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未確認項目:駆動力配分・重量配分・PWR・TM・カスタム/チューン制限
分類 | 性能 |
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メーカー | アウディ | 総排気量 | 1,781cc | PP | 406 | 国籍 | ドイツ | 最高出力 | 224PS/5,900rpm | 全長 | 4,159mm | カテゴリ | ノーマルカー/3ドアハッチバック | 最大トルク | 28.5kgfm/2,200-5,500rpm | 全幅 | 1,763mm |
ギャラリー | 非対応 | 吸気形式 | TB | 車両重量 | 1,420kg/: |
モデル | 簡易 | 駆動形式 | 4WD(40:60) | 全高 | 1,415mm |
ギャラリー | 非対応 | 吸気形式 | TB | 車両重量 | 1,420kg/52:48 |
ディーラー | Cr.4,107,000 | カスタム | ペイント:可/不可、ホイール交換:可/不可、エアロ装着:可/不可 |
ディーラー | Cr.4,107,000 | カスタム | ペイント:可、ホイール交換:可、エアロ装着:可 |
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| | ←カラーバリエーションを表示
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カラーバリエーション |
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☆Imola Yellow | Absolute Red | Nogaro Blue Pearl Effect | Ming Blue Pearl Effect | Goodwood Green Pearl Effect | Brilliant Black | Ebony Black Pearl Effect | Mineral Gray Metallic | Light Silver Metallic | --- |
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- 初代である8L型A3(GT6未収録)のハイパフォーマンス版。
ちなみにGT6に収録されているA3は翌年フルモデルチェンジした8P型A3で2代目。
- A3の発売から3年、'99よりS3が投入される。
エンジンこそA3のトップモデルである1.8Tと同じではあるが、180馬力から210馬力へとパワーアップ。2001年からはさらに225馬力へと上げられた。
これを受け止めるのはお得意のクアトロシステムである。ミッションも6MTが搭載され、気持ちいいドライブを演出する。
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| | ベース車の解説
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- A3は'96年に登場したBセグメントハッチバック。アウディとしてこのセグメントには初投入となっている。
1年後に登場するゴルフ IV GTI '01とフロアを共用するために、伝統の縦置きFFから横置きFFにスイッチしている。
その後2000年にマイナーチェンジを受け、2003年に8Pへモデルチェンジされた。
- エンジンは1.6、1.8、1.8ターボの他に、1.9TDIも用意されていた。
また'99以降の1.8ターボと'00以降の1.9TDIに設定されたハイパワーバージョンはオプションでクワトロが選択可能となった。
両車ともにクアトロ版は6MTとなっている他、ATもマニュアルモード付き5速ミッションとなっている。
- コンセプトは小さな高級車。今でも続くアウディのシリーズの違いはボディサイズのみというコンセプトのはしりである。
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