Top > インプレッサ ラリーカー プロトタイプ '01


|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|スバル|総排気量|---cc|PP|480|
|国籍|日本|最高出力|---PS/---&br;(305PS/6,500rpm)|全長|4,405mm|
|カテゴリ|ラリーカー/WRC-WRカー|最大トルク|---kgfm/---&br;(48.0kgfm/4,500rpm)|全幅|1,770mm|
|モデル|簡易|駆動形式|4WD(30:70)|全高|---mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|TB|車両重量|1,230kg/53:47|
|内装|簡易|PWR|4.03kg/PS|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.30,000,000|カスタム|>|>|ペイント:不可、ホイール交換:不可、エアロ装着:不可|
|プレゼント|---|チューン|>|>|エンジンチューン·ターボキットのみ可|
|プレゼント|---|チューン|>|>|エンジンチューン・ターボキットのみ可|
//-備考:

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆''WR Blue Mica''|---|---|---|---|
#endregion
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-2代目インプレッサが発表されて間もないころのWRカープロトタイプ。
プロトタイプとラリーカーの相違点は、スポンサーデカールの有無・フロントグリルとリアウィング形状の違いなど。

-初収録はGT3だが、同時に収録されたランエボVIIラリーカープロトタイプがGT3限りの収録だったのに対し、なぜかこちらはGT4以降にも登場している。

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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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IP:175.28.29.187 TIME:"2015-06-13 (土) 01:31:10" REFERER:"http://wikinavi.net/gran-turismo6/index.php?cmd=edit&page=%A5%A4%A5%F3%A5%D7%A5%EC%A5%C3%A5%B5%20%A5%E9%A5%EA%A1%BC%A5%AB%A1%BC%20%A5%D7%A5%ED%A5%C8%A5%BF%A5%A4%A5%D7%20%2701" USER_AGENT:"Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/43.0.2357.124 Safari/537.36"


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