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重量配分・PWR・TM・カスタム/チューン制限
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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|レクサス|総排気量|2,491cc|PP|430|
|国籍|日本|最高出力|280PS/6,200rpm|全長|4,900mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/2ドアクーペ|最大トルク|38.5kgfm/2,400rpm|全幅|1,805mm|
|モデル|簡易|駆動形式|FR|全高|1,350mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|TB|車両重量|1,560kg/:|
|内装|簡易|PWR|.kg/PS|TM|速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.3,500,000|カスタム|>|>|ペイント：可/不可、ホイール交換：可/不可、エアロ装着：可/不可|
|ディーラー|Cr.3,500,000|カスタム|>|>|ペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：可|
|プレゼント|---|チューン|>|>||
//-備考：
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆''Super White Pearl Mica''|''Bluish Silver Metallic''|''Black''|''Super Red IV''|''Rose Red Mica''|
|''Dark Green Mica''|''Blue Mica Metallic''|---|---|---|
#endregion
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#ref(.jpg,nolink)
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-3代目ソアラの米国仕様となるのが本モデルSC300で、4.0Lモデルが発売された翌年の1992年に市場に投入された。
-日本国内では不況などにより不振に終わったが、北米市場での評価は極めて高く1992年にはインポートカーオブザイヤーを受賞し、同年から4年連続でテン・ベストカーを受賞している。
-SC300の名のとおり実車は3.0Lの排気量となる2JZ-GE型直6NAエンジンを搭載しており日本仕様にも同等のモデル(3.0GT)は存在する。
ところが、本作におけるスペックは[[2.5Lターボモデル>ソアラ 2.5GT-T '97]]の丸写しで済まされており、実車とはまるで異なるスペックになってしまっている。
-参考までに日本仕様である3.0GT本来のスペック(上記の相違点)は下記のとおり
>・総排気量：2997cc
>・最高出力：230PS/6000rpm
>・最大トルク：31kgfm/4000rpm
>・車両重量：1550kg
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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