mm-R カップカー '01 のバックアップソース(No.4)

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  • 1 (2014-08-03 (日) 01:25:11)
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  • 8 (2015-09-22 (火) 15:56:58)
  • 9 (2015-09-27 (日) 00:22:18)

>このページは未完成です。
>未確認項目：TM・カスタム/チューン制限

|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|日産|総排気量|---cc|PP|423|
|国籍|日本|最高出力|---PS/---&br;(139PS/7,500rpm)|全長|3,695mm|
|カテゴリ|レーシングカー/GTC2001T-ワンメイクカー|最大トルク|---kgfm/---&br;(15.0kgfm/5,000rpm)|全幅|1,660mm|
|モデル|簡易|駆動形式|FF|全高|1,495mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|---kg(672kg)/63:37|
|内装|簡易|PWR|4.83kg/PS|TM|5速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.2,500,000|カスタム|>|>|ペイント：不可、ホイール交換：不可、エアロ装着：不可|
|プレゼント|---|チューン|>|>||
//-備考：

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆パプリカオレンジ(10号車)|アプリセット(11号車)|アクティブレッド(15号車)|フレッシュオリーブ(23号車)|ビーンズ(25号車)|
|ブリリアントブルー(38号車)|アクアブルー(41号車)|オパールラベンダー(6号車)|ダイヤモンドシルバー(63号車)|ホワイトパール(77号車)|
|ホワイト(8号車)|スーパーブラック(90号車)|---|---|---|
#endregion
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#ref(.jpg,nolink)
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-2001年東京モーターショーで発表された日産「mm」をベースにグランツーリスモが提案したのがこのクルマ。
カップカーということもあり、色と共にゼッケン番号が変わる。

-2003年にスタートした『マーチカップ』のヲップカーそのものではなく、エンジンに手が入っている。
ちなみに、このクルマが初収録されたのはグランツーリスモコンセプトである(何故かドリームカー扱いされていなかった)。

-ベースとなったmmは、3代目マーチのデザインスタディモデルである。
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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