分類性能
メーカー---総排気量-,---cc(-,---cc)PP---
国籍---最高出力---PS/-,---rpm
(---PS/-,---rpm)		全長-,---mm(-,---mm)
カテゴリ---/---最大トルク--.-kgfm/-,---rpm
(--.-kgfm/-,---rpm)		全幅-,---mm(-,---mm)
モデル高品質/通常/簡易駆動形式FF/FR/MR/RR/4WD(--:--)全高-,---mm(-,---mm)
ギャラリー対応/非対応吸気形式TB/NA/EV車両重量/配分-,---kg(-,---kg)/--:--
内装再現/簡易PWR-.--kg/PSTM-速/CVT
メーカーレクサス総排気量---ccPP556
国籍日本最高出力---PS/---
(533PS/7,000rpm)		全長---mm
カテゴリレーシングカー/コンセプトカー最大トルク---kgfm/---
(57.7kgfm/5,500rpm)		全幅---mm
モデル高品質駆動形式FR全高---mm
ギャラリー対応吸気形式NA車両重量---kg(1,350kg)/52:48
内装再現PWR2.53kg/PSTM6速
入手方法カスタム/チューン制限
ディーラーCr.---,---,---カスタムペイント：可/不可、ホイール交換：可/不可、エアロ装着:可/不可
プレゼント---チューン---
  • 備考：
    ディーラーCr.32,500,000カスタムペイント：可、ホイール交換：不可、エアロ装着：不可
    プレゼント---チューンエンジンチューン・ターボキットのみ可
  • 備考：レーシングカーだがゼッケン取付可能
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ヘマソラール_9.jpg
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  • 2008年1月の東京オートサロンに出展された車両。IS F開発の際のテスト車両としてDTMのレギュレーションに沿って制作された。
  • 市販IS Fのチーフエンジニアである矢口氏が自分がレースカーに乗った時の衝撃を共有するため、いくつかのプロトタイプが作られていた。
    そのうちの1台はDTMレギュレーションに合わせて作られた本格的なレーシングカーとの事で、それが本車だと思われる。
  • 車両解説
    +  GTにおける本車
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