分類性能
メーカーレクサス総排気量---ccPP556
国籍日本最高出力---PS/---
(533PS/7,000rpm)		全長---mm
カテゴリレーシングカー/コンセプトカー最大トルク---kgfm/---
(57.7kgfm/5,500rpm)		全幅---mm
モデル高品質駆動形式FR全高---mm
ギャラリー対応吸気形式NA車両重量---kg(1,350kg)/52:48
内装再現PWR2.53kg/PSTM6速
入手方法カスタム/チューン制限
ディーラーCr.32,500,000カスタムペイント：可、ホイール交換：不可、エアロ装着：不可
プレゼント---チューンエンジンチューン・ターボキットのみ可
  • 備考：レーシングカーだがゼッケン取付可能

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ヘマソラール_9.jpg
  • 2008年1月の東京オートサロンに出展された車両。
    IS F '07開発の際のテスト車両としてDTMのレギュレーションに沿って制作された。
  • 2008年1月の東京オートサロンに出展された車両。IS F開発の際のテスト車両としてDTMのレギュレーションに沿って制作された。
  • 同じくDTMのレギュレーションに沿って作られている2014年のSUPER GT参戦車、RC Fとかなり似ている。
  • ちなみにとあるレースでセーフティカーとして活躍していたらしい。
  • 市販IS Fのチーフエンジニアである矢口氏が自分がレースカーに乗った時の衝撃を共有するため、いくつかのプロトタイプが作られていた。
    そのうちの1台はDTMレギュレーションに合わせて作られた本格的なレーシングカーとの事で、それが本車だと思われる。
+  GTにおける本車
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