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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|スズキ|総排気量|1,997cc|PP|492|
|国籍|日本|最高出力|320PS/4,000-4,500rpm|全長|4,135mm|
|カテゴリ|ラリーカー/WRC-WRカー|最大トルク|60.0kgfm/3,500rpm|全幅|1,770mm|
|モデル|''高品質''|駆動形式|4WD(30:70)|全高|1,450mm|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|TB|車両重量|1,230kg/53:47|
|内装|再現|PWR|3.71kg/PS|TM|5速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.85,000,000|カスタム|>|>|ペイント：不可、ホイール交換：不可、エアロ装着：不可|
|プレゼント|---|チューン|>|>|エンジンチューン・ターボキットのみ可|
-備考：特定コースのみ[[ラリープレート>車両の特徴#ec22982c]]が変化する
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-スイフトでJWRC(ジュニア世界ラリー選手権)に参戦していたスズキは、2007年よりSX4でWRCに参戦し、翌年にはフル参戦を開始した。
-本車は08年フル参戦時のマシンで、ドライバーは本モデルであるこの11号車にトニ・ガルデマイスター、12号車にパー・ガンナー・アンダーソンが搭乗。
-2008年初戦のラリー・モンテカルロでは12号車がポイントを獲得するもその後前半戦はトラブルが多発し苦戦、完走すら難しくなっていたが
第9戦ラリー・フィンランドで改良型を投入し、第10戦からはリタイヤすることなくシーズンを終えた。最高位は5位であった。
-このシーズンを最後に、2009年以降、スズキはWRC活動の休止を発表した。
-スイフト（海外名イグニス）でJWRC(世界ジュニアラリー選手権)に参戦していたスズキは、2007年よりSX4でWRCに参戦し、翌年にはフル参戦を開始した。
本車は08年フル参戦時のマシンで、ドライバーは収録モデルの11号車にトニ・ガルデマイスター、12号車にパー・ガンナー・アンダーソンが搭乗。
2008年初戦のラリー・モンテカルロでは12号車がポイントを獲得するもその後前半戦はトラブルが多発し苦戦、完走すら難しくなっていたが
第9戦ラリー・フィンランドで改良型を投入し、第10戦からはリタイアすることなくシーズンを終えた。最高位は5位であった。
このシーズンを最後に、2009年以降、スズキはWRC活動の休止を発表した。
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//#region(派生モデルの解説)
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