NSX クーペ '97 のバックアップソース(No.1)

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• NSX クーペ '97 へ行く。
  • 1 (2014-05-06 (火) 15:00:14)

>このページは未完成です。
>未確認項目：重量配分・PWR・TM・カスタム/チューン制限

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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|アキュラ|総排気量|3,179cc|PP|446|
|国籍|アメリカ|最高出力|294PS/7,100rpm|全長|4,425mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|31.0kgfm/5,500rpm|全幅|1,810mm|
|モデル|簡易|駆動形式|MR|全高|1,170mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|1,392kg/:|
|内装|簡易|PWR|.kg/PS|TM|速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.8,913,000|カスタム|>|>|ペイント：可/不可、ホイール交換：可/不可、エアロ装着：可/不可|
|プレゼント|---|チューン|>|>||
//-備考：

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆''Spa Yellow Pearl''|''Formula Red''|''Monte Carlo Blue Pearl''|''Berlina Black''|''Kaiser Silver Metallic''|
|''Grand Prix White''|---|---|---|---|
#endregion
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#ref(.jpg,nolink)
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-1997年にマイナーチェンジが施されたNSX。[[日本仕様>NSX '97]]と同じくMTモデルにのみC32Bエンジンと6速ミッションが採用された。
日本仕様とは馬力規制の有無及び吸排気レイアウトの関係で294psを発生させる他、最低車重などに差異がある。

-モデル詳細は[[初期型>NSX '91]]を参照のこと。
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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