R8 5.2 FSI クワトロ '09 のバックアップの現在との差分(No.9)

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• R8 5.2 FSI クワトロ '09 へ行く。
  • 1 (2013-12-09 (月) 19:56:06)
  • 2 (2013-12-27 (金) 14:46:05)
  • 3 (2014-01-05 (日) 16:18:05)
  • 4 (2014-01-05 (日) 23:29:55)
  • 5 (2014-01-12 (日) 09:41:12)
  • 6 (2014-03-12 (水) 08:30:05)
  • 7 (2014-03-31 (月) 11:35:39)
  • 8 (2014-10-26 (日) 14:44:18)
  • 9 (2014-10-26 (日) 14:53:16)
  • 10 (2018-02-25 (日) 00:36:36)
  • 11 (2018-02-28 (水) 16:16:52)

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|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|アウディ|総排気量|5,204cc|PP|540|
|国籍|ドイツ|最高出力|525PS/8,000rpm|全長|4,435mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|54.1kgfm/6,500rpm|全幅|1,930mm|
|モデル|''高品質''|駆動形式|4WD(35:65)|全高|1,252mm|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|NA|車両重量|1,620kg/46:54|
|内装|再現|PWR|3.07kg/PS|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.19,940,000|カスタム|>|>|ペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：不可|
|プレゼント|---|チューン|>|>|ダート走行不可&br;デフォルトでダウンフォースが存在(100:200、調整不可)|
-備考：[[アクティブエアロシステム>車両の特徴#f4c129b5]]搭載

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|~カラーバリエーション|
|Suzukagrau Metallic/Eissilber Metallic|Ibisweiβ/Eissilber Metallic|Eissilber Metallic/Apollosilber Metallic|
|Daytonagrau Perleffekt/Quarzgrau Metallic|Lavagrau Perleffekt/Quarzgrau Metallic|Phantomschwarz Perleffekt/Lavagrau Perleffekt|
|Jetblau Metallic/Eissilber Metallic|☆Sepangblau Perleffekt/Mugelloblau Perleffekt|Brillantrot/Brillantrot|
#endregion
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#ref(R8クワトロ.jpg,nolink)

-↓アクティブエアロシステム：高速走行時に作動する

#ref(R8クワトロW.jpg,nolink)
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-2009年のデトロイトモーターショーで公開された、[[アウディ R8>R8 4.2 FSI R トロニック '07]]の上級グレード。
エンジンは最高出力525ps/8,000rpmを発生する、5.2リッターFSI直噴V10DOHCユニットを搭載する。
フロントグリルのクローム処理や、フロントエアインテークの大型化等、外観にもいくつかの変更が施されている。

-収録外モデルとして「スパイダー 5.2FSI クワトロ」「GT スパイダー」が存在する。
また、本車をベースにFIA-GT3仕様のレーシングカー、[[R8 LMS>R8 LMS '09]]も製作された。

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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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#region(余談)
-前作GT5では外装パーツが装着可能であったが、本作では装着不可能になっている。
--V8エンジン搭載モデルの4.2 FSIはフラットフロアのみ装着可能。何故5.2リッターモデルのみ全く出来なくなったのかは不明である。
#endregion
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