![[PukiWiki]](image/pukiwiki.png "[PukiWiki]")
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|マツダ|総排気量|1,839cc|PP|361| |国籍|日本|最高出力|130PS/6,500rpm|全長|3,955mm| |カテゴリ|ノーマルカー/[[オープンスポーツカー>車両の特徴#xfb59319]]|最大トルク|16.0kgfm/4,500rpm|全幅|1,675mm| |モデル|通常|駆動形式|FR|全高|1,235mm| |ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|980kg/54:46| |内装|簡易|PWR|7.42kg/PS|TM|5速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.1,898,000|カスタム|>|>|ペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：可&br;ペイントを施すとストライプが出現する| |プレゼント|---|チューン|>|>|---| //-備考： #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |☆''Sparkle Green Metallic''|''Chaste White''|---|---|---| #endregion ---- #ref(.jpg,nolink) #ref(.jpg,nolink) ---- -[[ユーノスロードスター SRリミテッド>ユーノスロードスター SRリミテッド (NA) '97]]の北米仕様。車重が20kg軽い他、ネームプレートやリアのロゴが日本仕様と異なっている。 また、日本仕様と違ってボディペイントを施すとストライプが出現する。 この手の(J)に関する解説については[[こちら>GT6 用語集/3#ue5d46a9]]を参照のこと。 -なお、本車はGT6において数少ない「プレミアムモデルと同等のモデリングを持つスタンダードモデル」である。 内装・ギャラリー・カラーリング以外に外観的な差は一切存在しない。 外装パーツも、プレミアムモデルと同じエアロパーツキット・リアウィングを装着する事ができる。 ---- //#region(派生モデルの解説) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion //---- |
