|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|日産|総排気量|---cc|PP|423| |国籍|日本|最高出力|---PS/---&br;(139PS/7,500rpm)|全長|3,695mm| |カテゴリ|レーシングカー/GTC2001T-ワンメイクカー|最大トルク|---kgfm/---&br;(15.0kgfm/5,000rpm)|全幅|1,660mm| |モデル|簡易|駆動形式|FF|全高|1,495mm| |ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|---kg(672kg)/63:37| |内装|簡易|PWR|4.83kg/PS|TM|5速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.2,500,000|カスタム|>|>|ペイント:不可、ホイール交換:不可、エアロ装着:不可| |プレゼント|---|チューン|>|>|コンピュータ·ボンネットのみ不可&br;フロントのダウンフォースの調整不可| //-備考: #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |☆パプリカオレンジ(10号車)|アプリセット(11号車)|アクティブレッド(15号車)|フレッシュオリーブ(23号車)|ビーンズ(25号車)| |ブリリアントブルー(38号車)|アクアブルー(41号車)|オパールラベンダー(6号車)|ダイヤモンドシルバー(63号車)|ホワイトパール(77号車)| |ホワイト(8号車)|スーパーブラック(90号車)|---|---|---| #endregion ---- -2001年東京モーターショーで発表された日産「mm」をベースにグランツーリスモが提案したのがこのクルマ。 カップカーということもあり、色と共にゼッケン番号が変わる。 -2003年にスタートした『マーチカップ』のラップカーそのものではなく、エンジンに手が入っている。 ちなみに、このクルマが初収録されたのはグランツーリスモコンセプトである(何故かドリームカー扱いされていなかった)。 -ベースとなったmmは、3代目マーチのデザインスタディモデルである。 ---- //#region(派生モデルの解説) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion //---- |