|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|BMW|総排気量|2,979cc|PP|510| |国籍|ドイツ|最高出力|431PS/5,500-7,300rpm|全長|4,671mm| |カテゴリ|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|56.1kgfm/1,800-5,500rpm|全幅|1,869mm| |モデル|''高品質''|駆動形式|FR|全高|1,381mm| |ギャラリー|''対応''|吸気形式|TB|車両重量|1,497kg/52:48| |内装|再現|PWR|3.47kg/PS|TM|7速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.12,000,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイール交換:可、エアロ装着:可| |プレゼント|[[シーズナルイベント>プレゼントカー#xf2cb3be]]|チューン|>|>|ダート走行不可| -備考:ページ下部参照 #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |''Alpine White''|''Mineral White''|''Silverstone''|''Mineral Grey''|''Black Saphire''| |''Yas Marina Blue''|☆''Austin Yellow''|''Sakhir Orange''|---|---| #endregion ---- #ref(M4.jpg,nolink) ---- -3シリーズのクーペ/ガブリオレは2013年夏に独立、新たに「4シリーズ」として生まれ変わる事となった。 3/4を分割させたため、3ではセダンらしさ、4ではクーペらしさを全面的に押し出す事が可能となり、よりスタイリッシュなボディを身に付けた。 -BMWらしい直6回帰をコンセプトに、先代のV8エンジンから435iクーペ等に搭載された3L直6TBをベースに431馬力までチューニング。 先代にあたる[[E92型M3>M3 クーペ '07]]より排気量が少ないにも関わらず、11馬力も向上した。 トランスミッションは6速マニュアルと7速DCTを選択でき、収録モデルは7速DCTとなる。 -先代でも導入されていたカーボンルーフに加え、トランクにもカーボンを採用する等、運動性能のための軽量化が図られている。 ついでにプロペラシャフトもカーボン化され、加速性能の向上に役立っている。 -収録時点では市販されていなかったが、グランツーリスモはBMWから特別に許可を得て取材し、ワールドプレミアである2014年1月のデトロイトモーターショーに先立ち、[[R35型GT-R>GT-R '07]]同様に実車のアンヴェイルと同時にGT6でも登場した。 [[C7コルベット>コルベット スティングレイ (C7) '14]]も似たような形で収録されており、グランツーリスモが自動車界への影響力が大きいことを表しているといえるだろう。 -ちなみに、実車においては、M4クーペと同時にセダン版であるF30型M3も公開された。 こちらは残念ながら未収録。なお同じF3x系でもセダンとクーペにしかMは設定されない模様。 ---- #region(車両の更新状況について) -GT6における車両の更新については以下の通り。 --Ver1.01 ---2013年12月12日のマイナーアップデートで車両が追加 --Ver1.03 ---内装及び車両解説が追加、合わせてディーラースペックが更新 --Ver1.14 ---カスタマイズパーツ及びチューニングパーツの装着が可能に #endregion ---- |