分類 | 性能 |
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メーカー | ホンダ | 総排気量 | 2,997cc | PP | 439 |
国籍 | 日本 | 最高出力 | 280PS/7,300rpm | 全長 | 4,430mm |
カテゴリ | ノーマルカー/スポーツカー | 最大トルク | 30.0kgfm/5,400rpm | 全幅 | 1,810mm |
モデル | 簡易 | 駆動形式 | MR | 全高 | 1,170mm |
ギャラリー | 非対応 | 吸気形式 | NA | 車両重量 | 1,350kg/46:54 |
内装 | 簡易 | PWR | 4.85kg/PS | TM | 5速 |
入手方法 | カスタム/チューン制限 |
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ディーラー | Cr.8,457,000 | カスタム | ペイント:可、ホイール交換:可、エアロ装着:可 |
プレゼント | --- | チューン | ボンネット以外可 |
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カラーバリエーション |
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☆Grand Prix White | Neutron White Pearl | Sebring Silver Metallic | Kaiser Silver Metallic | Quasar Gray Pearl | Cranberry Red Pearl | Formula Red | Indy Yellow Pearl | Estoril Turquoise Pearl | Bay Leaf Green |
Shallot Green Pearl | Berlina black | Monte Carlo Blue Pearl | --- | --- |
Shallot Green Pearl | Berlina Black | Monte Carlo Blue Pearl | --- | --- |
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- NSXの1995年モデル。マイナーチェンジでDBW*1やFマチックと呼ばれるパドルシフト(ATモデルのみ)、オープンモデルであるType-T*2の追加などが行われた。
- 尚、この年に追加されたそのType-Tがル・マン仕様NSX-LMのベース車両となっている(オープンモデル化の為各所に補強が施され、剛性が強化されている為、とのこと)。
- NSXの1995年モデル。マイナーチェンジでDBW*3やFマチックと呼ばれるパドルシフト(ATモデルのみ)、オープンモデルであるType Tの追加などが行われた。