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各ガレージ内スペック・重量配分・PWR・TM・カスタム/チューン制限・カラバリ
分類 | 性能 |
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メーカー | シトロエン | 総排気量 | ---cc | PP | 608 |
国籍 | フランス | 最高出力 | ---PS/--- (PS/,rpm) | 全長 | ---mm |
カテゴリ | レーシングカー/GT5-レースカー | 最大トルク | ---kgfm/--- (.kgfm/,rpm) | 全幅 | ---mm |
国籍 | フランス | 最高出力 | ---PS/--- (608PS/8,500rpm) | 全長 | ---mm |
カテゴリ | レーシングカー/GT5-レースカー | 最大トルク | ---kgfm/--- (59.6kgfm/6,500rpm) | 全幅 | ---mm |
ギャラリー | 対応 | 吸気形式 | NA | 車両重量 | ---kg(,kg)/: |
ギャラリー | 対応 | 吸気形式 | NA | 車両重量 | ---kg(1,200kg)/44:56 |
ディーラー | Cr.225,000,000 | カスタム | ペイント:可/不可、ホイール交換:可/不可、エアロ装着:可/不可 |
ディーラー | Cr.225,000,000 | カスタム | ペイント:可、ホイール交換:不可、エアロ装着:不可 |
プレゼント | --- | チューン | ゼッケン変更可(ただしノーマルのみ) ターボキットのみ可 |
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- PDIとシトロエンのコラボレーションで誕生した GT by シトロエンをレーシングカーに発展させた架空のクルマである。
- コラボレーションで誕生したGT by シトロエンをベースに、FIA-GT1準拠のモディファイを施したGTオリジナルレーシングカー。
- ベース車の面影は少なく、外装は多数のメーカーのステッカーやエアロパーツがふんだんに取り入れられている他、内装はレーシングカーらしくロールケージの装着やダッシュボードが銅からカーボンに置き換わり、ステアリング等にHUDが搭載され、近代的かつ戦闘機を思わせる内装に仕上がっている。
- ただ、あまりにもパーツが多すぎるためか、車内視点にしたときの視界は極端に狭い。
- モデリングするにあたり、おそらくFIA-GT1規格に基づいて製作されていると思われる。