PT クルーザー '00 のバックアップの現在との差分(No.2)

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• レトロなデザインが特徴のPTクルーザー。1999年に北米でデビューした。
  日本では2000年にデビューしている。
  ネオンをベースに開発されたのだが、最終的には専用プラットフォームになっている。

• エンジンは北米では2.4リッター*1、日本、欧州では2リッターの直列4気筒エンジンが採用された。
  また、ミッションは日本では4速オートマチックのみ選択できたが、北米ではゲトラグ社製の5速マニュアルも選択できた。
  年式と排気量から見て、収録されているのは北米仕様の5MTモデルのようである。

• その見た目や、上手く作られた室内などが評価され、北米カー・オブ・ザ・イヤー(2001年)など受賞している。

• 後に、ターボ搭載の「GT」やカブリオも追加設定されている。
  カブリオはBBCの自動車番組トップギアで酷評され、過去20年間で最悪の車13選に選ばれてしまっている。

• 2010年に全モデルの生産が終了した。総生産台数は約135万台。