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Top > インプレッサ WRX STi プロドライブスタイル (Type-I) '01
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|スバル|総排気量|1,994cc|PP|456| |国籍|日本|最高出力|280PS/6,400rpm|全長|4,405mm| |カテゴリ|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|38.0kgfm/4,000rpm|全幅|1,730mm| |モデル|簡易|駆動形式|4WD(45:55)|全高|1,435mm| |ギャラリー|非対応|吸気形式|TB|車両重量|1,430kg/54:46| |内装|簡易|PWR|4.75kg/PS|TM|6速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.3,145,000|カスタム|>|>|ペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：可| |プレゼント|---|チューン|>|>|---| //-備考： #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |☆''WR Blue Mica''|''Pure White''|---|---|---| #endregion ---- //車両解説 -詳細は[[ベース>インプレッサ セダン WRX STi バージョン (Type-I) '00]]を参照。 -WRCにおいてSWRT(スバルワールドラリーチーム)と手を組んだイギリスのレーシングカーコンストラクター、プロドライブが手掛けた前期型のインプレッサである。メカニズムには手が加えられていないが、専用のエアロパーツが装着されている。見た目だけのエアロチューンではなく、揚力係数(CL値)を抑えダウンフォースによる地を這うようなグリップ力を生み出すことを目的としているとのこと。 -WRCにおいてSWRT(スバルワールドラリーチーム)と手を組んだイギリスのレーシングカーコンストラクター、プロドライブが手掛けた前期型のインプレッサである。メカニズムには手が加えられておらず、専用のエアロパーツが装着されている。公式には、見た目だけのエアロチューンではなく、揚力係数（CL値）を抑えダウンフォースによる地を這うようなグリップ力を生み出すこと、だという。 -詳細は[[こちら>インプレッサ セダン WRX STi バージョン (Type-I) '00]]を参照。 ---- //#region(派生モデルの解説) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion //---- IP:126.23.130.57 TIME:"2017-02-20 (月) 11:01:37" REFERER:"http://wikinavi.net/gran-turismo6/index.php?cmd=edit&page=%A5%A4%A5%F3%A5%D7%A5%EC%A5%C3%A5%B5%20WRX%20STi%20%A5%D7%A5%ED%A5%C9%A5%E9%A5%A4%A5%D6%A5%B9%A5%BF%A5%A4%A5%EB%20%28Type-I%29%20%2701" USER_AGENT:"Mozilla/5.0 (iPhone; CPU iPhone OS 10_2_1 like Mac OS X) AppleWebKit/602.4.6 (KHTML, like Gecko) Version/10.0 Mobile/14D27 Safari/602.1" |
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