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>未確認項目：モデル・内装・最高出力(ガレージ値)・最大トルク(ガレージ値)・重量配分・PWR・TM・カスタム/チューン制限
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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|アウディ|総排気量|5,200cc|PP|589|
|国籍|ドイツ|最高出力|570PS/-,---rpm|全長|4,620mm|
|カテゴリ|---/---|最大トルク|51.0kgfm/-,---rpm|全幅|1,994mm|
|国籍|ドイツ|最高出力|570PS/-rpm&br;(---PS/-,---rpm)|全長|4,620mm|
|カテゴリ|---/---|最大トルク|51.0kgfm/-rpm&br;(--.-kgfm/-,---rpm)|全幅|1,994mm|
|モデル|''高品質''/通常/簡易|駆動形式|MR|全高|1,195mm|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|NA|車両重量|1,250kg/--:--|
|内装|再現/簡易|PWR|-.--kg/PS|TM|-速/CVT|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.40,000,000|カスタム|>|>|ペイント：可/不可、ホイール交換：可/不可、エアロ装着:可/不可|
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
-備考：
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-2009年に[[R8 LMS>R8 LMS '09]]がデビューし2012年アウディよりR8 LMSをベースに改良したマシンが発表された。それが本マシンである。
-ニュルブルクリンク24時間耐久レースでは、R8 LMSのデビュー戦に[[チームAbt>R8 LMS (Team PlayStation) '09]]が総合2位、クラス優勝を果たしている。更に12年ニュルブルクリンク24時間耐久レースにおいて[[チームフェニックス>R8 LMS ultra (Audi Sport Team Phoenix) '12]]が総合優勝を獲得した。
--SUPER GTにおいてはGAINERとが本マシンを購入し12年のGT300カテゴリーにNo.11 GAINER DIXCEL R8 LMS Ultraを投入し開幕戦岡山でデビューウィン、aprも本マシンを購入しNo.30 IWASAKI MODAクロコ apr R8で参戦した。
またGAINERとaprが使用していた個体は世界で最初にデリバリーされた4台のうちの2台である。
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