S3 '02 のバックアップ差分(No.2)

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• S3 '02 へ行く。
  • 1 (2014-01-02 (木) 18:57:44)
  • 2 (2014-05-18 (日) 23:28:14)
  • 3 (2014-05-19 (月) 00:14:55)
  • 4 (2014-05-19 (月) 01:58:00)
  • 5 (2015-04-25 (土) 03:00:21)
  • 6 (2015-04-30 (木) 22:11:58)

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排気量・出力・サイズ・重量・駆動力配分・重量配分・PWR・PP・カスタム/チューン制限・価格・カラーリング

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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|---|総排気量|-,---cc(-,---cc)|PP|---|
|国籍|---|最高出力|---PS/-,---rpm&br;(---PS/-,---rpm)|全長|-,---mm(-,---mm)|
|カテゴリ|---/---|最大トルク|--.-kgfm/-,---rpm&br;(--.-kgfm/-,---rpm)|全幅|-,---mm(-,---mm)|
|モデル|''高品質''/通常/簡易|駆動形式|FF/FR/MR/RR/4WD(--:--)|全高|-,---mm(-,---mm)|
|ギャラリー|''対応''/非対応|吸気形式|TB/NA/EV|車両重量/配分|-,---kg(-,---kg)/--:--|
|内装|再現/簡易|PWR|-.--kg/PS|TM|-速/CVT|
|メーカー|アウディ|総排気量|,cc|PP||
|国籍|ドイツ|最高出力|PS/,rpm&br;(PS/,rpm)|全長|,mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/コンパクトカー|最大トルク|.kgfm/,rpm&br;(.kgfm/,rpm)|全幅|,mm|
|モデル|簡易|駆動形式|4WD(:)|全高|,mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|TB|車両重量|,kg(,kg)/:|
|内装|再現/簡易|PWR|.kg/PS|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.---,---,---|カスタム|>|>|ペイント：可/不可、ホイール交換：可/不可、エアロ装着:可/不可|
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
-備考：
|ディーラー|Cr.,,000|カスタム|>|>|ペイント：可/不可、ホイール交換：可/不可、エアロ装着：可/不可|
|プレゼント|---|チューン|>|>||
//-備考：

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|''''|''''|''''|''''|''''|
|''''|''''|''''|''''|''''|
|---|---|---|---|---|
|---|---|---|---|---|
#endregion
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#ref(.jpg,nolink)
#ref(.jpg,nolink)

//↓---：---
//-↓---：---

//#ref(.jpg,nolink)
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-車両解説
-初代である8L型A3(GT6未収録)のハイパフォーマンス版。
ちなみにGT6に収録されている[[A3>A3 3.2 クワトロ '03]]は翌年フルモデルチェンジした8P型A3で2代目。
-A3の発売後3年、'99よりS3が投入される。エンジンこそA3のトップモデルである1.8Tと同じではあるが、180馬力から210馬力へとパワーアップ。2001年からはさらに225馬力へと上げられた。
これを受け止めるのはお得意のクアトロシステムである。ミッションも6MTが搭載され、気持ちいいドライブを演出する。
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#region(ベースのA3解説)
-A3は'96年に登場したBセグメントハッチバック。アウディとしてこのセグメントには初投入となっている。
1年後に登場する[[ゴルフ IV GTI '01]]とフロアを共用するために、伝統の縦置きFFから横置きFFにスイッチしている。
その後2000年にマイナーチェンジを受け、2003年に8Pへモデルチェンジされた。
-エンジンは1.6、1.8、1.8ターボの他に、1.9TDIも用意されていた。
また'99以降の1.8ターボと'00以降の1.9TDIに設定されたハイパワーバージョンはオプションでクワトロが選択可能となった。両車ともにクアトロ版は6MTとなっている他、ATもマニュアルモード付き5速ミッションとなっている。
-コンセプトは小さな高級車。今でも続くアウディの''シリーズの違いはボディサイズのみ''というコンセプトのはしりである。
#endregion
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