Z8 '01 のバックアップ差分(No.3)

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• Z8 '01 へ行く。
  • 1 (2013-12-23 (月) 13:50:46)
  • 2 (2013-12-23 (月) 14:27:13)
  • 3 (2014-01-11 (土) 17:52:00)
  • 4 (2014-01-11 (土) 20:46:23)
  • 5 (2014-02-12 (水) 17:33:29)
  • 6 (2014-03-18 (火) 18:51:02)
  • 7 (2014-07-28 (月) 17:12:36)
  • 8 (2014-07-29 (火) 23:03:59)
  • 9 (2014-09-28 (日) 05:36:53)
  • 10 (2014-09-28 (日) 05:38:30)
  • 11 (2015-09-30 (水) 00:56:10)
  • 12 (2016-06-05 (日) 11:19:17)
  • 13 (2016-09-17 (土) 22:30:21)
  • 14 (2017-12-29 (金) 14:41:35)
  • 15 (2019-10-02 (水) 19:34:24)

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|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):60|330|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|250|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):100|140|c
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|---|PP|---(---)|全長|---mm(---mm)|
|国籍|---|総排気量|---cc(---cc)|全幅|---mm(---mm)|
|カテゴリ|---/---|最高出力|---/-------rpm&br;(---PS/-------rpm)|全高|---mm(---mm)|
|モデル|''高品質''/簡易|最大トルク|---kgfm/-------rpm&br;(--kgfm/-------rpm)|車両重量/配分|---kg(---)/--:--|
|ギャラリー|''対応''/非対応|駆動形式&br;吸気形式|---(--:--)/---|トランスミッション|-速|
|メーカー|BMW|総排気量|4,941cc|PP|485|
|国籍|ドイツ|最高出力|400PS/6,600rpm|全長|4,400mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/オープンカー|最大トルク|51.0kgfm/3,800rpm|全幅|1,830mm|
|モデル|''高品質''|駆動形式|FR|全高|1,315mm|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|NA|車両重量|1,610kg/49:51|
|内装|再現|PWR|4.01kg/PS|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.---|カスタム|>|>|ペイント：-、ホイール交換：-、エアロ装着:-|
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
//-備考はここ
|ディーラー|Cr.16,600,000|カスタム|>|>|ペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着:可|
|プレゼント|---|チューン|>|>|ダート走行不可&br;過給器装着不可|
-備考：外装パーツ・その他でソフトトップ装着

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|~カラーバリエーション|
|---|---|---|---|
|---|---|---|---|

|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆''Titansilber Metallic''|''Stratusgrau''|''Schwarz''|''Topasblau Metallic''|''Rot''|
#endregion
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#ref(Z82.jpg,nolink)
#ref(Z82R.jpg,nolink)
//-↓---：---
//#ref(.jpg,nolink)
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//-車両解説
-1999年に発表され、2000年から2003年にかけて発売された当時のBMW最高級オープンモデル。
デザインしたのは後に"[[フィスカー>収録車種/メーカー別#c55e2e05]]"を興すことになるヘンリック・フィスカー。

-パワートレインは同年代のE39型M5から流用されている。

-日本販売価格は約1660万円(2003年最終モデル)とのこと。

-007シリーズのワールド・イズ・ノット・イナフでボンドカーとして使用されたことでも有名。

#region(その他余談)

-2003年にはBMWのチューンドカーを手がけることで有名なアルピナのチューニングによるアルピナ・ロードスターV8が発売された。ベースモデルのZ8がMT設定のみなのに対しこちらはAT設定のみである。555台が生産された。

-1999年(日本では2000年より)公開された映画「007 ワールド・イズ・ノット・イナフ」でボンドカーに採用された。現時点で最後のBMW製ボンドカーである。
ただし、映画制作時点では撮影に使用できる車体がなく、コルベット(撮影年から[[C4>コルベット グランドスポーツ (C4) '96]]と思われる)のシャシーにZ8に精巧に似せたボディを被せた物であるというのは有名。
#endregion
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