• 追加された行はこの色です。
  • 削除された行はこの色です。
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|シトロエン|総排気量|---cc|PP|673|
|国籍|フランス|最高出力|789PS/-rpm&br;(790PS/3,800rpm)|全長|---mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/コンセプトカー(([[電気自動車>車両の特徴#fde0034e]]))|最大トルク|---kgfm/---&br;(250.0kgfm/1,000rpm)|全幅|---mm|
|モデル|''高品質''|駆動形式|4WD(45:55)|全高|---mm|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|EV|車両重量|1,400kg/44:56|
|内装|再現|PWR|1.77kg/PS|TM|CVT|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.145,000,000|カスタム|>|>|ペイント：不可、ホイール交換：不可、エアロ装着：不可|
|プレゼント|---|チューン|>|>|ダート走行不可&br;サス・ブレーキ・LSD・センターデフ・軽量化のみ可&br;デフォルトでダウンフォースの調整が可能|
//-備考：

----
#ref(GBC.jpg,nolink)
----
-本車はシトロエンとグランツーリスモのコラボレーションで生まれたコンセプトカーであり、2008年のパリモーターショーで展示された。
デザインを担当したのはシトロエンのカーデザイナーである山本卓身氏。車体後部のデザインに日本の甲冑をイメージした日本的テイストを織り込んでいるのが大きな特徴。

-最高出力は790psに達し、発表されたスペックによると0〜100km/h加速3.6秒、最高速度330km/hという、スーパーカー並みの動力性能を実現している。又、この性能はバックする時でも発揮される。
ただし、動力性能はあくまで架空という点に留意しておく必要がある。
-ライク・ザ・ウィンドに毎回毎回出場してくるうえに、ウアイラやヴェイロンのスリップストリームで420km/hを軽く超えるので強敵
--しかし、安価な国産スポーツカーのフルチューンでも振り切ることもでき、スリップストームを駆使すれば86でも勝てたりする。詳しくは国際Aクラスの攻略ページを参考に。

-動力源をガソリンエンジンに変更したうえで[[実際に市販される計画>GT by シトロエン ロードカー]]もあったが、残念ながら収益性等を理由に中止となっている。
----

#region(余談)
-GT5プロローグ Spec 3から収録され、1億という高額でユーザーも驚いていたのではないだろうか。
--そして本車はそのGT5P Spec 3のパッケージを飾った車両である。
-GT5プロローグ Spec IIIから収録され、当該作品でパッケージを飾った車両である。

-GTPSPでは、予約特典として本車のスペシャルカラー(イエロー)が貰えた。(レンタル店最大手の「TSUTAYA」とゲームやCD等の専門を扱う「WonderGOO(株式会社ワンダーコーポレーション)」)。
-GTPSPでは、レンタル店最大手の「TSUTAYA」とゲームやCD等の専門を扱う「WonderGOO(株式会社ワンダーコーポレーション)」での予約特典として本車のスペシャルカラー(イエロー)が貰えた。
前作GT5、および本作では[[ロードカー>GT by シトロエン ロードカー]]用のカラーとして購入できるようになっている。

-GT5ではボディペイントのみ施す事が出来ていたが、本作では不可能になっている。
#endregion
----

    ホーム 一覧 単語検索 最終更新 バックアップ   ヘルプ   最終更新のRSS