おすすめのクルマ の変更点

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|~クラス別|~レース別|~カテゴリー別|
|CENTER:100|CENTER:100|CENTER:100|c
|[[国内B>#g7acf89c]]|[[SUPER GT>#p0973e4a]]|[[ホットカー>#c023af91]]|
|[[国内A>#na6c3774]]|[[ツーリングカー>#q02e1413]]|[[スーパーカー>#q52fc6ca]]|
|[[国際B>#s975eb53]]|[[NASCAR>#ob322136]]|[[クラシックカー>#tdf23a3]]|
|[[国際A>#dcb8e68e]]|[[Le Mans>#y8f0e820]]||
|[[スーパー>#m135715c]]|[[ラリー>#gd8b9317]]||
|>|>|~[[GT6Wikiオススメ車両>#u54b9828]]|
----
*「おすすめのクルマ」ディーラー [#n9eac19f]
-ライセンスやレースカテゴリー別に車種がラインアップされている。
また、キャリアモードの攻略に役立つクルマが、各クラスごとにそれぞれ10車種選ばれている。

-本作はほぼ全車がディーラー購入できるため、前作であった「ホットカーディーラー」のように定期更新される事は殆どない。
アップデートで新規追加された車両がディーラーの仲間入りをする程度である。

-なお、2010〜2011年のNASCARはここでのみ購入できる。

**国内Bクラス [#g7acf89c]
|CENTER:380|CENTER:380|c
|''[[スイフトスポーツ '07]]''|''[[CR-Z α '10]]''|
|''[[ヨーロッパ スペシャル '72]]''|''[[ゴルフ V GTI '05]]''|
|''[[BRZ S '12]]''|''[[86 GT '12]]''|
|''[[ファイヤーバード トランザム '78]]''|''[[フォーカス ST '13]]''|
|''[[アンフィニ RX-7 タイプR (FD) '91]]''|''[[カマロ SS '10]]''|

**国内Aクラス [#na6c3774]
|CENTER:380|CENTER:380|c
|''[[プリウス G '09]]''|''[[RCZ '10]]''|
|''[[ブレラ スカイウインドー 3.2 JTS Q4 '06]]''|''[[C30 R-Design '09]]''|
|''[[クリオ V6 24V '00]]''|''[[TT クーペ 3.2 クワトロ '07]]''|
|''[[エリーゼ 111R '04]]''|''[[カマロ SS '10]]''|
|''[[135i クーペ '07]]''|''[[ランサーエボリューション X GSR P.P. '07]]''|

**国際Bクラス [#s975eb53]
|CENTER:380|CENTER:380|c
|''[[507 '57]]''|''[[ディーノ 246 GT '71]]''|
|''[[GT350 '65]]''|''[[Z4 M クーペ '08]]''|
|''[[グランツーリスモ 350Z RS]]''|''[[雨宮μ過給圧上昇7]]''|
|''[[コルベット スティングレイ (C7) '14]]''|''[[バイパー SRT10 クーペ '06]]''|
|''[[S2000 '06]]''|''[[GT-R ブラックエディション '12]]''|

**国際Aクラス [#dcb8e68e]
|CENTER:380|CENTER:380|c
|''[[SUBARU BRZ R＆D SPORT '12]]''|''[[メガーヌ トロフィー '11]]''|
|''[[R8 5.2 FSI クワトロ '09]]''|''[[IS F レーシング コンセプト '08]]''|
|''[[フォードGT '06]]''|''[[RAYBRIG HSV-010 '12]]''|
|''[[Z4 GT3 '11]]''|''[[GT-R ニスモ GT3 N24 シュルツモータースポーツ '13]]''|
|''[[GT-R R35 ツーリングカー]]''|''[[マクラーレン F1 GTR - BMW (国際開発UKレーシング) '95]]''|

**スーパークラス [#m135715c]
|CENTER:380|CENTER:380|c
|''[[V12 バンテージ '10]]''|''[[LFA ニュルブルクリンクパッケージ '12]]''|
|''[[TZ3 ストラダーレ '11]]''|''[[SLR マクラーレン '09]]''|
|''[[MP4-12C '10]]''|''[[アヴェンタドール LP 700-4 '11]]''|
|''[[R8 LMS ultra (Audi Sport Team Phoenix) '12]]''|''[[SLS AMG GT3 '11]]''|
|''[[R18 TDI (Audi Sport Team Joest) '11]]''|''[[787B '91]]''|

**SUPER GT [#p0973e4a]
|CENTER:380|CENTER:380|c
|''[[KEIHIN HSV-010 '12]]''|''[[RAYBRIG HSV-010 '12]]''|
|''[[SUBARU BRZ R＆D SPORT '12]]''|''[[BRZ GT300 ベースモデル '12]]''|
|''[[ウイダー HSV-010 '11]]''|''[[エプソン NSX '08]]''|
|''[[NSX GT500 ベースモデル '08]]''|''[[デンソー ダンロップ サード SC430 '08]]''|
|''[[エネオス SC430 '08]]''|''[[ペトロナス トムス SC430 '08]]''|
|''[[SC430 GT500 ベースモデル '08]]''|''[[カルソニック IMPUL GT-R '08]]''|
|''[[ザナヴィ ニスモ GT-R '08]]''|''[[GT-R GT500 ベースモデル '08]]''|
|''[[ウェッズスポーツIS350 '08]]''|''[[IS350 GT300 ベースモデル '08]]''|
|''[[クスコDUNLOPスバルインプレッサ '08]]''|''[[スバルインプレッサ GT300 ベースモデル '08]]''|
|''[[ARTA NSX '06]]''|''[[レイブリック NSX '06]]''|
|''[[TAKATA童夢NSX '06]]''|''[[バンダイ ディレッツァ SC430 '06]]''|
|''[[ザナヴィ ニスモ Z '06]]''|''[[Z GT500 ベースモデル '06]]''|
|''[[雨宮アスパラドリンクRX7 '06]]''|''[[イエローハットYMSスープラ '05]]''|
|''[[スープラ GT500 ベースモデル '05]]''|---|

**ツーリングカー [#q02e1413]
|CENTER:380|CENTER:380|c
|''[[GT-R ニスモ GT3 チームRJN '13]]''|''[[GT-R ニスモ GT3 N24 シュルツモータースポーツ '13]]''|
|''[[GT-R ニスモ GT3 ベースモデル '13]]''|''[[GT-R N24 GTアカデミー '12]]''|
|''[[GT-R N24 シュルツモータースポーツ '11]]''|''[[R8 LMS ultra (Audi Sport Team Phoenix) '12]]''|
|''[[R8 LMS ultra '12]]''|''[[Z4 GT3 '11]]''|
|''[[SLS AMG GT3 '11]]''|''[[R8 LMS - Team Oreca '10]]''|
|''[[IS F CCS-R '11]]''|''[[GAZOO Racing トヨタ 86 ＃166 '12]]''|
|''[[86 レースカー ベースモデル '12]]''|''[[シロッコ GT24 (フォルクスワーゲンモータースポーツ) '08]]''|
|''[[シロッコ GT24 ベースモデル '08]]''|[[R8 LMS (Team PlayStation) '09]]|
|[[ファルケン☆GT-R '04]]|[[M3 GTR レースカー '01]]|
|''[[E92 M3 (BMW Motorsport) '10]]''|''[[M3 GT (BMW Motorsport) '11]]''|
|''[[マクラーレン F1 GTR - BMW (国際開発UKレーシング) '95]]''|''[[マクラーレン F1 GTR レースカー ベースモデル '95]]''|
|[[マクラーレン F1 GTR レースカー '97]]|[[コルベット C5-R (C5) '00]]|
|[[バイパー GTS-R (Team Oreca) ＃51 '00]]|[[バイパー GTS-R (Team Oreca) ＃91 '00]]|
|''[[GT by シトロエン レースカー]]''|''[[NSX LM レースカー '91]]''|
|''[[カマロ SS ツーリングカー '10]]''|''[[カマロ Z28 レースカー '69]]''|
|''[[コルベット Z06 (C6) LM レースカー '06]]''|''[[コルベット ZR1 (C6) LM レースカー '09]]''|
|''[[チャレンジャー R/T レースカー '70]]''|''[[フォードGT LM スペックII テストカー]]''|
|''[[シビック TYPE R (EK) ツーリングカー '97]]''|''[[CR-Z ツーリングカー]]''|
|''[[インテグラ TYPE R (DC5) ツーリングカー '04]]''|''[[ディアブロ GT2 '98]]''|
|''[[IS F レーシング コンセプト '08]]''|''[[IS F ツーリングカー '07]]''|
|''[[エリーゼ 111R レースカー '04]]''|''[[エリーゼ レースカー '96]]''|
|''[[ロードスター ツーリングカー]]''|''[[RX-7 ツーリングカー]]''|
|''[[ランサーエボリューション IX GSR ツーリングカー '05]]''|''[[GT-R R35 ツーリングカー]]''|
|''[[シルビア spec-R エアロ (S15) ツーリングカー '02]]''|''[[スカイライン GT-R R32 ツーリングカー]]''|
|''[[スカイライン GT-R R33 ツーリングカー]]''|''[[スカイライン GT-R R34 ツーリングカー]]''|
|''[[チャレンジャー SRT8 ツーリングカー]]''|''[[インプレッサ ツーリングカー]]''|
|''[[カプチーノ (EA21R) レースカー '95]]''|''[[プリウス ツーリングカー]]''|
|''[[タスカン スピード 6 ツーリングカー '00]]''|''[[ゴルフ IV GTI ツーリングカー '01]]''|
|[[320i ツーリングカー '03]]|[[R8 LMS '09]]|
|[[フォードGT LM レースカー Spec II]]|[[RX-7 LMレースカー]]|
|[[RX-8 コンセプト LMレースカー]]|[[350Z コンセプト LM レースカー]]|
|[[インテグラ TYPE R ツーリングカー]]|[[NSX-R プロトタイプ LM レースカー]]|
|[[フェアレディ Z コンセプト LMレースカー]]|[[GT-R コンセプト LMレースカー]]|
|[[IS 200 GT-1 '04]]|[[ベルティゴ レースカー '04]]|
|[[フォードGT LM レースカー]]|[[ストーム V12 レースカー '99]]|
|[[XJ220 LMレースカー]]|[[コルベット Z06 (C2) レースカー '63]]|
|[[エスペラント GTR-1 レースカー '98]]|[[A4 ツーリングカー '04]]|
|[[クリック Type-R '04]]|[[Abt Audi TT-R '02]]|
|[[ゾンタ LMレースカー]]|[[アストラ V8クーペ (Opel Team Phoenix) '00]]|
|[[アストラ スーパーツーリングカー '00]]|[[インプレッサ スーパーツーリングカー]]|
|[[アルテッツァ ツーリングカー]]|[[S2000 LM レースカー]]|
|[[CLK ツーリングカー '00]]|[[FTO スーパーツーリングカー]]|
|[[カマロ LM レースカー]]|[[2000 フォードファルコン XR8]]|
|[[S2000 レースカー '00]]|[[カリブラ ツーリングカー '94]]|
|[[カリブラ スーパーツーリングカー '94]]|[[155 2.5 V6 TI '93]]|
|[[190 E 2.5 - 16 エボリューション II '91]]|[[フィット レースカー '03]]|
|[[アテンザ ツーリングカー]]|[[マツダ6 ツーリングカー]]|
|[[ギャザズ ドライダー シビック '98]]|[[無限 MOTUL シビック Si '87]]|
|[[カルソニック スカイライン GT-R '93]]|---|

**NASCAR [#ob322136]
|CENTER:380|CENTER:380|c
|''[[2013 Tony Stewart ＃14 シボレー SS]]''|''[[2013 Jeff Gordon ＃24 シボレー SS]]''|
|''[[2013 Juan Montoya ＃42 シボレー SS]]''|''[[2013 Jimmie Johnson ＃48 シボレー SS]]''|
|''[[2013 Dale Earnhardt Jr. ＃88 シボレー SS]]''|''[[2013 Aric Almirola ＃43 フュージョン]]''|
|''[[2013 Carl Edwards ＃99 フュージョン]]''|''[[2013 Denny Hamlin ＃11 カムリ]]''|
|''[[2013 Kyle Busch ＃18 カムリ]]''|''[[2013 Matt Kenseth ＃20 カムリ]]''|
|''[[2011 Dale Earnhardt Jr. ＃88 インパラ]]''|''[[2011 Tony Stewart ＃14 インパラ]]''|
|''[[2011 Jeff Gordon ＃24 インパラ]]''|''[[2011 Juan Montoya ＃42 インパラ]]''|
|''[[2011 Jimmie Johnson ＃48 インパラ]]''|''[[2011 AJ Allmendinger ＃43 フュージョン]]''|
|''[[2011 Carl Edwards ＃99 フュージョン]]''|''[[2011 Denny Hamlin ＃11 カムリ]]''|
|''[[2011 Joey Logano ＃20 カムリ]]''|''[[2011 Kyle Busch ＃18 カムリ]]''|
|''[[2011 Brian Vickers ＃83 カムリ]]''|''[[2010 Tony Stewart ＃14 インパラ]]''|
|''[[2010 Jeff Gordon ＃24 インパラ]]''|''[[2010 Juan Montoya ＃42 インパラ]]''|
|''[[2010 Jimmie Johnson ＃48 インパラ]]''|''[[2010 Dale Earnhardt Jr. ＃88 インパラ]]''|
|''[[2010 AJ Allmendinger ＃43 フュージョン]]''|''[[2010 Carl Edwards ＃99 フュージョン]]''|
|''[[2010 Denny Hamlin ＃11 カムリ]]''|''[[2010 Kyle Busch ＃18 カムリ]]''|
|''[[2010 Joey Logano ＃20 カムリ]]''|''[[2010 Brian Vickers ＃83 カムリ]]''|

**Le Mans [#y8f0e820]
|CENTER:380|CENTER:380|c
|''[[GT-R LM ニスモ '15]]''|''[[ザイテック Z11SN グリーブスモータースポーツ '13]]''|
|''[[TS030 ハイブリッド '12]]''|''[[デルタウィング 2012 Le Mans]]''|
|''[[R18 TDI (Audi Sport Team Joest) '11]]''|''[[R18 TDI プロトタイプ '11]]''|
|''[[R10 TDI '06]]''|''[[R10 TDI ステルスモデル]]'''|
|''[[908 HDi FAP - Team Oreca Matmut '10]]''|''[[908 HDi FAP - Team Peugeot Total '10]]''|
|''[[908 HDi FAP ベースモデル '10]]''|''[[Speed 8 '03]]''|
|''[[787B '91]]''|''[[787B ステルスモデル]]''|
|''[[ザウバー メルセデス C9 '89]]''|''[[XJR-9 '88]]''|
|''[[M3 GT (BMW Motorsport) '11]]''|''[[E92 M3 (BMW Motorsport) '10]]''|
|''[[マクラーレン F1 GTR - BMW (国際開発UKレーシング) '95]]''|''[[マクラーレン F1 GTR レースカー ベースモデル '95]]''|
|[[R8 (Audi PlayStation Team ORECA) '05]]|[[C60 Hybride - ジャッド '05]]|
|[[クラージュ - ジャッド GV5 '04]]|[[クラージュ C60 - プジョー '03]]|
|[[R8 レースカー '01]]|[[V12 LMR '99]]|
|[[トヨタ GT-One (TS020) '99]]|[[CLK-LM '98]]|
|[[R390 GT1 '98]]|[[R92CP '92]]|
|[[905B Evo 1 Bis LM '92]]|[[R89C '89]]|
|[[ミノルタトヨタ 88C-V '89]]|[[マクラーレン F1 GTR レースカー '97]]|
|[[コルベット C5-R (C5) '00]]|[[バイパー GTS-R (Team Oreca) ＃51 '00]]|
|[[バイパー GTS-R (Team Oreca) ＃91 '00]]|---|

**ラリー [#gd8b9317]
|CENTER:380|CENTER:380|c
|''[[2012 モンスタースポーツ E-RUNNER パイクスピークスペシャル]]''|''[[2011 モンスタースポーツ SX4 パイクスピークスペシャル]]''|
|''[[モンスタースポーツ SX4 ベースモデル '11]]''|''[[クワトロ S1 パイクスピーク '87]]''|
|[[V6エスクード パイクスピークスペシャル '98]]|''[[C4 WRC '08]]''|
|''[[フォーカス RS WRC 07 '08]]''|''[[インプレッサWRC 2008]]''|
|''[[SX4 WRC '08]]''|''[[ランサーエボリューション X ラリーカー]]''|
|''[[インプレッサ セダン WRX STI ラリーカー '05]]''|''[[セリカ GT-FOUR ラリーカー (ST205) '95]]''|
|''[[クワトロ S1 ラリーカー '86]]''|''[[R8 ゴルディーニ '66]]''|
|[[インプレッサ ラリーカー '01]]|[[ランサーエボリューション スーパーラリーカー '03]]|
|[[インプレッサ ラリーカー '03]]|[[ランサーエボリューション スーパーラリーカー '03]]|
|[[パジェロ エボリューション ラリーレイドカー '03]]|[[インプレッサ ラリーカー '01]]|
|[[インプレッサ ラリーカー プロトタイプ '01]]|[[アクセント ラリーカー '01]]|
|[[CZ-3 ターマック ラリーカー]]|[[RSC ラリーレイドカー]]|
|[[ランサーエボリューション VI ラリーカー '99]]|[[206 ラリーカー '99]]|
|[[インプレッサ ラリーカー '99]]|[[フォーカス ラリーカー '99]]|
|[[エスコート ラリーカー '98]]|[[カローラ ラリーカー '98]]|
|[[ランサーエボリューション IV ラリーカー '97]]|[[セリカ GT-FOUR ラリーカー (ST185) '95]]|
|[[デルタ HF インテグラーレ ラリーカー '92]]|[[205 ターボ 16 エボリューション 2 '86]]|
|[[R5 ターボ ラリー '85]]|[[パジェロ ラリーレイドカー '85]]|
|[[RS200 ラリーカー '85]]|[[デルタ S4 ラリーカー '85]]|
|[[240RS ラリーカー '85]]|[[205 ターボ 16 ラリーカー '85]]|
|[[スタリオン 4WD ラリーカー '84]]|[[ストラトス ラリーカー '77]]|
|[[ランサー 1600 GSR ラリーカー '74]]|[[ブルーバード ラリーカー (510) '69]]|

**ホットカー [#c023af91]
|CENTER:380|CENTER:380|c
|''[[M4 Mパフォーマンスエディション]]''|''[[FT-1 グラファイト]]''|
|''[[GT-R ニスモ '14]]''|''[[TS030 ハイブリッド '12]]''|
|''[[IS F CCS-R '11]]''|''[[GT-R ニスモ GT3 チームRJN '13]]''|
|''[[DAP Racing Kart ＃17 '80]]''|''[[WSR, 1983 アイルトン・セナ]]''|
|''[[ロータス 97T '85]]''|''[[コルベット スティングレイ グランツーリスモ コンセプト '13]]''|
|''[[FT-1]]''|''[[M4 クーペ]]''|
|''[[コルベット スティングレイ (C7) '14]]''|''[[XKR-S '11]]''|
|''[[レンジローバーイヴォーク クーペ ダイナミック '13]]''|''[[フォード シェルビー GT500 '13]]''|
|''[[モデル S シグネチャーパフォーマンス '12]]''|''[[X-BOW R '12]]''|
|''[[バイパー GTS '13]]''|''[[フォーカス ST '13]]''|
|''[[カルマ エコスポーツ '12]]''|''[[ジェネシス クーペ 3.8 トラック '13]]''|

**スーパーカー [#q52fc6ca]
|CENTER:380|CENTER:380|c
|''[[ウアイラ '13]]''|''[[ヴェイロン 16.4 '13]]''|
|''[[TZ3 ストラダーレ '11]]''|''[[One-77 '11]]''|
|''[[レヴェントン '08]]''|''[[FXX '07]]''|
|''[[フォードGT '05]]''|''[[ディアブロ GT '00]]''|
|''[[V16T '94]]''|''[[GTO '84]]''|

**クラシックカー [#tdf23a3]
|CENTER:380|CENTER:380|c
|''[[365 GTB4 '71]]''|''[[AAR クーダ 340 Six Barrel '70]]''|
|''[[ディーノ 246 GT '71]]''|''[[ヨーロッパ S.2 '68]]''|
|''[[エルカミーノ SS 396 '67]]''|''[[GT40 Mark I '66]]''|
|''[[コルベット クーペ (C2) '63]]''|''[[250 GT ベルリネッタ パッソ コルト CN.2521 '61]]''|
|''[[507 '57]]''|''[[300 SL クーペ '54]]''|

#br
#hr
*GT6Wikiにおける攻略オススメ車両 [#u54b9828]
-今作は獲得賞金が少ないため、あれもこれもとクルマを買うと直ぐに財布が空になってしまう。
特に現在はオンラインサービス終了により、ログインボーナス及び配信イベントによる稼ぎができなくなっているため尚更である。
ここでは「資金面」「性能面」「ゲーム進行面」の3点で、それらに秀でた車両をWiki独自でリストアップ。

-もちろん、下記に挙げるオススメ車両以外でも問題なく攻略する事はできる。腕に自信のある方は色々な車両で攻略してみよう。
「○○○が好き」という方はそれらで進めていくも良し。無理の無い範囲で自由にクルマの世界を楽しもう。

-オススメ車両の追加・変更・削除については、[[掲示板>http://jbbs.shitaraba.net/game/54889/]]での提案・検討を行ってから反映させるようにして下さい。


**ワンメイクレースに必要な車両 [#jff4742a]
|車両名|馬力|車重|PP|駆動|吸気|Cr.|備考|h
|[[トヨタ プリウス G '09>プリウス G '09]]|99PS|1,350kg|357|FF|NA|2,450,000|[[プリウスカップ>キャリアモード/国内Bクラス#oda142dd]]参戦用|
|[[トヨタ 86 GT '12>86 GT '12]]|200PS|1,230kg|407|FR|NA|3,000,000|[[86&BRZフェスティバル>キャリアモード/国内Bクラス#j097e026]]参戦用|
|[[スバル BRZ S '12>BRZ S '12]]|200PS|1,230kg|406|FR|NA|3,000,000|~|
|[[サイオン FR-S '12>FR-S '12]]|200PS|1,230kg|407|FR|NA|3,000,000|~|
|[[トヨタ 86 "レーシング" '13>86 ”レーシング” '13]]|200PS|1,230kg|407|FR|NA|2,800,000|~|
|[[BMW コンセプト1シリーズ tii '07>コンセプト1シリーズ tii '07]]|309PS|1,520kg|458|FR|TB|7,000,000|[[プレゼント入手可>プレゼントカー#ga4c3b62]]&br;[[BMW・１シリーズミーティング>キャリアモード/国内Aクラス#n33cf945]]参戦用|
|[[ホンダ シビック TYPE R (EK) '97>シビック TYPE R (EK) '97]]|185PS|1,050kg|390|FF|NA|1,998,000|[[シビックレース>キャリアモード/国内Aクラス#ea91afac]]参戦用|
|[[ホンダ シビック TYPE R '08>シビック TYPE R '08]]|225PS|1,270kg|414|FF|NA|2,835,000|~|
|[[マツダ ユーノスロードスター (NA スペシャルパッケージ) '89>ユーノスロードスター (NA スペシャルパッケージ) '89]]|120PS|940kg|358|FR|NA|1,700,000|[[ロードスターカップ>キャリアモード/国内Aクラス#s773a786]]参戦用|
|[[マツダ ロードスター RS (NC) '07>ロードスター RS (NC) '07]]|170PS|1,100kg|391|FR|NA|2,500,000|~|
|[[ランボルギーニ アヴェンタドール LP 700-4 '11>アヴェンタドール LP 700-4 '11]]|700PS|1,575kg|583|4WD|NA|40,000,000|[[ダンス・オブ・アヴェンタドール>キャリアモード/国際Aクラス#x829e94b]]参戦用|
|[[フェラーリ 458 イタリア '09>458 イタリア '09]]|570PS|1,485kg|559|MR|NA|28,300,000|[[フェラーリ458チャレンジ>キャリアモード/国際Aクラス#l2a37c53]]参戦用|
-以下に挙げる車両は、キャリアモードではなくワンメイクレースに必ず要求される車両。
この内の数台はキャリアモードでも通用するので、より資金を節約したいなら下記オススメ車両の台車にしてもいい。

-『プリウス』
ワンメイクレースと[[レーシング"E">キャリアモード/国内Aクラス#fbc342c3]]参戦のために購入する必要がある。
[[初代プリウス>プリウス G '02]]でも攻略は可能だが、こちらの方が遥かに高いPPを持つ上、価格差も20万以下。

-『86・BRZ』
性能差は極めて少ないので、自分の好きな車両を購入しよう。
ちなみに、86レーシングは価格が20万安い代わりにカテゴリがノーマルカーではなくレーシングカーとなっている。

-『コンセプト1シリーズ』
プレゼントカーとして入手できる車両なので、他の1シリーズを購入する必要はない。
若干アンダーステア気味だが無難に纏まった車両で、挙動に癖がなく使いやすい。

-『シビック』
基本どのシビックでも優勝できるが、安さで選ぶなら前者を、性能で選ぶなら後者を購入しよう。

-『ロードスター』
「NA型ロードスター スペシャルパッケージ」は最も安く、「NC型ロードスター RS」は最も高性能。
どちらも無改造でワンメイクを攻略可能なので、自分のスキルと資金と相談して好きな方を買えばよい。

-『458 イタリア』
後述する512BBと違って年式制限イベントには参加しづらいが、性能自体は高いため国際B〜スーパークラスで活躍できる。

-『アヴェンタドール』
4WDとしてはよくリアが流れるものの、その実旋回中の安定力はノーマルカーの中でもトップクラス。
458と同じく高レベルでまとまった性能を持つため、国際Bクラスからスーパークラスと幅広く使える。

**ノーマルカー・PP400〜450クラス [#d4a8b688]
|車両名|馬力|車重|PP|駆動|吸気|Cr.|備考|h
|[[シボレー カマロ SS '00>カマロ SS '00]]|324PS|1,560kg|460|FR|NA|2,215,000||
|[[三菱 ランサーエボリューション VI RS T.M.エディション '00>ランサーエボリューション VI RS T.M.エディション '00]]|280PS|1,260kg|472|4WD|TB|2,598,000||
|[[ルノースポール クリオ R.S. '11>クリオ R.S. '11]]|202PS|1,240kg|403|FF|NA|3,640,000|[[プレゼント入手可能>プレゼントカー#u68afade]]|

-序盤のお供として最適なのが、通称「三種の神器」とも呼ばれるこの3台。いずれも入手しやすいのが特徴。

-カマロはPP450クラスのスポーツカーでは飛び抜けて安く、オイル交換込みで[[GT-R R34>スカイライン GT-R Vスペック II Nur (R34) '02]]並みの優秀なスペックを持つ。
資金に乏しいゲーム序盤では即戦力になるため、初心者はまず本車両を買ってFRレイアウトの挙動に慣れよう。

-ランエボはPP470〜480帯の他国産スポーツカーが軒並み400万円を超える一方で、本車は僅か約260万。
勿論PPだけでは車両の性能を推し測れる事はできないが、それでも破格の価格性能比を誇る。
三菱特有のAYCシステムがないため複雑な知識がいらず、他国産車両と同じ感覚で乗れるのも地味な長所。

-クリオは入門クラスでスターコンプリートを達成すれば獲得できる。
上記2台には劣るが、序盤に貰えるだけあって市販FF車では随一の性能を持つ。

**ノーマルカー・PP500クラス [#xf72e188]
|車両名|馬力|車重|PP|駆動|吸気|Cr.|備考|h
|[[シボレー コルベット スティングレイ (C7) '14>コルベット スティングレイ (C7) '14]]|461PS|1,500kg|526|FR|NA|5,100,000|[[コルベットフェスティバル>キャリアモード/国際Bクラス#r087aa27]]参戦可|
|[[ダッジ チャレンジャー R/T '70>チャレンジャー R/T '70]]|431PS|1,724kg|490|FR|NA|7,500,000|[[プレゼント入手可>プレゼントカー#u68afade]]|
|[[フェラーリ 512 BB '76>512 BB '76]]|360PS|1,400kg|481|MR|NA|10,250,000||
|[[フェラーリ GTO '84>GTO '84]]|400PS|1,160kg|520|MR|TB|125,000,000|[[プレゼント入手可>プレゼントカー#r364124f]](パーツ装着済み・PP577)|

-7代目コルベットは僅か510万という価格設定ながら、[[GT-R R35>GT-R '07]]並みの高い性能を持つ。
参戦可能レースが多い上、チューンすればSクラスまで活躍できるので資金節約の面でも優秀。

-チャレンジャーはPPの割に遅いという欠点を持つものの、本車でないと参戦条件を満たしにくい限定イベントが多く存在する。
吊るしでは最高速が180kmでレブる上、元々鈍い加速も相まって本格運用にはフルカスタマイズトランスミッションの購入が必須。

-512BBも参戦可能なレースイベントが多く、年代・スペックの割には意外と扱いやすい車両である。
ただしフェラーリ車は458が必須購入なのと、[[430 スクーデリア>430 スクーデリア '07]]・下記のGTOをプレゼント入手できるため購入の価値はやや低い。
「イタリアン・フェスティバル」「クラシックスーパーカー・フェスティバル」を他で代用できるなら、購入は見合わせよう。

-フェラーリGTOはスペシャルイベント「シエラ タイムラリー チャレンジ3」をゴールドクリアで入手できる。
本作では影が薄い扱いを受けている車両だが、実は"チューニングパーツを装着した状態でプレゼントされる"というのがミソ。
改造費用が安上がりで済むのは勿論、そのままでも国際クラスにおけるCPUとのドッグファイトも難なくこなせる。

**チューンドカー/レーシングカー・PP500クラス [#c25e364a]
|車両名|馬力|車重|PP|駆動|吸気|Cr.|備考|h
|[[トヨタ アルテッツァ ツーリングカー>アルテッツァ ツーリングカー]]|305PS|1,000kg|484|FR|NA|7,500,000||
|[[RE雨宮 雨宮μ過給圧上昇7>雨宮μ過給圧上昇7]]|372PS|1,240kg|513|FR|TB|10,000,000|[[プレゼント入手可>プレゼントカー#u68afade]]|
|[[ルノースポール メガーヌ トロフィー '11>メガーヌ トロフィー '11]]|365PS|955kg|511|MR|NA|10,000,000||
|[[ロータス エリーゼ レースカー '96>エリーゼ レースカー '96]]|176PS|645kg|497|MR|NA|13,750,000|[[プレゼント入手可>プレゼントカー#ga4c3b62]]&br;[[エリーゼトロフィー>キャリアモード/国際Bクラス#v92f0bae]]参戦可|

-「手頃なレーシングカーでステップアップだ！」そんな脱初心者を目指すプレイヤーにお勧めな車両はこの4台。
ある程度の知識こそ必要だが、ダウンフォースやギア比の個別調整等、本格的なセッティングの練習用としても最適である。

-アルテッツァは「低価格・癖のない挙動・全項目がデフォルトでセッティング可能」の3点が長所。
PP500前後のレーシングカーとしては遅い部類だが、この3点のおかげで入門用として最適な車両に仕上がっている。
まずはこの車両を走り込み、タイヤコンパウンドの差・セッティングの仕方、レースカーの乗り方等を把握してみよう。

-同じく過給圧上昇7もそこまで速くはないが、各性能のバランスに優れ、初心者でも使いやすいという長所を持つ。
ただしライトチューンしかされていないので、タイヤやトランスミッション等に改造費が要求される事が欠点。

-メガーヌ トロフィーは、PP500帯のミッドシップレイアウトのレーシングカーの中では、1・2を争うほどに高性能な車両。
性能やPPの高さのわりには、価格は僅か1000万。一部を除くほぼ全ての項目のセッティングもデフォルトで可能である。
唯一の欠点はフロントのダウンフォースが固定である事。「ピーキーな車両を扱う練習にもなる」と考えよう。

-エリーゼは馬力こそ低いが、軽量かつ短いホイールベースの車体により、本作でも最高峰の燃費・旋回性能を持つ。
低馬力なのでチューンはほぼ必須だが、プレゼントカー入手できるため出費は最小限。しかもカーワンメイクもこなせる逸品。
欠点はかなりのオーバー傾向なのでスピンしやすい事。ダウンフォースを上げて足回りもアンダーセッティングにしよう。
**高性能ノーマルカー [#l89e4917]
|車両名|馬力|車重|PP|駆動|吸気|Cr.|備考|h
|[[アウディ R8 5.2 FSI クワトロ クロムライン>R8 5.2 FSI クワトロ クロムライン]]|535PS|1,598kg|536|4WD|NA|22,900,000||
|[[ホンダ NSX-R プロトタイプ LM ロードカー>NSX-R プロトタイプ LM ロードカー]]|519PS|1,230kg|553|MR|NA|48,900,000||
|[[シトロエン GT by シトロエン ロードカー>GT by シトロエン ロードカー]]|508PS|1,450kg|560|MR|NA|145,000,000|[[プレゼント入手可>プレゼントカー#ga4c3b62]]|

-この3台を挙げる最大の理由は、「ノーマルカーでありながら、幅広く調整可能な前後ダウンフォースを持つ」ためである。
ダウンフォースの調整がPPに影響を与えない本作では、調整可能なダウンフォースの存在はそれだけで有利なのである。

-R8 クロムラインはGT300と同等のダウンフォースを持ち、かつミッドシップ4WDなので高い旋回性と安定性を併せ持つ。価格も比較的安い。
そのままではアンダーステアが強く若干使い辛いため、フルカスタマイズサスを買っておこう。軽く調整すれば使い勝手が良くなる。

-NSX-R LMロードカーは前作同様に優れた性能を誇り、更にGT500や高性能ラリーカーと同等のダウンフォースを持つ。
価格は少々高めだが、その分デフォルトでライトチューンされている。欠点はやはり貧相なモデリングか。

-GT by シトロエンはフロント250〜400、リア450〜650という強力なダウンフォースを持つ。性能も申し分ない。
入手難易度はかなり高いがプレゼントカーとして獲得できるため、1.5億もの車両購入費を払わずに済むのも嬉しい。

**競技用ラリーカー [#wcc91620]
|車両名|馬力|車重|PP|駆動|吸気|Cr.|備考|h
|[[スバル インプレッサ セダン WRX STI ラリーカー '05>インプレッサ セダン WRX STI ラリーカー '05]]|416PS|1,065kg|537|4WD|TB|18,800,000||

-僅か1900万の価格ながら、吊るしでグループB・GT300と同等のPPを持つ高性能車両。
ラリーイベントは当然として、通常のターマックレースでも十分に活躍できるポテンシャルを持つ。
「[[ダートトライアル>キャリアモード/国際Bクラス#hf24f4d9]]」はノーマルカーでも参加できるため必須ではないが、ラリーカーが欲しければオススメ。
**レーシングカー・PP600クラス [#yaec5192]
|車両名|馬力|車重|PP|駆動|吸気|Cr.|備考|h
|[[シボレー コルベット Z06 (C6) LM レースカー '06>コルベット Z06 (C6) LM レースカー '06]]|666PS|1,090kg|616|FR|NA|26,450,000|[[コルベットフェスティバル>キャリアモード/国際Bクラス#r087aa27]]参戦可|
|[[日産 GT-R R35 ツーリングカー>GT-R R35 ツーリングカー]]|664PS|1,215kg|615|4WD|TB|35,750,000|[[GT-Rマエストロ>キャリアモード/国際Aクラス#l4204aeb]]参戦可|
|[[マクラーレン マクラーレン F1 ステルスモデル>マクラーレン F1 ステルスモデル]]|650PS|1,100kg|629|MR|NA|115,000,000||

-いずれも高馬力と軽量な車重を誇っており、市販車ベースのGTカーでは最高峰の価格性能比を誇るレーシングカー。

-Z06 (C6) LM レースカーはPP600クラスのレースカーとしてはやや遅いものの、扱いやすさにおいては非の打ちどころがないほど優秀。
性能自体は[[ZR1 (C6) LM レースカー>コルベット ZR1 (C6) LM レースカー '09]]の方が高いが、あちらはPP600に合わせると本車の性能を下回るため、汎用性はこちらが上。

-R35 TCは燃費と最高速に難があるが、4WDなのでプチ耐久やレインコンディションに強いという別のメリットを持つ。
本車限定ではないが、参戦可能な[[ワンメイクレース>キャリアモード/国際Aクラス#l4204aeb]]があるので購入しても決して無駄にはならない。

-MR車両には上記2台のような低価格高性能車が存在しないが、しいて言うならマクラーレン F1 ステルスモデル。
他のマクラーレン F1のレーシングカー2台より約6000万も安く、またその2台に勝るとも劣らない速さ・性能を誇る。

**レーシングカー・PP700クラス [#sff4e556]
|車両名|馬力|車重|PP|駆動|吸気|Cr.|備考|h
|[[ペスカローロ C60 Hybride - ジャッド '05>C60 Hybride - ジャッド '05]]|918PS|900Kg|691|MR|NA|190,000,000||
|[[プジョー 905B Evo 1 Bis LM '92>905B Evo 1 Bis LM '92]]|810PS|750kg|685|MR|NA|197,000,000||
|[[メルセデス・ベンツ ザウバー メルセデス C9 '89>ザウバー メルセデス C9 '89]]|940PS|893Kg|691|MR|TB|215,000,000||
|[[デルタウィング 2013 デルタウィング>2013 デルタウィング]]|350PS|490kg|687|MR|TB|200,000,000||

-極端に性能が低くならない限りは、ここに挙げた以外どの車両でもちゃんとエンディングを迎えられる。
その車両への愛情と熱意があるならば、オススメに頼らずとも自分の好きなグループC/LMPを購入しよう。

-C60 Hybrideは、LMP1最高峰の加速性能と最高速度370km/h超の圧倒的なパフォーマンスが特徴。
ライバルカーとして出走されると非常に厄介な車両だが、その分こちらが使用するとすこぶる強い。

-プジョー 905Bは馬力こそ800PSとやや低めだが、比較的軽い車重によりLMPの中では高い燃費・旋回性能を発揮する。
上記と比較すると耐久レースやテクニカルサーキットの攻略に向く。価格もC60 Hybrideとは誤差の範囲。

-性能的には無関係だが、上記2台の最大の短所は、スタンダード相当なのでモデリングが酷く貧相な事である。
これに抵抗があるならザウバー C9を使うといい。加速性能・安定性はC60 Hybrideに譲るが、旋回性能・最高速は本車の方が高い。

-デルタウィングはタイヤ耐久性と燃費に優れ、且つ490kgと超軽量であるため、スーパークラスの耐久レースで猛威を振るう。
ただしフルチューンしても最高速が伸び悩む上、独特の挙動による扱いづらさもあって、汎用・実用性はグループC/LMPに及ばない。
もし使っていく場合、PP700クラスで使用するなら2013年モデルを、PP650クラスで使用するなら[[2012年モデル>デルタウィング 2012 Le Mans]]を購入するといい。

**国際Bクラスイベント「ヒストリックレーシングカーカップ」参戦用 [#ua46e84a]
|車両名|馬力|車重|PP|駆動|吸気|Cr.|備考|h
|[[ダッジ チャレンジャー R/T レースカー '70>チャレンジャー R/T レースカー '70]]|610PS|1,260kg|576|FR|NA|17,500,000||
|[[トヨタ トヨタ 7 '70>トヨタ 7 '70]]|800PS|620kg|711|MR|TB|195,000,000||
|[[シャパラル 2J '70>2J '70]]|689PS|821kg|663|MR|NA|450,000,000||

-トヨタ7と2Jを推す理由は、「[[ヒストリックレーシングカーカップ>キャリアモード/国際Bクラス#g47018d9]]」に参戦でき、かつ国際A以降にも通用する性能を持つためである。

-特に2Jは最高速こそグループC/LMPに劣るが、ファンシステムを搭載しているため、それらを遥かに凌ぐ旋回性能を誇る。
また、PPの低さが功を奏し、PP650制限のレースにほぼLMPクラスのような性能で参戦できるという長所も併せ持っている。
ターボキット3を付け、ギアの最高速を460km/hに振れば[[ライク・ザ・ウィンド>キャリアモード/国際Aクラス#x774910f]]もパス可能。

-ただし両車ともヘッドライトが無く夜間走行に向かないため、結局別のグループC/LMPを買う必要があるという絶大な短所も持っている。
Bスペックには参戦できるのでごり押しできなくもないが、無謀以外の何物でもないため素直にヘッドライトのあるマシンを購入しよう。

-これに抵抗がある、もしくはPP700クラス2台分の資金を用意できないという人は、チャレンジャー レースカーを買うといい。
総合性能は上記2台に遠く及ばないが、PP500〜600クラスのレーシングカーやとしても代用できるため決して無駄にはならない。
ヒストリックカップをチャレンジャーで我慢し、国際A及びスーパー用に高性能なプロトタイプカーを買うという選択肢もある。

*バランスブレイカー [#d92d0dee]
以降のマシンは、あまりに高性能且つコストパフォーマンスが良すぎるため、各イベントの難易度を軒並み激減させてしまう。
これはゲーム全体をつまらなくし、またプレイヤースキル上昇の阻害にも繋がる恐れがあるため、ゲームクリアまで使わない事を強く勧める。

#region(バランスブレイカー一覧)


//あ
**トミーカイラ「ZZII '00」 [#a04f1b2b]
|車両名|馬力|車重|PP|駆動|吸気|Cr.|備考|h
|[[トミーカイラ ZZII '00>ZZII '00]]|550PS|1,000kg|572|4WD|TB|6,000,000||

-レーシングカー以上のスペックを持ち、挙動に癖がなく、かつ異常なまでに低価格な脅威の車両。
馬力・車重共にGT500を上回り、それでいて価格は僅か600万。「桁1つ間違えてなかろうか」と思わせるほどの価格性能比。
購入時点で大幅にチューンされており改造費も安く済む。更には前後ダウンフォースもデフォルトで調整可能と隙がない。

-その性能はRHタイヤ購入と僅かなセッティングのみで「[[GTオールスターチャンピオンシップ>キャリアモード/国際Bクラス#cf6ee45d]]」を全勝できるほど。
フルチューンしてダウンフォースを落とせば自力で450km/hは出せるため、[[ライク・ザ・ウィンド>キャリアモード/国際Aクラス#x774910f]]すらもパスできる。
間違いなく本作最強にして最悪のバランスブレイカー。間違ってもこれでキャリアモードの初見を攻略してはいけない。
**ライトカーカンパニー「ロケット '07」 [#r541fd4e]
|車両名|馬力|車重|PP|駆動|吸気|Cr.|備考|h
|[[ライトカーカンパニー ロケット '07>ロケット '07]]|169PS|390kg|556|MR|NA|10,000,000|[[プレゼント入手可能>プレゼントカー]]|

-390kgという凄まじい車重のおかげで破格の燃費を誇り、耐久レースではノーピットで全車を周回遅れにするという強さを見せつける。
ボディ剛性も高いために、ハンドリングは鋭いが癖がなく、意外にも初心者も乗りやすい車両特性に仕上がっている。
プレゼントカーなので購入費すら不要で、しかも入手条件が「グッドウッド1をオールゴールド」と序盤から入手できてしまう。

-問題は、軽量故に接触すると姿勢を崩しやすく、またダウンフォースがないため高速走行時の挙動がかなり不安定な点。
そして僅か225km/hでギアが頭打ちを起こす事から、フルカスタマイズトランスミッションが必須となる点だろう。

**スズキ「GSX-R/4 '01」 [#a16e502b]
|車両名|馬力|車重|PP|駆動|吸気|Cr.|備考|h
|[[スズキ GSX-R/4 '01>GSX-R/4 '01]]|175PS|640kg|492|MR|NA|12,500,000||

-上記のロケットとほぼ遜色のない性能であり、こちらも比較的楽にスーパークラスをノンピットで攻略できてしまう。
ロケットと比較してやや重く、価格も少々高くなるが、リアウィングを装着できるという別のメリットを持ち、空力面での安定感はこちらが上。
**SRT「トマホーク S ビジョン グランツーリスモ」[#r208fd4e]
|車両名|馬力|車重|PP|駆動|吸気|Cr.|備考|h
|[[SRT トマホーク S ビジョン グランツーリスモ>トマホーク S ビジョン グランツーリスモ]]|1021PS|921kg|741|4WD|NA|100,000,000|要[[Ver.1.20>アップデート#j058028c]]・[[プレゼント入手可能(期間限定)>プレゼントカー]]|

-価格1億は全VGTに共通する事だが、その中でも本車はキャリアモードで使える車両の中では群を抜いて価格性能比に優れる。
他VGTでPPが高い車両は[[2X>シボレー シャパラル 2X ビジョン グランツーリスモ]]と[[LM55>マツダ LM55 ビジョン グランツーリスモ]]があるが、これらは性能や挙動に少なからず難があるため本車ほどの評価はされない。

-加減速・最高速・旋回全てにおいて他車両の比ではなく、ロードラッグモードを作動させれば更に速いスピードが出せる。
それだけならただの「ユニークなVGT」で済まされる話だが、トマホークの問題点はPP750帯のレースに参加できてしまう事にある。
国際Aクラスは当然ぶっちぎり、スーパークラスではLMPカー相手ですら敵車全てを周回遅れにさせるほどのおぞましい強さを見せる。
リミッターとバラストを駆使すれば、何とPP制限630〜650のレースにも参戦できる。バラストを積む際は重量配分を50:50に近づけるのがポイント。

-欠点は、PP制限630〜750のイベントを余裕で優勝できる反面、''それ以外の使い道がまるで無い''という事であろう。

#endregion
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IP:126.88.49.67 TIME:"2023-07-28 (金) 15:49:33" REFERER:"http://wikinavi.net/gran-turismo6/index.php?cmd=edit&page=%A4%AA%A4%B9%A4%B9%A4%E1%A4%CE%A5%AF%A5%EB%A5%DE" USER_AGENT:"Mozilla/5.0 (iPad; CPU OS 16_1 like Mac OS X) AppleWebKit/605.1.15 (KHTML, like Gecko) Version/16.1 Mobile/15E148 Safari/604.1"