|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|マツダ|総排気量|1,597cc|PP|352|
|国籍|日本|最高出力|120PS/6,500rpm|全長|3,955mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/[[オープンスポーツカー>車両の特徴#xfb59319]]|最大トルク|14.0kgfm/5,500rpm|全幅|1,655mm|
|モデル|通常|駆動形式|FR|全高|1,235mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|940kg/54:46|
|内装|簡易|PWR|7.89kg/PS|TM|5速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.1,900,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイール交換:可、エアロ装着:可&br;ペイントを施すとストライプが出現する|
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
//-備考:

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆''Sunburst Yellow''|---|---|---|---|
#endregion
----
#ref(.jpg,nolink)
#ref(.jpg,nolink)
----
-[[ユーノスロードスター Jリミテッド>ユーノスロードスター Jリミテッド (NA) '91]]の北米仕様。
日本仕様との差異はフロントのネームプレートの有無・リアのネームプレート及びロゴ・ボディサイズ・車重等。
また、ボディペイントを施すと、グリルからリアまで続く大小4本のストライプが出現する。
この手の(J)に関する解説については[[こちら>GT6 用語集/3#ue5d46a9]]を参照のこと。

-なお、本車はGT6において数少ない「プレミアムモデルと同等のモデリングを持つスタンダードモデル」である。
内装・ギャラリー・カラーリング以外に外観的な差は一切存在しない。
外装パーツも、プレミアムモデルと同じエアロパーツキット・リアウィングを装着する事ができる。

----
//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
//----


    ホーム 一覧 単語検索 最終更新 バックアップ   ヘルプ   最終更新のRSS