|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|BMW|総排気量|4,941cc|PP|485| |国籍|ドイツ|最高出力|400PS/6,600rpm|全長|4,400mm| |カテゴリ|ノーマルカー/オープンカー|最大トルク|51.0kgfm/3,800rpm|全幅|1,830mm| |モデル|''高品質''|駆動形式|FR|全高|1,315mm| |ギャラリー|''対応''|吸気形式|NA|車両重量|1,610kg/49:51| |内装|再現|PWR|4.01kg/PS|TM|6速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.16,600,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイール交換:可、エアロ装着:可| |プレゼント|---|チューン|>|>|ダート走行不可&br;過給器装着不可| -備考:外装パーツ・その他でソフトトップ装着 #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |☆''Titansilber Metallic''|''Stratusgrau''|''Schwarz''|''Topasblau Metallic''|''Rot''| #endregion ---- #ref(Z82.jpg,nolink) #ref(Z82R.jpg,nolink) //-↓---:--- //#ref(.jpg,nolink) ---- -1999年に発表され、2000年から2003年にかけて発売された当時のBMW最高級オープンモデル。 デザインしたのは後に"[[フィスカー>収録車種/メーカー別#c55e2e05]]"を興すことになるヘンリック・フィスカー。 -パワートレインは同年代のE39型M5から流用されている。 -日本販売価格は約1660万円(2003年最終モデル)とのこと。 -007シリーズのワールド・イズ・ノット・イナフでボンドカーとして使用されたことでも有名。 #region(その他余談) -2003年にはBMWのチューンドカーを手がけることで有名なアルピナのチューニングによるアルピナ・ロードスターV8が発売された。ベースモデルのZ8がMT設定のみなのに対しこちらはAT設定のみである。555台が生産された。 -1999年(日本では2000年より)公開された映画「007 ワールド・イズ・ノット・イナフ」でボンドカーに採用された。現時点で最後のBMW製ボンドカーである。 ただし、映画制作時点では撮影に使用できる車体がなく、コルベット(撮影年から[[C4>コルベット グランドスポーツ (C4) '96]]と思われる)のシャシーにZ8に精巧に似せたボディを被せた物であるというのは有名。 #endregion ---- |