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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|ホンダ|総排気量|845cc|PP|373|
|国籍|日本|最高出力|100PS/10,500rpm&br;(99PS/10,500rpm)|全長|3,335mm|
|カテゴリ|レーシングカー/鈴鹿12時間耐久 GT-1|最大トルク|---kgfm/---&br;(7.1kgfm/8,500rpm)|全幅|1,400mm|
|モデル|簡易|駆動形式|FR|全高|1,200mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|660kg/50:50|
|内装|簡易|PWR|6.66kg/PS|TM|5速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.25,000,000|カスタム|>|>|ペイント：不可、ホイール交換：不可、エアロ装着：不可|
|プレゼント|---|チューン|>|>|サスペンション・LSD・パワー系・軽量化のみ可|
//-備考：
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-1968年の鈴鹿12時間耐久レースに参戦した車両。GT-1クラスでクラス優勝を果たしている(総合3位)。
-現在でもツインリンクもてぎ内にあるホンダコレクションホールで見ることができる。
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#region(余談)
-今作では前作と違って軽量化が可能になっている。これは、前作では[[市販車>S800 '66]]を軽量化すると、レース仕様である本車の車重660kgよりも軽い重量になってしまい不自然だからだと思われる。
#endregion
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