>このページは未完成です。
>未確認項目:重量配分・PWR・TM・カスタム/チューン制限

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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|ジャガー|総排気量|4,196cc|PP|482|
|国籍|イギリス|最高出力|405PS/6,100rpm|全長|4,877mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|56.4kgfm/3,500rpm|全幅|1,818mm|
|モデル|簡易|駆動形式|FR|全高|1,447mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|SC|車両重量|1,800kg/:|
|内装|簡易|PWR|.kg/PS|TM|速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.9,213,000|カスタム|>|>|ペイント:可/不可、ホイール交換:可/不可、エアロ装着:可/不可|
|プレゼント|---|チューン|>|>||
//-備考:

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆''Ebony''|''Midnight''|''Slate Metallic''|''Zircon Metallic''|''Quartz Metallic''|
|''Platinum Metallic''|''White Onyx''|''Topaz Metallic''|''Seafrost Metallic''|''Adriatic Metallic''|
|''Pacific Metallic''|''British Racing Green''|''Jaguar Racing Green Metallic''|''Carnival Metallic''|---|
#endregion
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#ref(.jpg,nolink)
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-S-TYPEは1963年に発売されたSタイプをリメイクしたもので、Eセグメントの高級車である。
XJシリーズの下位クラスという位置づけで、フォード傘下となってから初のニューモデルである。

-ニューモデルというで期待されていたが、あまりにもクラシックすぎる外観やベースとなったリンカーンLSそのままのメカニズムが受け入れられず2002年に大規模なマイナーチェンジを行った。
マイナーチェンジ後は高い評価を受け、ジャガーを年間10万台を売るメーカーへ成長させた。

-GT6に収録されているのはマイナーチェンジによって誕生したスポーツモデル「R」で、4.2L V8エンジンにスーパーチャージャーを搭載している。

-2007年に販売終了。[[XF>XFR '10]]に移行した。
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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