>''このページは未完成です。PWR、チューン項目を加筆してください''

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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|ルノー|総排気量|1,255cc|PP|344|
|国籍|フランス|最高出力|104PS/6,750rpm|全長|3,988mm|
|カテゴリ|ラリーカー/ゴルディーニ カップ|最大トルク|11.9kgfm/5,000rpm|全幅|1,486mm|
|モデル|''高品質''|駆動形式|RR/4WD|全高|1,308mm|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|NA|車両重量|850kg/46:54|
|内装|再現|PWR|-.--kg/PS|TM|5速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.5,000,000|カスタム|>|>|ペイント:不可、ホイール交換:不可、エアロ装着:不可|
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
//-備考:

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-R8ゴルディーニは、1962年から生産されていた小型セダン「R8」をベースにゴルディーニがチューンしたマシンである。
車名は単に「8」で、「ユイット」と読む。Rはルノーの意であり、「ルノーユイット」と読む。

-ゴルディーニは1964年にマジョールというモデルをベースに2基のツインチョークキャブレターを装着し、ベースモデルのおよそ倍の95馬力を発生した。
また、1966年には5速ミッションの搭載や排気量アップし、更に出力が向上した。

-また、このクルマでのワンメイクレースも開催され、[[今に続くルノーのワンメイクレース>メガーヌ トロフィー '11]]の基礎を作ったクルマでもある。
ちなみに、これが世界初のワンメイクレースである。

-ゴルディーニは1975年にアルピーヌに経営統合され消滅したが、2011年に2代目トゥインゴ(GT6未収録)のバリエーションの一つとしてゴルディーニの名が復活。
後にクリオとウインドにもゴルディーニが設定された。
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