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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|ホンダ|PP|373(---)|全長|3335mm|
|国籍|日本|総排気量|845cc|全幅|1200mm|
|カテゴリ|レーシングカー/'68 鈴鹿12時間耐久|最高出力|100ps/10500rpm&br;(---PS/-------rpm)|全高|1400mm|
|モデル|簡易|最大トルク|---kgfm/-------rpm&br;(--kgfm/-------rpm)|車両重量/配分|660kg(---)/--:--|
|ギャラリー|非対応|駆動形式&br;吸気形式|FR/NA|トランスミッション|5速|
|メーカー|ホンダ|総排気量|845cc|PP|373|
|国籍|日本|最高出力|100PS/10,500rpm&br;(99PS/10,500rpm)|全長|3,335mm|
|カテゴリ|レースカー/鈴鹿12時間耐久 GT-1|最大トルク|---kgfm/---&br;(7.1kgfm/8,500rpm)|全幅|1,400mm|
|モデル|簡易|駆動形式|FR|全高|1,200mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|660kg/50:50|
|内装|簡易|PWR|6.66kg/PS|TM|5速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.25,000,000|カスタム|>|>|ペイント：不可、ホイール交換：不可、エアロ装着:不可|
|プレゼント|---|チューン|>|>|デフォルトでダウンフォース調整可能|
|ディーラー|Cr.25,000,000|カスタム|>|>|ペイント：不可、ホイール交換：不可、エアロ装着：不可|
|プレゼント|---|チューン|>|>|サス、デフ、パワー系、軽量化のみ可|
//-備考：
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
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#endregion
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#ref(.jpg,nolink)
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-1968年の鈴鹿12時間耐久レースに参戦した車両。GT-Iクラスでクラス優勝を果たしている(総合3位)。
-現在でもホンダコレクションホールで見ることができる。
'68年鈴鹿12時間自動車レース、GT-Iクラスで優勝。3,000ccクラスと競り合い、総合でも3位入賞にした。(優勝車 No.25 永松邦臣／木倉義文)
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
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