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>未確認項目：各ガレージ内スペック・車両重量・重量配分・PWR・TM・カスタム/チューン制限
>未確認項目：各ガレージ内スペック・車両重量
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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|ヒュンダイ|総排気量|2,700cc|PP|419|
|国籍|韓国|最高出力|218PS/-rpm&br;(PS/,rpm)|全長|4,039mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/コンセプトカー(([[オープンスポーツカー>車両の特徴#xfb59319]]))|最大トルク|---kgfm/---&br;(.kgfm/,rpm)|全幅|1,750mm|
|モデル|簡易|駆動形式|MR|全高|1,150mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|---kg(,kg)/:|
|内装|簡易|PWR|.kg/PS|TM|速|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|---kg(,kg)/48:52|
|内装|簡易|PWR|5.27kg/PS|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.6,500,000|カスタム|>|>|ペイント：不可、ホイール交換：可、エアロ装着：不可|
|プレゼント|---|チューン|>|>||
|プレゼント|---|チューン|>|>|ボンネットのみ不可|
//-備考：
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#ref(.jpg,nolink)
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#ref(HCD6.jpg,nolink)
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-ヒュンダイが2001年のシカゴショーに発表したオープンロードスターのコンセプトカー。
-これまで何度かHCDという一連のコンセプトカーを発表してきたヒュンダイ。
名前の通り、このクルマはその6番目のモデルである。
-エンジンは、[[トスカーニ>トスカーニ '01]]に積まれている2.7リッターV6エンジンをベースに、220馬力近くまでパワーアップしている。
-ヒュンダイはこのクルマを「若者にも買える手頃なロードスター」として提案した。
実際に市販されることが期待されていたそうだが、結局市販はされなかった。
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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