCVT「エクストロニックCVT-M6」と電子制御4速オートマチック「E-ATx」を搭載した2つの仕様が存在し、CVT仕様は4ATよりも+10kg重い1080kgとなっている。つまり本モデルはスペック的に見ても4AT仕様のEXであり、車名は製作時のミスだと思われる。 -このz11キューブには、派生車種キューブキュービックが存在した。全長、ホイールベースは170mm長くなっている。3列シートの7人乗り。しかし3列目はかなり狭い。ただしシートを倒すと超広い荷物室が出来る。2003年から2008年まで販売していた。 ---- //#region(派生モデルの解説) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion //---- IP:175.177.18.223 TIME:"2020-09-13 (日) 14:31:09" REFERER:"http://wikinavi.net/gran-turismo6/index.php?cmd=edit&page=%A5%AD%A5%E5%A1%BC%A5%D6%20EX%20%28FF%2FCVT%29%20%2702" USER_AGENT:"Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/85.0.4183.102 Safari/537.36 Edg/85.0.564.51" |
