|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|ホンダ|総排気量|2,997cc|PP|439| |国籍|日本|最高出力|280PS/7,300rpm|全長|4,430mm| |カテゴリ|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|30.0kgfm/5,400rpm|全幅|1,810mm| |モデル|簡易|駆動形式|MR|全高|1,170mm| |ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|1,350kg/46:54| |内装|簡易|PWR|4.85kg/PS|TM|5速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.8,457,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイール交換:可、エアロ装着:可| |プレゼント|---|チューン|>|>|ボンネット以外可| //-備考: #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |☆''Grand Prix White''|''Neutron White Pearl''|''Sebring Silver Metallic''|''Kaiser Silver Metallic''|''Quasar Gray Pearl''| |''Cranberry Red Pearl''|''Formula Red''|''Indy Yellow Pearl''|''Estoril Turquoise Pearl''|''Bay Leaf Green''| |''Shallot Green Pearl''|''Berlina black''|''Monte Carlo Blue Pearl''|---|---| #endregion ---- #ref(.jpg,nolink) #ref(.jpg,nolink) ---- -NSXの1995年モデル。マイナーチェンジでDBW((ドライブ・バイ・ワイヤ。[[詳細はリンク先>http://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%BB%E3%83%90%E3%82%A4%E3%83%BB%E3%83%AF%E3%82%A4%E3%83%A4]]))やFマチックと呼ばれるパドルシフト(ATモデルのみ)、オープンモデルであるType-T((収録歴無し))の追加などが行われた。 --尚、この年に追加されたそのType-Tがル・マン仕様NSX-LMのベース車両となっている(オープンモデル化の為各所に補強が施され、剛性が強化されている為、とのこと)。 -モデル詳細は[[初期型>NSX '90]]を参照のこと。 ---- //#region(派生モデルの解説) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion //---- |