S206 NBR チャレンジ パッケージ '12 のバックアップソース(No.4)

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  • 1 (2013-12-08 (日) 22:05:52)
  • 2 (2014-01-09 (木) 17:48:58)
  • 3 (2014-01-14 (火) 01:47:58)
  • 4 (2014-01-17 (金) 21:20:06)
  • 5 (2014-01-18 (土) 21:23:14)
  • 6 (2014-02-05 (水) 11:58:01)
  • 7 (2014-03-22 (土) 21:15:22)
  • 8 (2014-03-27 (木) 17:31:23)
  • 9 (2014-03-27 (木) 23:25:38)
  • 10 (2014-03-28 (金) 10:04:41)
  • 11 (2014-04-16 (水) 20:02:11)
  • 12 (2014-07-21 (月) 15:24:56)
  • 13 (2014-09-24 (水) 23:38:32)
  • 14 (2014-09-25 (木) 00:14:19)
  • 15 (2015-02-08 (日) 19:28:49)
  • 16 (2015-02-10 (火) 23:09:40)
  • 17 (2017-03-08 (水) 15:19:27)
  • 18 (2017-05-26 (金) 23:53:16)
  • 19 (2017-11-17 (金) 04:25:13)
  • 20 (2017-11-22 (水) 19:27:32)

|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|スバル|総排気量|1,994cc|PP|471|
|国籍|日本|最高出力|320PS/6,400rpm|全長|4,605mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|44.0kgfm/3,200rpm|全幅|1,795mm|
|モデル|''高品質''|駆動形式|4WD(--:--)|全高|1,465mm|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|TB|車両重量|1,470kg/54:46|
|内装|再現|PWR|4.59kg/PS|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.5,950,000|カスタム|>|>|ペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着:可|
|プレゼント|---|チューン|>|>|トランスミッションのみ不可&br;駆動系に不具合が存在(詳しくはページ下部を参照|
//-備考：

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆''Satin White Pearl''|''Ice Silver Metallic''|''Obsidian Black Pearl''|''WR Blue Mica''|''Lightning Red''|
#endregion
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#ref(.jpg,nolink)
#ref(.jpg,nolink)
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//車両解説

//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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#region(駆動系の不具合)
-前後駆動力配分が「--:--」となっており、数値の確認ができない。
また、駆動力配分式センターデフを購入しなくとも、数値が不明なまま、前後駆動力配分の調整が可能となっている。
-駆動力配分式センターデフを購入すると数値が判明する。購入後の数値は「41:59」。
-普通に使用する分には特に実害はない。
#endregion
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