|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):60|330|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|250|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):100|140|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|アキュラ|PP|515|全長|---mm| |国籍|アメリカ|総排気量|2,977cc|全幅|---mm| |カテゴリ|レーシングカー/グランツーリスモオリジナル|最高出力|---PS/---&br;(379PS/7,800rpm)|全高|---mm| |モデル|''高品質''|最大トルク|---kgfm/---&br;(36,5kgfm/6,300rpm)|車両重量/配分|---kg(1,045kg)/46:54| |ギャラリー|''対応''|駆動形式&br;吸気形式|MR/NA|トランスミッション|5速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.20,500,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイール交換:不可、エアロ装着:不可| |プレゼント|---|チューン|>|>|---| ---- #ref(アキュラNSXRM前.jpg,nolink) #ref(アキュラNSXTM後ろ.jpg,nolink) ---- -[[アキュラ NSX>NSX '91]]をグランツーリスモオリジナルレースカーに仕立て上げたクルマ。 元は前作に登場した[[アキュラ NSXのレーシングモディファイ仕様>http://alphawiki.net/gran-turismo5/index.php?%A5%A2%A5%AD%A5%E5%A5%E9%20%A5%A2%A5%AD%A5%E5%A5%E9%20NSX%20RM%20%2791]]である。 前作に比べカラーリングこそ変化はないが、フロントのホンダロゴがなくなり、またホイールが黒のメタリックになった。 -外見的な特徴から、[[94〜96年のル・マン24時間レースのGT2クラスに参戦したマシン>http://www.honda.co.jp/Racing/gallery/1995/01/]]をモデルにしたのではと言われている。 |