SRT4 '03 のバックアップソース(No.1)

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  • 1 (2014-04-29 (火) 22:46:39)

|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|SRT|総排気量|2,429cc|PP|428|
|国籍|アメリカ|最高出力|215PS/5,400rpm|全長|4,463mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|33.7kgfm/4,200rpm|全幅|1,712mm|
|モデル|簡易|駆動形式|FF|全高|1,435mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|TB|車両重量|1,350kg/59:41|
|内装|簡易|PWR|5.81kg/PS|TM|5速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.2,064,000|カスタム|>|>|ペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：可|
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
//-備考：

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆''Solar Yellow''|''Bright Silver Metallic''|''Flame Red''|''Black''|---|
#endregion
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#ref(.jpg,nolink)
#ref(.jpg,nolink)
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-ヨーロッパやアジア等ではクライスラーから販売されていた小型セダンのネオン(2代目)の高性能モデルとして登場。当時人気のあった[[日本のコンパクトスポーツカー>エクリプス GT '95]]の対抗馬として開発された。

-外見といいターボといい日本車を彷彿とさせるのが特徴的だ。

//-ちなみにノーマル状態ではGT5収録のFF車の中では最高出力ではないが、フルチューンでは618馬力と一位である。
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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