分類性能
メーカーシトロエン総排気量---ccPP560
国籍フランス最高出力---PS/---
(508PS/8,000rpm)		全長---mm
カテゴリノーマルカー/スーパーカー最大トルク---kgfm/---
(53.1kgfm/6,000rpm)		全幅---mm
モデル高品質駆動形式MR全高---mm
ギャラリー対応吸気形式NA車両重量---kg(1,450kg)/44:56
内装再現PWR2.85kg/PSTM7速
入手方法カスタム/チューン制限
ディーラーCr.145,000,000カスタムペイント：可、ホイール交換：不可、エアロ装着：不可
プレゼントグッドウッド-Fos5・オールゴールドチューンダート走行不可
コンピュータ・触媒・ボンネット・ウィンドウのみ不可
デフォルトでダウンフォースの調整が可能
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  • シトロエンとグランツーリスモのコラボレーション企画によって誕生したスーパーカー。
    最大の特徴は、コンセプトモデルが大容量モーターを用いたEVなのに対し、本車はV8エンジンを搭載したミッドシップレイアウト。
    重い駆動用バッテリーが取り除かれ、小型なガソリンタンクが搭載された事で大幅な軽量化に成功している。
    エンジンは、入手が容易で性能も良い、近年少量生産の新興スーパーカーによく見られるシボレーのスモールブロックが搭載された。
    また、重くてかさばる駆動用バッテリーがガソリンタンクに変更された結果、大幅な軽量化に成功しているとの事。
    ただし実際は、GT5〜6のコンセプトモデルより本車の方が重い。恐らく実物のGT by シトロエン コンセプトと比較してという意味だろう。
  • 過去にこのクルマを200万ドル・限定5台で販売する企画が報じられたが、収益性等を理由に中止となった。
    しかし実車そのものは製造されており、ロンドン市内を快走する様子がYouTubeによって公開されている。→参考動画
  • また、ロードカーをベースにレーシングカーが架空ながら登場した。
  • 尚、GTシリーズ以外のゲームとして「アスファルト8:Airborne」と「アスファルト9:Legends」、「The Crew 2」に本車が収録されている。
    どちらも、ドアにあるGTのロゴが削除されている。

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