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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|アウディ|総排気量|5,200cc|PP|588|
|国籍|ドイツ|最高出力|570PS/-rpm&br;(536PS/-rpm)|全長|4,620mm|
|カテゴリ|レーシングカー/FIA-GT3|最大トルク|51.0kgfm/-rpm&br;(55.kgfm/,rpm)|全幅|1,994mm|
|モデル|''高品質''|駆動形式|MR|全高|1,195mm|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|NA|車両重量|1,250kg/47:53|
|内装|再現|PWR|2.33kg/PS|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.40,000,000|カスタム|>|>|ペイント：不可、ホイール交換：不可、エアロ装着：不可|
|プレゼント|---|チューン|>|>|ターボキットのみ可|
//-備考：

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#ref(R8LMSウルトラ.jpg,nolink)
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-2009年にデビューした[[R8 LMS>R8 LMS '09]]のエボリューションモデルで、2012年より投入された。
前機と比べると、樹脂とカーボンを組み合わせたドアとポリカーボネート製ガラスにそれぞれ置き換えて軽量化。
フロントワイドタイヤの装備にあたりダンパー位置の変更、各冷却ダクトの拡幅と改良、カーボンバケットシートの見直し、スポイラーやリアウィングの改良を始めとする空力処理の向上が主である。

-ニュルブルクリンク24時間耐久レースでは、R8 LMSのデビュー戦に[[チームAbt>R8 LMS (Team PlayStation) '09]]が総合2位、クラス優勝を果たしている。
更に12年ニュルブルクリンク24時間耐久レースにおいて[[チームフェニックス>R8 LMS ultra (Audi Sport Team Phoenix) '12]]が総合優勝を獲得した。
-ニュルブルクリンク24時間耐久レースでは、R8 LMSのデビュー戦に[[Team Abt>R8 LMS (Team PlayStation) '09]]が総合2位、クラス優勝を果たしている。
更に12年ニュルブルクリンク24時間耐久レースにおいて[[Team Phoenix>R8 LMS ultra (Audi Sport Team Phoenix) '12]]が総合優勝を獲得した。

-SUPER GTにおいてはGAINERが本マシンを購入し、12年のGT300カテゴリーにNo.11 GAINER DIXCEL R8 LMS Ultraを投入。
開幕戦岡山でデビューウィン、aprも本マシンを購入しNo.30 IWASAKI MODAクロコ apr R8で参戦した。
またGAINERとaprが使用していた個体は世界で最初にデリバリーされた4台のうちの2台である。
一ツ山レーシングも同年に本車で参戦。2014年からは本社からのサポートを受けられる事となり、チーム名もAudi Team Hitotsuyamaとなった。
-SUPER GTではGAINERが本車を購入し、12年のGT300クラスにNo.11 GAINER DIXCEL R8 LMS Ultraを投入、開幕戦岡山でデビューウィン。
aprも本車を購入し、No.30 IWASAKI MODAクロコ apr R8で参戦した。
一ツ山レーシングも同年に本車で参戦。2014年からは本社からのサポートを受け、チーム名がAudi Sport Team Hitotsuyamaとなった。
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
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