Top > べレット 1600 GT-R '69
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|いすゞ|総排気量|1,584cc|PP|347| |国籍|日本|最高出力|120PS/6,400rpm|全長|4,015mm| |カテゴリ|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|14.5kgfm/5,000rpm|全幅|1,495mm| |モデル|簡易|駆動形式|FR|全高|1,325mm| |ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|970kg/58:42| |内装|簡易|PWR|8.08kg/PS|TM|4速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.4,200,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイール交換:可、エアロ装着:可| |プレゼント|---|チューン|>|>|---| //-備考: #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |☆''Maple Orange''|''Magnolia White''|''Soleil Gold Metallic''|---|---| #endregion ---- http://wikinavi.net/gran-turismo5/index.php?plugin=ref&page=%A4%A4%A4%B9%A1%B6%20%A5%D9%A5%EC%A5%C3%A5%C8%201600%20GT-R%20%2769&src=Bellett1600-1.jpg ---- -いすゞ・ベレットの最上級グレード。グレード名のGT-Rはあくまで略称であり、正式名称は「ベレット 1600GT typeR」である。 ベースは数多くのレースで活躍したベレットGTX。成績はJAF公認レースだけで優勝19回、総合優勝は14回を数えた。 [[スカイライン>スカイライン HT 2000GT-R (KPGC10) '70]]の時代が到来するまではサーキットの王者として君臨していた。 -車体は太陽光の反射を抑えるためにボンネットを黒くし、2分割したフロントバンパーの間に丸目のフォグランプ2つを装備した。 当時の市販車では珍しく、リアタイヤがネガティブキャンバーに設定されており、これはリアタイヤのブレイクを抑えるためである。 -中古車市場では150万〜200万円ほどで取引されており、多数の愛好家たちの手によって維持・保有され続けている。 ---- //#region(派生モデルの解説) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion //---- IP:126.80.244.203 TIME:"2021-09-14 (火) 23:25:30" REFERER:"http://wikinavi.net/gran-turismo6/index.php?cmd=edit&page=%A4%D9%A5%EC%A5%C3%A5%C8%201600%20GT-R%20%2769" USER_AGENT:"Mozilla/5.0 (Macintosh; Intel Mac OS X 10_15_6) AppleWebKit/605.1.15 (KHTML, like Gecko) Version/14.1.2 Safari/605.1.15" |