|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|シェルビー|総排気量|4,272cc|PP|454| |国籍|アメリカ|最高出力|310PS/6,000rpm|全長|4,613mm| |カテゴリ|ノーマルカー/ホモロゲーションモデル|最大トルク|45.5kgfm/4,200rpm|全幅|1,732mm| |モデル|簡易|駆動形式|FR|全高|1,300mm| |ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|1,268kg/54:46| |内装|簡易|PWR|4.09kg/PS|TM|4速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.10,611,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイール交換:可、エアロ装着:不可&br;ペイントを施すと中央のストライプが消失する| |プレゼント|---|チューン|>|>|ボンネットのみ不可| //-備考: ---- -レース参戦を目的とするユーザー向けに少数生産された、[[マスタング GT350>GT350 '65]]のドラッグレースモデル。 ホモロゲモデルである通常のGT350自体、生産台数526台と少ないのだが、GT350Rの生産台数は僅か35台と極めて稀少な車両である。 -なお、GT350とGT350Rの間に安全装備・外観以外の差は無く、スペックはほぼ同一である。 -2017年秋に、本車の復刻版が36台限定生産される事が発表された。 シェルビー・アメリカの元従業員3人(ピーター・ブロック、ジム・マリエッタ、テッド・サットン)が、公式に許諾を受けてアップデートした復刻版の製造を計画している。 --この復刻モデルは、1965年製の「マスタング」をドナーしてもらい、ボディを新車並みに修復上でコンペティション仕様にされ、キャロル・シェルビー・エンジン・カンパニーから供給される289キュービック・インチV型8気筒エンジンと4速マニュアル・トランスミッションが搭載される。 --ピーター・ブロック氏は、時代に合わせてフロントマスクの新たなデザインへ変更され、ウィンドウはプレクシガラス製で作り直される。 さらに、リアサスペンションもフォードが設計した独立懸架式に変更される。 ---- //#region(派生モデルの解説) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion //---- |