M3 クーペ クロムライン のバックアップ差分(No.3)

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• M3 クーペ クロムライン へ行く。
  • 1 (2013-12-09 (月) 20:16:50)
  • 2 (2014-02-02 (日) 14:50:50)
  • 3 (2014-02-15 (土) 17:25:48)
  • 4 (2014-02-15 (土) 23:37:05)
  • 5 (2014-02-24 (月) 04:26:48)
  • 6 (2014-09-24 (水) 21:55:49)

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|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|---|総排気量|-,---cc(-,---cc)|PP|---|
|国籍|---|最高出力|---PS/-,---rpm&br;(---PS/-,---rpm)|全長|-,---mm(-,---mm)|
|カテゴリ|---/---|最大トルク|--.-kgfm/-,---rpm&br;(--.-kgfm/-,---rpm)|全幅|-,---mm(-,---mm)|
|モデル|''高品質''/通常/簡易|駆動形式|FF/FR/MR/RR/4WD(--:--)|全高|-,---mm(-,---mm)|
|ギャラリー|''対応''/非対応|吸気形式|TB/NA/EV|車両重量|-,---kg(-,---kg)/--:--|
|内装|再現/簡易|PWR|-.--kg/PS|TM|-速/CVT|
|メーカー|BMW|総排気量|3,999cc|PP|496|
|国籍|ドイツ|最高出力|440PS/8,400rpm|全長4|615,mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/GT5-クロムラインモデル|最大トルク|40.7kgfm/4,200rpm|全幅|1,804mm|
|モデル|''高品質''|駆動形式|FR|全高|1,418mm|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|NA|車両重量|1,625kg/50:50|
|内装|再現|PWR|3.64kg/PS|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.---,---,---|カスタム|>|>|ペイント：可/不可、ホイール交換：可/不可、エアロ装着:可/不可|
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
|ディーラー|Cr.10,600,000|カスタム|>|>|ペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着:可|
|プレゼント|---|チューン|>|>|ダート走行不可&br;ウィンドウのみ不可|
//-備考：

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|---|---|---|---|---|
|---|---|---|---|---|
#endregion
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#ref(.jpg,nolink)
#ref(.jpg,nolink)

//-↓---：---

//#ref(.jpg,nolink)
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//車両解説

-PDIが[[M3 クーペ '07]]にチューニングを施した車両。
クロームコーティングされたストライプが施された他、ベースモデルより最高出力が増しており、軽量化されている。
-元々はGT5無料DLCで配信されたクロムラインモデル3台のうちの1台。
-チューンドカーと思いきやノーマルカー扱い。そのためウィングがありながらダウンフォースが存在しない。
しかしノーマルカーであるが扱い故にカスタマイズが可能であり、ウィングの変更でダウンフォースを得られるようになる。
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion