|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|三菱|総排気量|999cc|PP|321| |国籍|日本|最高出力|68PS/6,000rpm|全長|3,516mm| |カテゴリ|ノーマルカー/コンセプトカー|最大トルク|9.3kgfm/3,500rpm|全幅|1,505mm| |モデル|簡易|駆動形式|MR|全高|1,514mm| |ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|790kg/48:52| |内装|簡易|PWR|11.79kg/PS|TM|CVT| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.3,500,000|カスタム|>|>|ペイント:不可、ホイール交換:不可、エアロ装着:不可| |プレゼント|---|チューン|>|>|ボンネットのみ不可| //-備考: #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |☆''I Concept Purple''|---|---|---|---| #endregion ---- #ref(i.jpg,nolink) ---- -2003年のドイツ・フランクフルトモーターショーで初公開されたコンセプトモデル。 -のちに[[三菱 i>http://ncar.carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/mitsubishi/i/]](GT6未収録)として2006年に販売開始されている。コンセプトモデルのデザインを色濃く残した、特徴ある車両に仕上がった。 --なお、iがベースの電気自動車[[i-MiEV>i-MiEV '09]]も市販されており、こちらはGT6に収録されている。 -何故か、[[神奈川県内の廃車置き場らしい場所>https://twitter.com/tatosaki/status/872339821657808896]]に置かれているのを発見された。 画像は2012年なので、2017年現在は廃車(廃棄処分)なのかは定かではない。 ---- //#region(派生モデルの解説) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion //---- |