R8 5.2 FSI クワトロ クロムライン のバックアップソース(No.10)

• バックアップ一覧
• 差分 を表示
• 現在との差分 を表示
• 現在との差分 - Visual を表示
• R8 5.2 FSI クワトロ クロムライン へ行く。
  • 1 (2013-12-09 (月) 19:56:00)
  • 2 (2013-12-27 (金) 14:45:51)
  • 3 (2014-01-05 (日) 16:12:35)
  • 4 (2014-01-05 (日) 23:28:43)
  • 5 (2014-02-12 (水) 16:03:37)
  • 6 (2014-03-12 (水) 08:22:42)
  • 7 (2014-03-12 (水) 13:29:19)
  • 8 (2014-03-12 (水) 14:34:32)
  • 9 (2014-09-28 (日) 07:25:34)
  • 10 (2014-09-28 (日) 07:28:14)
  • 11 (2015-04-25 (土) 10:52:42)
  • 12 (2015-05-03 (日) 00:16:42)

|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|アウディ|総排気量|5,204cc|PP|536|
|国籍|ドイツ|最高出力|535PS/8,200rpm|全長|4,435mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/GT5-クロムラインモデル|最大トルク|55.1kgfm/6,500rpm|全幅|1,930mm|
|モデル|''高品質''|駆動形式|4WD(35:65)|全高|1,252mm|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|NA|車両重量|1,598kg/46:54|
|内装|再現|PWR|2.98kg/PS|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.22,900,000|カスタム|>|>|ペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：不可|
|プレゼント|---|チューン|>|>|ダート走行不可&br;ボンネット・ウィンドウのみ不可&br;デフォルトでダウンフォースの調整が可能|
-備考：[[アクティブエアロシステム>車両の特徴#f4c129b5]]搭載

----
#ref(R8クロム.jpg,nolink)

-↓アクティブエアロシステム：高速走行時に作動する

#ref(R8クロムW.jpg,nolink)
----
-PDIが[[R8 5.2 FSI クワトロ '09]]にチューニングを施した車両。
クロームコーティングされたストライプが施された他、ベースモデルより最高出力が増しており、軽量化されている。
元々は「Logicool Driving Force GT」に同梱されているプロダクトコードを、GT5上で使用する事によって入手できたクルマ。
----
//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
//----